Superficie construida



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Confiado y aplicado por más de 100 empresas
Soporte técnico para clientes sobre la función principal, operación y mantenimiento de camiones de bomberos, el servicio postventa más profesional para camiones de bomberos.
For conventional fire trucks, water is the core medium for fire fighting and rescue. As the core power unit of the complete water supply system on fire trucks, the vehicle-mounted fire pump directly determines the vehicle’s fire suppression efficiency, water supply pressure and sustained operation stability. Xiongzhen has been engaged in the R&D and manufacturing of fire pumps for many years. By integrating mature pump structures at home and abroad and wear-resistant new materials, we have developed a full range of medium-low pressure and high-low pressure vehicle-mounted fire pumps.All products have passed national 3C fire certification and type inspection. Featuring stable water output, fast priming, compact structure and easy maintenance, they are suitable for refitting and supporting various water tank, foam and emergency rescue fire trucks. Xiongzhen fire pumps cover a full range of models: low-pressure pumps including CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 and CB10/140; medium-low pressure pumps such as CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 and CB20·10/40·80; the high-low pressure pump CB40·10/7·50, plus medium-pressure pumps CB20/15, CB20/20 and CB20/30. Each model is supplied with complete performance specifications, optional gear ratios and installation dimensions. Capable of meeting water supply requirements for fire truck refitting and emergency rescue both domestically and overseas, they feature stable performance, simple operation and effortless maintenance. Xiongzhen series fire pumps are mainly assembled from pump body, oil filler, water inlet pipe, check valve, double piston priming device, speed measuring gear, gearbox and input shaft. Medium-low pressure variants are further fitted with pneumatic ball valves for medium-low pressure switching, medium-pressure check valves and low-pressure check valves. The unit adopts an integrally cast aluminum pump casing for even water output. Equipped with a double piston priming mechanism, medium-low pressure pumps offer two drive modes for selection: electric drive and belt pulley drive, delivering fast priming and user-friendly operation. Parameter Comparison of Main Fire Pump Models With different working condition CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30 Flow(L/s) 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 (Combined low-pressure) 15 30 --- 15 (Combined medium-pressure) --- --- Exit Pressure (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 (Combined low-pressure) 2.0 1.0 --- 2.0 (Combined medium-pressure) --- --- Rated Speed (rpm) 3135±50 3280±50 2270±50 2600±50 3251±50 2360±50 3145±50 3390±50 3520±50 2320±50 2810±50 3271±50...
El Bomba contra incendios montada en camión CB10/60-RSconsiste en una bomba centrífuga de baja presión de una sola etapa, una bomba de vacío de doble pistón, un dispositivo de desacoplamiento automático con embrague electromagnético, un reductor de velocidad, una tubería de salida con válvula de cierre y una tubería de entrada. ♦ Estructura principal y función (1) Bomba centrífuga de baja presión de una sola etapa:Compuesta por una cubierta de bomba, carcasa de bomba, impulsor de primera etapa y eje de la bomba, proporciona la presión nominal y el caudal nominal. (2) Reductor de velocidad: El reductor de velocidad de la bomba contra incendios montada en el vehículo CB10/60-RS tiene una relación de aumento de velocidad convencional de 1.440. (3) Bomba de vacío de doble pistón: Principalmente compuesta por un pistón, carcasa de la bomba, eje de la bomba y rueda excéntrica. La rueda excéntrica está equipada con una varilla guía del pistón y un manguito de acero en la carcasa de la bomba. Las válvulas de entrada y salida están instaladas en ambos extremos de la bomba de pistón. Cuando se acopla el embrague electromagnético, la bomba de pistón comienza a funcionar. Durante la operación, el movimiento excéntrico de la rueda excéntrica hace que el pistón se mueva de manera recíproca, expulsando gradualmente el aire de la bomba y de la tubería, mejorando así la calidad del aire. Se crea un vacío dentro de la cavidad para lograr el propósito de succión de agua. 1. Válvula de cierre de salida (4 piezas); 2. Tuberías de salida de agua izquierda y derecha; 3. Conector de retorno de agua de enfriamiento de la caja de engranajes; 4. Conector del manómetro; 5. Válvula de retención de salida; 6. Brida del cañón de agua; 7. Interruptor de presión de agua; 8. Conector de retorno de agua de presión de enfriamiento del PTO; 9. Brida del tanque de agua trasero; 10. Válvula esférica del tanque de agua trasero; 11. Caja de engranajes; 12. Embrague electromagnético y cableado; 13. Bomba de cebado de pistón; 14. Conector del manómetro de vacío; 15. Conector de cebado de vacío; 16. Interfaz de la tubería de entrada; 17. Tubería de entrada de cuatro vías; 18. Válvula de drenaje de la bomba de agua; 19. Tubería de retorno de agua de presión de enfriamiento de la caja de engranajes; 20. Tubería de entrada de agua de presión de enfriamiento de la caja de engranajes; 21. Válvula de nivel de aceite lubricante de la caja de engranajes; 22. Brida de acoplamiento; 23. Correa de transmisión; 24. Conector roscado de agua a presión del dosificador de espuma (no disponible en camiones cisterna de agua); 25. Interfaz del dosificador de espuma; 26. Conector de salida de agua de presión de enfriamiento del PTO; 27. Bomba contra incendios del vehículo CB10/60; 28. Conector de salida de agua de presión de enfriamiento de la caja de engranajes; 29. Válvula mariposa de entrada trasera (4) Tubería de salida de agua de baja presión y válvula de cierre:Consta...
POWERSTAR is a professional fire truck manufacturer and exporter. Our product range includes water tank fire trucks, foam fire trucks, dry powder fire trucks, and aerial ladder fire trucks, widely used in urban firefighting, petrochemical plants, airports and seaports, forest fire protection, and more. Our fire truck models based on ISUZU, HOWO, and FAW chassis are exported to many countries and regions across Southeast Asia, the Middle East, South America, and Africa. From bulk procurement by the Philippine government to repeat orders from Nigerian clients, POWERSTAR has earned a strong reputation among global customers through reliable quality and professional customization services. Why does POWERSTAR choose XIONGZHEN fire pumps?The fire pump is often called the "heart" of a fire truck—without a highly efficient and reliable fire pump, a fire truck is merely a vehicle for transporting equipment and personnel, unable to truly accomplish firefighting missions. For this very reason, POWERSTAR adheres to the highest standards when selecting core components.XIONGZHEN is a well-known brand in China's fire pump industry, with its products widely used by many professional fire truck manufacturers across the country. Built upon advanced technologies from Germany, Austria, the United States, and other countries, combined with independent R&D strengths, XIONGZHEN offers vehicle-mounted fire pump series whose performance rivals imported products. Key advantages include:• Excellent performance and high efficiency: The two-stage centrifugal impeller and guide-vane pump casing design balance radial and axial forces on the pump shaft, ensuring smooth and efficient operation.• Compact structure and simple operation: The integrated design of the guide-vane chamber and pressure chamber makes maintenance and servicing convenient.• Innovative priming technology: A four-piston electric priming pump with an electromagnetic clutch delivers greater water intake and superior suction performance compared to traditional two-piston pumps, effectively preventing dry-running damage to mechanical seals under no-water conditions.• Authoritative certification: The entire product line has passed type testing by the National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center and complies with the GB6245-2006 standard. POWERSTAR chooses XIONGZHEN fire pumps precisely because of their reliable quality and proven technology, ensuring that every fire truck leaving our factory performs consistently and dependably in firefighting and rescue missions around the world.XIONGZHEN Fire Pump Full Series – Specifications & Selection GuideXIONGZHEN fire pumps offer a complete range of low-pressure and medium-low-pressure products, suited for fire trucks of different tonnages and applications. Below are the technical parameters for some key models: Model Working Condition Flow (L/s) Outlet Pressure (MPa) Rated RPM (r/min) Shaft...
ISUZU 4x4 offroad fire fighting trucks are specialized designed and produced based on original ISUZU technology truck chassis, optional chassis model QL1070BUHWY with wheelbase 3360mm and QL1070BUKWY with wheelbase 3815mm, Equipped 120HP and emission 2999ml, matched MSB 5 shift manual gearbox for efficiently power output and lower fuel comsumption. 4x4 offroad drive model with in cabin control button for wildland working, full sets fire fighting and rescue tools, all guarantee newly designed ISUZU NKR 4x4 AWD fire engine an ideal wildland rescue truck. PDF Download: ISUZU NKR 4x4 offroad Fire Rescue Truck design drawing Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools Isuzu fire truck 4x4 Offroad 4KH1CN6LB 120HP / 2999cc 2000L Water 500L foam CB10/30 PL8/24 Integrated Full Equipped ISUZU 4x4 offroad fire engine for forest fire extinguishing How to produce ISUZU NKR 4x4 offroad wildland fire fighting truck? ⇓ ISUZU wildland fire truck is special designed 4x4 offroad fire engine and used for forest fire extinguishing. Which fully relay on the advanced feature of ISUZU NKR 4x4 offroad truck chassis, and each truck chassis modify as 4x4 will do wildland testing, including mountain climbing with slope angle over 40 degree, also escape from the quagmire, the in cabin air way control valve can make the change more conveniently: 4x2 / 4x4 drive model High Speed / Low Speed optional Name ISUZU Fire Truck Cabin NKR, optional color and painting Driving LHD 4x4 offroad Engine 4KH1CN6LB diesel engine, 120HP and emission can be 2999cc Tranmission MSB 5 shift manual type, 5F & 1R Wheelbase 4500 mm Tire 7.00R16, 6+1 units After wildland testing, ISUZU 4x4 offroad truck will chassis will be in POWERSTAR factory for fire tanker upper body kit design and manufacturer, customized 2000Liters water tanker and 500Liters foam tanker, all based on stainless steel 304 material, inner designed with baffles. Sandwich PTO get power from MSB 5 shift manual gearbox and transfer to rear mounted CB10/30 fire pump via shaft, top mounted with PL8/24 water foam fire monitor, details specification and 3D drawing as below: Capacity 2000L water tank and 500L foam tank Tanker Material Stainless Steel SS304 material, thickness 4mm Fire Pump Top Chinese brand CB10/30 model Flow rate: 30 L/s Pressure: 1.0 Mpa Rotation Speed: 3050±50 rpm Working Power: 49 kW Self Suction Height: 3-7m Fire Monitor Top Chinese brand PL8/24 model Flow rate: 24 L/s Pressure: 0.8-1.0 Mpa Position: Top Mounted Painting 100% customized painting and logos ISUZU 4x4 fire truck 3D drawing ISUZU 4x4 offroad wildland rescue fire fighting truck 3D drawing Isuzu 4x4 Fire Truck with Off-road functions mainly used in tough road conditions, with recommend speed not too high. ⇓ 1. Off-road Isuzu 4x4 / 6x6 fire truck not allowed driving with speed over 50km/h. If speed at 50km/h, truck should stop for one hour after...
Como fabricante de camiones de bomberos ISUZU de fama mundial en China, hemos personalizado el diseño y la producción de camiones de bomberos forestales todoterreno ISUZU 4x4, que se exportan al país del cliente para tareas de rescate de emergencia y extinción de incendios. El camión de bomberos ISUZU GIGA 5X con tracción integral depende completamente del chasis de camión ISUZU japonés original, con cabina de lujo GIGA 5X con aire acondicionado y asientos con suspensión neumática. Tipo todoterreno 4x4 personalizado con función para incendios forestales, equipado con neumáticos todoterreno 14.00R20, tanto el eje delantero como el trasero con neumático individual para garantizar una gran capacidad de paso y una fuerte capacidad todoterreno, ypuede cubrir todo tipo de condiciones de carretera. El camión de bomberos forestal de emergencia ISUZU 4x4 está equipado con un tanque de agua de 5000 L y un tanque de espuma de 1000 L, con sistema de bomba contra incendios CB10/40, monitor contra incendios PL8/32 montado en la parte superior con válvula de control independiente para un uso cómodo y seguro, juegos completos de tuberías contra incendios y herramientas de rescate incluidos, todo para garantizar que el camión de bomberos todoterreno ISUZU sea un vehículo ideal de servicio de extinción de incendios y rescate de emergencia para áreas forestales. ▶Modelo de camión :Camión de bomberos forestal todoterreno ISUZU 4x4 ▶Specificación : 5000 L de agua + 1000 L de espuma ▶Personalización : neumático todoterreno 14.00R20 ▶Área de aplicación :Rescate de incendios forestales / Extinción de incendios forestales Artículo del camión Especificación Personalización Camión de bomberos forestal todoterreno ISUZU GIGA 4x4 5000 L de agua y 1000 L de espuma 1. Conducción todoterreno 4x4 2. Neumático AT 14.00R20 para áreas forestales, 4 neumáticos ESPECIFICACIONES Y ASPECTOS DESTACADOS: Camión de bomberos todoterreno ISUZU GIGA 5X 4x4 Motor diésel 6HK1 de 300 HP – bajo consumo de combustible, bajo mantenimiento Tracción integral 4x4 – conducción todoterreno, capacidad para todo tipo de terreno Neumático todoterreno 14.00R20 – neumático individual delantero y trasero, totalmente 4 neumáticos Alta capacidad – 5000 L de agua y 1000 L de espuma Duradero, trabajo altamente eficiente durante 10 años Área de trabajo – múltiples áreas de trabajo, calles, comunidades, ciudades, fábricas, bosques, etc. Camión de bomberos forestal todoterreno ISUZU GIGA 5X con neumático 14.00R20 para rescate de incendios forestales 14.00R20neumático forestal, especializado con un gran diseño de banda de rodadura y enorme capacidad todoterreno para camiones pesados. Tiene un fuerte agarre y capacidad de carga en terrenos difíciles. ★ Diseño y especificación del camión de bomberos: Los camiones de bomberos ISUZU se utilizan para transportar bomberos, equipos y agentes contra incendios, diseñados para una respuesta rápida a incendios urbanos e industriales. El tipo todoterreno 4x...
Camioneta de servicio contra incendios Isuzu de emergencia de Moldaviatambién denominada camioneta de rescate contra incendios Isuzu o camioneta Isuzu RIV, combina una alta movilidad con fuertes capacidades todoterreno, adaptándose a diversas necesidades de rescate. En las ciudades, puede desplazarse ágilmente por calles estrechas y aparcamientos subterráneos, remolcando rápidamente vehículos averiados; en terrenos complejos, puede atravesar zonas montañosas y arenosas para realizar búsqueda y rescate de personas y transportar suministros. Además, pueden modificarse modularmente para transformarse en pequeños camiones de bomberos, vehículos de energía de emergencia, vehículos de drenaje y control de inundaciones, participando en la extinción inicial de incendios, el suministro eléctrico de emergencia y la gestión de inundaciones urbanas, convirtiéndose en equipos altamente eficientes para rescate de emergencia e ingeniería municipal. Compartir dibujo de camioneta de servicio contra incendios Isuzu de emergencia de Moldavia Compartir dibujo de camioneta de servicio contra incendios Isuzu de emergencia de Moldavia Reparaciones de accidentes en carreteras de alta velocidad Vehículos de rescate de camioneta ISUZUcon sus carrocerías compactas y ágiles, pueden llegar rápidamente al lugar de los accidentes en autopistas. Pueden mover vehículos averiados o dañados mediante elevación y remolque, y con la ayuda de herramientas de demolición a bordo, botiquines de primeros auxilios, extintores y otros equipos, pueden ayudar a rescatar personas atrapadas, controlar incendios iniciales, despejar carreteras de manera eficiente y garantizar el orden del tráfico en autopistas y la seguridad de conductores y pasajeros. Reparaciones de líneas de emergencia Los vehículos de servicio de rescate con camioneta de la marca ISUZU, equipados con generadores y herramientas de reparación, pueden apoyar las reparaciones de líneas de emergencia y garantizar la rápida restauración de las redes de comunicación, convirtiéndose en una fuerza importante para el apoyo de comunicaciones de emergencia. Rescate tras terremotos Después del terremoto, las camionetas ISUZU 4X4, con sus sólidas capacidades todoterreno, se adentraron en la zona del desastre, transportando equipos de demolición y detección de vida para buscar personas atrapadas, trasladar suministros de emergencia y servir también como nodos temporales de mando y suministro eléctrico para restaurar los servicios vitales de la zona afectada por el terremoto. Rescate de accidentes de tráfico Los vehículos de servicio de emergencia con camioneta ISUZU acudieron rápidamente al lugar del accidente de tráfico para realizar advertencias en el sitio, rescate de heridos, limpieza de carreteras y control del tráfico, colaborar en la gestión del accidente y la emergencia, restablecer rápidamente la circulación vial y hacer todo lo posible para garantizar la seguridad y eficiencia del rescate del accidente. ...
Vehículo urbano principal de extinción de incendios Sinotruk Sitrak, también llamado vehículo de extinción de incendios de defensa civil de la marca HOWO o camión del departamento de bomberos urbano con chasis HOWO, producido por nuestra empresa, está construido sobre el chasis de camión de Clase 2 ZZ5206N471GF5 fabricado por Jinan Truck Co., Ltd. del Grupo Nacional de Camiones Pesados de China. Equipado con una cabina original de doble fila, el vehículo puede transportar hasta 6 miembros de la tripulación incluido el conductor, proporcionando una experiencia de conducción cómoda y flexible. Descarga de PDF:Dibujo de diseño 3D del camión de rescate contra incendios urbano SITRAK Dibujo de diseño del camión de rescate contra incendios urbano SITRAK El vehículo de extinción de incendios de defensa civil de la marca HOWO está equipado con el sistema de espuma de aire comprimido a bordo WIT-CAFS-PRO-60/100, que cuenta con operación sencilla y control preciso automático en tiempo real mediante microcomputadora para la generación de espuma, junto con múltiples sistemas de protección y alarma. Los bomberos pueden seleccionar cómodamente diferentes tipos de espuma extintora, como espuma seca y espuma húmeda, mediante botones pulsadores según las complejas condiciones del lugar del incendio. Este sistema está precargado con concentrados de espuma de Clase A y Clase B, permitiendo la extinción y el control eficientes de incendios de Clase A y Clase B con un excelente desempeño ambiental, lo que mejora significativamente la eficiencia de extinción del vehículo contra incendios. Especificaciones principales del camión del Departamento de Bomberos con chasis HOWO: Elemento Especificación Modelo CS5180GXFAP60/S6 Dimensiones generales 9200 × 2520 × 3600 mm Masa bruta del vehículo 18450 kg Capacidad de líquidos 4500 L (agua); 600 L (espuma de Clase A); 1000 L (espuma de Clase B) Velocidad máxima 110 km/h Caudal nominal de la bomba contra incendios 60 L/s a 1.0 MPa Caudal nominal del monitor contra incendios 48 L/s a 0.8 MPa Alcance del monitor contra incendios ≥70 m (agua); ≥60 m (espuma de Clase B) Especificación del cabrestante delantero Fuerza máxima de tracción: 75 kN; Tipo de accionamiento: eléctrico Especificación de la luz de elevación Altura máxima de elevación desde el suelo: ≥8.3 m Ángulo de aproximación / Ángulo de salida 15° / 11° Dibujo 3D del vehículo urbano de extinción de incendios SINOTRUK HOWO Dibujo 3D del vehículo urbano de extinción de incendios SINOTRUK HOWO Capacidad del vehículo urbano de extinción de incendios SINOTRUK HOWO: Elemento Especificación Capacidad 4500 L de agua; 600 L de espuma de Clase A; 1000 L de espuma de Clase B Material Cuerpo del tanque fabricado con placas de acero inoxidable 304- Placas laterales y de los extremos del tanque: placas de acero inoxidable de 3 mm - Placa superior del tanque: placa estriada de acero inoxidable de 3 mm Estructura Estructura soldada de placas de acero con deflectores an...
Manual de usuario de fabricantes de carrocerías de camiones de bomberos con chasis Isuzu,también conocido como manual de ensamblaje de carrocerías de chasis de camiones de bomberos Isuzu, manual de fabricantes de carrocerías de vehículos contra incendios Isuzu o manual de usuario de fabricación de carrocerías de camiones de bomberos Isuzu, es una guía técnica central diseñada específicamente para fabricantes de modificación de camiones de bomberos. Basado en los chasis comerciales maduros de Isuzu, se centra en todo el proceso de modificación, ensamblaje y adaptación de superestructuras específicas para camiones de bomberos, sirviendo como un documento técnico crucial que conecta el diseño del chasis original con las funciones personalizadas de extinción de incendios. Descarga directa: manual de usuario de fabricantes de carrocerías de camiones de bomberos con chasis Isuzu El contenido principal del Manual de ensamblaje de chasis y carrocería de camiones de bomberos Isuzu gira en torno a la compatibilidad del chasis. Primero aclara los parámetros estructurales, los datos de resistencia del bastidor, las interfaces de salida de potencia y las especificaciones del sistema eléctrico de los chasis de camiones de bomberos Isuzu (incluidas las series de servicio ligero/medio/pesado como ELF, FVR y GIGA), proporcionando una guía técnica precisa para las modificaciones de la superestructura. En segundo lugar, se especifican detalladamente las normas de instalación de la superestructura dedicada de extinción de incendios, incluidos los requisitos de fijación para tanques de agua/tanques de espuma, los requisitos de conexión para bombas contra incendios (como la serie CB) y tomas de fuerza, la disposición de tuberías y las normas de sellado, así como las dimensiones de instalación y normas de capacidad de carga para cajas de equipos, monitores contra incendios y otros equipos, garantizando la estabilidad estructural y la fiabilidad funcional del vehículo modificado. Mientras tanto, el Manual de fabricantes de carrocerías de vehículos contra incendios Isuzu cubre los requisitos de cumplimiento de seguridad, definiendo claramente las normas de emisiones, las regulaciones de seguridad vial y los principios de distribución del peso del vehículo que deben seguirse durante el proceso de modificación, evitando cualquier impacto en el rendimiento del chasis y la seguridad de conducción debido a modificaciones inadecuadas. Además, proporciona orientación sobre las reservas de interfaces de mantenimiento y el diseño de mantenimiento conveniente, ayudando a los fabricantes de modificaciones a equilibrar la funcionalidad y el mantenimiento futuro, convirtiéndolo en un manual técnico esencial para construir camiones de bomberos Isuzu con chasis eficientes y conformes. Tomeche un vistazo aotros dibujos técnicos de camiones de bomberos que pueden ser de su interés: ● ISUZU VC66 manual de usuario de vehículo pesado contra ince...
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Una bomba contra incendios es el corazón del sistema de suministro de agua de todo camión de bomberos. Ya sea que responda a un incendio estructural, una emergencia industrial, un incidente aeroportuario o una operación forestal, la bomba contra incendiosen un camión de bomberos es responsable de suministrar agua a alta presión a las mangueras, monitores contra incendios y sistemas de espuma.Su di...
Leer másLos incendios industriales son fundamentalmente diferentes de los incendios estructurales comunes. Las plantas petroquímicas se enfrentan principalmente a incendios de líquidos inflamables y gases combustibles, mientras que las instalaciones de fabricación y los centros logísticos de almacenamiento suelen tratar con materiales combustibles comunes; por eso se requieren diferentes tipos de camiones...
Leer másLa PTO (toma de fuerza, Power Take-Off) del camión de bomberos es un dispositivo de transmisión de potencia que transfiere la potencia del motor a la bomba contra incendios. Cuando el bombero activa la PTO, la potencia mecánica del motor se transmite a través de la transmisión y la PTO hasta la bomba contra incendios; este es el principio de funcionamiento fundamental de cómo un camión de lucha co...
Leer másEl sistema de bomba y rociado del camión de bomberos es el núcleo de las operaciones de extinción de incendios. Actúa como el "brazo potente" del camión de bomberos. Al convertir la potencia del motor en presión (que va de 0,8 a 1,4 MPa), suministra agentes extintores a alturas de hasta 85 metros; ya sea un incendio en un edificio de gran altura en un centro urbano densamente poblado o un incendio...
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