

El Bomba contra incendios montada en camión CB10/60-RSconsiste en una bomba centrífuga de baja presión de una sola etapa, una bomba de vacío de doble pistón, un dispositivo de desacoplamiento automático con embrague electromagnético, un reductor de velocidad, una tubería de salida con válvula de cierre y una tubería de entrada.
♦ Estructura principal y función
(1) Bomba centrífuga de baja presión de una sola etapa:Compuesta por una cubierta de bomba, carcasa de bomba, impulsor de primera etapa y eje de la bomba, proporciona la presión nominal y el caudal nominal.
(2) Reductor de velocidad: El reductor de velocidad de la bomba contra incendios montada en el vehículo CB10/60-RS tiene una relación de aumento de velocidad convencional de 1.440.
(3) Bomba de vacío de doble pistón: Principalmente compuesta por un pistón, carcasa de la bomba, eje de la bomba y rueda excéntrica. La rueda excéntrica está equipada con una varilla guía del pistón y un manguito de acero en la carcasa de la bomba. Las válvulas de entrada y salida están instaladas en ambos extremos de la bomba de pistón. Cuando se acopla el embrague electromagnético, la bomba de pistón comienza a funcionar. Durante la operación, el movimiento excéntrico de la rueda excéntrica hace que el pistón se mueva de manera recíproca, expulsando gradualmente el aire de la bomba y de la tubería, mejorando así la calidad del aire. Se crea un vacío dentro de la cavidad para lograr el propósito de succión de agua.

1. Válvula de cierre de salida (4 piezas); 2. Tuberías de salida de agua izquierda y derecha; 3. Conector de retorno de agua de enfriamiento de la caja de engranajes; 4. Conector del manómetro; 5. Válvula de retención de salida; 6. Brida del cañón de agua; 7. Interruptor de presión de agua; 8. Conector de retorno de agua de presión de enfriamiento del PTO; 9. Brida del tanque de agua trasero; 10. Válvula esférica del tanque de agua trasero; 11. Caja de engranajes; 12. Embrague electromagnético y cableado; 13. Bomba de cebado de pistón; 14. Conector del manómetro de vacío; 15. Conector de cebado de vacío; 16. Interfaz de la tubería de entrada; 17. Tubería de entrada de cuatro vías; 18. Válvula de drenaje de la bomba de agua; 19. Tubería de retorno de agua de presión de enfriamiento de la caja de engranajes; 20. Tubería de entrada de agua de presión de enfriamiento de la caja de engranajes; 21. Válvula de nivel de aceite lubricante de la caja de engranajes; 22. Brida de acoplamiento; 23. Correa de transmisión; 24. Conector roscado de agua a presión del dosificador de espuma (no disponible en camiones cisterna de agua); 25. Interfaz del dosificador de espuma; 26. Conector de salida de agua de presión de enfriamiento del PTO; 27. Bomba contra incendios del vehículo CB10/60; 28. Conector de salida de agua de presión de enfriamiento de la caja de engranajes; 29. Válvula mariposa de entrada trasera
(4) Tubería de salida de agua de baja presión y válvula de cierre:Consta de una válvula de retención de salida de agua de baja presión, tuberías de salida de agua izquierda y derecha, cuatro tuberías de salida de agua y cuatro válvulas de cierre de salida de agua.
(5) Tubería de entrada de agua montada en la parte trasera:Consta de una tubería de entrada de cuatro vías, una malla filtrante de entrada, un conector de entrada externo y, en ambos lados de la tubería de entrada de cuatro vías, el lado derecho tiene una interfaz para instalar un proporcionador de espuma, mientras que el lado izquierdo está equipado con un codo de entrada trasero giratorio, una válvula de mariposa de 150 mm y una brida soldable.
♦Especificaciones
| Modelo | Diámetro de entrada (mm) | Diámetro de salida (mm) | Vacío máximo (kPa) | Caída de vacío en 1 minuto (MPa) | Tiempo de profundidad de succión de 7 m (s) |
| CB10/60-RS | Φ150 | Φ80X4 | ≥85 | ≤2.6 | ≤50 |
| Modelo | Condiciones de trabajo | Profundidad de succión (m) | Caudal (L/s) | Presión (MPa) | Velocidad del eje (r/min) | Potencia del eje (kw) | Presión máxima de trabajo (MPa) |
| CB10/60-RS | 1 | 3 | 60 | 1.0 | 3200±50 | 99.71 | 1.082 |
| 2 | 42 | 1.3 | 3528+50 | 109.18 | - | ||
| 3 | 7 | 30 | 1.0 | 332650 | - | - |
♦ Operación
1. Trabajo preparatorio antes de la operación
(1) Todas las válvulas de drenaje de la bomba deben estar cerradas;
(2) En los camiones de bomberos con espuma, la válvula de bola de la tubería de espuma y el proporcionador de espuma deben estar cerrados;
(3) En los camiones de bomberos con espuma, la válvula de bola de inyección de agua del proporcionador de espuma ubicada en el lado derecho de la tubería de salida debe estar cerrada;
(4) Cierre la válvula de bola de inyección del tanque de agua;
(5) Abra la válvula de cebado en la tubería de entrada de la bomba de agua;
2. Cebado
Cuando la bomba de agua bombea agua, existen tres métodos de operación diferentes según la fuente de agua:
(1) Operación cuando se suministra agua desde el tanque:
Arranque la bomba contra incendios, abra la válvula de mariposa de la tubería de entrada de agua desde el tanque hasta la bomba, abra la válvula de bola de salida y ajuste el acelerador manual para ajustar la velocidad de la bomba al caudal y presión requeridos.
(2) Operación cuando se suministra agua desde el hidrante contra incendios:
① Saque la tubería de succión (o manguera, colector de agua) y la llave del hidrante contra incendios.
② Conecte la entrada de la bomba contra incendios al hidrante contra incendios utilizando la tubería de succión (o manguera, colector de agua).
③ Use la llave del hidrante para abrir la válvula del hidrante, permitiendo que el agua fluya hacia la bomba. Arranque la bomba contra incendios, abra la válvula de bola de salida y ajuste el acelerador manual para ajustar la velocidad de la bomba al caudal y presión requeridos.
Nota: Cuando se suministra agua utilizando el hidrante, el interruptor del vacuómetro debe apagarse primero; de lo contrario, el vacuómetro se dañará.

(3) Operación cuando se extrae agua de ríos, estanques o pozos:
① Retire la tubería de succión, el filtro y la llave de la tubería de succión.
② Conecte la tubería de succión a una longitud adecuada, instale el filtro en el extremo de la tubería de succión e instale el otro extremo de la tubería de succión en la entrada de la bomba contra incendios. Sumerja en la fuente de agua el extremo donde está instalado el filtro.
Nota: No debe haber fugas de aire en ningún punto de conexión de la tubería de succión. El filtro debe estar sumergido en la fuente de agua a una distancia aproximada de 0,5 metros desde la parte superior del filtro hasta la superficie del agua. Sumergirlo a una profundidad insuficiente generará remolinos al bombear agua, afectando el caudal. Sin embargo, no debe entrar en contacto con el lodo del lecho del río para evitar la entrada de lodo y residuos, que podrían obstruir la tubería de succión y dañar la bomba contra incendios. La válvula de mariposa de entrada trasera debe estar cerrada antes del cebado.

③ Arranque la bomba contra incendios y encienda el interruptor de alimentación del dispositivo de cebado. El embrague electromagnético se acoplará. Esto pondrá en marcha la bomba de pistón. Ajuste el acelerador manual a aproximadamente 2500 rpm. La bomba de pistón creará rápidamente un vacío en la tubería de succión y la cámara de la bomba, introduciendo agua en el impulsor de la etapa de baja presión. La presión del agua se dirigirá entonces al interruptor de presión del dispositivo de cebado en la salida. Cuando la presión de salida alcance 0,2 MPa, el embrague electromagnético se desacoplará automáticamente, la bomba de pistón se detendrá y la bomba contra incendios comenzará a descargar agua. En este momento, apague el interruptor de alimentación del dispositivo de cebado.
Nota: Al cebar una bomba contra incendios de serie de baja presión, la velocidad de la bomba debe controlarse a aproximadamente 2500 rpm.
④ Ajuste el acelerador manual para ajustar la velocidad de la bomba al caudal y presión requeridos.
Tenga en cuenta: Cuando la bomba de agua suministra agua normalmente, si ocurre una emergencia y es necesario cerrar temporalmente la válvula de salida o cortar el suministro de agua, la velocidad de la bomba de agua debe reducirse simultáneamente a la velocidad mínima, y el tiempo no debe ser demasiado prolongado. De lo contrario, si la bomba de agua funciona pero no suministra agua durante demasiado tiempo, la temperatura del agua dentro de la bomba aumentará rápidamente, dañando las piezas internas de la bomba.

Inspección de calidad previa a la entrega
♦ Mantenimiento y servicio
1. Después de usar la bomba de agua con agua de mar, agua excesivamente contaminada, agua corrosiva o mezclas espumosas, hágala funcionar con agua limpia durante al menos 10 minutos para eliminar el líquido residual de la bomba y las tuberías.
2. Después de cada uso de la bomba de agua, abra todas las válvulas de drenaje de la bomba y las tuberías para drenar toda el agua restante. Luego cierre todas las válvulas.
3. Compruebe trimestralmente el nivel de aceite de la caja de engranajes. Si está por debajo del nivel recomendado, rellénelo. Cambie el aceite cada dos años.
Nota: El grado de aceite de la caja de engranajes es: aceite para engranajes hipoides n.º 18 o aceite para engranajes de carga media 85W/90.
4. Si no se consigue aspirar agua dentro del tiempo especificado, detenga la bomba de pistón y compruebe todas las conexiones y válvulas en busca de fugas. Elimine cualquier fuga antes de reanudar el funcionamiento.

♦ Fallos comunes de la bomba y métodos de solución de problemas
| Fallo | Posibles causas | Soluciones de resolución de problemas |
| La bomba no arranca |
1. El embrague de la bomba no está acoplado 3. La bomba está completamente congelada |
1. Acople el embrague de la bomba
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| La bomba no puede cebar agua |
1. Profundidad de aspiración excesiva 9. Válvula de ventilación de aire en la tubería de entrada cerrada |
1. Reduzca la profundidad de aspiración 9. Abra la válvula de ventilación de aire |
| Sobrecalentamiento de la caja de engranajes de aumento de velocidad | 1. Nivel de aceite excesivo o insuficiente
|
1. Drene el exceso de aceite mediante el interruptor de nivel de aceite o añada aceite hasta que salga aceite por el interruptor 2. Sustituya el rodamiento |
| La bomba genera ruido y vibración anormales | 1. Profundidad de succión excesiva
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1. Reducir la profundidad de succión 4. Sustituir el casquillo del cojinete |
| Bajo rendimiento de la bomba |
1. El colador y la pantalla del filtro de succión están bloqueados por suciedad 4. La válvula trasera de llenado de agua del tanque está abierta o no está bien cerrada |
1. Limpiar el colador y la pantalla del filtro
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♦ Aplicación en el camión de bomberos
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