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The ISUZU foam fire truck, as specialized firefighting equipment, excels in its highly efficient foam suppression system. Compared to water tank fire trucks, while retaining the basic water tank structure, it is additionally equipped with key components such as a foam liquid tank, air-foam proportioning system, and foam-water monitor, forming a unique foam firefighting capability. To maximize the effectiveness of these systems, operators must master standardized operating procedures and understand troubleshooting methods for common issues. Below, we will provide a detailed analysis of the professional operation methods for the ISUZU foam tanker fire truck , covering both operational steps and typical troubleshooting approaches.
Operation of the ISUZU Foam Tender Fire Truck
1. Foam Liquid Refilling
There are two methods to refill the foam liquid tank in an ISUZU foam fire engine:
Steps for compressed air transfer:
① Connect the suction tube, air charging nozzle, and tire inflation hose with adapters.
② Start the engine to ensure sufficient air pressure in the truck's air reservoir.
③ Close the foam proportioner and open the foam tank inlet valve.
④ Connect the air hose to the charging nozzle to introduce compressed air into the foam drum.
⑤ The foam liquid is pushed into the foam tank under air pressure.
⑥ Once the drum is empty, immediately shut off the air release valve and foam tank inlet valve to prevent excessive air intake.
2. Foam Firefighting Operations
(1) Internal Foam Suction (Tank Supply)
Foam is drawn from the onboard foam tank via the proportioning system.
Steps:
① Connect hoses, foam guns, or monitors as needed. For medium/high-pressure hose reels, install the dedicated foam attachment.
② Set the foam gun selector to
"mixed solution" or "water" position.
③ Start the water pump (refer to water tank truck operations).
④ Open the pressure water valve leading to the foam proportioner.
⑤ Increase engine throttle to adjust pump pressure based on foam gun/monitor requirements.
⑥ Rotate the proportioner valve to align with the foam gun’s calibrated orifice setting.
⑦ Open the foam inlet valve—the proportioner will continuously draw foam at the set ratio.
(2) External Foam Suction (Drum Supply)
La espuma se extrae de un tambor externo a través del dosificador.
Pasos:
1. Cierre la válvula de entrada del tanque de espuma, abra la tapa del tubo en T y conecte un tubo de succión externo al tambor.
② Abra la ventilación de aire del tambor y luego siga los pasos de succión interna.
(3) Espuma autoaspirante (suministro directo con pistola)
Las pistolas de espuma succionan directamente de los tambores a través de un tubo de succión.
Pasos:
1. Conecte un extremo de la manguera a la salida de la bomba y el otro a la pistola de espuma. Inserte el tubo de succión en el tambor.
② Abra la ventilación de aire del tambor.
③ Coloque la pistola de espuma en
"succión"
modo y proceda como se indica arriba.
Postoperatorio: Siempre enjuague la bomba, el dosificador, las pistolas de espuma y las tuberías después de su uso.
Fallas comunes del sistema de espuma y solución de problemas
Los camiones de bomberos con tanque de espuma ISUZU pueden enfrentar dos problemas principales:
Tipo de falla 1: No hay descarga de espuma
Posible causa |
Solución |
① Dosificador de espuma cerrado |
① Dosificador abierto |
② Presión de agua >0,049 MPa, lo que bloquea la succión de espuma |
② Utilice una fuente de agua <0,049 MPa |
③ Ventilación del tanque de espuma obstruida |
③ Eliminar bloqueos |
④ Boquilla de carga de aire cerrada |
④ Abra la boquilla |
⑤ Válvula de línea de espuma bloqueada/cerrada |
⑤ Abra la válvula o elimine la obstrucción |
⑥ Junta del tubo de succión suelta o dañada |
⑥ Apriete o reemplace la junta |
Tipo de falla 2: Mala calidad de la espuma
Posible causa |
Solución |
① La configuración del dosificador no coincide |
① Ajuste la válvula al orificio nominal |
② Entrada de aire de la pistola/monitor obstruida |
② Entrada limpia |
③ Pantalla de espuma dañada |
③ Reparar/reemplazar la pantalla |
④ Líquido de espuma degradada |
④ Reemplazar con espuma certificada |
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