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BEIBEN 2642 nuevo camión cisterna de agua para bomberos V3
El camión de bomberos Beiben 2642, modelo V3 con cabina nueva y tanque de agua de 16 000 litros, fabricado por POWERSTAR TRUCKS, es un vehículo de extinción de incendios altamente eficiente y fiable. Diseñado para la versatilidad, está equipado con un tanque de agua de 16 000 litros y está fabricado en acero inoxidable 304, lo que ofrece una gran capacidad para diversas situaciones de extinción de incendios. Construido sobre el robusto chasis del camión BEIBEN V3 2642 con volante a la izquierda y configuración de tracción 6x4, este vehículo cuenta con un potente motor diésel WEICHAI de 420 CV que cumple con la normativa de emisiones Euro 3, garantizando un rendimiento óptimo y un alto nivel de respeto al medio ambiente.
Modelo de camión:
PST5260GXFEstructura del tanque:
Stainless Steel Tanker StructureCapacidad de trabajo:
16,000LDistancia entre ejes:
4800+1400mmTracción del eje:
6x4Potencia del motor:
420hpModelo de motor:
WP12.420E32Bomba de incendios:
CB10/60-XZMonitor de incendios:
PS60Observación:
New Beiben V3 cabin is equipped
Como líder en la industria de vehículos contra incendios a medida, cada camión de bomberos se personaliza completamente según las especificaciones del departamento del cliente.Camión bomba de bomberos Beiben 2642La eliminación de la gran caseta de bombas tradicional permite un aparato más maniobrable, así como un área adicional para el almacenamiento de equipos. El panel de control de la bomba puede ubicarse en la espalda del operador o en la acera. El diseño deCamión de bomberos North Benz Beiben V3Fue construido para aplicaciones de trabajo extremo, capacidad de bombeo superior con alto flujo, alta presión y aplicaciones de espuma, diseño fácil de usar con controles de bomba simples de operar y cuerpo estilo rescate para todo tipo de almacenamiento de equipos.
Camión de bomberos Beiben de China North BenzEstá equipado con la bomba contra incendios CB10/60, opcional como marca XIONGZHEN o marca RONGSHEN, lacamión de bomberos de aguaOfrece un alto caudal de 3600 litros por minuto a 10 bares, con una profundidad de succión de hasta 7 metros, lo que permite un suministro rápido de agua y espuma. El monitor de incendios de montaje superior PS60 complementa este sistema, ofreciendo una presión máxima de 1,0 MPa y un caudal de 3600 litros por minuto. Garantiza un impresionante alcance de disparo, con un alcance de agua de hasta 70 metros, lo que lo hace ideal para combatir incendios de gran magnitud.
La durabilidad es una característica clave para todoscamión de bomberosCon un tanque de agua fabricado en acero inoxidable 304, también disponible opcionalmente en polipropileno PP, lo que garantiza un servicio duradero incluso en condiciones difíciles.bombero de aguaes un testimonio de ingeniería avanzada y diseño práctico, adaptado para satisfacer las demandas de las operaciones modernas de extinción de incendios.
● Garantía de tiempo de 24 meses
● Servicio de piezas CKD, SKD, Envío de contenedores, Ahorro de flete
● Servicio personalizado OEM, imprima el logotipo de su empresa
● Fábrica líder de camiones contra incendios en China
● Más de 30 años de experiencia como fabricante profesional.
● Diseñarse según sus necesidades
● Podemos ofrecerle un buen servicio posventa.
Este camión cisterna de agua está compuesto por un chasis BEIBEN V3 LHD 2642 6X4, tanque de agua, bomba contra incendios, tubería, monitor de incendios, sistema de circuito de instrumentos y otros componentes. La sala de bombas se encuentra en la parte trasera del vehículo. El tanque es de placa de acero soldada y está hecho de acero inoxidable de alta calidad. Su capacidad es de 16 metros cúbicos. Está equipado con una bomba contra incendios CB10/60 de la mejor marca china y un cañón contra incendios Wester PS60.
| PARÁMETROS DEL VEHÍCULO | |||
| Modelo de vehículo | PT5260GXF | Marca del vehículo | CAMIONES POWERSTAR |
| Dimensiones generales | 10400x2550x3650 | Vehículo bruto | 26000 kilos |
| Tipo de conducción | Volante a la izquierda | Color | ROJO |
| sistema de refrigeración y calefacción (A/C) | SÍ | número de pasajero | 2+4 |
| Rueda motriz | 6*4 | Número de ejes | 3 |
| MOTOR | |||
| Motor (HP) | 420 CV | Emisión | Euro 3 |
| Caja de cambios | Transmisión rápida de 12 velocidades | distancia entre ejes | 4800+1400 mm |
| Especificaciones de los neumáticos | 12.00R20 | Combustible | Diesel |
| eje delantero | 7,5 toneladas | eje trasero | 13+13 toneladas |
| esfuerzo de torsión | 1750 N.m | potencia máxima de salida | 309 kW |
| Forma del motor | Vertical, en línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos | Número de válvulas por cilindro | 6 |
| Número de cilindros | 6 | desplazamiento | 11596ML |
| CABINA DE CONDUCCIÓN | |||
| estructura | Cabina doble con 4 puertas | Número de asientos | 2+4, parte trasera con 4 asientos SCBA |
| Equipo | Además del equipamiento original, está equipado con un interruptor de control del colector de energía, alarma de 100w, interruptor de luz giratorio, pila de línea eléctrica de radio. | ||
| CUERPO DEL CISTERNA | |||
| Capacidad | 16 CBM, 16000 litros | Material | Acero inoxidable |
| Estructura | Marco soldado dentro del tablero de fortificación | Color | Rojo |
| Equipo | 1 hueco de población con dispositivo de cierre y apertura rápida. 1 indicador de nivel. 1 salida de aguas residuales con válvula de bola de acero inoxidable. 2 puertos de inyección de agua (uno en cada lado) |
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| SISTEMA DE BOMBAS Y TUBERÍAS CONTRA INCENDIOS | |||
| Bomba contra incendios | Bomba contra incendios atmosférica CB10/60 | Tasa de flujo | Presión 60L/s 60L/s |
| Presión | Presión atmosférica 1.0 | Modo de configuración | Montaje trasero |
| Línea de succión | La bomba tiene una entrada de agua de Φ125 mm, que puede absorber agua de una fuente natural o de un tanque de líquido. | ||
| Línea de salida | 1 salida de agua cada uno A través del tanque hasta la parte superior del mismo, hay un tubo de cañón de agua con un diámetro de 89 mm. |
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| Línea de agua de refrigeración | Para que el extractor de fuerza pueda hacer frente a diversas situaciones complejas en el trabajo, la tubería está equipada con una tubería de entrada y salida de agua de refrigeración con una válvula de bola de acero inoxidable. | ||
| Línea de drenaje | Para proteger la bomba de agua y la válvula de bola, se instala una tubería de agua residual en la tubería y se equipa la válvula de bola respectivamente. | ||
| MONITOR DE INCENDIOS | |||
| modelo | PS60Aparato de trabajo pesado | Presión | 1,0 MPa |
| Tasa de flujo | 60 (L/s) | Distancia de riego | Agua ≥70 m |
| CAJA DE EQUIPOS Y SALA DE BOMBAS | |||
| Textura | El esqueleto está hecho de acero de alta calidad y la máscara está hecha de placa de aleación de aluminio. | ||
| Construcción | La separación de la caja del equipo está hecha de una estructura de acero moldeada, que es firme y confiable, y mejora la utilización y la variabilidad del espacio. | ||
| puerta del coche | Hay puertas enrollables de aleación de aluminio en ambos lados de la caja del equipo, que son livianas, confiables y silenciosas. | ||
Carrete eléctrico |
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Como uno de los famosos chasis de camiones de marcas chinas,El chasis del camión pesado Beiben tiene un buen desempeño en cuanto a capacidad de carga.Esta alta capacidad de carga puede satisfacer las necesidades de camiones de bomberos equipados con equipos pesados, como tanques de agua, sistemas de espuma, escaleras, equipos de rescate, etc. El modelo de tracción 6×4 puede mejorar aún más la tracción y la estabilidad del vehículo, especialmente en terrenos difíciles o en condiciones de carga completa, para garantizar la seguridad en la conducción.El chasis del camión pesado Beiben a menudo está equipado con motores diésel WEICHAI de alta potencia, con potencia de motor opcional de 340 HP, 380 HP, 420 HP, etc. Esta configuración de potencia puede ayudar a los camiones de bomberos de Beiben a llegar rápidamente al lugar del incendio y satisfacer los requisitos de energía de equipos como bombas de agua de alta presión y sistemas de mezcla de espuma. Para escenarios de extinción de incendios que requieren arranques y paradas frecuentes y una respuesta a alta velocidad, los motores de alto par son particularmente importantes.
El camión de bomberos autobomba montado en camión Beiben 6×4 LHD 2642 con chasis se ha convertido en la solución preferida para la modificación de camiones de bomberos debido a su gran capacidad de carga, gran potencia, conveniencia de modificación y ventajas de costo interno. Especialmente en escenarios con altos requisitos de capacidad de carga y fiabilidad, como camiones cisterna de agua/espuma y vehículos de rescate de emergencia de tamaño mediano, el chasis Beiben satisface las necesidades básicas de la industria contra incendios al equilibrar la adaptación técnica y la rentabilidad. Los detalles del camión de bomberos Beiben 2642 se muestran a continuación:
1. Capacidades y materiales de los tanques:
Tanque de agua:8.000 litros de capacidad,Construido con acero inoxidable 304 resistente a la corrosión.
2. Bomba contra incendios de alto rendimiento:
Modelo: CB10/60, capaz de suministrar un caudal de3.600 litros por minuto a 10 bares.
Profundidad de succión de hasta7 metros, garantizando una captación eficiente de agua desde fuentes profundas.
3. Monitor avanzado de incendios en tejados:
Modelo: PS60, operando aPresión de 1,0 MPacon un caudal de3.600 litros por minuto.
Campo de tiro: El agua puede alcanzar distancias de70 metros.
4. Chasis y motor robustos:
Construido sobre elChasis de camión BEIBEN 2642 de China North Benzcon unTipo de tracción 6x4.
Desarrollado por unMotor diésel de 420 CV WP12.420E32cumpliendo conNormas de emisiones Euro 3.
5. Diseño especializado de extinción de incendios:
Combina almacenamiento de agua y espuma para capacidades versátiles de extinción de incendios.
Diseñado para brindar confiabilidad en diversas condiciones con un enfoque en el rendimiento y la durabilidad.
El camión de bomberos cisterna de agua Isuzu de 10 cbm se modifica sobre la base del chasis Isuzu Giga 4x2, con una distancia entre ejes de 4600 mm, equipado con un motor 6WG1-TCG60 de 420 caballos de fuerza, emisiones Euro 6 de 15681 ml, combinado con una caja de cambios Fast de 12 velocidades, y la parte superior es un tanque de agua de acero al carbono de 10 metros cúbicos. El vehículo adopta una bomba de incendios CB10/60 (caudal de 60 L/s) y un cañón de agua contra incendios PS8/40W (caudal de 40 L/s), -30ï½+70°rotación de inclinación, 360°rotación horizontal, con un alcance ≥65 metros. El vehículo está equipado con una serie de equipos de extinción de incendios para ayudar en la extinción de incendios.
Detalles
El camión de bomberos Isuzu FVR de 8m3 está modificado con un chasis especial para camión de bomberos Isuzu FVR GIGA 4x2. Puede acomodar a 2+3 personas. El camión tiene una estructura de tanque expuesta. La parte delantera de la carrocería es la caja de equipos, la parte central es el tanque y la parte trasera es la sala de bombas. Puede transportar 8000 kg de agua. Está equipado con una bomba de incendio de media y baja presión CB10/40 con un caudal nominal de 40 L/s/1 MPa. Un monitor de agua contra incendios para vehículos PS8/40W está instalado en el techo, con un caudal nominal de 40 L/s/0.8 MPa, un alcance de≥65 m, rotación de cabeceo -30°+70°.
Detalles
Los camiones de bomberos Sinotruk HOWO, que incluyen camiones de agua y espuma, y camiones de bomberos de polvo químico, están equipados con diversas herramientas y equipos esenciales para la extinción de incendios. Generalmente, incluyen escaleras de acero, tanques de agua, extintores portátiles, equipos de respiración autónomos, equipo de protección, herramientas de rescate y suministros de primeros auxilios. Además, estos camiones están equipados con equipos avanzados de extinción de incendios, como grandes tanques de agua, bombas de agua y extintores de espuma, para garantizar la máxima capacidad de extinción.
Detalles
Como empresa representativa en el sector de camiones de bomberos chinos, los camiones de bomberos con chasis HOWO de POWERSTAR TRUCKS tienen un precio entre un 30% y un 50% inferior al de modelos importados similares, lo que reduce considerablemente el precio de compra. Utilizan piezas estandarizadas de fabricación nacional, su coste de mantenimiento es más de un 40% inferior al de los vehículos importados y la cadena de suministro responde con mayor rapidez. Debido a las altas temperaturas y la alta humedad del Sudeste Asiático, el sistema de refrigeración del motor puede funcionar de forma estable a temperaturas extremas de 45 °C. La pintura del chasis utiliza tecnología de electroforesis y nanorrecubrimiento, y su capacidad anticorrosiva es superior a la de los modelos nacionales convencionales.
Detalles
El camión cisterna ISUZU NPR 5000L es un vehículo profesional de extinción de incendios, construido sobre un chasis ISUZU de servicio mediano. Está propulsado por un motor diésel common rail de alta presión 4HK1-TCG61 con una potencia de 139 kW, que cumple con la normativa de emisiones Euro 6. Equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 5000 litros y una bomba contra incendios Shanghai Xiongzhen CB10/40, proporciona un caudal de 40 L/s a una presión de 1,0 MPa, junto con un monitor de incendios Wester PS40W con un alcance de más de 60 metros. La cabina de doble fila tiene capacidad para 6 personas y, con unas dimensiones totales de 7200 × 2200 × 2750 mm, equilibra la movilidad urbana con la eficiencia en la extinción de incendios. El compartimento de equipo con puerta enrollable de aluminio y el sistema de tuberías múltiples lo convierten en la solución ideal para comunidades, parques industriales y otros escenarios de extinción de incendios.
Detalles
Desarrollado porMotor diésel 4HK1CB6LB, camión de rescate de incendios de agua ligera de Isuzu entrega120 CV a 2.800 rpmy un par de salida de375 Nm a 1.800–2.200 rpmCumple conNormas de emisiones Euro IV, integra una transmisión manual de 5 velocidades y unacaja de transferencia de doble rangopara una tracción optimizada en terrenos difíciles. El sistema integrado de extinción de incendios incluye unTanque de agua de polipropileno de 1.500 litrosy unTanque de espuma de 20 litros, emparejado con unBomba centrífuga KM20-2/0.8capaz de descargar2.000 L/min a 0,8 MPaEl sistema de bombeo admite dos modos de descarga:chorro de agua directo (alcance de 40 m)ymezcla de espuma y aguaa través de un módulo dosificador automático.
Detalles
El camión cisterna de una sola fila ISUZU NKR es un vehículo compacto y profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis de camión ligero ISUZU NKR. Con unas dimensiones totales de 5980 × 2000 × 2850 mm y una distancia entre ejes de 3360 mm, ofrece una maniobrabilidad excepcional. Equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 2000 L, una bomba contra incendios de presión normal CB10/30 y un monitor de incendios PS20, está propulsado por un motor diésel de 120 HP y alcanza una velocidad máxima de 95 km/h. Ideal para carreteras estrechas urbanas, municipios y zonas industriales, combina respuesta rápida, agilidad y rentabilidad, lo que lo convierte en la opción ideal para la extinción inicial de incendios.
Detalles
El camión de bomberos ligero FAW 3000L es un vehículo urbano de extinción de incendios de alta eficiencia, modificado sobre el chasis FAW de 6 ruedas. Está equipado con un motor diésel de 130 CV, un tanque de agua de acero al carbono de alta calidad de 3000 L y un sistema profesional de extinción de incendios con un caudal de 30 L/s. Con tracción 4x2 y una distancia entre ejes compacta de 3300 mm, ofrece excelente movilidad y maniobrabilidad, lo que lo hace especialmente adecuado para entornos urbanos estrechos. El monitor de incendios PS30, montado en el techo, tiene un alcance de 60 metros y capacidad de rotación de 360°, y funciona en conjunto con la bomba de incendios CB10/30 para controlar rápidamente diversos incendios iniciales. Gracias a su diseño compacto y práctico, este camión de bomberos es la solución ideal para comunidades, parques industriales y entornos similares.
Detalles
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