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Licitación de protección contra incendios del Benz 3345 de Alemania
El Mercedes-Benz Actros 3345 Fire Protection Tender es un vehículo de extinción de incendios especializado, diseñado para una respuesta de emergencia de alto rendimiento. Impulsado por un robusto...Motor diésel OM 470 Euro VI, lo entrega449 caballos (330 kW)a 1.800 rpm y genera2.200 Nm de par, lo que garantiza una aceleración rápida y una potencia fiable para operaciones urbanas y todoterreno. El motor integra la tecnología BlueTec SCR para minimizar las emisiones de NOx.Transmisión automatizada Mercedes PowerShift 3 de 12 velocidadesoptimiza los cambios de marcha
Modelo de camión:
PT3345GXFEstructura del tanque:
Aluminum Alloy StructureCapacidad de trabajo:
4000LitersDistancia entre ejes:
4325+1350 mmTracción del eje:
6×4Potencia del motor:
450 HPModelo de motor:
OM471LA.8-63Bomba de incendios:
CB10/100-RSDMonitor de incendios:
PLKD80-SNAKE4.0Observación:
Water ≥ 85m,foam ≥ 75m
El vehículo auxiliar de protección contra incendios Germany Benz está diseñado para respuesta a emergencias e integra ingeniería avanzada con sistemas especializados de extinción de incendios. El chasis rígido del camión Actros 6x4 de Germany Benz está reforzado para una alta capacidad de carga y estabilidad.Licitación de protección contra incendios de Benz, AlemaniaCuenta con una configuración de tracción todoterreno 4x4 y suspensión adaptativa para navegar por terrenos urbanos y todoterreno de manera eficiente.
La superestructura, construida con aleaciones de aluminio ligeras pero resistentes, alberga compartimentos para equipos de extinción de incendios, como carretes de mangueras, lanzas y herramientas de rescate. Un sistema de bombeo central, impulsado por un motor diésel de alta capacidad, suministra agua o espuma a un caudal superior a los 3000 litros por minuto.
El tanque de agua del buque de protección contra incendios Benz, con capacidades que oscilan entre 5000 y 12 000 litros, utiliza materiales resistentes a la corrosión como acero inoxidable o polietileno. Una escalera o plataforma aérea integrada, generalmente de polímero reforzado con fibra de carbono, ofrece un alcance de hasta 30 metros, con estabilizadores hidráulicos para un posicionamiento preciso.
● Chasis de camión Actros Benz con tracción 6x4
● Servicio de piezas CKD, SKD, Envío de contenedores, Ahorro de flete
● Servicio personalizado OEM, imprima el logotipo de su empresa
● Más de 30 años de experiencia como fabricante profesional.
● Podemos ofrecerle un buen servicio posventa.
Sobre el chasis, la superestructura emplea aleaciones ligeras de aluminio con paneles compuestos, dividida en tres zonas funcionales. La cabina delantera alberga un compartimento presurizado y climatizado con capacidad para 2 a 6 bomberos, equipado con sistemas de comunicación integrados y unidades de oxígeno de emergencia. Los compartimentos centrales albergan la bomba principal contra incendios (generalmente del tipo Rosenbauer NH30), capaz de suministrar entre 3000 y 4500 l/min a una presión de 10 a 12 bares, conectada a dos tanques de agua (de 6000 a 12 000 l de capacidad) con sistemas de dosificación de espuma.
La sección trasera incorpora almacenamiento modular para herramientas de rescate, carretes de manguera (con una capacidad típica de 120-180 m) y sistemas de escaleras telescópicas con una extensión de hasta 32 m. Una característica estructural única es el sistema hidráulico independiente que alimenta la boquilla del monitor montada en el techo, que puede girar 340° con una elevación de hasta 75°. La arquitectura eléctrica combina redes CANbus redundantes con controles de anulación manual para funciones críticas.
| Nombre del producto | Camión de bomberos de rescate urbano de emergencia BENZ de Alemania | ||
| Modelo | PT5260GXF | ||
| Parámetros del chasis | Modelo de chasis | Benz Actros | |
| Dimensiones totales (mm) | 9170 mm × 2300 mm × 3685 mm | ||
| Peso bruto (kg) | 20100 | ||
| Pasajeros en la cabina | 6 | ||
| Distancia entre ejes | 4500 | ||
| Modelo de motor | OM471LA.8-63 | ||
| Potencia del motor (kW) | 331 | ||
| Neumático | 12.00R20(6+1) | ||
| Norma de emisión | Euro 6 | ||
| Desplazamiento (ml) | 12890 | ||
| Velocidad máxima(kilómetros por hora) | 110 | ||
| Comportamiento ante el fuego | Generador | Modelo | SHT11500(Honda) |
| Potencia nominal (kW) | 10 | ||
| Lámpara elevadora | Modelo | YZH4-5.0CF (4 x 1000 W) | |
| Altura máxima del elevador (m) | ≥7 | ||
| Cabrestante de tracción | Modelo | N16800XF (CAMPEÓN DE EE. UU.) | |
| Fuerza de tracción (kgf) | 7560 | ||
| Grúa | Modelo | SQZ105D(XCMG) | |
| Carga máxima (kg) | 5000 | ||
| Fuegopagárbitro | |
| Marca | HALE estadounidense |
| Modelo | CB10/100-RSD |
| Presión nominal | 1.03MPa/4,0 MPa |
| Rflujo saturado | 100 litros por segundo |
| Tiempo de inicio | ≤80s |
| Formulario de instalación | Montado en la parte trasera |
| Fmonitor de ira | |
| Marca | POK francés |
| Modelo | PLKD80-SNAKE4.0 |
| Caudal nominal | 80 litros por segundo |
| Rango | Agua ≥ 85 m, espuma ≥ 75 m |
| Ubicación de la instalación | Parte superior del vehículo |
| Método de control | Control remoto eléctrico |
| Ángulo de rotación horizontal | 0°~340° |
| Ángulo de inclinación y rotación | -15°~60° |
El chasis cuenta con unTren motriz 6x4con unPeso bruto vehicular (GVWR) de 33.000 kg, apoyado por unmarco de acero reforzadoysuspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS)para estabilidad durante maniobras a alta velocidad. El módulo de extinción de incendios incluye unTanque de agua de 10.000 litrosy unTanque de concentrado de espuma de 2.000 litros, emparejado con unBomba de alta presión de 4.000 L/min a 10 bar. ACAFS (Sistema de espuma de aire comprimido)Garantiza una eficaz extinción de incendios con un consumo reducido de agua.
Aplicaciones principales de los vehículos de protección contra incendios de Mercedes-Benz
Operaciones de extinción de incendios y rescate de emergencia
Los vehículos de protección contra incendios Mercedes-Benz están diseñados para combatir eficazmente incendios urbanos e industriales. Equipados con bombas de agua de alta capacidad, sistemas de espuma y escaleras extensibles, permiten una respuesta rápida ante incendios estructurales, incendios forestales e incidentes con materiales peligrosos.
Mitigación de riesgos especializada
Estos vehículos son excelentes para gestionar amenazas químicas, biológicas o radiológicas. Los módulos personalizables, como las cabinas selladas y las unidades de descontaminación, permiten a las tripulaciones neutralizar fugas tóxicas o explosiones de gas de forma segura.
Gestión preventiva de desastres
Además de la extinción reactiva de incendios, las unidades Mercedes-Benz promueven la seguridad comunitaria proactiva. Los sistemas de sensores integrados monitorean la calidad del aire y las señales de calor para detectar riesgos de incendio a tiempo, mientras que las instalaciones de capacitación a bordo facilitan simulacros de incendio y la educación pública.
El nuevo camión de bomberos con iluminación de emergencia Isuzu es un camión de bomberos multifuncional que integra diversas funciones, como demolición, tracción, elevación e iluminación. Ofrece un rendimiento confiable, funciones versátiles, es fácil de usar y está equipado con diversos equipos de protección especiales y equipos de rescate de emergencia. Ofrece un excelente servicio de rescate para salvar personas, gestionar accidentes de tráfico y desastres naturales terrestres.
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Vehículo de iluminación de emergencia para incendios Isuzu de Japón, función de adaptación a múltiples escenarios: Además de la iluminación básica, integra equipos de extinción de incendios, rescate o sistemas de suministro de energía temporal para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios como bosques y ciudades. La función de la carrocería del vehículo se puede ajustar rápidamente mediante componentes modulares, como llevar una plataforma de drones o una unidad de mando móvil.
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El camión de bomberos con espuma de agua Isuzu es un camión de bomberos profesional producido por la marca Isuzu. Combina las funciones duales de camión de bomberos con tanque de agua y camión de bomberos con espuma, y está diseñado para escenas de incendios especiales como las de petróleo y productos químicos. Utiliza agua y espuma como medios de extinción de incendios, y logra una extinción de incendios eficiente mediante inyección independiente o mixta. Es especialmente adecuado para incendios de petróleo (como gasolineras, accidentes en plantas químicas) y escenas de incendios eléctricos. Adopta el chasis de camión de bomberos especial de la serie Isuzu NPR, tiene alta capacidad de carga y un sistema de potencia estable, y se adapta a entornos de rescate complejos.
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Camión de bomberos Isuzu nuevo de 2025 para el terremoto de Myanmar. Existen muchos tipos de vehículos de rescate de incendios, cada uno con sus propias funciones y usos específicos. Los siguientes son tipos comunes de vehículos de rescate de incendios: Camión de bomberos con bomba Isuzu, Camión de bomberos cisterna Isuzu, Camión de bomberos de espuma Isuzu, Camión de bomberos de polvo seco Isuzu, Camión de bomberos con escalera, Camión de bomberos de chorro para edificios altos.
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El camión de bomberos, también conocido como camión de bomberos, es un vehículo especializado para transportar bomberos y equipo contra incendios a lugares de incendio. Suele estar equipado con tanques de agua, bombas y mangueras. El camión de bomberos HOWO, de nuevo diseño, está basado en un chasis Sinotruk HOWO 4x2 y equipado con un motor diésel WEICHAI de 300 HP y 9726 cc de emisiones, además de equipo completo de rescate. La parte superior del camión está equipada con un sistema de iluminación de elevación con 4 luces LED de 1000 W cada una. La altura de elevación puede alcanzar los 9 m, lo que lo hace muy confiable para el uso diario y el rescate de incendios.
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La compra de camiones de bomberos de rescate de emergencia Isuzu por parte del cuerpo de bomberos implica múltiples eslabones, como el análisis de la demanda, la firma del contrato, la producción del vehículo, la aceptación y entrega del vehículo, el proceso de matriculación y seguro del vehículo, y el servicio posventa y la formación. Cada eslabón requiere una estrecha cooperación y una comunicación eficaz entre el cuerpo de bomberos y el fabricante para garantizar que los camiones de bomberos adquiridos puedan satisfacer las necesidades reales y maximizar su eficacia.
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El camión de rescate pesado Isuzu Giga, a menudo llamado "camión de bomberos de rescate ISUZU giga", "vehículo de rescate móvil Isuzu" o "autobomba de rescate Isuzu", es un equipo de rescate profesional construido por Isuzu Corporation de Japón basado en el chasis de camión pesado de la serie Giga. Su concepto de diseño central es integrar profundamente la capacidad de carga de los camiones pesados con la funcionalidad de los equipos de rescate especiales para formar una solución de emergencia vial modular y altamente adaptable.
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El camión de bomberos cisterna de agua Isuzu de 10 cbm se modifica sobre la base del chasis Isuzu Giga 4x2, con una distancia entre ejes de 4600 mm, equipado con un motor 6WG1-TCG60 de 420 caballos de fuerza, emisiones Euro 6 de 15681 ml, combinado con una caja de cambios Fast de 12 velocidades, y la parte superior es un tanque de agua de acero al carbono de 10 metros cúbicos. El vehículo adopta una bomba de incendios CB10/60 (caudal de 60 L/s) y un cañón de agua contra incendios PS8/40W (caudal de 40 L/s), -30ï½+70°rotación de inclinación, 360°rotación horizontal, con un alcance ≥65 metros. El vehículo está equipado con una serie de equipos de extinción de incendios para ayudar en la extinción de incendios.
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