Deja un mensaje
Si está interesado en nuestros productos y desea obtener más información, deje un mensaje aquí, le responderemos lo antes posible.
Camión de extinción de incendios HOWO 22T con espuma de agua CAFS
El nuevo camión de bomberos SINOTRUK HOWO de 12 ruedas CAFS está diseñado y fabricado con base en el chasis HOWO Sitrak 8X4. Está equipado con un motor diésel WEICHAI de tipo pesado, caja de cambios HW19710 de 10 velocidades, neumáticos estándar 12.00R20 con un total de 12+1 unidades, incluyendo una rueda de repuesto. El camión de bomberos tiene un tanque superior con capacidad para agua de 18 000 L y espuma de 4 000 L, una bomba contra incendios CB10/80, un monitor de incendios PL8/64 y un sistema CAFS personalizado. El vehículo también está equipado con equipo de extinción de incendios, lo que proporciona una protección sólida y fiable para diversas misiones de rescate.
Modelo de camión:
PT5310GXFCapacidad de trabajo:
Water tank 18000L & Foam tank 4000LEstructura del tanque:
Stainless Steel Tanker StructureDistancia entre ejes:
1800+4600+1350mmTracción del eje:
8x4, LHDPotencia del motor:
380HPModelo de motor:
WP10.380E32Bomba de incendios:
CB10/80,80L/sMonitor de incendios:
PL8/64Observación:
Customized CAFS system for efficient fire extinguishing
Camiones de bomberos comúnmente conocidos comovehículos de rescate contra incendiosoequipo móvil contra incendios, que son vehículos especiales utilizados para combatir incendios y realizar diversas tareas de rescate de emergencia. Según las diferencias en su configuración funcional, este tipo de equipo profesional puede dividirse en múltiples categorías funcionales, que incluyen principalmenteCamiones de bomberos con bomba de agua HOWOcon sistemas de rociadores de alta presión,Camión de bomberos HOWO CAFScon sistema de mezcla de espuma de agua,Camiones de bomberos con escalera Howoequipados con plataformas de rescate elevables, yVehículos de rescate y extinción de incendios HOWOEquipados con dispositivos especiales de emergencia. Todos los equipos de rescate de nuevo diseño se suelen desplegar en centros de comando de bomberos urbanos o estaciones de bomberos locales, y son operados por bomberos con cualificación profesional para llegar rápidamente al lugar del desastre a través de la vía de emergencia y realizar el rescate.
Desde la perspectiva de las características de la aparienciaLos camiones de bomberos suelen usar una pintura roja brillante muy reconocible, lo que se debe a su excelente efecto de advertencia visual. Cabe destacar que, en aplicaciones específicas, algunos camiones de bomberos especiales usan pintura amarilla brillante para mejorar su adaptabilidad ambiental, y también pueden personalizarse en azul, gris, etc. Todos los camiones de bomberos de POWERSTAR están legalmente equipados con un sistema de luces LED multibanda y sirenas, que incluye luces de advertencia giratorias y sirenas neumáticas de alto decibelio para garantizar la prioridad en la carretera durante las tareas.
Desde un diseño y definición profesional,El camión de bomberos es esencialmente una plataforma de operaciones especiales que integra equipo de extinción de incendios, sistema CAFS para extinción de incendios, instrumentos de detección de vida, kits de herramientas de demolición y herramientas de rescate de emergencia. Como equipo principal del sistema moderno de extinción de incendios, este tipo de instalación móvil no solo asume la función clave del control inicial del incendio, sino que también es un vehículo importante para implementar el rescate tridimensional. Sus estándares de configuración de equipo cumplen estrictamente con las especificaciones técnicas nacionales de extinción de incendios y abarcan diversos tipos de módulos de rescate de emergencia, como equipos de respiración autónomos, sistemas de cañones de agua a alta presión y equipos de transporte de heridos, conformando un sistema integral de rescate de emergencia que integra extinción de incendios, rescate y primeros auxilios.
● La mejor fábrica de camiones de bomberos SINOTRUK CAFS de China
● Más de 500 trabajadores, producción grande y avanzada.
● Diseñarse según sus necesidades
● Entrega puntual. Cualquier pedido es bienvenido.
● Plazo de garantía de calidad de 24 meses
| Descripción del camión de bomberos HOWO 22T con espuma de agua CAFS | ||
| Dimensión total | 11990×2550×3560(mm) | |
| Peso bruto vehicular | 31000 kilos | |
| Peso en vacío | 15800 kilogramos | |
| Marca del chasis | Camión de servicio pesado | |
| Tipo de tracción | 8x4 volante a la izquierda / volante a la derecha | |
| Descripción del chasis | ||
| Modelo de chasis | Camión HOWO SINOTRUK | |
| Taxi | Estructura: habitáculo original de cuatro puertas con asientos de doble fila y techo plano. Disposición de asientos: 2 personas en la primera fila y 4 personas en la última fila. |
|
| Distancia entre ejes | 1800+4600+1350 mm | |
| Especificaciones de los neumáticos | 12.00R20 | |
| Cantidad de neumáticos | 12 con una rueda de repuesto | |
| Motor | Modelo de motor | WP10.380E32 |
| Nivel de emisión | Euro 2 | |
| Desplazamiento/salida | 9726 ml/280 kW | |
| Caballos de fuerza | 380 caballos | |
| Caja de cambios | Modelo | HW19710 |
| Número de marchas | 10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás | |
| Sistema de frenos | Tipo | Tambor |
| Freno de servicio | Freno de aire comprimido de doble circuito | |
| Freno de estacionamiento | Freno de resorte de potencia que actúa sobre la rueda trasera | |
| Freno auxiliar | WEBCO | |
| Eje | Frente | 9000 kg + 9000 kg |
| Trasero | 13000 kg + 13000 kg | |
| Suspensión | Frente | 7- Ballesta con amortiguador |
| Trasero | 9+6-Ballesta | |
| Camión cisterna de combustible | Tipo | Buque cisterna de combustible de acero |
| Capacidad | 400 litros | |
| Descripción de las piezas superiores | ||
| Capacidad de los buques cisterna | Camión cisterna de agua | 18000 litros |
| Buque cisterna de espuma | 4000 litros | |
| Configuración estándar | 1 juego de pozo con dispositivo de apertura y cierre rápido; 1 dispositivo de desbordamiento; 1 juego de medidor de nivel de líquido; 1 juego de salida de drenaje con control manual. |
|
Bomba contra incendios |
Modelo | CB10/80, bomba de presión normal |
| Fluir | 80 litros por segundo | |
| Presión | 1.0Mpa | |
| Profundidad de succión | 7 metros | |
| Monitor de incendios | Modelo | PL64 |
| Fluir | 64L/S | |
| Presión | 0,8 Mpa | |
| Rango | ≥70 m | |
| Ángulo de rotación | Horizontal 360° Inclinación -35°~80° |
|
| Otra configuración | Equipado con toma de fuerza tipo sándwich, sistema de tuberías; Equipado con caja de equipo y caja de bomba; Equipado con pedal de giro y sistema eléctrico. Otros equipos. |
|
El camión de bomberos Sinotruk HOWO CAFS, también conocido como camión de rescate, es un vehículo diseñado y fabricado para ser utilizado por bomberos según sea necesario. Está equipado con un sistema de extinción de incendios CAFS de agua y espuma, diversos tipos de equipos o agentes extintores, y es utilizado por los cuerpos de bomberos para la extinción de incendios, la extinción auxiliar de incendios o el rescate. Los camiones de bomberos Howo equipados con sistemas de espuma de aire comprimido (CAFS) llevan muchos años en el mercado, y si bien algunos departamentos destacan sus ventajas y eficacia sobre los sistemas tradicionales de bombeo y agua, el uso de los CAFS en todo el país parece haber alcanzado su punto máximo. El dibujo de diseño que se muestra a continuación muestra:
Si bien los sistemas de espuma de aire comprimido (CAFS) se originaron en las operaciones de extinción de incendios forestales, desde camiones de bomberos HOWO 4x4, camiones de bomberos HOWO 6x6 y camiones de bomberos HOWO 8x8, esta tecnología ha demostrado ser un avance revolucionario en la extinción de incendios estructurales. A continuación, se detallan las ventajas de implementar CAFS para el rescate de incendios estructurales.
Capacidad de ataque inicial mejorada:Al utilizar el sistema CAFS en los camiones de bomberos HOWO, la eficacia de los primeros recursos que llegan al lugar del incendio para detener el fuego puede aumentar hasta cinco veces. En algunas situaciones de incendio, el uso del CAFS ha revolucionado los límites de lo que puede lograr un determinado suministro total de agua y una tasa de suministro de agua y espuma. En lugar de proteger las zonas expuestas y dejar que el fuego arda sin obstáculos, el CAFS suele lograr oscurecer la parte principal de un incendio grande.
Panel de control trasero de camiones de bomberos CAFS personalizado para una operación conveniente
Reducción del tiempo del ciclo de rescate en la escena del incendio: El tiempo de ciclo de extinción se refiere al tiempo que transcurre desde que el vehículo de extinción llega al lugar del incendio, con la extinción activada, hasta que las unidades regresan, listas para el siguiente incendio, lo cual es más que una estadística importante. Para el personal de bomberos que participa directamente en el combate de incendios, se reduce la exposición al calor y a los productos tóxicos de la combustión, lo que disminuye el estrés y el riesgo de lesiones.
Volumen de consumo de agua reducido:Al aplicar el sistema de espuma de aire comprimido CAFS, el suministro total de agua y el volumen de uso necesarios para extinguir un incendio se reducen a tan solo un tercio en comparación con la aplicación de agua sola. Esto también se traduce en la protección contra la exposición. El sistema CAFS se adhiere bien a las exposiciones verticales al fuego, lo que significa un menor desperdicio de agua por escorrentía durante las operaciones de protección. En zonas rurales con escasez de agua, si se requieren aplicaciones de protección contra la exposición, se dispone de más agua para combatir incendios ofensivos.
Camiones de bomberos HOWO CAFS con todas las tuberías necesarias para el rescate en caso de incendio.
Aumento del área de seguridad yreducción de humo y vapor: Los chorros de CAF tienen mayor alcance que los chorros de agua o espuma aspirada con boquilla. Esto proporciona una mayor distancia de seguridad frente a los peligros de incendio y una mayor penetración del chorro en las estructuras, lo que se traduce en una mayor seguridad para la tripulación. Además, las mangueras llenas de espuma de aire comprimido contienen aproximadamente un 30 % de aire por volumen. Esto las hace más ligeras y fáciles de avanzar a través de una estructura durante un ataque interior, reduciendo la presión sobre el equipo de ataque. Durante la extinción de incendios en el interior de una vivienda, la aplicación de CAFS preserva el equilibrio térmico y deja una mínima cantidad de humo y vapor en la atmósfera. La visibilidad interior es excelente y el equipo de ataque siempre mantiene la vista dentro de la habitación. Los bomberos no se ven obligados a caer al suelo por la nube de humedad que penetra en su equipo de protección, algo que sí suelen experimentar durante la aplicación convencional de agua a través de una boquilla nebulizadora.
Camiones de bomberos HOWO equipados con equipo de rescate para un rescate contra incendios eficiente
Este camión de espuma de aire comprimido PT5310GXF está construido sobre un chasis de camión HOWO 8x4, con capacidad para 18 toneladas de agua y 4 toneladas de espuma de alta expansión. Además, está diseñado con el Sistema de Espuma de Aire Comprimido CAFS. Este camión de bomberos se caracteriza por su bajo consumo de agua, alta penetración de la espuma, mínima reignición, alta eficiencia de extinción y amplio alcance de la espuma. Es muy práctico para combatir incendios en edificios de gran altura, petróleo y otros tipos de incendios.
Camión de bomberos de rescate POWERSTAR con material cisterna opcional como material PP, acero inoxidable, acero al carbono
Camión de bomberos POWERSTAR CAFS con bomba contra incendios, monitor de incendios y panel de control en inglés
El vehículo de rescate de incendios MAN 6x4 12 CBM CAFS está modificado sobre la base del chasis MAN TGS33.510, con una distancia entre ejes de 4800+1400 mm. Está equipado con un motor diésel MAN de 510 caballos de fuerza, 377 Kw D2676LFAR que cumple con las normas de emisiones Euro 6, y una caja de cambios ZF de 16 velocidades. La velocidad máxima del vehículo es de 100 km/h. La parte superior comprende un tanque de agua de 9 metros cúbicos, un tanque de espuma Clase A de 1 metro cúbico y un tanque de espuma Clase B de 2 metros cúbicos. El vehículo está equipado con una bomba de incendios de alto rendimiento, un monitor de incendios y un sistema CAFS (Sistema de Espuma de Aire Comprimido), lo que facilita su operación y lo hace adecuado para diversas situaciones de extinción de incendios.
Detalles
El camión de bomberos HOWO CAFS de 6000L adopta el chasis SINOTRUK HOWO serie T 4X2, con una distancia entre ejes de 4700 mm, equipado con motor Sinotruk MC07.34-50 de 340 HP, caja de cambios HW19709XST de 9 velocidades, tanque superior de agua de 5300 L, espuma tipo A de 200 L, espuma tipo B de 500 L, bomba de incendios CB10/60, monitor de incendios PL8/48 y sistema CAFS. El vehículo también está equipado con equipo de extinción de incendios, proporcionando una protección sólida y confiable para diversas misiones de rescate de incendios.
Detalles
El camión de bomberos con iluminación de emergencia Isuzu NPR está fabricado con un chasis ISUZU NPR de alta calidad, que combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Con 190 caballos de fuerza, puede afrontar todo tipo de carreteras difíciles. Está equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia. Su visión multiángulo y panorámica permite iluminar rápidamente el canal de rescate en caso de incendio. El idioma del panel de control es opcional y se ofrecen diversas configuraciones para satisfacer diferentes necesidades. Este camión de bomberos con iluminación de rescate Isuzu NPR ofrece una protección sólida en caso de incendio y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales. La cabina clásica Isuzu ELF está equipada con aire acondicionado para garantizar la comodidad del conductor y el personal de emergencia en cualquier condición climática.
Detalles
El camión de bomberos Isuzu equipado con un torno es un camión de bomberos especial con funciones de tracción y arrastre, utilizado principalmente para realizar tareas de rescate de emergencia en entornos complejos. Pertenece a la categoría de camiones de bomberos de rescate. Sobre la base de la lucha contra incendios, refuerza las capacidades de rescate de emergencia como la limpieza de carreteras, el remolque de vehículos y la tracción de materiales. Como equipo clave, el torno proporciona potencia mecánica a través de cables o cuerdas de acero para eliminar obstáculos, arrastrar vehículos accidentados o ayudar a las personas atrapadas a salir del peligro.
Detalles
El camión de bomberos de polvo seco ISUZU FVR es un vehículo de extinción de incendios multifuncional construido sobre el chasis ISUZU FVR, específicamente diseñado para combatir incendios urbanos, incendios industriales y escenarios de incendios especiales. Su chasis ofrece un rendimiento estable y confiable, mientras que la carrocería superior integra agentes extintores de agua, espuma y polvo seco, proporcionando capacidades de extinción de incendios eficientes y una operación flexible. Es una opción ideal para los departamentos de bomberos que se enfrentan a escenarios de incendios complejos.
Detalles
El camión cisterna de agua ISUZU NPR NQR, de nueva fabricación, es un vehículo ligero y profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis del camión ISUZU QL1110 NPR, equipado con un motor diésel 4HK1-TCG61 de 190 CV y 5193 cc de emisiones. Además, nuestro sistema POWERSTAR permite la eliminación del DPF y el ADBlue para que el camión cumpla con las normativas Euro 3 o Euro 4, especialmente para el mercado africano. El pequeño camión de bomberos ISUZU está equipado con un tanque de agua de 800 galones de acero inoxidable, una bomba contra incendios CB10/30 con un caudal de 30 L/s y un monitor de agua contra incendios PS30 con un alcance de 50 metros para una rápida extinción de incendios. Además, cuenta con un completo equipo de rescate, lo que lo convierte en la opción ideal para la respuesta inicial ante incendios.
Detalles
El minicamión de bomberos HOWO es una unidad compacta y ágil para extinción de incendios con tracción 4x2, propulsado por un motor diésel Yunnei de 116 HP y una velocidad máxima de 85 km/h. Con tan solo 6,2 metros de largo y 2 metros de ancho, su maniobrabilidad lo hace ideal para calles urbanas estrechas. Equipado con un tanque de agua inoxidable de 2000 L, una bomba contra incendios CB10/30 (caudal de 30 L/s) y un monitor de incendios PS8/30W (alcance de 60 m), combate eficazmente incendios en fase inicial. Entre sus prácticas características se incluyen un monitor ajustable de 360° y puertos de llenado rápido en ambos lados, lo que lo convierte en una solución ligera e ideal para la extinción de incendios en comunidades, pueblos y zonas industriales.
Detalles
El camión cisterna de agua y espuma ISUZU FVR de 240 HP para trabajo pesado está construido sobre un chasis 4×2 clásico de la serie F de ISUZU y equipado con un motor diésel EURO 5 modelo 6HK1-TCL de 240 HP y 6 cilindros, con un volumen de emisiones de 7790 cc. El camión cisterna ISUZU está equipado con un sistema de cisterna de acero inoxidable que incluye un tanque de agua de 5 m³ y un tanque de espuma de 1 m³ para satisfacer las necesidades de extinción prolongada de incendios. Los componentes principales incluyen una bomba contra incendios CB10/60 con un caudal de 60 L/s y un monitor de incendios PL48 montado en la parte superior con un caudal de 48 L/s, alcance de agua de 65 m y alcance de espuma de 60 m, lo que garantiza una excelente capacidad de extinción de incendios. Este camión es ideal para la extinción de incendios urbanos, zonas industriales y diversos escenarios de incendio.
Detalles
Por favor, siga leyendo, manténgase informado, suscríbase, y le invitamos a que nos diga qué piensa.
Network IPv6 compatible con
español
English
français
Deutsch
русский
italiano
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
