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Camión de rescate de bomberos MAN 12 cbm CAFS
El vehículo de rescate de incendios MAN 6x4 12 CBM CAFS está modificado sobre la base del chasis MAN TGS33.510, con una distancia entre ejes de 4800+1400 mm. Está equipado con un motor diésel MAN de 510 caballos de fuerza, 377 Kw D2676LFAR que cumple con las normas de emisiones Euro 6, y una caja de cambios ZF de 16 velocidades. La velocidad máxima del vehículo es de 100 km/h. La parte superior comprende un tanque de agua de 9 metros cúbicos, un tanque de espuma Clase A de 1 metro cúbico y un tanque de espuma Clase B de 2 metros cúbicos. El vehículo está equipado con una bomba de incendios de alto rendimiento, un monitor de incendios y un sistema CAFS (Sistema de Espuma de Aire Comprimido), lo que facilita su operación y lo hace adecuado para diversas situaciones de extinción de incendios.
Modelo de camión:
FT530GXWEstructura del tanque:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelCapacidad de trabajo:
9000L water tank,1000L type A foam tank,2000L type B foam tankDistancia entre ejes:
4800+1400mmTracción del eje:
6x4,LHDPotencia del motor:
510HPModelo de motor:
MAN D2676LFARBomba de incendios:
CB10/120, 120L/sMonitor de incendios:
PL10/100Observación:
Equipped with CAFS system
ElCamión de Bomberos MAN 12 CBM CAFSes un vehículo profesional de extinción de incendios que combina capacidades de extinción de incendios de alta eficiencia con una potente capacidad de carga. Basado en el chasis MAN TGS33.510, está equipado con un motor MAN D2676LFAR de 510 caballos de fuerza y una transmisión ZF de 16 velocidades, proporcionando un excelente rendimiento de potencia y estabilidad de manejo. Está equipado con un tanque de agua de 9000 L, un tanque de espuma tipo A de 1000 L y un tanque de espuma tipo B de 2000 L, y cuenta con un Sistema de Espuma de Aire Comprimido (CAFS) avanzado que puede generar rápidamente espuma de extinción de incendios fina y estable, mejorando significativamente la eficiencia de extinción de incendios. Este vehículo es adecuado para diversos escenarios de incendios, capaz de responder rápidamente y extinguir incendios de manera eficiente. Es una fuerza importante para que los departamentos de bomberos hagan frente a diversos desafíos de incendios, salvaguardando la vida y los bienes de las personas con su rendimiento excepcional, equipo integral y amplia gama de escenarios de aplicación.
â Fábrica china de camiones de bomberos de agua con espuma Isuzu
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â Diseñado según sus requisitos
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â Entrega rápida. cualquier pedido es bienvenido.
â Garantía de 24 meses
| Camión de bomberos de espuma CAFS MAN 6x4 | |||
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Especificaciones principales |
Marca del camión |
POWERSTAR |
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Dimensiones generales (L*A*H) |
10210*2500*3660 mm |
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Cabina |
Cabina MAN 6x4, una fila y media, con aire acondicionado, ventanas eléctricas, USB |
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Peso bruto vehicular (GVW)/Peso en vacío |
30100/17500 kg |
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Chasis |
Marca del chasis |
MAN |
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Tipo de chasis |
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Modelo de tracción |
6X4, conducción a la izquierda |
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Carga del eje delantero/trasero |
7000/11500/11600 kg |
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Distancia entre ejes |
4800+1400 mm |
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Voladizo delantero/trasero |
1475/2535 mm |
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Trocha delantera/trasera |
2048/1804 mm |
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Tamaño y número de neumáticos |
315/80R22.5, 10+1 rueda |
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Transmisión |
Manual, caja de cambios ZF de 16 velocidades |
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Color |
Rojo y blanco, estándar. |
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Velocidad máxima |
100 km/h |
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Motor |
Modelo del motor |
MAN D2676LFAR |
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Potencia |
510 CV/ 377 kW |
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Cilindrada |
12419 ml |
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Par máximo |
2500 N.m |
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Emisiones |
EURO 6 |
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ESPECIFICACIONES DEL TANQUE DE AGUA Y DEL TANQUE DE ESPUMA |
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Tanque |
Capacidad |
Tanque de agua de 9000 L, tanque de espuma tipo A de 1000 L, tanque de espuma tipo B de 2000 L |
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Material |
Tanque de agua de acero al carbono, tanque de espuma de acero inoxidable |
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Bomba de incendio |
Modelo |
CB10/120 |
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Presión |
1.0 MPa |
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Caudal |
120 L/s |
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Monitor de incendios |
Alcance |
≥85m |
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Caudal |
100 L/s |
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Sistema CAFS |
Tipo de espuma |
Espuma seca |
yespuma húmeda |
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Caudal |
2.3 L/s |
4.5 L/s |
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Alcance |
≥12 m |
≥20 m |
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Configuración estándar |
Una luz giratoria de alarma instalada en la parte superior de la cabina, tiene escalera, tiene boca de hombre |
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El camión de bomberos MAN 12 CBM CAFS es un vehículo profesional de extinción de incendios que integra tecnología avanzada de extinción de incendios con capacidad de carga de alta eficiencia, especialmente diseñado para abordar diversos escenarios de incendios complejos.
Adopta el chasis de alto rendimiento MAN TGS33.510, equipado con un Sistema de Espuma de Aire Comprimido (CAFS) avanzado, y combina potentes capacidades de tanques de agua y espuma, lo que lo hace adecuado para operaciones de rescate rápidas y eficaces para incendios de tipo A (materiales sólidos) y tipo B (materiales líquidos).
Chasis y tren motriz
• Modelo de chasis:MAN TGS33.510, reconocido por su excelente durabilidad, estabilidad y capacidades todoterreno, adecuado para un despliegue rápido en diversos terrenos complejos.
• Motor:MAN D2676LFAR 510 CV, un motor diésel de seis cilindros en línea de alto rendimiento que proporciona hasta 510 caballos de fuerza (377 kW) de potencia de salida, lo que garantiza que el vehículo pueda responder rápidamente en cualquier emergencia mientras mantiene un consumo de combustible eficiente.
• Transmisión:Transmisión automática ZF de 16 velocidades, que ofrece una experiencia de cambio suave y una amplia gama de relaciones de transmisión, permitiendo a los conductores ajustar de manera flexible la velocidad y el par del vehículo de acuerdo con las condiciones de la carretera y las necesidades de rescate, optimizando el rendimiento de conducción y la eficiencia del combustible.
Equipo de extinción de incendios
• Capacidad del tanque de agua:9000 L, con un diseño de gran capacidad que garantiza la capacidad de suministro continuo de agua durante operaciones de extinción de incendios prolongadas o a gran escala.
• Tanque de espuma clase A:1000 L, específicamente diseñado para extinguir incendios de material sólido (como madera, papel, etc.), con espuma que corta eficazmente el oxígeno y acelera el control del fuego.
• Tanque de espuma clase B:2000 L, que proporciona una solución especializada para incendios de líquidos (como gasolina, aceite, etc.), con una cobertura de espuma eficiente que reduce la evaporación de líquidos y suprime rápidamente la propagación del fuego.
Sistema CAFS
• Sistema de Espuma de Aire Comprimido (CAFS):Este sistema genera espuma ligera, de amplia cobertura y altamente permeable mezclando aire a alta presión con agua y concentrado de espuma, mejorando en gran medida la eficiencia de extinción de incendios y el rendimiento de ahorro de agua. Es adecuado para diferentes tipos de escenas de incendio, especialmente en escenarios con fuentes de agua limitadas o donde se requiere un enfriamiento rápido y aislamiento de la fuente de ignición.
Introducción a la tecnología de extinción de incendios con espuma de aire comprimido
La tecnología de extinción de incendios con espuma de aire comprimido (CAFS) se refiere a una técnica en la que el aire comprimido y la solución de espuma se premezclan en proporciones específicas dentro de tuberías o mangueras, luego se descargan a través de un dispositivo de pulverización para generar espuma de aire comprimido para la supresión de incendios. En comparación con las tecnologías de extinción de incendios a base de agua, CAFS transforma una sola gota de agua en múltiples burbujas, con la eficacia de supresión de incendios de cada burbuja equivalente a la de una sola gota de agua. La película de agua en la espuma aumenta el área de superficie del agua líquida, lo que permite una vaporización más completa, una mayor capacidad de absorción de calor y una reducción significativa de las temperaturas de combustión en la zona de incendio. Además, la espuma de aire comprimido reduce notablemente la tensión superficial entre las moléculas de agua, lo que le otorga una fuerte permeabilidad para penetrar en el interior de los materiales en combustión, acortando drásticamente el tiempo de extinción de incendios.
En comparación con las tecnologías convencionales de extinción de incendios con espuma, la relación de expansión de espuma de CAFS es aproximadamente 10 veces mayor que la de la espuma ordinaria. Durante la extinción de incendios, la espuma con una relación de expansión inferior a 4 tiene dificultades para permanecer en las superficies de combustible durante períodos prolongados, mientras que la espuma con una relación superior a 10 tiene dificultades para penetrar en las llamas y llegar a las superficies de combustible. CAFS permite el ajuste preciso de los caudales de aire comprimido y solución de espuma para controlar la relación de expansión de la espuma entre 4 y 10, mejorando así la capacidad de supresión de incendios de la espuma.
El camión de bomberos HOWO CAFS de 6000L adopta el chasis SINOTRUK HOWO serie T 4X2, con una distancia entre ejes de 4700 mm, equipado con motor Sinotruk MC07.34-50 de 340 HP, caja de cambios HW19709XST de 9 velocidades, tanque superior de agua de 5300 L, espuma tipo A de 200 L, espuma tipo B de 500 L, bomba de incendios CB10/60, monitor de incendios PL8/48 y sistema CAFS. El vehículo también está equipado con equipo de extinción de incendios, proporcionando una protección sólida y confiable para diversas misiones de rescate de incendios.
Detalles
El nuevo camión de bomberos SINOTRUK HOWO de 12 ruedas CAFS está diseñado y fabricado con base en el chasis HOWO Sitrak 8X4. Está equipado con un motor diésel WEICHAI de tipo pesado, caja de cambios HW19710 de 10 velocidades, neumáticos estándar 12.00R20 con un total de 12+1 unidades, incluyendo una rueda de repuesto. El camión de bomberos tiene un tanque superior con capacidad para agua de 18 000 L y espuma de 4 000 L, una bomba contra incendios CB10/80, un monitor de incendios PL8/64 y un sistema CAFS personalizado. El vehículo también está equipado con equipo de extinción de incendios, lo que proporciona una protección sólida y fiable para diversas misiones de rescate.
Detalles
El camión todoterreno Isuzu FVEl camión de bomberos R se basa en el robusto chasis Isuzu FVR con tracción en todas las ruedas. Combina una excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Tiene capacidades de tracción total y puede afrontar todo tipo de caminos difíciles. Está equipado con un tanque de agua de gran capacidad de 6000 litros y una bomba de incendios profesional. Tiene una larga distancia de pulverización y un idioma del panel de control seleccionable. Al mismo tiempo, ofrece una variedad de configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades.
Detalles
El camión cisterna Isuzu NPR está construido sobre el robusto chasis ligero ISUZU NPR. Combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Su carrocería de alta calidad le permite superar todo tipo de carreteras en mal estado. Está equipado con un tanque de gran capacidad de 4000 litros y una bomba contra incendios profesional. Ofrece un amplio alcance de rociado y un panel de control con idioma seleccionable. Además, ofrece diversas configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades. Este camión cisterna Isuzu ELF de 190 HP ofrece una sólida garantía de seguridad contra incendios y demuestra un excelente rendimiento y flexibilidad. La cabina de doble fila del camión cisterna Isuzu NPR ofrece suficiente espacio y calidad para cargar equipos contra incendios y mantener un buen rendimiento de conducción.
Detalles
El Isuzu todoterrenoGIGAcamión de bomberos se construye sobre el robusto chasis ISUZUGIGAcon tracción total. Combina una excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Tiene capacidades de tracción en las cuatro ruedas y puede desafiar todo tipo de caminos difíciles. Está equipado con un8tanque de agua de gran capacidad de 000 litros y una bomba de incendios profesional. Tiene una larga distancia de pulverización y un idioma del panel de control que se puede seleccionar. Al mismo tiempo, ofrece una variedad de configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades.
Detalles
El camión de bomberos de agua/espuma ISUZU GIGA está construido sobre un chasis ISUZU GIGA 4×2 y equipado con un motor Euro VI de 380 HP, que ofrece un rendimiento potente y ecológico. Cuenta con un tanque de agua de acero inoxidable de 8,000 litros y un tanque de espuma de 2,000 litros para satisfacer las demandas de extinción prolongada de incendios. Los componentes principales incluyen una bomba contra incendios CB10/60 (caudal de 60 L/s) y un monitor de incendios PL48 (alcance de agua de 70 m/alcance de espuma de 60 m), lo que garantiza una capacidad excepcional de extinción de incendios. La cabina de doble fila tiene capacidad para seis bomberos y está equipada con un sistema de aire acondicionado para una mayor comodidad operativa. Con su diseño modular y estructura compacta, este camión es ideal para la extinción de incendios urbanos, zonas industriales y diversos escenarios de incendio, lo que lo convierte en la opción perfecta para cuerpos de bomberos profesionales.
Detalles
El camión de bomberos Volvo de alta resistencia está especialmente diseñado y fabricado por Fire Master, un fabricante líder de camiones de bomberos en el mundo. El camión de bomberos de agua y espuma Volvo de alta resistencia se utiliza principalmente para combatir incendios en áreas industriales, aeropuertos y grandes edificios comerciales. También es adecuado para departamentos de bomberos municipales y equipos de respuesta a emergencias. El vehículo cuenta con un tanque de agua de 15,000 litros y un tanque de espuma de 10,000 litros, junto con una bomba de incendios Ziegler CB10/170-Z alemana y un monitor de incendios PLKD12/150-Z, que ofrecen caudales de 160 L/s y 150L/s. La carrocería está construida con acero y aluminio de alta calidad, con una cabina de doble fila y un compartimento multifuncional para equipos.
Detalles
El camión de bomberos de rescate y extracción de humos Sinotruk 4×2 es un vehículo multifuncional de extinción de incendios desarrollado por Sinotruk con tecnología de chasis especial. Se utiliza principalmente para operaciones de extracción de humos, rescate de emergencia y extinción de incendios en el lugar del incendio. El camión de bomberos Sitrak con sistema de extracción de humos está modificado sobre la base de un chasis de camión de bomberos 4x2, con cabina individual de 2 asientos y una distancia entre ejes de 5200 mm. Está equipado con un motor SINOTRUK MC07H.35-60 de 350 CV, modelo Euro 6 con emisiones de 7,36 L, caja de cambios SINOTRUK de 10 velocidades y un camión cisterna de agua limpia de 2000 L. El compartimento delantero de la cisterna está equipado con un sistema hidráulico de iluminación de elevación que controla las luces de elevación y descenso en la parte superior del camión y monitoriza el voltaje y la frecuencia de corriente del generador. La plataforma trasera está equipada con un sistema de extracción de humos de alta resistencia con capacidad. Presión positiva 200000m³/h y presión negativa 50000m³/h.
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