El camión cisterna ISUZU GIGA Heavy-Duty es un vehículo versátil para usos especiales que integra capacidades de extinción de incendios y mantenimiento ambiental. Fabricado sobre el chasis ISUZU GIGA 6×4, cuenta con un motor de 420 HP y un enorme tanque de agua de 16,000 L. Equipado con una bomba contra incendios profesional CB10/60 y un monitor de incendios PS8/50W con un alcance de 65 metros, el vehículo cuenta con un completo sistema de rociado de agua, que incluye lavado frontal, rociado trasero y rociado lateral. Está diseñado para la extinción de incendios urbanos y rurales, la extinción de incendios forestales, la limpieza de carreteras, la reducción de polvo y la repoblación verde. Con su excepcional movilidad y diseño multifuncional, este vehículo satisface tanto las necesidades diarias de mantenimiento ambiental como los requisitos de respuesta rápida ante emergencias, lo que lo convierte en un recurso indispensable en los sistemas de rescate modernos.

El camión de bomberos Howo NX de 290 hp con volante a la derecha cuenta con una cabina extendida, un tanque de agua contra incendios de 7.5 metros cúbicos fabricado en acero al carbono, una bomba contra incendios CB10/40-XZ en la parte delantera del tanque, un monitor de incendios PS8/40W en la parte superior, una bomba de agua diésel KDP80B(L)(E) en la parte trasera izquierda, boquillas de rociado delanteras y traseras, válvulas de entrada y salida de la bomba, y combina las funciones de extinción de incendios y rociado de agua. La cabina está equipada con una larga fila de luces de advertencia, intermitentes izquierdo y derecho en la parte trasera, una escalera y cajas de almacenamiento a ambos lados del tanque.

El camión de rescate con bomba de agua SUZU NPR de 190 HP está construido sobre un chasis ISUZU 4×2 y funciona con un motor diésel 4HK1-TCG61 de 190 HP. Detrás de la cabina se encuentra un tanque de agua de 4.000 litros. La sala de bombas trasera contiene una bomba contra incendios CB10/40 con una capacidad nominal de 40 L/s a 1,0 MPa. En el techo, un monitor PS8/40 lanza agua hasta 60 metros, gira 360° completos y se inclina desde -35° hasta 70°. Los compartimentos laterales almacenan mangueras contra incendios, líneas de succión, acoplamientos, llaves, una pistola de espuma y un kit básico de herramientas: todo lo necesario para el ataque inicial.

El camión de bomberos industrial HOWO 8×4 funciona con un motor MC11.46-61 de 463 CV, acoplado a un chasis 8×4 de alta resistencia. En la parte delantera, el compartimento de equipos tiene paredes de chapa de aluminio antideslizante y alberga mangueras contra incendios, tubos de succión y herramientas básicas de rescate. La carrocería principal contiene un depósito de agua de 20 000 L y un depósito de espuma de 5 000 L, ambos de acero al carbono. En la parte trasera, la sala de bombas alberga una bomba contra incendios CB10/100 (100 L/s a 1,0 MPa), un panel de control y accesorios como filtros, acoplamientos y boquillas de espuma. Un monitor PL8/80 montado en el techo ofrece una rotación de 360° y un alcance de al menos 45 m.

El camión de bomberos pesado de agua HOWO 8×4 de 25000L está construido sobre un chasis SINOTRUK HOWO 8×4 con una distancia entre ejes de 1950+4600+1400 mm. Está equipado con un motor MC11.46-61 con una potencia nominal de 460 HP y combinado con una transmisión manual. El vehículo lleva un tanque de agua de 25000L. Una bomba contra incendios CB10/100-TB (100 L/s a 1,0 MPa) y un monitor PS8/80W montado en el techo (80 L/s, alcance de agua ≥85 m) se encargan de la extinción de incendios. El equipamiento estándar incluye mangueras contra incendios, tubos de succión, acoplamientos, pistola de agua y un kit básico de herramientas.

El camión cisterna de espuma contra incendios SINOTRUK HOWO TX está propulsado por un motor MC07H.35-60 de 350 HP sobre un chasis 4×2. Cuenta con un tanque de agua de 6000 L y un tanque de espuma de 2000 L, una bomba contra incendios CB10/60-RS (60 L/s) y un monitor PS60 (60 L/s, agua ≥70 m, espuma ≥65 m). El equipamiento estándar incluye mangueras contra incendios, tubos de succión, acoplamientos, pistola de espuma y un kit básico de herramientas. También está equipado con un proporcionador de espuma PH64 (proporción de mezcla del 3%-6%, caudal máximo de 64 L/s) para la mezcla automática de espuma.

El camión utilitario del departamento de bomberos ISUZU para Senegal está construido sobre un chasis ISUZU FVR 4×4 con una distancia entre ejes de 4500 mm. Funciona con un motor 4HK1-TC50 con una potencia nominal de 205 HP y una transmisión manual. El camión lleva un tanque de agua de 6000 L y un tanque de espuma de 4000 L. Una bomba CB10/60 (60 L/s a 1,0 MPa) y un monitor PS48 montado en el techo (48 L/s, agua ≥60 m, espuma ≥70 m) se encargan de la extinción de incendios. El equipamiento estándar incluye mangueras, tubos de succión, acoplamientos, pistola de espuma y un kit básico de herramientas.

El camión de bomberos de espuma SITRAK 8×4 18500L está construido sobre un chasis SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 con una distancia entre ejes de 1950+4600+1400 mm. Está equipado con un motor MC11.46-61 con una potencia nominal de 460 HP y acoplado a una transmisión manual. El vehículo cuenta con un tanque de agua de 12000L y un tanque de espuma de 6500L. Una bomba contra incendios Hill CB10/150-8FC (150 L/s a 1,0 MPa) y un monitor montado en el techo Akron PLKD10/100B-5178 (100 L/s, alcance de agua ≥90 m, alcance de espuma ≥85 m) se encargan de la extinción de incendios. El equipamiento estándar incluye mangueras contra incendios, tubos de succión, acoplamientos, pistola de espuma y un kit básico de herramientas.