Camión de extinción de incendios de polvo seco de alta resistencia HOWO

El camión de bomberos de polvo seco Isuzu de 15.000 litros fabricado por POWERSTAR es una poderosa adición a cualquier flota de bomberos. Está basado en el robusto chasis Isuzu GIGA 6x4 y está impulsado por un potente motor modelo 6UZ1-TCG61 que produce 380 caballos de fuerza, asegurando un movimiento rápido y eficiente con una velocidad máxima de 100 km/h. Equipado con un tanque de agua de 8.000 litros, un tanque de espuma de 4.000 litros (con un alto caudal de 100 L/s a 1,0 Mpa) y un tanque de polvo seco de 3.000 litros, el vehículo puede responder eficazmente a diversas situaciones de incendio.

Camión de bomberos combinado de agua, espuma y polvo seco Isuzu Giga. Como equipo especial de extinción de incendios, los camiones de bomberos de polvo seco pueden rociar polvo seco y agua de forma independiente o simultánea. El polvo seco puede sofocar rápidamente las llamas, mientras que el agua/espuma puede prevenir su reencendido. Es especialmente adecuado para incendios de clase B, como los de productos químicos y petróleo. Los tanques de polvo seco (generalmente de 1000 kg de capacidad) y los tanques de extinción de incendios líquidos (como 3 m³ de agua + 2 m³ de espuma) se configuran de forma independiente, y el modo de extinción se puede cambiar con flexibilidad. La mayoría de ellos utilizan chasis comerciales como Isuzu (como una tracción 4x2 de 205 caballos de fuerza), que consideran tanto la potencia como la transitabilidad, siendo adecuados para operaciones urbanas e industriales.

El camión de bomberos de espuma de polvo seco Isuzu FTR de 6 cbm está modificado sobre la base del chasis Isuzu FTR 4X, cabina de doble fila, puede transportar 2 + 4 bomberos, distancia entre ejes de 4500 mm, la instalación superior es un tanque de agua de acero al carbono de 4 metros cúbicos, tanque de espuma de acero inoxidable de 1 metro cúbico, tanque de polvo seco Q345R de 1 metro cúbico, temperatura de diseño 50 °C , equipado con 4 cilindros de nitrógeno, bomba contra incendios CB10/40 en la sala de bombas, monitor de incendios PL8/32 en la parte superior del automóvil, alcance ≥ 60 m, PF5 ～ Monitor de polvo seco 15/30, con alcance superior a 35 m, equipado con cuatro cilindros de nitrógeno de 70 L para accionar el sistema de polvo seco. El cañón de polvo seco tiene un alcance superior a 12 m y el carrete de manguera tiene una longitud de 30 m. El vehículo está equipado con un equipo completo de extinción de incendios para facilitar la extinción.

El camión de bomberos de espuma de polvo seco Isuzu está modificado sobre la base del chasis de camión pesado Isuzu GIGA 6X4, cabina de doble fila, distancia entre ejes de 4600 + 1370 mm, equipado con motor Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI, 460 hp, 6 cilindros en línea, emisión de 15.681 L, torque de 2250 Nm, caja de cambios rápida de 12 velocidades, la parte superior del cuerpo es un tanque de agua de acero al carbono de 10 cúbicos, tanque de espuma de acero inoxidable 304 de 2 cúbicos, tanque de polvo seco Q345R de 500 L, la sala de bombas está equipada con bomba contra incendios CB10 / 60-RS, panel de control, monitor de incendios PL48 en la parte superior del vehículo, monitor de polvo seco PF30, la sala de polvo seco tiene un panel de control, carrete de polvo seco con pistola de polvo seco, 2 cilindros de nitrógeno de 60 L, el vehículo está equipado con una serie de equipos de extinción de incendios, que incluyen manguera contra incendios, colector de agua, filtro de agua, distribuidor de agua, extintor de incendios, fuego pistola de agua, pistola de espuma, pala contra incendios, pico, martillo, hacha, etc.

Sitrak Camión de bomberos con espuma de polvo seco 6x4 adopta Sinotruk Sitrak El chasis C7H 460 6X4 cuenta con cabina de doble fila, distancia entre ejes de 4300+1400 mm y está equipado con un motor Sinotruk MC11.46-61 de 460 HP, 6 cilindros en línea, homologado para emisiones Euro VI y caja de cambios HW19710 de 10 velocidades. La parte delantera de la carrocería superior alberga el depósito de polvo seco, equipado con un depósito de polvo seco Q345R de 1 metro cúbico, dos cilindros de nitrógeno de 60 L, un carrete de polvo seco de 30 metros y una pistola de polvo seco. Dispone de un panel de control para controlar los datos relevantes de los manómetros de alta y baja presión. En el centro se encuentran un depósito de agua de acero al carbono de 10 m³ y un depósito de espuma de acero inoxidable de 2 m³. La cola es la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60 y un panel de control (manómetros de monitoreo, medidores de nivel de agua, medidores de nivel de espuma, vacuómetros, tacómetros, etc.). La sala de bombas está equipada con equipo contra incendios: mangueras, colector de agua, filtro de agua, distribuidor de agua, pistola de agua, pistola de espuma, interfaz reductora, etc. El resto del equipo contra incendios se encuentra en la sala de equipos, debajo del tanque, incluyendo hachas, palas, picos, llaves inglesas, etc. En el techo hay cañones contra incendios PL48 y cañones de polvo seco PF30.

El camión cañón de agua a prueba de explosiones HOWO 6x4 está modificado sobre la base del chasis HOWO HW76 de cabina doble, con una distancia entre ejes de 4600+1350 mm, equipado con motor WP10H400E60 y caja de cambios HW15710. El vehículo está equipado con una caja a prueba de explosiones, un cañón principal en la parte superior y un cañón auxiliar de agua delantero en la parte delantera, lo que permite un control de disturbios integral, de gran caudal y a larga distancia; cabina doble, 6 pasajeros; incluye cisterna de agua: 12000L, cisterna de espuma: 100L, cisterna de tinte: 100L, tanque de agua de pimienta: 100L, equipado con bomba contra incendios CB10/60. La parte delantera del vehículo está equipada con una placa de acero antidisturbios y una potente pala hidráulica de acero para despejar obstáculos; las lámparas y los cristales están protegidos por una malla de acero inoxidable.

El camión de bomberos de espuma HOWO 8×4 de alta resistencia es un vehículo de extinción de incendios de calidad profesional, construido sobre el chasis especial SINOTRUK HOWO, impulsado por un motor Weichai de 380 caballos de fuerza y con una velocidad máxima de 90 km/h. Cuenta con un tanque de agua de 20 m³ (fabricado en acero al carbono anticorrosivo) y un tanque de espuma de 4 m³ (fabricado en acero inoxidable 304). Sus componentes principales incluyen una bomba contra incendios American Darley y un monitor de incendios AKRON. El tanque está equipado con estructuras antisalpicaduras, un indicador de nivel de líquido y puertos de mantenimiento de fácil acceso. Diseñado para extinguir incendios a gran escala en instalaciones petroleras, químicas y otras industrias, es una opción confiable para equipos profesionales de extinción de incendios.

Los camiones de bomberos de ataque rápido, utilizados por la policía y las unidades de respuesta a emergencias, son vehículos especializados diseñados para la intervención rápida en incendios, especialmente en entornos urbanos o confinados. Estos camiones integran sistemas avanzados de estabilización para una operación segura en terrenos irregulares. Su diseño modular facilita la personalización, incluyendo compartimentos para herramientas de rescate, botiquines médicos y contenedores para materiales peligrosos.