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Camión de bomberos HOWO de 32 m de altura
El camión de bomberos de alta elevación Sinotruk HOWO de 32 m es ideal para la extinción de incendios y el rescate en edificios residenciales, de oficinas y otros edificios de más de 10 plantas (aproximadamente 32 metros de altura). Tiene la capacidad de supervisar el lugar del incendio y puede realizar operaciones integrales de extinción en edificios de gran altura. Extinción de incendios en edificios altos como fábricas y almacenes de empresas industriales y mineras. Control de incendios en lugares peligrosos como empresas petroquímicas y áreas de tanques de petróleo. Aplicaciones especiales. Se puede utilizar como camión cisterna de agua y espuma independiente para realizar tareas convencionales de extinción de incendios. Operaciones de extinción de incendios en entornos especiales como la prevención de incendios forestales.
Modelo de camión:
PST5280GXFCapacidad de trabajo:
32M heightEstructura del tanque:
7,000L water +3,000L foamDistancia entre ejes:
4600+1370mmTracción del eje:
6x4Potencia del motor:
380hpModelo de motor:
D10.380Bomba de incendios:
Darley PSP1600Monitor de incendios:
Amiron 3482+5177Observación:
Fire equipments available
El Departamento Nacional de Bomberos de Filipinas presentó el camión de bomberos a reacción de gran elevación POWERSTAR TRUCKS Sinotruk HOWO de 32 metros para fortalecer las capacidades de rescate en gran altura.
(Manila, 9 de abril de 2025) El Departamento Nacional de Bomberos de Filipinas firmó recientemente una cooperación estratégica con el reconocido fabricante de camiones de bomberos POWERSTAR TRUCKS para adquirir su camión de bomberos a reacción de gran altura Sinotruk HOWO de 32 metros. Con su capacidad de operación a gran altitud de 32 metros, su eficiente sistema de extinción de incendios y su diseño personalizado, este modelo se convertirá en el equipo clave en Filipinas para combatir incendios en edificios de gran altura.
● Garantía de tiempo de 24 meses
● Servicio personalizado OEM, imprima el logotipo de su empresa
● Fábrica líder de camiones de bomberos Isuzu en China
● Más de 30 años de experiencia como fabricante profesional.
● Diseñarse según sus necesidades
● Un equipo de ventas profesional le ayuda a elegir el camión adecuado.
1. Ventajas de configuración técnica y rendimiento
Sistema de potencia y chasis
Al adoptar el chasis de tracción 6×4 de la serie Sinotruk HOWO T5G, equipado con un motor MC11 de 380 caballos de fuerza (estándar de emisiones Nacional VI), la velocidad máxima es de 100 km/h y puede adaptarse a las complejas condiciones de las carreteras urbanas y responder rápidamente.
El chasis está equipado con una cabina totalmente de acero, sistema de frenos antibloqueo ABS y dirección asistida hidráulica para garantizar la seguridad y el control de la conducción.
Sistema de extinción de incendios
Bomba contra incendios y cañón contra incendios: equipado con bomba contra incendios americana PSP1600 (caudal 100L/s), con cañón contra incendios de control remoto eléctrico Amilong 3482+5177, alcance de agua ≥85 metros, alcance de espuma ≥65 metros, admite extinción de incendios de precisión remota.
Capacidad de transporte de líquido: tanque de agua incorporado de 7 toneladas y tanque de espuma de 2 toneladas, puede funcionar de forma independiente durante más de 30 minutos, satisface las necesidades continuas de suministro de agua en incendios de gran altura.
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Camión de bomberos con torre de espuma HOWO de 32 m |
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Parámetros del vehículo |
Dimensiones generales |
11170×2550×3870 mm |
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Peso bruto del vehículo |
33460 kg |
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Velocidad máxima de conducción |
≥95 km/h |
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Parámetros del chasis |
Chasis |
CÓMO |
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Motor |
Modelo：D10.380 |
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Potencia nominal del motor |
280 kW / 1900 rpm |
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Diámetro mínimo de giro |
26 metros |
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Máxima capacidad de pendiente |
30％ |
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Ángulo de aproximación/salida |
19/9° |
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Voladizo delantero/trasero |
1500/2935 mm |
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Distancia entre ejes |
4600+1400 mm |
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Huella de rueda |
2110/1850 mm |
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Número de ballestas |
4/5 |
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Neumático |
315/80R22.5 18PR |
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Número de neumáticos |
10+1 |
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Ocupación de la cabina |
2 |
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Parámetros de la parte superior del cuerpo |
Altura de trabajo nominal |
32 metros |
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Radio máximo de trabajo |
19,5 millones |
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Tanque |
Capacidad del tanque de agua |
7000 litros |
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Capacidad del tanque de espuma |
3000 litros |
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Material |
Acero inoxidable |
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Bomba contra incendios |
Modelo |
Darley PSP1600 |
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Caudal nominal |
100 litros por segundo |
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Presión nominal |
1,0 MPa |
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Profundidad de succión de agua |
≥7 m |
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Tiempo de preparación |
≤80 s |
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Monitor de incendios
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Modelo |
Amirón 3482+5177 （Control eléctrico） |
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Caudal de trabajo nominal |
Caudal nominal: 64 L/s, Presión nominal: 0,8 MPa |
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Alcance máximo |
Agua ≥75 m, espuma ≥70 m (el rango varía según el caudal) |
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Ángulo de rotación horizontal |
0°～350° |
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Ángulo de elevación/depresión |
-60°～+30° |
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Auge |
Rango de amplitud de la pluma |
Pluma principal: 0～+83° |
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Ángulo entre la pluma intermedia y la pluma principal：0～152° |
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Ángulo entre la pluma central y el plano horizontal：0～69° |
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Ángulo entre la pluma pequeña y la pluma mediana：85～180° |
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Tiempo de movimiento del auge |
≤130 s |
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Velocidad de rotación de la pluma |
0～2 rpm |
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Balancín |
Tiempo de despliegue de los estabilizadores |
≤40 s |
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Luz de estabilizadores (longitudinal × lateral) |
6760×3570 mm |
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Sistema de operación aérea
Adopta una estructura de brazo telescópico de cinco secciones + brazo plegable, con una altura operativa máxima de 32 metros, cubriendo edificios de más de 10 pisos; admite una rotación completa de 360° y un ángulo variable de -15° a +75°, adaptándose a escenarios complejos de extinción de incendios.
Sistema de equilibrio inteligente integrado y dispositivo de descenso de emergencia para garantizar la estabilidad y seguridad de las operaciones a gran altitud.
II. Antecedentes de las contrataciones y su importancia estratégica
Cómo afrontar los desafíos de los incendios en edificios de gran altura
Manila, Cebú y otras ciudades de Filipinas están densamente pobladas por rascacielos. En 2024, se produjeron 127 incendios en edificios de gran altura, y el problema de la insuficiente altura de disparo de los camiones de bomberos tradicionales fue un problema grave. El camión de bomberos de 32 metros de altura adquirido en esta ocasión mejorará significativamente la eficiencia de la extinción de incendios.
Diseño personalizado para satisfacer las necesidades locales
El diseño anticorrosión del vehículo adopta perfiles de aluminio y materiales de acero inoxidable para adaptarse al clima marino de Filipinas.
POWERSTAR TRUCKS ofrece un equipo de posventa localizado, que incluye capacitación operativa, suministro de piezas y servicios de reparación rápida.
Ventaja coste-efectividad
En comparación con productos similares en Europa y Estados Unidos (el precio unitario supera los 5 millones de yuanes), este modelo se ha optimizado a través de la cadena de suministro china y el costo de adquisición se controla dentro de los 3 millones de yuanes, lo que está en línea con el presupuesto de adquisiciones del gobierno de Filipinas.
3. Plan de entrega e implementación
Calendario de entregas: El primer lote de 10 vehículos se entregará en el tercer trimestre de 2025 y los vehículos restantes se completarán por etapas antes de 2026.
Programa de capacitación: POWERSTAR TRUCKS y el Departamento de Bomberos de Filipinas llevarán a cabo una capacitación especial de dos meses que cubrirá especificaciones de operación, mantenimiento y simulacros de emergencia.
Los cuatro estabilizadores horizontales deben extenderse al máximo para aumentar la superficie de apoyo. Los estabilizadores verticales deben apoyarse sobre suelo firme, con los neumáticos ligeramente elevados y nivelados.
Está absolutamente prohibido colocar los estabilizadores sobre terreno blando, arena, tapas de alcantarilla, etc.
Al operar, primero se debe cambiar la amplitud y luego el movimiento de rotación.
La operación del mango debe aumentar o disminuir la velocidad de manera lenta y suave, y no se permite el arranque o parada repentinos.
El rango de trabajo de la pluma debe limitarse a un lado del estabilizador extendido (cuando el estabilizador está trabajando en un lado)
Cuando la velocidad instantánea del viento supere el nivel 5, la plataforma debe fijarse con una cuerda de seguridad; si supera el nivel 6, se debe detener la operación. La carga de la plataforma de trabajo no debe superar la carga (calculada en 90 kg/combatiente). Cuando el caudal del cañón de agua sea de 60 l/s, se deben reservar 120 kg de retroceso. Revise periódicamente el funcionamiento de la bomba de aceite principal del sistema hidráulico y mantenga la velocidad nominal. Asegúrese de que los sistemas hidráulico y eléctrico de las piezas de conexión, como el soporte y el cuerpo giratorio, funcionen correctamente. El mantenimiento anticorrosivo debe prestar especial atención al mantenimiento de los perfiles de aluminio y las piezas de acero inoxidable.
Inspección del vehículo: antes de usarlo, verifique si la reserva de combustible, la presión de los neumáticos y la energía de la batería cumplen con los requisitos; verifique si los estabilizadores están completamente retraídos y si la puerta de la caja de herramientas está cerrada.
Precauciones de conducción: Debido al brazo largo del vehículo elevador, el conductor debe prestar atención al espacio de giro al pasar por la intersección; el centro de gravedad de toda la máquina es alto y el conductor debe reducir la velocidad al girar para evitar vuelcos; preste atención al límite de altura al pasar por el paso subterráneo.
Está estrictamente prohibido utilizar equipos sin sus fijaciones propias para rescatar a personas en la plataforma de trabajo.
El operador debe permanecer siempre en la plataforma operativa principal y mantenerse en contacto con las partes superior e inferior.
El personal en la plataforma debe estar fijo y protegido para evitar obstáculos aéreos.
IV. Evaluación de la industria y cooperación futura
Carlos Rodríguez, director del Departamento de Bomberos de Filipinas, afirmó: «Esta cooperación marca una nueva etapa en la modernización del equipo contra incendios filipino. En el futuro, exploraremos una cooperación más profunda con POWERSTAR TRUCKS en las áreas de camiones con escalera, vehículos de rescate de emergencia, etc.».
El jefe del departamento de negocios en el extranjero de China National Heavy Duty Truck Group señaló que el mercado del sudeste asiático es un foco estratégico y que, en el futuro, la participación de mercado se ampliará aún más a través de las exportaciones de tecnología y la producción local.
El camión de bomberos con torre de espuma HOWO de 25 metros es un equipo de extinción de incendios moderno de alto rendimiento, construido sobre un chasis Sinotruk 6×4 y propulsado por un motor MC11.46, que ofrece un rendimiento sólido con una velocidad máxima de ≥95 km/h. El vehículo está equipado con un tanque de agua de 9.000 litros y un tanque de espuma de 3.000 litros, junto con una bomba de incendios CB10/100-TB y un monitor de incendios eléctrico PLKD8/80, lo que garantiza una alta eficiencia y una cobertura de largo alcance. Con tecnología de control proporcional electrohidráulico, el camión cuenta con una operación flexible de la pluma, un control preciso y estabilizadores estables. Es adecuado para escenarios complejos como incendios en edificios de gran altura e incendios petroquímicos, combinando practicidad, estabilidad y seguridad, lo que lo convierte en un activo vital en el campo del rescate de incendios.
Detalles
El camión de bomberos HOWO de torre de servicio pesado es un equipo multifuncional de extinción de incendios que integra funciones de tanque de agua, espuma y torre de agua elevada. Construido sobre el chasis HOWO ZZ5357 6×4 y propulsado por un motor MC11.46-61 que cumple con la normativa de emisiones Euro VI, este camión de bomberos HOWO alcanza una altura máxima de trabajo de 32 m y un monitor de gran caudal de 80 L/s con un alcance de más de 75 m. Equipado con un tanque de agua de 7 toneladas y un tanque de espuma de 2 toneladas para un funcionamiento independiente, su accionamiento totalmente hidráulico y su sistema de control electrónico inteligente permiten desplegar los estabilizadores en 25 segundos y posicionar la pluma en 90 segundos, lo que lo convierte en un camión de bomberos HOWO especialmente adecuado para la extinción rápida de incendios en edificios de gran altura y complejos petroquímicos.
Detalles
El camión de bomberos HOWO de 18 metros es un vehículo versátil para la extinción de incendios, construido sobre un chasis Sinotruk HOWO 6×4, que combina las funciones de camión cisterna de agua, camión de espuma y monitor de alto alcance. Cuenta con un sistema de pluma plegable totalmente hidráulico con rotación de 360°, que permite una extinción precisa a alturas de hasta 18 metros. Equipado con una bomba contra incendios CB10/100 de alta capacidad (caudal de 100 L/s) y un monitor de agua/espuma de doble propósito, ofrece una potente extinción de incendios de largo alcance. Ideal para complejos industriales, edificios de gran altura e incendios de petróleo, sus avanzados controles electrohidráulicos garantizan un despliegue estable y rápido. Con una construcción de acero reforzado y un diseño centrado en la seguridad, ofrece un rendimiento fiable para operaciones de extinción de incendios urbanas, industriales y de emergencia.
Detalles
Vehículo de iluminación de emergencia para incendios Isuzu de Japón, función de adaptación a múltiples escenarios: Además de la iluminación básica, integra equipos de extinción de incendios, rescate o sistemas de suministro de energía temporal para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios como bosques y ciudades. La función de la carrocería del vehículo se puede ajustar rápidamente mediante componentes modulares, como llevar una plataforma de drones o una unidad de mando móvil.
Detalles
El camión de bomberos de agua y espuma ISUZU GIGA es un vehículo profesional de extinción de incendios, construido sobre un chasis ISUZU 4×2, con un motor diésel de 380 caballos de fuerza. Está equipado con un tanque de agua de acero inoxidable de 4000 L y un tanque de espuma de 1000 L. Sus principales características incluyen una bomba contra incendios CB10/60 con un caudal de 60 L/s y un monitor de incendios PS8/48W, capaz de proyectar agua hasta 70 metros y espuma hasta 60 metros. Con unas dimensiones totales de 7800 × 2550 × 3500 mm y una distancia entre ejes de 4500 mm, ofrece una excelente maniobrabilidad urbana. La cabina de doble fila tiene capacidad para seis personas e incluye aire acondicionado y dispositivos electrónicos, lo que equilibra la eficiencia de extinción con la comodidad operativa, convirtiéndolo en la opción ideal para afrontar diversos escenarios de incendios urbanos.
Detalles
Camión de bomberos con bomba de espuma HOWO de alta resistencia 8x4, de la marca china líder Sinotruk, producido y exportado por POWERSTAR TRUCKS. Diseñado para ser versátil, está equipado con cisternas de agua de 22 000 L y de espuma de 4000 L, fabricadas íntegramente en acero inoxidable 304 con un espesor de 5 mm, lo que garantiza una larga vida útil. Construido sobre el robusto chasis de camión HOWO de alta resistencia 8x4 con volante a la izquierda, equipado con un motor diésel WEICHAI WP10.380E22 de 380 HP y 9726 cc. Este camión de bomberos con bomba HOWO es ideal para bomberos municipales, protección contra incendios industriales y bomberos rurales. Su robusto chasis, tanque de agua de alta capacidad y potente sistema de bombeo lo hacen ideal para la gestión de incendios y emergencias a gran escala.
Detalles
El camión de bomberos Isuzu 4X4 NPR de 190 HP está construido sobre un robusto chasis Isuzu, que combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Cuenta con tracción integral 4X4, un tanque de agua de gran capacidad de 4000 litros y una bomba contra incendios profesional, gran alcance de pulverización, idioma opcional en el panel de control y diversas configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades. Este camión de agua contra incendios Isuzu 4X4 ofrece una sólida protección contra incendios y demuestra un excelente rendimiento y flexibilidad.
Detalles
El camión de bomberos de la policía Isuzu ELF es un vehículo de emergencia policial especial diseñado para una respuesta rápida. Construido sobre el chasis ELF NPR ligero de Isuzu, está propulsado por un motor diésel turboalimentado 4HK1-TCS de 5.2 L y 190 hpEquipado con una bomba centrífuga de alta presión, ofrece un caudal de 1.500 a 3.000 litros por minuto a una presión de 8 a 10 bares. El monitor de incendios manual montado en el techo (compatible con agua/espuma) ofrece un alcance horizontal de 50 a 70 metros y un alcance vertical de 30 a 45 metros
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