Camión de bomberos de extinción de incendios de rescate de aeronaves

El camión de bomberos ARFF, construido sobre el chasis Titan T26, tiene un peso total de 26 toneladas. Está equipado con un motor Scania V8 de 16 litros, modelo DC16 386, que desarrolla una potencia máxima de 770 caballos. En el ámbito del rescate de emergencia, este camión de bomberos es, sin duda, un equipo crucial para los equipos de extinción de incendios y rescate. Su excelente rendimiento y potentes capacidades desempeñarán un papel fundamental en la protección de la vida y los bienes de las personas.

El camión de bomberos ARFF todoterreno Mercedes Benz de 6 ruedas y 6x6 es un vehículo especial para el aeropuerto. Cuenta con gran potencia y excelente capacidad de maniobra, además de llegar de forma segura y rápida para operaciones de extinción de incendios y rescate. El camión de bomberos para aeropuertos de alta resistencia Benz está especialmente diseñado para situaciones complejas de incendio en aeropuertos. La diferencia del POWERSTAR ARFF reside en su innovadora tecnología de extinción de incendios, un rendimiento de chasis inigualable, sistemas de seguridad avanzados, un diseño inteligente y una fiabilidad y durabilidad inigualables. En una emergencia aeroportuaria, no hay margen de error, por lo que cada camión de bomberos ARFF modelo PT está diseñado para ayudarle a responder con la máxima confianza.

El Camión de Bomberos HOWO 4×4 es un vehículo profesional de extinción de incendios construido sobre el chasis todoterreno SINOTRUK HOWO 4×4. Está equipado con una bomba contra incendios de alta calidad, un tanque de agua de 6 metros cúbicos y un tanque de espuma de 2 metros cúbicos, además de un monitor de incendios capaz de lanzar agua a una distancia de hasta 70 metros y un compartimento de equipo modular. Impulsado por un motor de 380 caballos de fuerza, con tracción a las cuatro ruedas parcial y neumáticos todoterreno, este vehículo demuestra una movilidad todoterreno excepcional. Diseñado específicamente para escenarios de extinción de incendios complejos, como incendios forestales, relacionados con el petróleo, desastres geológicos y zonas urbanas estrechas, sirve como equipo móvil de respuesta rápida contra incendios.

El Shacman 4x4 vehículo de comando de incendios forestales todoterreno se construye sobre un chasis todoterreno de alta maniobrabilidad, diseñado para terrenos complejos, equipado con tracciónintegral, bloqueo de diferenciales y sistemas automáticos de inflado y desinflado de neumáticos, con una pendiente máxima de ascenso superior al 60% y una profundidad de vadeo de 1,5 metros, y puede adaptarse a entornos extremos como montañas, pantanos y mesetas.Está equipado con un motor diésel de alta potencia, un sistema de doble alimentación (batería de litio + generador) y equipo de comunicación satelital (Beidou/satélite marítimo), admite comunicación de fusión multibanda y modelado tridimensional en tiempo real de escenas de incendios, y realiza el comando y despacho integrado "aire-espacio-tierra".

El camión de bomberos HOWO con escalera aérea de 32 metros es un vehículo de extinción de incendios y rescate de alto rendimiento. Su escalera aérea de 32 metros proporciona una altura máxima de trabajo de 32 metros (105 pies). El camión de extinción de incendios Howo de 32 metros integra una bomba contra incendios de alta presión con modos operativos duales: un caudal de 60 L/s a una presión de 1,0 MPa para extinción de incendios estándar y un caudal de 30 L/s a 2,0 MPa para escenarios de alta presión. Su monitor de incendios montado en el techo proporciona un caudal máximo de agua de 60 L/s con un alcance de 80 m (agua) o una solución de espuma de 50 L/s que alcanza los 65 m.

Vehículo de rescate y extinción de incendios HOWO TX350 4x2 con grúa de brazo plegable, está modificado sobre la base del chasis del camión de bomberos howo TX350 4x2, 2 + 4 asientos, distancia entre ejes de 4600 mm, motor SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, emisión Euro VI 7.36L, caja de cambios SINOTRUK de 8 velocidades, la caja delantera del vehículo está equipada con un dispositivo de iluminación móvil contra incendios, que se utiliza para controlar las luces de elevación y descenso en la parte superior del camión de bomberos y monitorear el voltaje y la frecuencia de corriente del generador. Tiene interfaz de acceso/salida de energía, interfaz de control manual, freno de emergencia, grupo electrógeno síncrono, controlador de grupo electrógeno SmartGen, interruptor disyuntor trifásico, luz interruptor disyuntor monofásico, dispositivo de inflado y carga de separación automática ZFDQ02 y una grúa de brazo plegable T-CHENG SQ5ZA2 de 5 toneladas en la parte trasera del vehículo, equipada con estabilizadores, palancas de operación izquierda y derecha, etc.

El camión de bomberos de rescate y extracción de humos Sinotruk 4×2 es un vehículo multifuncional de extinción de incendios desarrollado por Sinotruk con tecnología de chasis especial. Se utiliza principalmente para operaciones de extracción de humos, rescate de emergencia y extinción de incendios en el lugar del incendio. El camión de bomberos Sitrak con sistema de extracción de humos está modificado sobre la base de un chasis de camión de bomberos 4x2, con cabina individual de 2 asientos y una distancia entre ejes de 5200 mm. Está equipado con un motor SINOTRUK MC07H.35-60 de 350 CV, modelo Euro 6 con emisiones de 7,36 L, caja de cambios SINOTRUK de 10 velocidades y un camión cisterna de agua limpia de 2000 L. El compartimento delantero de la cisterna está equipado con un sistema hidráulico de iluminación de elevación que controla las luces de elevación y descenso en la parte superior del camión y monitoriza el voltaje y la frecuencia de corriente del generador. La plataforma trasera está equipada con un sistema de extracción de humos de alta resistencia con capacidad. Presión positiva 200000m³/h y presión negativa 50000m³/h.

El camión de bomberos cisterna de agua Isuzu de 10 cbm se modifica sobre la base del chasis Isuzu Giga 4x2, con una distancia entre ejes de 4600 mm, equipado con un motor 6WG1-TCG60 de 420 caballos de fuerza, emisiones Euro 6 de 15681 ml, combinado con una caja de cambios Fast de 12 velocidades, y la parte superior es un tanque de agua de acero al carbono de 10 metros cúbicos. El vehículo adopta una bomba de incendios CB10/60 (caudal de 60 L/s) y un cañón de agua contra incendios PS8/40W (caudal de 40 L/s), -30～+70°rotación de inclinación, 360°rotación horizontal, con un alcance ≥65 metros. El vehículo está equipado con una serie de equipos de extinción de incendios para ayudar en la extinción de incendios.