Diseño exclusivo de camión de bomberos ISUZU 4x4 equipado con neumático todoterreno individual 14.00R20 para zonas forestales

¿Qué es el informe de condiciones de trincaje del certificado BV para camiones de bomberos GIGA ISUZU 4x4?   1. Definición básica Es un informe escrito formal emitido por una agencia de inspección marítima independiente (como BV, SGS, AIM Control, etc.), utilizado principalmente para camiones de bomberos ISUZU GIGA, vehículos de ingeniería en buques de tipo Ro-Ro (Ro-Ro)** y transporte de carga general. Contenido principal: El inspector inspecciona la colocación del vehículo en la bodega del buque, las cadenas/tensores de trincaje, los calzos de las ruedas y los puntos de anclaje, y confirma que la disposición de trincaje cumple con los "Procedimientos operativos de seguridad para la estiba y sujeción de la carga" del Código CSS de la OMI y con el "Manual de sujeción de la carga" del buque.   Descarga del PDF: Informe de condiciones de trincaje del certificado BV para camiones de bomberos GIGA ISUZU 4x4   2. ¿Qué suele incluir el informe (específicamente para su negocio de exportación de camiones de bomberos)? 1. Lista de vehículos, número de chasis, ubicación de carga 2. Método de trincaje: número de puntos de anclaje, especificaciones de cadenas/tensores y disposición de los calzos de las ruedas 3. Inspección visual del equipo de trincaje para detectar daños o aflojamiento 4. Comprobación de la separación entre vehículos y del centro de gravedad 5. Fotografías tomadas en el lugar (pruebas clave) 6. Conclusión: El trincaje es aceptable / Existen deficiencias; se requiere subsanación antes de la salida               3. Usos principales en su negocio de comercio exterior (importante) 1. **Requisitos de la naviera/puerto de destino**: Para algunas rutas hacia África, África Occidental, Burkina Faso y Albania, se exige al consignatario presentar este informe como requisito previo para el despacho de aduanas y la aceptación del vehículo; 2. **Documento para reclamaciones de seguro**: Si el vehículo se desplaza o resulta dañado en una colisión durante el transporte marítimo, este informe constituye la base principal para determinar la responsabilidad: ✅ Trincaje aceptable antes de la salida → La responsabilidad se inclina hacia la naviera ❌ Trincaje inadecuado antes de la salida → El propietario de la carga/transitario asume la responsabilidad 3. **Prevención de disputas entre compradores y vendedores:** Demuestra que el vehículo estaba sujeto de forma segura conforme a las especificaciones en el momento de la carga, diferenciando entre "defectos de fábrica" y "daños durante el transporte marítimo".     4. Diferenciación de términos similares (para evitar confusiones) 1. **Informe sobre el estado del vehículo:** Informe sobre el estado exterior del vehículo (inspecciona los arañazos y el estado general antes de la carga, pero no el trincaje). 2. **Informe de condiciones de trincaje:** Informe que inspecciona específicamente el proceso de trincaje y sujeción. 3. **Certificado de trincaje:** Certificado de conformidad del trincaje; muchas organizaciones...

Trabajo pesado camiones de bomberos con bomba de espuma ISUZU GIGA 5Xexportados a países de Europa del Este, diseñados en base al chasis de camión de bomberos ISUZU GIGA 5X LHD 4x2, adoptan el mismo modelo que la nueva cabina japonesa ISUZU GIGA, asiento con suspensión neumática estándar y aire acondicionado para una conducción cómoda. El camión está equipado con un motor diésel de tecnología japonesa ISUZU modelo 6HK1-TCG60, 221KW / 300HP y una cilindrada de 7790ml, combinado con una caja de cambios manual FAST de 9 velocidades, con un consumo de combustible muy bajo, neumáticos delanteros estándar 385/60R22.5 y traseros 315/80R22.5, totalmente 6+1 unidades. Los kits de carrocería superior incluyen un tanque de agua de 3000L fabricado en acero al carbono y un tanque de espuma de 500L fabricado en acero inoxidable #304, duradero para una larga vida útil. Funciona con una bomba de incendios personalizada de alta potencia CB10/40 con un caudal eficiente de 40L/s, combinada con una doble bomba de incendios en la parte superior del kit de carrocería del tanque, con modelo PL8/32 y un caudal eficiente de 32L/s.Camión de bomberos de rescate ISUZU GIGA 300HPequipado con todo el equipo necesario de lucha contra incendios, es un camión de bomberos ideal para la extinción de incendios y el rescate de personas, y se utiliza ampliamente en el mercado de países de Europa del Este. Servicio para Moldavia, Albania, etc. EUROPA DEL ESTE Camión de bomberos con tanque de espuma ISUZU     Fábrica de CAMIONES POWERSTAR es un fabricante profesional en el área de camiones,garantiza que todos los productos sean completamente nuevos y de alta calidad.   Características del camión de bomberos ISUZU GIGA 5X:  Nombre camión de lucha contra incendios con bomba de espuma ISUZU GIGA de 3500L Cabina GIGA 5X, LHD / RHD personalizado Pintura Rojo RAL3000 o modelo R03 Motor 6HK1-TCG60 con 300HP y cilindrada de 7790ml Transmisión FAST de 9 velocidades Distancia entre ejes 4500mm Neumático Delantero: 385/60R22.5 (2 unidades) Trasero: 315/80R22.5 (4 unidades) Neumático de repuesto: 385/60R22.5 (1 unidad)   Kit del tanque Bomba de incendios Monitor contra incendios Carrete de manguera Herramientas tanque de agua de 3000L tanque de espuma de 500L bomba de incendios CB10/40, caudal 40L/s monitor contra incendios PL8/32, caudal 32L/s carrete de manguera manual de 50m con pistola Juegos completos como estándar   Cómo operar el camión de bomberos con tanque de espuma ISUZU:  .    

MANUAL DE SERVICIO DE OPERACIONES DE LA EMPRESA DE CAMIONES DE BOMBEROS ISUZU NPR, también llamado libro electrónico de operaciones de camiones de bomberos ISUZU, manual de capacitación de vehículos contra incendios ISUZU o manual de operaciones de la empresa de camiones de rescate contra incendios ISUZU. El camión de rescate contra incendios ISUZU es compacto y maniobrable, adecuado para diversos escenarios de emergencia contra incendios, y es un vehículo fundamental para los bomberos profesionales de base y los parques industriales. Equipado con depósitos independientes de agua y espuma, puede extinguir por sí solo incendios iniciales que involucren materiales sólidos como madera, textiles y materiales de construcción. También puede mezclar líquido espumógeno para combatir incendios de petróleo y líquidos inflamables en depósitos de aceite, estaciones de servicio, pequeñas plantas químicas y talleres de reparación de automóviles. La espuma aísla el oxígeno y suprime rápidamente el riesgo de reignición.   Descarga en PDF:MANUAL DE SERVICIO DE OPERACIONES DE LA EMPRESA DE CAMIONES DE BOMBEROS ISUZU NPR           El VEHÍCULO DE LUCHA CONTRA INCENDIOS ISUZU, de pequeño tamaño y con un bajo radio de giro, puede desplazarse por callejones estrechos de zonas residenciales antiguas, calles de pueblos, caminos auxiliares de fábricas y vías escolares, superando las limitaciones de los grandes camiones de bomberos y priorizando la extinción inicial de incendios para evitar su propagación. También puede realizar patrullas rutinarias contra incendios e inspecciones de riesgos en aeropuertos, muelles, parques logísticos y zonas mineras. Equipado con un conjunto completo de mangueras y herramientas de rescate, puede realizar rescates de emergencia sencillos, evacuación de personal y operaciones de enfriamiento en accidentes de carretera.     Durante las operaciones, puede extinguir incendios de forma independiente y también suministrar agua y espuma a grandes camiones de bomberos; además, es adecuado para combatir pequeños incendios en bosques suburbanos y para tareas de riego y enfriamiento en zonas afectadas por la sequía. Equipado con iluminación completa para operaciones nocturnas, es adecuado para servicio en cualquier condición meteorológica y se utiliza ampliamente en brigadas de bomberos de municipios, parques industriales, estaciones de servicio, puertos, zonas turísticas y otras unidades, logrando operaciones integradas de extinción de incendios, patrullaje y apoyo de emergencia.   Video de operaciones de la empresa de camiones de rescate contra incendios ISUZU  

Para los camiones de bomberos convencionales, el agua es el medio principal para la extinción de incendios y el rescate. Como unidad de potencia principal del sistema completo de suministro de agua de los camiones de bomberos, la bomba contra incendios montada en el vehículo determina directamente la eficiencia de extinción, la presión de suministro de agua y la estabilidad de funcionamiento continuo del vehículo.   Xiongzhen se ha dedicado durante muchos años a la I+D y fabricación de bombas contra incendios. Mediante la integración de estructuras de bombas maduras nacionales e internacionales y nuevos materiales resistentes al desgaste, hemos desarrollado una gama completa de bombas contra incendios montadas en vehículos de presión media-baja y alta-baja presión.Todos los productos han obtenido la certificación nacional de protección contra incendios 3C y la inspección de tipo. Con características como salida de agua estable, cebado rápido, estructura compacta y fácil mantenimiento, son adecuados para la modificación y el soporte de diversos camiones de bomberos con tanque de agua, espuma y rescate de emergencia.     Bombas contra incendios de XiongzhenLas bombas contra incendios de Xiongzhen cubren una gama completa de modelos: bombas de baja presión, incluidas CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 y CB10/140; bombas de presión media-baja como CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 y CB20·10/40·80; la bomba de alta-baja presión CB40·10/7·50, además de bombas de presión media CB20/15, CB20/20 y CB20/30. Cada modelo se suministra con especificaciones completas de rendimiento, relaciones de engranaje opcionales y dimensiones de instalación. Capaces de cumplir los requisitos de suministro de agua para la modificación de camiones de bomberos y el rescate de emergencia tanto a nivel nacional como internacional, ofrecen un rendimiento estable, funcionamiento sencillo y mantenimiento fácil.   Las bombas contra incendios de la serie Xiongzhen están compuestas principalmente por cuerpo de bomba, llenador de aceite, tubería de entrada de agua, válvula de retención, dispositivo de cebado de doble pistón, engranaje de medición de velocidad, caja de cambios y eje de entrada. Las variantes de presión media-baja están equipadas adicionalmente con válvulas de bola neumáticas para la conmutación entre presión media-baja, válvulas de retención de presión media y válvulas de retención de baja presión. La unidad adopta una carcasa de bomba de aluminio fundido integral para una salida de agua uniforme. Equipadas con un mecanismo de cebado de doble pistón, las bombas de presión media-baja ofrecen dos modos de accionamiento a elegir: accionamiento eléctrico y accionamiento por polea de correa, proporcionando un cebado rápido y un funcionamiento sencillo para el usuario. Comparación de parámetros de los principales modelos de bombas contra incendios   Con diferentes condiciones de trabajo CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 C...

El Bomba contra incendios montada en camión CB10/60-RSconsiste en una bomba centrífuga de baja presión de una sola etapa, una bomba de vacío de doble pistón, un dispositivo de desacoplamiento automático con embrague electromagnético, un reductor de velocidad, una tubería de salida con válvula de cierre y una tubería de entrada. ♦ Estructura principal y función (1) Bomba centrífuga de baja presión de una sola etapa:Compuesta por una cubierta de bomba, carcasa de bomba, impulsor de primera etapa y eje de la bomba, proporciona la presión nominal y el caudal nominal.   (2) Reductor de velocidad: El reductor de velocidad de la bomba contra incendios montada en el vehículo CB10/60-RS tiene una relación de aumento de velocidad convencional de 1.440.   (3) Bomba de vacío de doble pistón: Principalmente compuesta por un pistón, carcasa de la bomba, eje de la bomba y rueda excéntrica. La rueda excéntrica está equipada con una varilla guía del pistón y un manguito de acero en la carcasa de la bomba. Las válvulas de entrada y salida están instaladas en ambos extremos de la bomba de pistón. Cuando se acopla el embrague electromagnético, la bomba de pistón comienza a funcionar. Durante la operación, el movimiento excéntrico de la rueda excéntrica hace que el pistón se mueva de manera recíproca, expulsando gradualmente el aire de la bomba y de la tubería, mejorando así la calidad del aire. Se crea un vacío dentro de la cavidad para lograr el propósito de succión de agua.   1. Válvula de cierre de salida (4 piezas);  2. Tuberías de salida de agua izquierda y derecha;  3. Conector de retorno de agua de enfriamiento de la caja de engranajes;  4. Conector del manómetro;  5. Válvula de retención de salida;  6. Brida del cañón de agua;  7. Interruptor de presión de agua;  8. Conector de retorno de agua de presión de enfriamiento del PTO;  9. Brida del tanque de agua trasero;  10. Válvula esférica del tanque de agua trasero;  11. Caja de engranajes;  12. Embrague electromagnético y cableado;  13. Bomba de cebado de pistón;  14. Conector del manómetro de vacío;  15. Conector de cebado de vacío;  16. Interfaz de la tubería de entrada;  17. Tubería de entrada de cuatro vías;  18. Válvula de drenaje de la bomba de agua;  19. Tubería de retorno de agua de presión de enfriamiento de la caja de engranajes;  20. Tubería de entrada de agua de presión de enfriamiento de la caja de engranajes;  21. Válvula de nivel de aceite lubricante de la caja de engranajes;  22. Brida de acoplamiento;  23. Correa de transmisión;  24. Conector roscado de agua a presión del dosificador de espuma (no disponible en camiones cisterna de agua);  25. Interfaz del dosificador de espuma;  26. Conector de salida de agua de presión de enfriamiento del PTO;  27. Bomba contra incendios del vehículo CB10/60;  28. Conector de salida de agua de presión de enfriamiento de la caja de engranajes;  29. Válvula mariposa de entrada trasera   (4) Tubería de salida de agua de baja presión y válvula de cierre:Consta...

El dibujo técnico estructural 3D del vehículo contra incendios de espuma petroquímica HOWO 8x4camión de bomberos de espuma, también denominado dibujo de disposición del chasis del camión de bomberos HOWO o dibujo técnico del camión de bomberos industrial de espuma HOWO 8x4, visualiza completamente la disposición general del chasis, los tanques de líquido, los sistemas contra incendios y los equipos auxiliares para proyectos de rescate contra incendios petroquímicos. Basado en el chasis de tres ejes pesado 8×4 Sinotruk HOWO, el dibujo marca claramente la cabina de tripulación de doble fila, el motor diésel de alta potencia, la transmisión y el bastidor portante para reflejar una capacidad de carga estable para tanques de agua y espuma de gran capacidad.     Descarga de PDF: Dibujo estructural 3D del camión de bomberos de espuma petroquímica HOWO 8x4     Nombre Modelo Motor Agente Bomba Monitor Control Herramientas Vehículo contra incendios HOWO 8x4 servicio pesado MC44.16-61 460 HP 20.000 L de agua 5.000 L de espuma CB10/120 PL10/100 Integrado Completamente equipado           Elcamión de bomberos HOWOdibujo de la superestructuramuestra tanques separados de agua anticorrosión y espuma en la sección central, completos con deflectores internos, sensores de nivel de líquido y estructuras de protección contra desbordamiento. La disposición del compartimento trasero de bombas muestra una bomba contra incendios de alto caudal, un dosificador automático de espuma, un panel de control hidráulico integrado y todas las tuberías de acero inoxidable, destacando las funciones independientes o mixtas de salida de agua y espuma para incendios de petróleo y productos químicos.   Dibujo de ingeniería del vehículo contra incendios de agente combinado HOWO 8x4   Dibujo CAD del camión de bomberos de agua y espuma pesado 8x4   Dibujo 2D y 3D del camión de bomberos de espuma petroquímica 8x4   Dibujo de disposición del chasis del camión de bomberos HOWO de 12 ruedas   La superestructura del vehículo presenta una estructura completamente sellada. A diferencia de otroscamiones de bomberos de espuma, no cuenta con cajas de equipos contra incendios alrededor del perímetro de la carrocería; en su lugar, tiene dos o más pequeñas cajas de equipos en los protectores laterales izquierdo y derecho. La carrocería utiliza un diseño de estructura interna tipo tanque, con un volumen total del tanque de 25 metros cúbicos, que incluye un tanque de agua de 20 metros cúbicos y un tanque de espuma de 5 metros cúbicos.   Camión de bomberos de espuma petroquímica HOWO 8x4   Vehículo contra incendios pesado 8x4 con tanque de espuma Equipos contra incendios a bordo   Panel de control contra incendios   Procesamiento de alimentos y catering     El monitor eléctrico contra incendios montado en el techo, los gabinetes laterales para herramientas y las tuberías de aspiración y descarga están todos etiquetados con datos dimensionales. Este detallado plano técnico de un camión de bomberos industria...

Como uno de los fabricantes más profesionales de China de camiones de bomberos combinados de polvo seco y espuma, POWERSTAR TRUCKS integra I+D independiente, fabricación de precisión y servicio totalmente personalizado, proporcionando vehículos fiables de extinción de incendios con múltiples agentes a brigadas de bomberos municipales, plantas petroquímicas, terminales de GNL, puertos, minas y parques industriales de todo el mundo.   El dibujo de ingeniería de fábrica de camiones de bomberos de polvo seco HOWO, también llamado dibujo de diseño de vehículo contra incendios de polvo seco HOWO o dibujo técnico de camión de bomberos de espuma y polvo seco HOWO, se basa en las diferentes solicitudes de los clientes. Antes de la producción del camión de bomberos, debemos considerar las condiciones de trabajo del camión y su aplicación detallada.     Descarga de PDF:Dibujo de ingeniería de fábrica de camiones de bomberos de polvo seco HOWO       Nombre Modelo Motor Agente Bomba Monitor Control Herramientas Vehículo contra incendios HOWO 6x4 371 HP 6000 L de agua 2000 L de espuma 2000 L de polvo CB10/100 PL8/64 Integrado Completamente equipado       POWERSTAR TRUCKS: Fabricante profesional líder de China de camiones de bomberos combinados de polvo seco y espuma   Dibujo de ingeniería de fábrica de camiones de bomberos de polvo seco HOWO   ▶Modelo de camión :Dibujo CAD de vehículo contra incendios de espuma, agua y polvo seco HOWO 6x4 ▶SEspecificación : 6000 L de agua + 2000 L de espuma + 2000 L de polvo seco ▶Área de aplicación: Departamento de rescate contra incendios / Oficina municipal de bomberos Cabina de chasis HOWO original contra incendios   Vehículo contra incendios con diseño CAD   Simple y duradero         Dibujo CAD de fábrica al 100% Los camiones de bomberos combinados de polvo seco, espuma y agua HOWO adoptan chasis pesados ​​maduros que van de 6×4 a 6×6, cumpliendo completamente con las normativas internacionales de circulación y los estándares de trabajo en zonas costeras tropicales. Equipados con tanques de agua independientes resistentes a la corrosión, tanques de espuma y tanques de polvo seco accionados por nitrógeno, los vehículos permiten que los tres medios de extinción funcionen de forma independiente o simultánea.       Pruebas estrictas de fábrica al 100% Cada vehículo contra incendios de polvo seco HOWO de POWERSTAR TRUCKS se somete a estrictas pruebas de rendimiento hidráulico, resistencia de la bomba, alcance del monitor y envejecimiento por niebla salina en nuestro sistema especializado de pruebas de rendimiento hidráulico para camiones de bomberos antes de la entrega. Los componentes clave, incluidas las bombas contra incendios principales, los monitores de techo con control remoto, los proporcionadores automáticos de espuma y las tuberías de acero inoxidable, utilizan materiales anticorrosivos SS316L y bronce, adaptándose a entornos de alta temperatura, alta humedad y pulverización salina en el Sudeste Asiático, África y Am...

Camioneta de rescate contra incendios ISUZU 4x4 RIV, también denominada Respondedor Rápido 4x4 sobre camioneta Isuzu o Isuzu de rescate y RIV, es un pequeño camión ligero y maniobrable para emergencias contra incendios. Su tamaño compacto y excelente maniobrabilidad le permiten desplazarse fácilmente por caminos rurales estrechos, senderos de montaña, calles residenciales, vías de acceso a parques industriales y caminos escolares a los que es difícil llegar para los camiones de bomberos pesados.     ▶Modelo de camión: Dibujo CAD del Respondedor Rápido 4x4 sobre camioneta ISUZU ▶Especificación: 600 L de agua + 200 L de espuma ▶Área de aplicación: Departamento de rescate contra incendios / Cuerpo municipal de bomberos     Descarga de PDF:Dibujo de diseño de la camioneta de rescate contra incendios ISUZU 4x4 RIV.pdf   Nombre Modelo Motor Agente Bomba Monitor Control Herramientas Camioneta contra incendios Isuzu Todoterreno 4x4 4KH1/143HP 600 L de agua 200 L de espuma JBQ5.5 PL8/24 Integrado Completamente equipado       Camioneta contra incendios RIV ISUZU 4x4 de Powerstar, adopta el chasis de camioneta todoterreno modelo 2026 de ISUZU, motor diésel original ISUZU 4KH1 de 143 HP, caja de cambios manual ISUZU de 5 velocidades, neumáticos 265/60R18, con ABS y aire acondicionado. La carrocería superior cuenta con un tanque de agua de 600 L y un tanque de espuma de 200 L, una bomba contra incendios de alto rendimiento y un monitor contra incendios.Puede utilizarse como vehículo de emergencia auxiliar en aeropuertos, zonas mineras y parques industriales, llegando rápidamente a puntos ciegos de extinción de incendios inaccesibles para grandes camiones de bomberos, cubriendo las brechas en la respuesta de emergencia y logrando una llegada rápida y una gestión eficiente.   Vista frontal izquierda de la camioneta contra incendios ISUZU Vista frontal derecha del ISUZU RIV     Vista trasera izquierda de la camioneta de rescate contra incendios Vista trasera derecha de la camioneta contra incendios 4x4                 Prueba del cliente del Respondedor Rápido 4x4 sobre camioneta ISUZU en la fábrica:   Prueba del monitor contra incendios de la camioneta ligera de rescate contra incendios ISUZU     Camioneta pickup de bomberos ISUZU 4X4 prueba del monitor de incendios   NUEVA camioneta pickup de bomberos ISUZU todoterreno prueba de chorro de agua con carrete de manguera   NUEVA camioneta pickup de bomberos ISUZU todoterreno prueba de chorro de agua con carrete de manguera   TakEche un vistazo aotros dibujos técnicos de camiones de bomberos que pueden interesarle:   ● Dibujo de ingeniería de camión de rescate del departamento de bomberos Isuzu ● Dibujo técnico del camión de bomberos de agua ISUZU GIGA ● Dibujo técnico para camionetas pickup de bomberos ISUZU ● Dibujo técnico de camión de rescate contra incendios HOWO con grúa montada

POWERSTAR es un fabricante y exportador profesional de camiones de bomberos. Nuestra gama de productos incluye camiones cisterna de agua contra incendios, camiones de espuma contra incendios, camiones de polvo seco contra incendios y camiones con escalera aérea contra incendios, ampliamente utilizados en la extinción de incendios urbanos, plantas petroquímicas, aeropuertos y puertos marítimos, protección contra incendios forestales y más. Nuestros modelos de camiones de bomberos basados en chasis ISUZU, HOWO y FAW se exportan a muchos países y regiones del Sudeste Asiático, Oriente Medio, Sudamérica y África. Desde adquisiciones a gran escala del gobierno filipino hasta pedidos repetidos de clientes nigerianos, POWERSTAR se ha ganado una sólida reputación entre clientes globales gracias a su calidad confiable y sus servicios profesionales de personalización.   ¿Por qué POWERSTAR elige bombas contra incendios XIONGZHEN?La bomba contra incendios suele llamarse el "corazón" de un camión de bomberos; sin una bomba contra incendios altamente eficiente y confiable, un camión de bomberos es simplemente un vehículo para transportar equipos y personal, incapaz de cumplir realmente las misiones de extinción de incendios. Por esta misma razón, POWERSTAR cumple los estándares más altos al seleccionar componentes principales.XIONGZHEN es una marca reconocida en la industria de bombas contra incendios de China, cuyos productos son ampliamente utilizados por muchos fabricantes profesionales de camiones de bomberos en todo el país. Basándose en tecnologías avanzadas de Alemania, Austria, Estados Unidos y otros países, combinadas con capacidades independientes de investigación y desarrollo, XIONGZHEN ofrece series de bombas contra incendios montadas en vehículos cuyo rendimiento rivaliza con los productos importados. Las principales ventajas incluyen:• Excelente rendimiento y alta eficiencia:El diseño del impulsor centrífugo de dos etapas y la carcasa de bomba con álabes guía equilibran las fuerzas radiales y axiales en el eje de la bomba, garantizando un funcionamiento estable y eficiente.• Estructura compacta y operación sencilla:El diseño integrado de la cámara de álabes guía y la cámara de presión facilita el mantenimiento y el servicio.• Tecnología innovadora de cebado:Una bomba eléctrica de cebado de cuatro pistones con embrague electromagnético proporciona una mayor entrada de agua y un rendimiento de succión superior en comparación con las bombas tradicionales de dos pistones, evitando eficazmente daños por funcionamiento en seco en los sellos mecánicos cuando no hay agua.• Certificación autorizada:Toda la línea de productos ha superado las pruebas de tipo realizadas por el Centro Nacional de Supervisión e Inspección de Calidad de Equipos contra Incendios y cumple con la norma GB6245-2006.   POWERSTAR elige bombas contra incendios XIONGZHEN precisamente por su calidad confiable y tecnología comprobada, garantizando que cada camión de bomberos que sale de ...

Camiones de bomberos todoterreno 4x4 ISUZUson diseñados y producidos especialmente basándose en el chasis de camión con tecnología original ISUZU, con modelos de chasis opcionales QL1070BUHWY con distancia entre ejes de 3360 mm y QL1070BUKWY con distancia entre ejes de 3815 mm. Equipados con motor de 120 HP y cilindrada de 2999 ml, combinados con caja de cambios manual MSB de 5 velocidades para una salida de potencia eficiente y un menor consumo de combustible. El modelo de tracción todoterreno 4x4 con botón de control en la cabina para trabajos forestales, conjuntos completos de herramientas de extinción de incendios y rescate, todo ello garantiza que el nuevo camión de bomberos ISUZU NKR 4x4 AWD sea un vehículo ideal de rescate forestal.   Descarga de PDF: Plano de diseño del camión de rescate contra incendios todoterreno 4x4 ISUZU NKR   Nombre Modelo Motor Agente Bomba Monitor Control Herramientas Camión de bomberos Isuzu Todoterreno 4x4 4KH1CN6LB 120 HP / 2999 cc Agua 2000 L Espuma 500 L CB10/30 PL8/24 Integrado Completamente equipado   Camión de bomberos todoterreno 4x4 ISUZU para extinción de incendios forestales   ¿Cómo se produce el camión de bomberos forestal todoterreno 4x4 ISUZU NKR? ⇓ El camión de bomberos forestal ISUZU está diseñado especialmente como un vehículo de extinción de incendios todoterreno 4x4 y se utiliza para la extinción de incendios forestales. Depende completamente de las características avanzadas del chasis del camión todoterreno 4x4 ISUZU NKR, y cada chasis modificado a 4x4 realizará pruebas forestales, incluyendo ascenso de montaña con un ángulo de pendiente superior a 40 grados, además de salir de zonas pantanosas; la válvula de control del sistema de aire en la cabina permite realizar el cambio de forma más conveniente: Modelo de conducción 4x2 / 4x4 Alta velocidad / Baja velocidad opcional Nombre Camión de bomberos ISUZU Cabina NKR, color y pintura opcionales Conducción Dirección a la izquierda (LHD) todoterreno 4x4 Motor Motor diésel 4KH1CN6LB, 120 HP y cilindrada de hasta 2999 cc Transmisión Tipo manual MSB de 5 velocidades, 5 marchas adelante y 1 marcha atrás Distancia entre ejes 4500 mm Neumático 7.00R16, 6+1 unidades   Después de las pruebas en terrenos forestales, el chasis del camión todoterreno ISUZU 4x4 estará en la fábrica POWERSTAR para el diseño y fabricación del kit de carrocería superior del camión cisterna contra incendios, con un camión cisterna de agua personalizado de 2000 litros y un camión cisterna de espuma de 500 litros, todo basado en material de acero inoxidable 304, con diseño interior con deflectores. La toma de fuerza tipo sándwich obtiene potencia de la caja de cambios manual MSB de 5 velocidades y la transmite a la bomba contra incendios CB10/30 montada en la parte trasera mediante un eje, con un monitor de agua y espuma PL8/24 montado en la parte superior; las especificaciones detalladas y el dibujo 3D se muestran a continuación: Capacidad Tanque de agua de 2000 L y tanque de espum...