El camión de bomberos de espuma Howo TX460 6x4 de 12 metros cúbicos cuenta con una cabina Sinotruk TX 6x4, una distancia entre ejes de 4600+1400 mm y está equipado con un motor SINOTRUK MC11.46-61 y una caja de cambios HW19710. La parte delantera de la superestructura alberga un compartimento para almacenar diversos equipos de extinción de incendios, mientras que la sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 9 metros cúbicos y un tanque de espuma de 3 metros cúbicos. La sección trasera alberga la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60-RS, un panel de control y algunos equipos auxiliares de extinción de incendios. Los tanques de agua y espuma en el techo cuentan con pozos de acceso, y también incluye un monitor de incendios PL8/48.

El camión cañón de agua a prueba de explosiones HOWO 6x4 está modificado sobre la base del chasis HOWO HW76 de cabina doble, con una distancia entre ejes de 4600+1350 mm, equipado con motor WP10H400E60 y caja de cambios HW15710. El vehículo está equipado con una caja a prueba de explosiones, un cañón principal en la parte superior y un cañón auxiliar de agua delantero en la parte delantera, lo que permite un control de disturbios integral, de gran caudal y a larga distancia; cabina doble, 6 pasajeros; incluye cisterna de agua: 12000L, cisterna de espuma: 100L, cisterna de tinte: 100L, tanque de agua de pimienta: 100L, equipado con bomba contra incendios CB10/60. La parte delantera del vehículo está equipada con una placa de acero antidisturbios y una potente pala hidráulica de acero para despejar obstáculos; las lámparas y los cristales están protegidos por una malla de acero inoxidable.

Construido sobre el H premiumOWOchasis C5H, el camión de bomberos pesado CAFS 4x2 ofrece una potencia robusta junto con un rendimiento de emisiones ecológico, garantizando un funcionamiento fiable en diversos terrenos difíciles y complejos.Equipado con una bomba de agua integrada, un sistema de dosificación de espuma y un sistema de compresión de aire, este vehículo adopta tecnología de pulverización de espuma con aire comprimido para una extinción de incendios eficiente y rápida. También cuenta con un sistema independiente de generación de energía y un sistema completo de iluminación de emergencia, ofreciendo una iluminación omnidireccional desde múltiples ángulos para despejar rápidamente las vías de rescate en situaciones de incendio.

El camión de bomberos con escalera aérea SITRAK HOWO de 18 m está equipado con un motor MC07H.35-60 de 350 HP de potencia nominal, montado sobre un chasis 4×2. En la parte delantera, un cabrestante con una capacidad de tracción de 75 kN permite la recuperación de vehículos ligeros o la limpieza de escombros. La sección trasera incorpora un sistema de escalera telescópica de 18 m con una bomba contra incendios CB10/60 de 60 L/s y un monitor PS60 montado en el techo. El cuerpo del equipo cuenta con persianas enrollables de aluminio en ambos lados, iluminación LED y escalones abatibles para facilitar el acceso. El sistema de escalera alcanza una altura de trabajo de 18 m y funciona mediante el sistema hidráulico propio del camión para operaciones de extinción de incendios y rescate.

El camión de rescate acuático con espuma SITRAK 4×2 de 350 HP con iluminación nocturna está propulsado por un motor MC07H.35-61 de 350 HP sobre un chasis 4×2. Cuenta con un cabrestante delantero de 7000 kg, un tanque de agua de 4500 L, un tanque de espuma de 1600 L, una bomba CB10/60 (60 L/s) y un monitor PLDK8/48 (48 L/s, agua ≥70 m, espuma ≥60 m). Un mástil de 8 m con 2 luces LED de 1000 W y un generador de 15 kVA permite las operaciones nocturnas.

El camión de bomberos de emergencia de polvo seco HOWO TX de 4 toneladas está impulsado por un motor MC07H.35-60 de 350 HP sobre un chasis 4×2. Cuenta con tanques de 2000 kg de polvo seco y 2000 kg de espuma/agua, una bomba contra incendios CB10/60 (60 L/s), un cañón de polvo seco PF5-15/30 (30-35 kg/s, alcance ≥35 m) y un monitor de espuma/agua PL8/48 (48 L/s, agua ≥70 m, espuma ≥60 m). Este camión de triple agente combate incendios de clase A, B y C, lo que lo convierte en una opción versátil para la protección contra incendios industriales, plantas químicas y depósitos de petróleo.

El camión de rescate contra incendios con agua de emergencia HOWO 4x2 está construido sobre un chasis SINOTRUK HOWO 4×2 con una distancia entre ejes de 3800 mm. Funciona con un motor YC4E140-33 con una potencia nominal de 140 HP y una transmisión manual. El camión transporta un tanque de agua de 4000 L y un tanque de espuma de 2000 L. Una bomba CB10/30 (30 L/s a 1,0 MPa) y un monitor PS30 montado en el techo (30 L/s, alcance de agua ≥55 m, alcance de espuma ≥42 m) se encargan de la extinción de incendios. Un proporcionador de espuma PH32 (proporción de mezcla del 3%-6%, rango de caudal de 8-32 L/s) mezcla automáticamente el concentrado de espuma con agua. El equipamiento estándar incluye mangueras, tubos de succión, acoplamientos, pistola de espuma y un kit básico de herramientas.

El camión de bomberos forestal SITRAK HOWO está construido sobre un chasis 4×2 con una distancia entre ejes de 4700 mm y un motor WP8.350E61 de 350 HP. Cuenta con un tanque de agua de 6000 L y un tanque de espuma de 2000 L. Una bomba CB10/100 (100 L/s a 1,0 MPa) y un monitor PLKD10/80 montado en el techo (80 L/s, alcance de agua ≥85 m, espuma ≥80 m) se encargan de la extinción de incendios. Un sistema de iluminación elevable con control remoto inalámbrico y rotación de 360° permite las operaciones nocturnas. El equipamiento estándar incluye mangueras, tubos de succión, acoplamientos, pistola de espuma y un kit básico de herramientas.