
En los equipos de bomberos modernos, los camiones de bomberos sirven como herramientas fundamentales para la extinción de incendios y las operaciones de rescate, cuyo rendimiento y funcionalidad impactan directamente en la eficiencia y el éxito de los esfuerzos de lucha contra incendios. El camión de bomberos HOWO 6×4 es un vehículo de extinción de incendios de alta resistencia para polvo seco, agua y espuma de doble propósito, modificado a partir del chasis HOWO 6×4. Con su excepcional capacidad de carga líquida, maniobrabilidad flexible y facilidad de mantenimiento, se ha convertido en una opción ideal para los departamentos de bomberos de seguridad pública, empresas industriales y mineras, comunidades, muelles y otros lugares.
Modelo de camión:
PT5250GXFGLEstructura del tanque:
Carbon steel and stainless steelCapacidad de trabajo:
12000 litersDistancia entre ejes:
4600+1350 mmTracción del eje:
6×4Potencia del motor:
336 HPModelo de motor:
WP10.336Bomba de incendios:
CB10/60Observación:
Water, foam and dry powder fire truckEl camión de bomberos HOWO 6×4 es un vehículo de extinción de incendios multifuncional, específicamente diseñado para combatir incendios de petróleo a gran escala e incendios de materiales generales. Construido sobre el chasis HOWO 6×4 y equipado con tecnología de extinción de incendios avanzada, cuenta con la capacidad combinada de utilizar agua, espuma y polvo seco como agentes extintores, lo que lo hace adecuado para una variedad de escenarios de incendio. Las características destacadas del vehículo incluyen su gran capacidad de carga líquida, su excelente maniobrabilidad y su facilidad de mantenimiento. Es ampliamente utilizado por los departamentos de bomberos de seguridad pública, empresas industriales y mineras, comunidades, muelles y otros lugares, lo que lo convierte en un componente esencial del equipo moderno de extinción de incendios.
Como un camión de bomberos de doble propósito para polvo seco, agua y espuma, elcamión de bomberos HOWO 6×4no solo sobresale en la extinción rápida de incendios, sino que también desempeña un papel crítico en las operaciones de rescate de emergencia. Por ejemplo, en incidentes de derrames químicos, el sistema de polvo seco del vehículo puede controlar eficazmente la propagación de sustancias peligrosas. Durante los desastres naturales, su tanque de agua de gran capacidad puede proporcionar suministro de agua de emergencia a las áreas afectadas. Esta versatilidad le da al camión de bomberos HOWO 6×4 un inmenso valor práctico en escenarios del mundo real.
Especificaciones del Producto
Nombre del Producto |
Camión de bomberos HOWO 6x4 |
Tipo de Conducción |
6x4, conducción por la izquierda/derecha |
PESO |
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Peso Bruto del Vehículo |
25000 kg |
Peso en Vacío |
12500 kg |
Dimensiones |
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Distancia entre ejes |
4600+1350 mm |
Tamaño total |
10500x2550x3400mm |
MOTOR |
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Modelo del motor |
WP10.336 |
Número de cilindros |
6 |
Cilindrada |
9726ml |
Potencia máxima |
247 KW |
Potencia máxima de la manguera |
336 HP |
Estándar de emisiones |
EURO 3 |
TIPO DE TRACCIÓN |
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Transmisión |
HW19710 10 velocidades, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás |
Dirección |
ZF, con dirección asistida |
Freno |
Freno de aire |
Eje delantero/eje trasero |
Eje delantero: HF9 |
CABINA |
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Cabina |
HOWO 76 tipo nuevo |
Configuración |
con A/C |
Cantidad de asientos |
Doble fila, 2+4 asientos |
NEUMÁTICOS |
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Especificación de neumáticos |
12.00R20, 10+1 |
Superestructura |
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Capacidad del tanque |
Tanque de agua: 10000 litros Tanque de polvo seco: 1 m³ |
Material del tanque |
Tanque de agua: acero al carbono Q235 Tanque de espuma: acero inoxidable |
Bomba de incendio |
Modelo: CB10/60 Caudal: 60 L/s a 1,0 Mpa Presión nominal: 1,0 Mpa |
Monitor de incendios |
Modelo: PL8/48 Caudal: 48 L/s Presión de trabajo máxima: 0,8 Mpa Alcance: Agua≥60m; Espuma≥55m |
Sistema de polvo seco |
Tanque de polvo seco: 1 m³ Modelo de pistola de polvo: PF5~15/30 Modo de control: Manual Intensidad de inyección: 30 kg/s Presión de trabajo: 1,4 Mpa Carrete: 30 metros, DN25 Cilindro de nitrógeno: 6 uds, capacidad de 70L |
Características de la Superestructura del Camión de Bomberos HOWO
El camión de bomberos HOWO 6×4 cuenta con una estructura de carrocería superior diseñada científicamente y racional, dividida en dos partes principales: la cabina de la tripulación de bomberos y la carrocería superior. Este diseño modular no solo optimiza la utilización del espacio, sino que también garantiza una respuesta rápida durante las operaciones de extinción de incendios, satisfaciendo las demandas de diversos escenarios de incendio.
1. Cabina de la Tripulación de Bomberos
La cabina de la tripulación es una de las áreas centrales del camión de bomberos, proporcionando a los bomberos un espacio de asientos cómodo y un entorno operativo conveniente. La cabina de la tripulación del camión de bomberos pesado HOWO 6×4 cuenta con un diseño original de doble fila, con capacidad para 2+4 personas, lo que satisface las necesidades de operaciones de colaboración con múltiples personas. El diseño de asientos de doble fila no solo mejora la comodidad, sino que también garantiza que los bomberos puedan desplegarse rápidamente en emergencias.
La cabina de la tripulación está equipada con un sistema de aire acondicionado, que proporciona un entorno de trabajo adecuado para los bomberos tanto en el calor del verano como en el frío del invierno, mejorando así la eficiencia operativa. Además, la cabina está equipada con dispositivos de comunicación y sistemas de control esenciales, lo que permite a los bomberos monitorear el estado del vehículo y las condiciones del incendio en tiempo real durante las operaciones.
2. Estructura de la Carrocería Superior
La carrocería es el área funcional central del camión de bomberos HOWO 6×4, con una estructura de tanque dividida en tres zonas funcionales: delantera, central y trasera. Este diseño por zonas no solo optimiza la utilización del espacio, sino que también garantiza una respuesta rápida durante las operaciones de extinción de incendios, satisfaciendo las demandas de diversos escenarios de incendio.
• Compartimento de Equipos Delantero: La parte delantera de la carrocería alberga el compartimento de equipos, utilizado principalmente para almacenar el tanque de polvo seco, los cilindros de nitrógeno y el sistema de polvo seco. Estos dispositivos son críticos para extinguir incendios de petróleo y eléctricos, y el diseño del compartimento permite un acceso rápido, mejorando la eficiencia de extinción de incendios.
• Sección del Tanque Central: La parte central de la carrocería contiene la sección del tanque, utilizada para transportar agua, espuma y polvo seco. El tanque de agua tiene una capacidad de 10.000 litros, el tanque de espuma puede contener 2.000 litros, y el tanque de polvo seco tiene una capacidad de 1 m³, satisfaciendo las necesidades de operaciones de extinción de incendios prolongadas y a gran escala. Los tanques están construidos con acero al carbono y acero inoxidable de alta calidad, ofreciendo una excelente resistencia a la corrosión y durabilidad.
• Sala de Bombas Trasera: La parte trasera de la carrocería alberga la sala de bombas, que contiene la bomba de incendio y los sistemas de control relacionados. La sala de bombas está equipada con una bomba de incendio de media-baja presión CB10/60, con un caudal nominal de 60 L/s y una presión nominal de 1,0 MPa, lo que permite la entrega rápida de grandes cantidades de agentes extintores para satisfacer las demandas de operaciones de extinción de incendios de alta intensidad.
Ventajas del Producto
1. La estructura del bastidor principal se construye utilizando tubos cuadrados de alta calidad soldados entre sí, con paneles decorativos externos hechos de placas de acero al carbono. El techo presenta placas de banda de rodadura antideslizantes para caminar, y ambos lados están equipados con escalones abatibles diseñados para una funcionalidad antideslizante.
2. Está equipado con una bomba de incendios de una marca china reconocida, modelo CB10/60, que es compacta en estructura, fácil de operar, altamente duradera y de bajo costo de mantenimiento, lo que la hace adecuada para diversos escenarios de incendio.
3. El techo está equipado con un monitor de incendios de agua y espuma de doble propósito PL8/48 de una marca china reconocida, capaz de rotar 360°. Es fácil de operar, tiene un largo alcance y es confiable y duradero en calidad.
4. El vehículo está equipado con diversos equipos de extinción de incendios, asegurados mediante accesorios especializados que son resistentes al óxido, vibraciones, desprendimientos y arañazos. El equipo está dispuesto de manera razonable, compacta y segura, con un etiquetado claro.