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El camión de bomberos HOWO 8×4 es un camión de bomberos combinado de agua y espuma modificado sobre la base del chasis HOWO 8×4, equipado con un motor MC11.46 que presume una potencia máxima de 341 KW. El vehículo está equipado con un tanque de agua de 21.000 litros y un tanque de espuma de 3.000 litros, ambos construidos con acero al carbono y acero inoxidable de alta calidad, ofreciendo una excelente resistencia a la corrosión. Está equipado con una bomba de incendios CB10/80-1RS con un caudal de 80 L/s, y un monitor de incendios PL8/80 está montado en el techo, proporcionando un alcance de hasta 75 metros (agua) y 70 metros (espuma). El vehículo ofrece un manejo flexible y un mantenimiento sencillo, lo que lo hace adecuado para su uso en departamentos de bomberos de seguridad pública, empresas mineras e industriales, comunidades y otros lugares. Es una opción ideal para combatir incendios de grandes dimensiones de petróleo e incendios de materiales generales.
Modelo de camión:
PT5420GFXPMEstructura del tanque:
Carbon steel and stainless steelCapacidad de trabajo:
24000 litersDistancia entre ejes:
1950+4600+1400mmTracción del eje:
8×4Potencia del motor:
460 HPModelo de motor:
MC11.46Bomba de incendios:
CB10/80Observación:
Large water tank and foam tank
El camión de bomberos HOWO 8×4 con espuma es un camión de bomberos combinado de agua y espuma modificado sobre la base del chasis HOWO 8×4, específicamente diseñado para combatir incendios de grandes proporciones de petróleo y fuegos de materiales generales. El vehículo adopta un diseño modular y consta de dos partes principales: la cabina del bombero y la carrocería. La cabina presenta una estructura original de una sola fila que puede acomodar a 2 personas, equipada con un sistema de aire acondicionado y los equipos de comunicación necesarios, proporcionando un entorno operativo cómodo para los bomberos.
El diseño de la superestructura delcamión de bomberos HOWO 8×4 con agua y espumaes altamente razonable. La carrocería adopta una estructura de tanque expuesto, con el tanque ubicado en el medio para transportar 21.000 litros de agua y 3.000 litros de espuma. El tanque de agua está hecho de acero al carbono de alta calidad con el interior recubierto con imprimación epoxi y pintura epoxi asfáltica, el tanque de espuma está hecho de acero inoxidable, ofreciendo una excelente resistencia a la corrosión y durabilidad. La parte trasera es la casa de la bomba, que alberga la bomba de incendios de presión normal tipo CB10/80 y los sistemas de control relacionados. Con un caudal nominal de 80 L/s y una presión nominal de 1,0 MPa, puede entregar rápidamente grandes cantidades de agentes extintores de incendios, satisfaciendo las demandas de las operaciones de extinción de incendios de alta intensidad. El monitor de incendios de doble propósito de agua y espuma tipo PL8/80 está instalado en el techo, con un caudal máximo de 80 L/s y un alcance de hasta 75 metros (agua) y 70 metros (espuma). Es simple de operar y responde rápidamente.
Especificaciones del Producto
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Nombre del Producto |
Camión de bomberos con espuma y agua Sinotruk Howo 8x4 |
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Cabina |
Tipo de conducción 8x4, con A/C, LHD (conducción a la izquierda) |
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Una sola fila, 2 asientos |
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Dimensiones principales del vehículo |
Dimensiones generales (L x A x H) |
11900×2550×3600 mm |
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Distancia entre ejes (mm) |
1950+4600+1400mm |
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Peso en KGS |
Peso en vacío |
17800 |
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Peso bruto vehicular (GVW) |
42000 |
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Carga del eje delantero |
2x9000 |
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Carga del eje trasero |
2x16000 |
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Velocidad máxima (km/h) |
95 |
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Motor |
Modelo |
MC11.46 |
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Tipo |
4 tiempos inyección directa, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e intercooler. |
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Potencia máxima |
341KW(460hp) |
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Cilindrada |
10518 ml |
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Norma de emisiones |
Euro 5 |
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Caja de cambios |
FAST de 12 velocidades, 12 hacia adelante y 2 hacia atrás |
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Tanque de combustible |
400L |
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Neumáticos |
315/80R22.5, 12 unidades + 1 de repuesto |
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Superestructura |
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Tanque |
Agua: 21000L (acero al carbono) |
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Espuma: 3000L (acero inoxidable) |
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Bomba de incendios |
Modelo |
CB10/80-XZ |
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Caudal |
80L/s a una presión de 1,0 MPa |
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Presión nominal |
1,0 Mpa |
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Monitor de incendios |
Modelo |
PL8/80 |
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Presión de trabajo nominal |
0,8 MPa |
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Presión máxima de trabajo |
1,2 Mpa |
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Caudal |
80 L/S |
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Alcance |
Agua ≥75m |
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Espuma ≥70m |
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Ángulo de rotación |
360° Horizontal |
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Ángulo de depresión≤-15°, ángulo de elevación≥+45° |
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Especificaciones de la bomba de incendios CB10/80
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Modelo |
Condición de trabajo |
Caudal (L/s) |
Presión de salida (MPa) |
Velocidad nominal (r/min) |
Potencia del eje (kW) |
Profundidad de succión (m) |
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CB10/80-XZ |
1 |
80 |
1.0 |
2575±50 |
137 |
3 |
|
2 |
56 |
1.3 |
2650±50 |
130 |
3 |
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|
3 |
40 |
1.0 |
2308±50 |
83 |
7 |
Principio de funcionamiento de la bomba de incendios CB10/80
El principio de funcionamiento de la bomba de incendios CB10/80-XZ incluye principalmente los procesos de cebado, transporte de líquido, descarga y refrigeración.
1. Proceso de cebado
Antes de arrancar la bomba de incendios, se utiliza el cebador para introducir líquido en la bomba. El cebador de dos pistones realiza un movimiento recíproco para extraer líquido de la entrada de agua hacia el cuerpo de la bomba, preparando el arranque de la bomba.
2. Proceso de transporte de líquido
Cuando la bomba de incendios arranca, el impulsor comienza a girar y el líquido entra en el cuerpo de la bomba a través de la entrada de agua. Dentro de la bomba, el líquido se presuriza y su caudal aumenta a través del impulsor de doble etapa. Este proceso es crucial para que la bomba de incendios logre su función de extinción de incendios.
3. Proceso de descarga
El líquido presurizado se descarga del cuerpo de la bomba a través del tubo de salida y entra en el sistema de extinción de incendios. La válvula de contrapresión juega un papel clave en este proceso, asegurando el flujo unidireccional del líquido y evitando el reflujo que pueda dañar la bomba. Simultáneamente, la suavidad del proceso de descarga afecta directamente a la efectividad de extinción de incendios del sistema.
4. Proceso de refrigeración
Durante el transporte de líquido, el cuerpo de la bomba genera un calor significativo. Para asegurar el funcionamiento normal y la larga vida útil de la bomba, se utilizan tubos de refrigeración para enfriar el cuerpo de la bomba. Los tubos de refrigeración hacen circular líquido refrigerante para disipar el calor generado por la bomba, asegurando un funcionamiento estable.
Ventajas del camión de bomberos HOWO 8×4:
1. Gran Potencia
El motor de bomberos de espuma Sinotruk HOWO 8×4 está equipado con el motor MC11.46, que proporciona una gran potencia de salida, permitiendo que el vehículo maneje fácilmente diversas condiciones de carretera complejas. Además, la caja de cambios FAST de 12 velocidades con múltiples marchas mejora aún más la economía de combustible y la suavidad de conducción del vehículo.
2. Capacidad de extinción de incendios eficiente
El camión de bomberos está equipado con un tanque de agua de 21.000 L y un tanque de espuma de 3.000 L, capaz de satisfacer las necesidades de operaciones de extinción de incendios a largo plazo y a gran escala. La coordinación eficiente entre la bomba de incendios y el monitor de incendios permite que la niebla de agua y la espuma cubran rápidamente el foco del incendio, suprimiendo eficazmente la propagación del fuego. Además, la función de ajuste flexible del monitor de incendios hace que las operaciones de extinción de incendios sean más precisas y eficientes.
3. Entorno de conducción cómodo
La cabina está equipada con un sistema de aire acondicionado, proporcionando un entorno de conducción cómodo para los bomberos. Al mismo tiempo, el diseño de conducción a la izquierda y los asientos ergonómicamente diseñados hacen que la conducción sea más fácil y cómoda.
4. Garantía de calidad fiable
Los vehículos Sinotruk HOWO gozan de una buena reputación tanto a nivel nacional como internacional. Este camión de bomberos con agua y espuma 8×4 hereda la excelente calidad y el rendimiento fiable de la serie, y ha sido sometido a estrictos controles de calidad y pruebas para garantizar la estabilidad y durabilidad del vehículo.
En los equipos de bomberos modernos, los camiones de bomberos sirven como herramientas fundamentales para la extinción de incendios y las operaciones de rescate, cuyo rendimiento y funcionalidad impactan directamente en la eficiencia y el éxito de los esfuerzos de lucha contra incendios. El camión de bomberos HOWO 6×4 es un vehículo de extinción de incendios de alta resistencia para polvo seco, agua y espuma de doble propósito, modificado a partir del chasis HOWO 6×4. Con su excepcional capacidad de carga líquida, maniobrabilidad flexible y facilidad de mantenimiento, se ha convertido en una opción ideal para los departamentos de bomberos de seguridad pública, empresas industriales y mineras, comunidades, muelles y otros lugares.
Detalles
El camión de bomberos todoterreno HOWO 6×6 es un vehículo de extinción de incendios de alto rendimiento construido sobre el chasis de tracción total HOWO 6×6, específicamente diseñado para afrontar terrenos complejos y escenarios de incendios extremos. Equipado con un motor WP10.380, una bomba de incendios de alto flujo CB10/60, un monitor de espuma-agua de doble propósito PL8/48 y un monitor controlado a distancia, este vehículo cuenta con un potente rendimiento, capacidades eficientes de extinción de incendios y una movilidad todoterreno excepcional, lo que lo hace adecuado para operaciones de extinción de incendios en campos petrolíferos, minas, bosques y otros entornos desafiantes.
Detalles
El camión de bomberos HOWO 6×6 con polvo seco es un vehículo de extinción de incendios potente y de alto rendimiento, adecuado para diversos escenarios de incendios, incluidos incendios en edificios urbanos, incendios forestales e incendios en plantas químicas. Su robusto sistema de potencia, su eficiente sistema de extinción de incendios y su flexible sistema de extinción con polvo seco le permiten desempeñar un papel crucial en escenas de incendios complejas y peligrosas. El sistema de tracción en las cuatro ruedas del vehículo y su robusto diseño de chasis garantizan una excelente capacidad todoterreno y estabilidad en diversos terrenos y condiciones de la carretera, lo que lo hace ideal para operaciones prolongadas en entornos hostiles.
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El vehículo lanzaaguas antidisturbios HOWO está construido sobre el chasis pesado SINOTRUK HOWO 4×2 y está equipado con un cañón de agua antidisturbios montado en el techo, un cañón de agua montado en la parte delantera, un sistema de protección contra salpicaduras, un sistema de protección anticongelante, un sistema hidráulico de desobstrucción de obstáculos, un sistema de videovigilancia, un sistema de transmisión, un sistema de malla protectora y un sistema de luces de advertencia. Este vehículo es una herramienta ideal para las fuerzas de seguridad pública y la policía armada para manejar incidentes masivos repentinos.
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The HOWO Mini Pumper Fire Truck is a compact and agile firefighting unit featuring a 4×2 drive configuration, powered by a 116 HP Yunnei diesel engine with a top speed of 85 km/h. Measuring just 6.2 meters long and 2 meters wide, its maneuverability makes it ideal for narrow urban streets. Equipped with a 2000L rust-proof water tank, a CB10/30 fire pump (30L/s flow rate), and a PS8/30W fire monitor (60m range), it efficiently tackles initial-stage fires. Practical features include a 360° adjustable monitor and dual-side quick-fill ports, making it an optimal lightweight firefighting solution for communities, towns, and industrial zones.
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The Sinotruk HOWO series water foam fire rescue trucks have become the trusted choice of many fire departments with their excellent performance and super cost-effectiveness. This fire truck combines advanced technology with practical design and is designed to cope with various emergency rescue missions. The Sinotruk HOWO fire truck is equipped with a high-performance water pump system, which can quickly establish a strong water pressure delivery capacity to ensure that the fire is controlled in a short time. This purchase was directly connected by the Djibouti government and the Chinese company POWERSTAR TRUCKS, reflecting the technical cooperation in the field of "safety emergency equipment".
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Camión de bomberos de rescate Isuzu modificado a partir del chasis de camión japonés ISUZU GIGA, con un tanque de agua y espuma fabricado en acero inoxidable 304 con una capacidad de carga de 12+2m³. Está propulsado por un motor 6WG1-TCG61 con 460 caballos de fuerza y una cilindrada de 15681 cc. La tecnología de tratamiento de gases de escape aplicada al camión lo hace cumplir con la normativa Euro 4. Y la transmisión manual de la marca FAST equipada tiene 12 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, pintura y logotipos según se requiera.
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El camión de bomberos con tanque de agua y espuma IVECO 6×4, con sus potentes capacidades de lucha contra incendios y su diseño versátil, es una opción ideal para los departamentos de bomberos. Su tanque de agua de 13.000 litros y su tanque de espuma de 3.000 litros, combinados con el alto rendimiento de la bomba de incendios CB10/60 y el monitor de incendios PL48, garantizan un rendimiento excepcional en diversos escenarios de incendio. Ya sea en incendios químicos, incendios en depósitos de petróleo, incendios en aeropuertos, lucha contra incendios urbanos, incendios forestales o incendios industriales, el camión de bomberos con tanque de agua y espuma IVECO 6×4 puede proporcionar una protección fiable.
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