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Camión de bomberos multiusos Howo con grúa hidráulica
Vehículo de rescate y extinción de incendios HOWO TX350 4x2 con grúa de brazo plegable, está modificado sobre la base del chasis del camión de bomberos howo TX350 4x2, 2 + 4 asientos, distancia entre ejes de 4600 mm, motor SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, emisión Euro VI 7.36L, caja de cambios SINOTRUK de 8 velocidades, la caja delantera del vehículo está equipada con un dispositivo de iluminación móvil contra incendios, que se utiliza para controlar las luces de elevación y descenso en la parte superior del camión de bomberos y monitorear el voltaje y la frecuencia de corriente del generador. Tiene interfaz de acceso/salida de energía, interfaz de control manual, freno de emergencia, grupo electrógeno síncrono, controlador de grupo electrógeno SmartGen, interruptor disyuntor trifásico, luz interruptor disyuntor monofásico, dispositivo de inflado y carga de separación automática ZFDQ02 y una grúa de brazo plegable T-CHENG SQ5ZA2 de 5 toneladas en la parte trasera del vehículo, equipada con estabilizadores, palancas de operación izquierda y derecha, etc.
Modelo de camión:
PT5190GXHEstructura del tanque:
Inner aluminum alloyCapacidad de trabajo:
5tons knuckle craneDistancia entre ejes:
4600mmTracción del eje:
4x2,LHDPotencia del motor:
350HPModelo de motor:
SINOTRUK MC07H.35-60Observación:
HOWO 4x2 Mobile Lighting Fire Truck with knuckle Crane
Camión de bomberos multiusos Howo con grúa hidráulica Es un vehículo especial multipropósito, construido sobre el chasis Sinotruk HOWO TX350, equipado con un motor Euro VI de 350 caballos de fuerza y una caja de cambios de 8 velocidades, una distancia entre ejes de 4600 mm y una cabina de 2+4 plazas. El vehículo integra luces de emergencia, suministro de energía de emergencia y funciones de elevación de rescate. La caja frontal está equipada con un sistema de control de iluminación inteligente, luces de elevación y un generador SmartGen, admite salida de energía trifásica/monofásica y está equipada con un dispositivo automático de inflado y carga ZFDQ02. La parte trasera está equipada con una grúa de brazo plegable T-CHENG SQ5ZA2 de cinco toneladas con estabilizadores hidráulicos y palancas de operación dobles para satisfacer las necesidades de elevación pesada. El vehículo es compacto y eficiente en diseño, adecuado para rescate de incendios, rescate nocturno, reparación de energía y otras escenas, y ofrece potencia, seguridad y versatilidad. Es un equipo profesional en el campo del rescate de emergencia.
● 30 años de experiencia en el diseño de camiones de rescate contra incendios
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● Equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir el camión adecuado.
● Construir un estricto equipo de control de calidad para garantizar la calidad.
● Tiempo de entrega rápido, tiempo de envío rápido de 10 días
● Garantía de tiempo de 24 meses
Parámetros del producto
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Camión de bomberos multiusos Howo con grúa hidráulica |
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Especificación principal |
Marca de camión |
ESTRELLA DE PODER |
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Dimensiones generales (largo x ancho x alto) |
9055×2500×3450 mm |
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Cabina |
Cabina SINOTRUK TX350, cabina de tripulación, asientos 2+4, volante ajustable, sistema de calefacción y ventilación tipo EURO nuevo, instrumentos VDO alemanes, cinturones de seguridad, guardabarros externo, radio estéreo/grabadora de casetes, aire acondicionado |
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Peso bruto vehicular/Peso en vacío |
19200 / 11580 kilogramos |
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Modelo de unidad |
4X2, volante a la izquierda |
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Distancia entre ejes |
4600 mm |
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Tamaño y número de neumáticos |
315/80R22.5,6+1 rueda |
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Transmisión |
Caja de cambios SINOTRUK de 8 velocidades, manual |
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Color |
Rojo, estándar. |
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Velocidad máxima |
95 kilómetros por hora |
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Motor |
Tipo |
Seis cilindros en línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, sobrealimentado, intercooler, conducto común de alta presión, diésel. |
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Modelo de motor |
SINOTRUK MC07H.35-60 |
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Caballos de fuerza |
350 CV/ 257 kW |
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Desplazamiento |
7,36 litros |
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Velocidad nominal |
2200 rpm |
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Par máximo |
1400 N.m |
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Velocidad máxima de par |
1200-1600 rpm |
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Emisión |
Euro 6 |
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Especificación de la parte superior del cuerpo |
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Cabrestante |
Cantidad de cabrestantes |
1 |
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Potencia máxima de tracción del cabrestante |
3000 kg |
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Tipo de unidad: |
Eléctrico |
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Velocidad del cabrestante |
8 m/min |
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Grupo electrógeno diésel |
Modelo |
GF-50 |
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Energía del generador |
50 kW |
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Bombillas |
4 piezas * 500 W |
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Velocidad máxima del viento |
<6 grado |
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Frecuencia nominal |
50 Hz |
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Tensión nominal |
400 V |
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Controlador de grupo electrógeno SmartGen |
Tipo |
CANBUS+RS485+USB |
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Rango de potencia de trabajo |
CC (8-35) V |
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Temperatura de trabajo |
(-25~+70) °C |
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Mostrar |
LCD multilingüe |
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Puertos de comunicaciones |
USB/RS232/RS485/CAN |
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Tipo de motor |
Unidad de potencia/CAN |
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Sistema de aire acondicionado |
3P4W 15V-360V (fase-N) 3P3W 30V-620V (fase a fase) 1P2W 15V-360V (fase-N) 2P3W 15V-360V (fase-N) |
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Modo de trabajo |
Automático/Parada/Manual |
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Protección de alarma |
Advertencia/Apagado |
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Sistema de iluminación de elevación |
Barra de elevación |
aleación de aluminio |
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Tipo |
Neumático |
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Altura máxima sobre el suelo |
8 metros |
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Presión de suministro de aire |
≥ 0,3 MPa |
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Velocidad de elevación |
≤ 8 segundos |
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|
Peso de levantamiento: 45 kg |
45 kilos |
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|
Ubicación de la instalación |
En la parte delantera de la caja |
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|
Cardán: aleación de aluminio |
aleación de aluminio |
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|
Paso: ≥± 90 ° |
Paso: ≥± 90 ° |
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Rotación izquierda y derecha |
± 150 ° |
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Voltaje |
220 V/24 V |
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Caja de distribución de energía |
Está equipado con teclas de control de funciones, instrumentos y varias operaciones se concentran en la caja de control, y puede controlar con precisión y rapidez todas las acciones en ejecución y configurar teclas inalámbricas. |
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|
Cardán: aleación de aluminio |
Cardán: aleación de aluminio |
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|
Grúa de pluma plegada |
Modelo |
SQ5ZA2 |
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|
Capacidad máxima de elevación |
5000 kilos |
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|
Altura máxima de elevación |
12,5 metros |
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|
Radio máximo de trabajo |
10 metros |
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Peso de la grúa |
1800 kg |
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|
momento de elevación máximo |
10 toneladas por minuto |
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Potencia recomendada |
30 kW |
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Caudal hidráulico recomendado |
40 litros por minuto |
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Presión hidráulica nominal |
28 Mpa |
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|
Capacidad del tanque de aceite |
80 litros |
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Ángulo de giro |
400° |
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Tamaño de montaje |
1070 mm |
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Radio de trabajo (m) |
2.0 |
4.45 |
6.35 |
8.25 |
10 |
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Carga nominal (kg) |
5000 |
2150 |
1450 |
1100 |
680 |
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Aplicaciones del producto
★ Configuración del chasis
Tracción y distancia entre ejes: Forma de tracción 4×2, distancia entre ejes 4600mm, teniendo en cuenta tanto la movilidad como la capacidad de carga, adaptándose a las necesidades de emergencia de las ciudades y terrenos complejos.
Sistema de energía: Equipado con motor diésel Sinotruk MC07H.35-60, cilindrada 7,36L, potencia máxima de salida 257kW (350 caballos de fuerza), combinado con transmisión manual de 8 velocidades, potente y en línea con los estándares de emisiones Nacional VI.
Estructura del cuerpo: Masa total 19,2 toneladas, diseño de cabina de doble fila, teniendo en cuenta el espacio operativo y la transitabilidad.
Carga del chasis: Equipado con 6 neumáticos 315/80R22.5, 4/5 hojas de ballesta, vía delantera 1950mm, vía trasera 1848mm, para garantizar la estabilidad del vehículo y la capacidad de carga.
Seguridad y control: Adopta un sistema de frenado de doble circuito y está equipado con ABS, dirección asistida para mejorar la flexibilidad de control y soportar operaciones de rescate de alta intensidad.
★ Módulo funcional superior: iluminación, generación de energía y elevación "tres espadas combinadas"
1. Caja frontal: iluminación inteligente y centro de energía
• Sistema de iluminación móvil contra incendios
Iluminación de elevación de techo: Fuente de luz LED, brillo ≥ 30.000 lúmenes, admite ajuste de altura de 0 a 8 metros, rotación horizontal de 360°, radio de cobertura de más de 50 metros, adecuado para extinción de incendios nocturnos, búsqueda y rescate en espacios subterráneos y otras escenas.
Consola inteligente: Monitoreo en tiempo real de voltaje, corriente y frecuencia del generador integrado, modo de iluminación conmutable con un solo botón (luz fuerte/estroboscópica/SOS) e interfaz de controlador manual reservado, compatible con control remoto inalámbrico.
• Sistema de garantía de energía
Grupo electrógeno síncrono: Potencia nominal 50kW, satisface las necesidades de suministro de energía de máquinas de corte, bombas de agua, estaciones base de comunicación y otros equipos.
Controlador SmartGen: Ajusta automáticamente el voltaje de salida (230 V/400 V), protección incorporada contra sobrecarga, cortocircuito y fase inversa para garantizar la seguridad energética.
Matriz de disyuntores: Interruptor de control independiente trifásico/monofásico, admite fuente de alimentación jerárquica de múltiples dispositivos, evita cortes de energía de todo el vehículo debido a fallas locales.
• Dispositivo de carga e inflado integrado.
Sistema de separación automática ZFDQ02: Llena rápidamente el cojín de aire salvavidas y la carpa inflable (presión ≥ 0,8 kPa) en 10 minutos, carga varios dispositivos en paralelo, identifica automáticamente el tipo de batería y evita la sobrecarga.
2. Equipo de cola: Grúa de brazo plegable de 5 toneladas - "brazo mecánico" para rescate pesado
• Grúa de brazo plegable T-CHENG SQ5ZA2
Capacidad de levantamiento: máximo 5 toneladas (distancia de brazo corto), adecuado para levantar vehículos accidentados, transferir equipos pesados, superar obstáculos y otras tareas.
Diseño de brazo plegable: Altura máxima de elevación 12,5 m, radio máximo de trabajo 10 metros, momento máximo de elevación 10 T.m.
Sistema de estabilizadores hidráulicos: Los 2 estabilizadores en la cola están nivelados de forma independiente, admiten una operación con una pendiente de ±5° y la estabilidad de elevación es mejor que la de la grúa de brazo recto tradicional.
• Operación conveniente
Joysticks duales izquierdo y derecho: Tanto la consola principal como el extremo de la pluma están equipados con joysticks, que admiten control sincronizado remoto y en el sitio para reducir el riesgo de puntos ciegos.
Botón de freno de emergencia: Con un solo clic se bloquea la acción de la pluma para evitar accidentes secundarios causados por sobrecarga o mal funcionamiento.
★ Escenarios de aplicación: Cubriendo todas las necesidades de rescate en caso de desastre
1. Lucha contra incendios nocturnos
La iluminación del techo proporciona una visión clara para los bomberos, el grupo electrógeno alimenta el camión escalera y las herramientas de demolición, y la grúa de brazo plegable transfiere rápidamente objetos colapsados y abre canales de rescate.
2. Reconstrucción posterior al terremoto o la inundación
El dispositivo inflable construye rápidamente un refugio temporal, la iluminación garantiza la seguridad de la construcción nocturna y la grúa eleva paneles prefabricados y materiales de rescate para mejorar la eficiencia de la reconstrucción.
3. Rescate en accidentes de tráfico
La grúa de brazo plegable iza el vehículo volcado, la iluminación proporciona luz para el traslado de los heridos y el grupo electrógeno alimenta el detector de vida y la máquina de corte para acortar el tiempo de rescate.
4. Seguridad para grandes eventos
Como central eléctrica móvil y torre de iluminación, proporciona apoyo de emergencia para conciertos, eventos deportivos, etc., y responde a cortes de energía repentinos o fallas de los equipos.
IsuzuGIGA Camión de bomberos con iluminación de emergencia construido sobre el chasis de alta calidad ISUZUGIGA que combina una excelente potencia y emisiones amigables con el medio ambiente. Tiene380 caballos de fuerza y puede desafiar todo tipo de caminos difíciles. Está equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia. Es multiangular y completo, y puede lograr rápidamente el propósito de iluminar el canal de rescate cuando se produce un incendio. El idioma del panel de control es opcional, y se proporciona una variedad de configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades. Este IsuzuGIGA camión de iluminación de rescate contra incendios proporciona una protección sólida para emergencias de incendio y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales. El IsuzuGIGA cabina clásica está equipada con aire acondicionado para garantizar que el conductor y el personal de emergencia puedan mantenerse cómodos en cualquier condición climática.
Detalles
El camión lanzaaguas antidisturbios ISUZU GIGA está construido sobre el chasis pesado ISUZU GIGA 6X4 y está equipado con cañones de agua antidisturbios de alta presión, un sistema de autoprotección, un sistema de dispersión de gases lacrimógenos, sistemas de advertencia y más. Este vehículo integra funciones integrales de control antidisturbios y autoprotección, lo que lo convierte en el equipo preferido para sofocar incidentes masivos sin causar daños permanentes.
Detalles
El camión de bomberos HOWO SITARK 4×2 es un vehículo de rescate profesional que integra elevación con grúa, remolque, iluminación y otras funciones. Construido sobre un chasis especial SINOTRUK, está propulsado por un motor diésel de 330 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima de 95 km/h. Entre sus características principales se incluyen una grúa articulada Palfinger con una capacidad de elevación de 6,79 toneladas, un cabrestante eléctrico con una fuerza de remolque de 70 kN, un sistema de iluminación de elevación de 4 kW y un generador a bordo de 11,5 kVA. Con unas dimensiones totales de 8730 × 2500 × 3550 mm, un peso bruto de 20 toneladas y una distancia entre ejes de 4500 mm, el vehículo combina movilidad y estabilidad, lo que lo hace ideal para situaciones de rescate complejas, como accidentes de carretera y derrumbes de edificios. Sirve como el principal equipo de rescate de los bomberos modernos.
Detalles
El camión de bomberos con iluminación de emergencia Isuzu NPR está fabricado con un chasis ISUZU NPR de alta calidad, que combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Con 190 caballos de fuerza, puede afrontar todo tipo de carreteras difíciles. Está equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia. Su visión multiángulo y panorámica permite iluminar rápidamente el canal de rescate en caso de incendio. El idioma del panel de control es opcional y se ofrecen diversas configuraciones para satisfacer diferentes necesidades. Este camión de bomberos con iluminación de rescate Isuzu NPR ofrece una protección sólida en caso de incendio y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales. La cabina clásica Isuzu ELF está equipada con aire acondicionado para garantizar la comodidad del conductor y el personal de emergencia en cualquier condición climática.
Detalles
Los camiones de bomberos de ataque rápido, utilizados por la policía y las unidades de respuesta a emergencias, son vehículos especializados diseñados para la intervención rápida en incendios, especialmente en entornos urbanos o confinados. Estos camiones integran sistemas avanzados de estabilización para una operación segura en terrenos irregulares. Su diseño modular facilita la personalización, incluyendo compartimentos para herramientas de rescate, botiquines médicos y contenedores para materiales peligrosos.
Detalles
El Camión Cisterna de Rescate Mercedes-Benz es un vehículo de respuesta a emergencias diseñado para abordar con precisión situaciones complejas de extinción de incendios y rescate. Su sistema de bombeo de alta capacidad proporciona una rápida transferencia de agua a velocidades superiores a 2500 galones por minuto, lo que permite una lucha continua contra incendios en zonas sin infraestructura de hidrantes. El tanque de agua integrado suele tener una capacidad de entre 1000 y 3000 galones, complementado con sistemas dosificadores de espuma para combatir incendios de líquidos inflamables.
Detalles
El camión de bomberos de rescate de servicio pesado PT5180GXF se reacondicionó a partir del chasis de camión Sinotruk HOWO 4x2 de 6 ruedas tipo II. El vehículo de rescate completo se compone de dos partes: la cabina de la tripulación y la carrocería del camión. La cabina de la tripulación es una cabina de doble fila con capacidad para 2 a 4 personas, equipada en la parte trasera con asientos para equipos de respiración autónoma (ERA) para el almacenamiento y uso de equipos de aire acondicionado. El vehículo del departamento de bomberos tiene una carrocería con estructura de aleación de aluminio, equipada con todo tipo de equipo de rescate. También está equipado con generador y dispositivo de iluminación de elevación a gran altitud. En la parte trasera del camión está equipado con una grúa de pluma plegable para trabajo. El camión del departamento de bomberos HOWO se puede utilizar ampliamente en brigadas de bomberos de seguridad pública, fábricas, minas, comunidades, muelles y otros lugares para combatir grandes incendios de petróleo y materiales en general.
Detalles
El camión de bomberos de rescate HOWO SITARK 4×2 es un equipo de emergencia profesional y multifuncional, construido sobre un chasis SINOTRUK SITRAK. Impulsado por un motor diésel de 350 HP, incorpora una grúa hidráulica XCMG SQZ105D (capacidad máxima de elevación de 5 toneladas) y un cabrestante eléctrico American N16800XF (fuerza de tracción de 70 kN), además de un sistema de iluminación de elevación de 4 kW y un generador de 12 kW. La cabina de doble fila tiene capacidad para 6 tripulantes, con una distancia entre ejes de 4500 mm y un peso bruto vehicular de 20 toneladas, ideal para diversas situaciones de rescate, incluyendo accidentes de tráfico y derrumbes de edificios. Gracias a su rendimiento fiable y su configuración profesional, el camión de bomberos de rescate HOWO se ha convertido en un equipo esencial para las operaciones modernas de rescate contra incendios.
Detalles
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