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Camión de iluminación de emergencia contra incendios ISUZU NPR
El camión de bomberos con iluminación de emergencia Isuzu NPR está fabricado con un chasis ISUZU NPR de alta calidad, que combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Con 190 caballos de fuerza, puede afrontar todo tipo de carreteras difíciles. Está equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia. Su visión multiángulo y panorámica permite iluminar rápidamente el canal de rescate en caso de incendio. El idioma del panel de control es opcional y se ofrecen diversas configuraciones para satisfacer diferentes necesidades. Este camión de bomberos con iluminación de rescate Isuzu NPR ofrece una protección sólida en caso de incendio y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales. La cabina clásica Isuzu ELF está equipada con aire acondicionado para garantizar la comodidad del conductor y el personal de emergencia en cualquier condición climática.
Modelo de camión:
PST51101YJXFCapacidad de trabajo:
6tonsDistancia entre ejes:
4175mmTracción del eje:
4x2Potencia del motor:
190HPModelo de motor:
4HK1Observación:
Lighting System
Camión de bomberos con iluminación de emergencia Isuzu NPR Está construido sobre el chasis ISUZU NPR de alta calidad, que combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Tiene 190 caballos de fuerza y puede afrontar todo tipo de caminos difíciles. Está equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia. Es multiángulo y versátil, y puede iluminar rápidamente el canal de rescate en caso de incendio. El idioma del panel de control es opcional y se proporcionan diversas configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades. Camión ligero de bomberos y rescate Isuzu Proporciona una protección sólida ante emergencias por incendio y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales. La cabina clásica del Isuzu ELF está equipada con aire acondicionado para garantizar la comodidad del conductor y el personal de emergencia en cualquier condición climática.
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● Entrega puntual. Cualquier pedido es bienvenido.
● 24 Plazo de garantía de calidad de un mes
Especificación:
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Isuzu NPR Rescate de emergencia contra incendios T arruga |
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General |
Marca del vehículo |
Estrella de poder CAMIONES |
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Chasis Modelo |
Isuzu NPR |
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Dimensión general |
7300 * 2350 * 3150 milímetros |
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Peso bruto vehicular (GVW) / Peso en vacío |
10.055 kg / 5.300 kg |
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Taxi |
Capacidad de la cabina |
Se permiten 3 personas |
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Acondicionador de aire |
Aire acondicionado de calefacción/refrigeración |
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Motor |
Tipo de combustible |
Diesel |
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Marca del motor |
Isuzu |
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Modelo |
4HK1 |
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Fuerza |
1 9 0 caballos de fuerza (1 39 KW) |
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Desplazamiento |
5197 ml |
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Norma de emisión |
Euro 6 |
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Chasis |
Tipo de unidad |
4X 2 (volante a la izquierda o a la derecha) |
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Transmisión |
Palancas de 6 velocidades con 1 marcha atrás |
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Distancia entre ejes/N.º de ejes |
417 5 mm / 2 |
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Especificaciones de los neumáticos |
235/75R17.5 |
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Número de neumático |
6 neumáticos y 1 neumático de repuesto |
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Velocidad máxima |
90 kilómetros por hora |
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Pintar |
Pintura metalizada |
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Tecnología de sistemas de iluminación |
Tipo de fuente de luz |
LED y otras fuentes de iluminación de alto brillo y bajo consumo energético |
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Temperatura de color |
＞ 2700K |
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Flujo luminoso |
Iluminación del suelo del paso de evacuación ≥1,0 lx |
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Hueco de escalera ≥5,0 lx |
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Cobertura |
Centro o trasero |
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Brazo robótico de ángulo ajustable (horizontal ±180°, vertical ±90°) |
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Iluminación multidireccional ， el El radio de cobertura puede alcanzar más de 100 metro |
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Suministro de energía centralizado |
Tiempo de iluminación continua ≥ 90 minutos |
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Panel de control |
Inglés o tu idioma |
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Sistema eléctrico |
Batería |
Batería de fosfato de hierro y litio |
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Capacidad |
90 minutos |
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Seguridad |
Diseño ignífugo y antifugas. |
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Voltaje |
Convertido a 220 V CA mediante inversor |
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Ventaja:
[si !supportLists] 1. [fin si] Rendimiento del chasis: potencia confiable y alta transitabilidad
♦ Motor y sistema de potencia ： El Isuzu 700P está equipado con un motor diésel 4HK1-TCG61 (norma de emisiones National VI), con una potencia máxima de 139 kW (aproximadamente 189 caballos de fuerza) y un par motor de 510 N·m. Ofrece una potencia estable y un excelente ahorro de combustible, ideal para operaciones de alta intensidad a largo plazo. El diseño de batería dual garantiza el funcionamiento estable de equipos eléctricos en condiciones extremas.
♦ Parámetros de transitabilidad ： Equipado con neumáticos 235/75R17.5 y capacidad de tracción total, el radio de giro mínimo es de ≤12 metros y la profundidad de vadeo es de ≥800 mm, lo que puede adaptarse a terrenos complejos y condiciones climáticas severas.
[si !supportLists] 2. [fin si] Adaptabilidad de modificaciones: integración modular y multifuncional
♦ Diseño estructural ： El chasis adopta un marco de acero al carbono de alta resistencia, una estructura de caja antitorsión y el diseño de puerta enrollable externa facilita el acceso rápido a las herramientas de rescate; el interior está equipado con estantes de almacenamiento de aleación de aluminio ajustables y remolques giratorios para optimizar la utilización del espacio.
♦ Sistema de iluminación de emergencia ： Integrado con un generador de 30 kW e iluminación de elevación, con una altura de mástil de ≥ 7 metros, compatible con rotación horizontal y vertical de 360° y control remoto inalámbrico. Su radio de cobertura supera los 100 metros para satisfacer las necesidades de iluminación a gran escala. El grado de protección de la lámpara alcanza IP67, ideal para entornos con alta humedad y polvo, como túneles y áreas químicas.
♦ Capacidad de expansión multitarea ： Puede transportar equipos de rescate, como juegos de herramientas de demolición hidráulica y detectores de vida, e interfaces reservadas para respaldar el reconocimiento colaborativo con drones o la vinculación de sistemas remotos de suministro de agua.
[si !supportLists] 3. [fin si] Seguridad e inteligencia: control de riesgos y eficiencia operativa
♦ Diseño de protección de seguridad : La cabina está equipada con un sistema de rociadores de autoprotección, que puede enfriarse automáticamente en escenas de incendios de alta temperatura; el compartimiento de la batería está sellado de forma independiente y equipado con una bandeja a prueba de fugas, y la carcasa de material ignífugo reduce el riesgo de incendio.
♦ Control remoto e inteligencia : Admite la función de conducción por control remoto con un alcance de 150 metros y cambia al modo autónomo en 5-10 segundos. Los bomberos pueden completar la instalación de mangueras de agua y las operaciones de extinción sin acercarse al foco del incendio, lo que reduce significativamente el riesgo de daños por radiación térmica. El sistema de control inteligente integrado integra funciones de autodetección de fallos, ajuste de la potencia de iluminación y monitorización remota.
IsuzuGIGA Camión de bomberos con iluminación de emergencia construido sobre el chasis de alta calidad ISUZUGIGA que combina una excelente potencia y emisiones amigables con el medio ambiente. Tiene380 caballos de fuerza y puede desafiar todo tipo de caminos difíciles. Está equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia. Es multiangular y completo, y puede lograr rápidamente el propósito de iluminar el canal de rescate cuando se produce un incendio. El idioma del panel de control es opcional, y se proporciona una variedad de configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades. Este IsuzuGIGA camión de iluminación de rescate contra incendios proporciona una protección sólida para emergencias de incendio y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales. El IsuzuGIGA cabina clásica está equipada con aire acondicionado para garantizar que el conductor y el personal de emergencia puedan mantenerse cómodos en cualquier condición climática.
Detalles
El camión lanzaaguas antidisturbios ISUZU GIGA está construido sobre el chasis pesado ISUZU GIGA 6X4 y está equipado con cañones de agua antidisturbios de alta presión, un sistema de autoprotección, un sistema de dispersión de gases lacrimógenos, sistemas de advertencia y más. Este vehículo integra funciones integrales de control antidisturbios y autoprotección, lo que lo convierte en el equipo preferido para sofocar incidentes masivos sin causar daños permanentes.
Detalles
El camión de bomberos HOWO SITARK 4×2 es un vehículo de rescate profesional que integra elevación con grúa, remolque, iluminación y otras funciones. Construido sobre un chasis especial SINOTRUK, está propulsado por un motor diésel de 330 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima de 95 km/h. Entre sus características principales se incluyen una grúa articulada Palfinger con una capacidad de elevación de 6,79 toneladas, un cabrestante eléctrico con una fuerza de remolque de 70 kN, un sistema de iluminación de elevación de 4 kW y un generador a bordo de 11,5 kVA. Con unas dimensiones totales de 8730 × 2500 × 3550 mm, un peso bruto de 20 toneladas y una distancia entre ejes de 4500 mm, el vehículo combina movilidad y estabilidad, lo que lo hace ideal para situaciones de rescate complejas, como accidentes de carretera y derrumbes de edificios. Sirve como el principal equipo de rescate de los bomberos modernos.
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Los camiones de bomberos de ataque rápido, utilizados por la policía y las unidades de respuesta a emergencias, son vehículos especializados diseñados para la intervención rápida en incendios, especialmente en entornos urbanos o confinados. Estos camiones integran sistemas avanzados de estabilización para una operación segura en terrenos irregulares. Su diseño modular facilita la personalización, incluyendo compartimentos para herramientas de rescate, botiquines médicos y contenedores para materiales peligrosos.
Detalles
El Camión Cisterna de Rescate Mercedes-Benz es un vehículo de respuesta a emergencias diseñado para abordar con precisión situaciones complejas de extinción de incendios y rescate. Su sistema de bombeo de alta capacidad proporciona una rápida transferencia de agua a velocidades superiores a 2500 galones por minuto, lo que permite una lucha continua contra incendios en zonas sin infraestructura de hidrantes. El tanque de agua integrado suele tener una capacidad de entre 1000 y 3000 galones, complementado con sistemas dosificadores de espuma para combatir incendios de líquidos inflamables.
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El camión de bomberos de rescate de servicio pesado PT5180GXF se reacondicionó a partir del chasis de camión Sinotruk HOWO 4x2 de 6 ruedas tipo II. El vehículo de rescate completo se compone de dos partes: la cabina de la tripulación y la carrocería del camión. La cabina de la tripulación es una cabina de doble fila con capacidad para 2 a 4 personas, equipada en la parte trasera con asientos para equipos de respiración autónoma (ERA) para el almacenamiento y uso de equipos de aire acondicionado. El vehículo del departamento de bomberos tiene una carrocería con estructura de aleación de aluminio, equipada con todo tipo de equipo de rescate. También está equipado con generador y dispositivo de iluminación de elevación a gran altitud. En la parte trasera del camión está equipado con una grúa de pluma plegable para trabajo. El camión del departamento de bomberos HOWO se puede utilizar ampliamente en brigadas de bomberos de seguridad pública, fábricas, minas, comunidades, muelles y otros lugares para combatir grandes incendios de petróleo y materiales en general.
Detalles
Vehículo de rescate y extinción de incendios HOWO TX350 4x2 con grúa de brazo plegable, está modificado sobre la base del chasis del camión de bomberos howo TX350 4x2, 2 + 4 asientos, distancia entre ejes de 4600 mm, motor SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, emisión Euro VI 7.36L, caja de cambios SINOTRUK de 8 velocidades, la caja delantera del vehículo está equipada con un dispositivo de iluminación móvil contra incendios, que se utiliza para controlar las luces de elevación y descenso en la parte superior del camión de bomberos y monitorear el voltaje y la frecuencia de corriente del generador. Tiene interfaz de acceso/salida de energía, interfaz de control manual, freno de emergencia, grupo electrógeno síncrono, controlador de grupo electrógeno SmartGen, interruptor disyuntor trifásico, luz interruptor disyuntor monofásico, dispositivo de inflado y carga de separación automática ZFDQ02 y una grúa de brazo plegable T-CHENG SQ5ZA2 de 5 toneladas en la parte trasera del vehículo, equipada con estabilizadores, palancas de operación izquierda y derecha, etc.
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El camión de bomberos de rescate HOWO SITARK 4×2 es un equipo de emergencia profesional y multifuncional, construido sobre un chasis SINOTRUK SITRAK. Impulsado por un motor diésel de 350 HP, incorpora una grúa hidráulica XCMG SQZ105D (capacidad máxima de elevación de 5 toneladas) y un cabrestante eléctrico American N16800XF (fuerza de tracción de 70 kN), además de un sistema de iluminación de elevación de 4 kW y un generador de 12 kW. La cabina de doble fila tiene capacidad para 6 tripulantes, con una distancia entre ejes de 4500 mm y un peso bruto vehicular de 20 toneladas, ideal para diversas situaciones de rescate, incluyendo accidentes de tráfico y derrumbes de edificios. Gracias a su rendimiento fiable y su configuración profesional, el camión de bomberos de rescate HOWO se ha convertido en un equipo esencial para las operaciones modernas de rescate contra incendios.
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