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La camioneta pequeña de bomberos ISUZU 4x4 de 2025 ha redefinido los límites de los equipos de extinción de incendios con su carrocería compacta y sus potentes funciones. No es solo una máquina de extinción de incendios, sino también un sinónimo de "rápido, preciso y estable" en el sistema moderno de respuesta a emergencias. En el futuro, con el avance de la tecnología y la mejora de la demanda, este modelo seguirá evolucionando y se convertirá en un versátil guardián de la seguridad.
Modelo de camión:
PST5035GXFEstructura del tanque:
Aluminum Alloy materialCapacidad de trabajo:
35mDistancia entre ejes:
3365 mmTracción del eje:
4x4Potencia del motor:
143 HPModelo de motor:
Isuzu 4KH1CT6H1Bomba de incendios:
CB10/30Monitor de incendios:
PL24, flow rate 24L/SObservación:
customized as Rapid interntion vehicles
Camión pequeño de bomberos ISUZU 4x4, también llamado camión de bomberos todoterreno ISUZU o autobomba ISUZU: Un camión de bomberos en miniatura para rescates flexibles
1. Definición y alias: Un luchador polifacético entre los camiones de bomberos en miniatura
El camión pequeño de bomberos ISUZU 4x4 es un camión de bomberos pequeño modificado basándose en el chasis de camioneta con tracción a las cuatro ruedas de Isuzu. Es a la vez maniobrable y funcional, y a menudo se le llama "mini camión de bomberos", "vehículo de emergencia ligero" o "plataforma de rescate móvil". Su concepto de diseño central es condensar las funciones de un camión de bomberos tradicional en un cuerpo compacto, manteniendo al mismo tiempo la capacidad todoterreno del sistema de tracción a las cuatro ruedas, adecuado para terrenos complejos y espacios reducidos.
â Fábrica de camiones de bomberos 4x4 de China
â Más de 500 trabajadores, producción grande y avanzada
â Diseñado según sus requisitos
â Entrega rápida. cualquier pedido es bienvenido
â Garantía de calidad de 24 meses
En términos de composición, el modelo incluye cinco módulos principales:
Sistema de potencia: Equipado con un motor diésel de alta eficiencia, combinado con un dispositivo de transmisión de tracción a las cuatro ruedas para asegurar una salida estable en condiciones de carretera difíciles;
Dispositivo de almacenamiento y pulverización de agua: Equipado con un tanque de agua ligero (generalmente con una capacidad de 1000-4000 L), una bomba de incendios de alta presión y una boquilla ajustable, que admite dos modos de extinción de incendios: columna de agua y espuma;
Cabina de herramientas de rescate: Equipo de emergencia integrado, como herramientas de demolición, botiquines médicos y equipos de iluminación;
Sistema de control inteligente: El monitoreo de la escena del incendio, la programación de fuentes de agua y la comunicación remota se realizan a través de la terminal a bordo;
Estructura de protección de seguridad: La carrocería está hecha de materiales resistentes a altas temperaturas, y la cabina está equipada con una jaula antivuelco y un sistema de filtración de aire.
2. Escenarios de aplicación: cobertura total desde ciudades hasta zonas silvestres
La flexibilidad del camión pequeño de bomberos ISUZU 4x4 lo hace destacar en una variedad de escenarios:
Zonas urbanas estrechas: barrios antiguos, aparcamientos subterráneos y otros lugares de difícil acceso para camiones de bomberos grandes, pueden llegar rápidamente y controlar el incendio inicial;
Parques industriales: Para áreas de alto riesgo como plantas químicas y almacenes, realizar inspecciones de puntos fijos y tratamiento de fugas repentinas;
Bosques y zonas silvestres: Las capacidades de tracción a las cuatro ruedas soportan terrenos complejos como montañas y barro, utilizados para extinguir incendios forestales o realizar misiones de rescate en zonas silvestres;
Comunidades y campus: Como equipo principal de las micro estaciones de bomberos, proporciona servicios diarios de divulgación de prevención de incendios y respuesta a emergencias.
| 1. Chasis | |
| 1.1 | Chasis: Chasis ISUZU 4X4 original para aplicación de camión de bomberos |
| 1.2 |
Motor: 2.1 Potencia del motor:105Kw 143cv 2.2 Modelo de motor: ISUZU 4KH1 2.3 Número de cilindros: 4 2.4 Norma de emisiones: China 6 (Euro 6) 2.5 Transmisión (tipo): Automática de 5 velocidades 2.7 Par (Nm): 672 2.7 Capacidad del tanque de combustible (L): 70 2.8 Tipo de combustible: diésel |
| 1.3 | Modo de conducción: 4x4 |
| 1.4 | Velocidad máx. (km/h): 175 |
| 1.5 |
Cabina: 5.1 Estructura: 4 puertas, cabina doble original 5.2 Asientos:2 o 3 |
| 1.6 | Distancia entre ejes (mm): 3685 |
| 1.7 | Número de ruedas: 4 |
| 1.8 | 5907*2083*1954 |
| 1.9 | Configuración estándar: ABS/EBD/EBA/ASR/ESP, imagen panorámica de 360 grados, radar de marcha atrás, sistema de arranque sin llave, función de entrada sin llave, alarma de presión de neumáticos, asistencia en pendiente, descenso de pendiente pronunciada, ajuste eléctrico de los asientos principales y del acompañante, doble airbag, elevalunas eléctricos, ajuste eléctrico de los retrovisores, ajuste vertical del volante, gran pantalla a color de 8 pulgadas en la consola central, pantalla de la computadora de a bordo, Bluetooth/teléfono para automóvil. Además, se instala un cabrestante en la parte delantera del vehículo y un gancho de remolque trasero en la parte trasera del vehículo. |
| 1.10 | Peso máx.: 2475 kg |
| 2. Superestructura trasera | |
| 2.1 | Estructura: El carro adopta una estructura de soldadura de material compuesto de PP-C de alta resistencia, que se modifica sobre la base de la carrocería original. |
| 2.2 |
Puerta del equipo: (1) Hay 2 puertas enrollables de aleación de aluminio a los lados izquierdo y derecho de la caja del equipo. El marco de la puerta está hecho de aleación de aluminio ligera de alta calidad, que es flexible para abrir y cerrar, buen sellado, bajo ruido, hermoso en apariencia, ligero y confiable. Todas las puertas enrollables se pueden abrir con una sola tecla. (2) La puerta trasera de la caja del equipo adopta una puerta ascendente y descendente con resorte de gas |
| 2.3 | Disposición del equipo: Los lados izquierdo y derecho y la parte trasera del carro pueden equiparse con equipos de demolición hidráulica, soporte hidráulico, detección, protección personal y alerta. |
| 2.4 |
Principio de diseño del equipo: â Diseñar la integración del equipo de acuerdo con la organización de la batalla y el despliegue de la batalla; â Diseñar varios soportes de equipo de acuerdo con los principios ergonómicos; â Colocar el equipo de acuerdo con la relación lógica y la frecuencia de uso; â Párese en el suelo o en los pedales, tome y coloque el equipo de extinción de incendios en 2 acciones. |
| 3. Cabrestante delantero | |
| 3.1 |
Marca:Champion Modelo: K8000XF Tensión nominal: 3629 kg |
| 3.2 | Cable de tracción: â®8X29M |
| 4. Sistema eléctrico | |
| 4.1 |
Instalar 6 luces todoterreno en la parte delantera del vehículo |
| 4.2 | La potencia de la alarma es de 100 W; los circuitos de alarma y luces de advertencia son circuitos adicionales independientes, y el dispositivo de control está instalado en la cabina. |
| 4.3 | Se proporcionan dos luces intermitentes en la parte superior de cada lado del carro. |
| 4.4 | Hay dos luces en la parte trasera de la caja del equipo. |
| 5. Equipo a bordo | |
| 5.1 | 5 juegos de cintas de advertencia especiales |
| 5.2 | Caja de herramientas a bordo 1 juego |
| 6. Documentos | |
| 1 | Manual de operación y mantenimiento del vehículo |
| 2 | Certificado del vehículo |
III. Modelos derivados: posibilidades ilimitadas para la expansión multifuncional
Basándose en su diseño modular, este modelo se puede derivar en una variedad de vehículos especiales:
Vehículo de desinfección antiepidémico: reemplazar el tanque de agua con un tanque de desinfectante, equipado con un sistema de pulverización atomizadora, adecuado para la desinfección a gran escala en eventos de salud pública;
Vehículo de iluminación de emergencia: agregar una torre de iluminación de alta potencia y un generador para el rescate nocturno o el suministro de energía en el lugar del desastre;
Vehículo de transporte de materiales: transformar la caja de carga en un espacio de almacenamiento cerrado para transportar materiales de emergencia a áreas de desastre remotas;
Vehículo de patrulla no tripulado: integrar la tecnología de conducción automática para lograr el monitoreo de incendios no tripulado en áreas peligrosas.
Cuarto, Tendencias futuras: desarrollo paralelo de la inteligencia y la ecologización
Energía de nueva generación: A medida que la tecnología de electrificación madura, los modelos futuros pueden adoptar una transmisión híbrida o totalmente eléctrica para reducir las emisiones de carbono y mejorar la resistencia; Potenciación de la IA: Analizar la trayectoria de propagación del incendio a través de la inteligencia artificial, optimizar la estrategia de extinción de incendios y utilizar drones para coordinar y realizar el monitoreo tridimensional de la escena del incendio; Materiales ligeros: La aplicación de materiales como la fibra de carbono y la aleación de aluminio reducirá aún más el peso de la carrocería del vehículo, mejorará la eficiencia de carga y la maniobrabilidad; Adaptación global: Desarrollar versiones personalizadas de acuerdo con las regulaciones y los requisitos ambientales de diferentes regiones, como el diseño anticongelante en áreas extremadamente frías o el sistema de refrigeración en áreas desérticas. Conclusión: Un modelo de miniaturización y especialización
Camión pequeño de bomberos ISUZU 4x4Respuesta rápida en terrenos complejos
Con su diseño de carrocería sin carga y su sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo, la ISUZU 4x4 Pickup puede afrontar fácilmente terrenos complejos como montañas, barro y nieve25. Por ejemplo, en un incendio forestal, su alta distancia al suelo y su caja de transferencia controlada electrónicamente pueden atravesar árboles caídos y caminos accidentados para acercarse rápidamente a la fuente del incendio. El dispositivo de protección a alta temperatura estándar del vehículo y el diseño de la jaula antivuelco pueden resistir el impacto de las salpicaduras de la escena del incendio y garantizar la seguridad de los bomberos.
Rescate flexible en espacios reducidos deCamión pequeño de bomberos ISUZU 4x4
Para áreas pequeñas como bloques urbanos antiguos y estacionamientos subterráneos, la carrocería compacta y la distancia entre ejes corta de la ISUZU 4x4 Pickup tienen ventajas significativas. Su caja de carga se puede convertir en un tanque de almacenamiento de agua ligero (capacidad de 1000-4000 L) y un sistema de bomba de alta presión para apoyar la colocación rápida de mangueras y la extinción precisa de incendios iniciales. Al mismo tiempo, el diseño modular con herramientas de demolición y botiquines médicos integrados puede hacer frente a la demolición y el rescate de emergencia después de accidentes de tráfico o colapsos de edificios.
El camión de bomberos con espuma Isuzu GIGA 6X4 adopta el chasis Isuzu VC61 6x4, equipado con una distancia entre ejes de 4600+1370 mm, un motor 6UZ1-TCG61 de 380 HP, una caja de cambios Fast de 12 velocidades, y en la parte superior está equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 8 metros cúbicos y un tanque de espuma de acero inoxidable de 2 metros cúbicos. Utiliza una bomba de incendios CB10/60 y un monitor de incendios de doble propósito agua-espuma PL8/48. El panel de control en la parte trasera del vehículo permite monitorear en tiempo real el manómetro, el tacómetro, el vacuómetro, el indicador de nivel de agua, el indicador de nivel de espuma, etc. El vehículo también está equipado con una serie de equipos de extinción de incendios para apoyo en la lucha contra incendios.
Detalles
El camión de bomberos de agua/espuma ISUZU FVR es un vehículo de extinción de incendios de calidad profesional equipado con un motor diésel 6HK1-TCG61 que ofrece una potencia máxima de 177 kW, junto con una transmisión manual de 8 velocidades para un rendimiento robusto. Cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 6000 L y un tanque de espuma de acero inoxidable de 2000 L, además de una bomba contra incendios CB10/40 (caudal de 40 L/s) y un monitor de incendios PL8/32 (alcance ≥60 metros), lo que permite la extinción eficiente de incendios de materiales derivados del petróleo y de materiales generales. La cabina de doble fila tiene capacidad para seis personas e incluye características de confort como aire acondicionado, lo que lo hace ideal para brigadas de bomberos, plantas petroquímicas y otros sitios críticos. Sus principales ventajas incluyen una gran capacidad de líquido, un manejo intuitivo y un mantenimiento sencillo.
Detalles
El Vehículo de Intervención Rápida FORD 150 es el modelo más vendido de camión de bomberos pequeño, ideal para transportar equipo y personal de extinción de incendios en situaciones de emergencia. Está fabricado con materiales duraderos y en un elegante color rojo. Su tamaño compacto es perfecto para espacios reducidos y cuenta con tracción 4x2/4x4 para una máxima maniobrabilidad. El chasis tipo camioneta es opcional, lo que permite a los clientes elegir el modelo perfecto para sus necesidades. Este camión de bomberos pequeño es de alta calidad y se fabrica en el mejor lugar de origen.
Detalles
El camión de bomberos HOWO 8x4 con tanque de agua de 15 pies cúbicos adopta el chasis HOWO TX460 8X4, cabina de doble fila, distancia entre ejes de 1950+3825+1350 mm. El vehículo está equipado con el motor Sinotruk MC11H.46-61, 460 HP, 11.05 L, emisiones Euro VI y caja de cambios Sinotruk HW19712L de 12 velocidades. El vehículo está equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 15 pies cúbicos, una caja de equipo en la parte inferior y una bomba contra incendios CB10/80 en la cámara de bombas trasera. El panel de control puede monitorear el manómetro, el vacuómetro, el indicador de nivel de agua y el tacómetro en tiempo real. Está equipado con indicador de nivel de líquido, bomba de vacío, interruptor de encendido, luz de la caja de equipo, toma de fuerza y otros botones de control. Un cañón de fuego PS50 está instalado en la parte superior del camión.
Detalles
El minicamión de bomberos HOWO es una unidad compacta y ágil para extinción de incendios con tracción 4x2, propulsado por un motor diésel Yunnei de 116 HP y una velocidad máxima de 85 km/h. Con tan solo 6,2 metros de largo y 2 metros de ancho, su maniobrabilidad lo hace ideal para calles urbanas estrechas. Equipado con un tanque de agua inoxidable de 2000 L, una bomba contra incendios CB10/30 (caudal de 30 L/s) y un monitor de incendios PS8/30W (alcance de 60 m), combate eficazmente incendios en fase inicial. Entre sus prácticas características se incluyen un monitor ajustable de 360° y puertos de llenado rápido en ambos lados, lo que lo convierte en una solución ligera e ideal para la extinción de incendios en comunidades, pueblos y zonas industriales.
Detalles
El PT5360GXFKD es un vehículo de extinción de incendios de intervención rápida (ARFF) diseñado específicamente para aeropuertos, equipado con potentes capacidades de extinción de incendios y alta movilidad. El vehículo tiene una dimensión total de 11700 mm × 3000 mm × 3850 mm, un peso en carga completa de 39 000 kg y puede transportar a 5 miembros de la tripulación (incluido el conductor). Tiene una velocidad máxima de 115 km/h y adopta una configuración de tracción 6×6 con una distancia entre ejes de 4800 mm + 1400 mm, lo que garantiza una respuesta rápida y un funcionamiento estable en las pistas de los aeropuertos. El vehículo está propulsado por un motor con una potencia nominal de 566 kW, que proporciona un fuerte apoyo de potencia para garantizar que pueda llegar rápidamente al lugar del accidente en situaciones de emergencia.
Detalles
El camión de bomberos, también conocido como camión de bomberos, es un vehículo especializado para transportar bomberos y equipo contra incendios a lugares de incendio. Suele estar equipado con tanques de agua, bombas y mangueras. El camión de bomberos HOWO, de nuevo diseño, está basado en un chasis Sinotruk HOWO 4x2 y equipado con un motor diésel WEICHAI de 300 HP y 9726 cc de emisiones, además de equipo completo de rescate. La parte superior del camión está equipada con un sistema de iluminación de elevación con 4 luces LED de 1000 W cada una. La altura de elevación puede alcanzar los 9 m, lo que lo hace muy confiable para el uso diario y el rescate de incendios.
Detalles
El camión de bomberos de espuma de polvo seco Isuzu está modificado sobre la base del chasis de camión pesado Isuzu GIGA 6X4, cabina de doble fila, distancia entre ejes de 4600 + 1370 mm, equipado con motor Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI, 460 hp, 6 cilindros en línea, emisión de 15.681 L, torque de 2250 Nm, caja de cambios rápida de 12 velocidades, la parte superior del cuerpo es un tanque de agua de acero al carbono de 10 cúbicos, tanque de espuma de acero inoxidable 304 de 2 cúbicos, tanque de polvo seco Q345R de 500 L, la sala de bombas está equipada con bomba contra incendios CB10 / 60-RS, panel de control, monitor de incendios PL48 en la parte superior del vehículo, monitor de polvo seco PF30, la sala de polvo seco tiene un panel de control, carrete de polvo seco con pistola de polvo seco, 2 cilindros de nitrógeno de 60 L, el vehículo está equipado con una serie de equipos de extinción de incendios, que incluyen manguera contra incendios, colector de agua, filtro de agua, distribuidor de agua, extintor de incendios, fuego pistola de agua, pistola de espuma, pala contra incendios, pico, martillo, hacha, etc.
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