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La camioneta pequeña de bomberos ISUZU 4x4 de 2025 ha redefinido los límites de los equipos de extinción de incendios con su carrocería compacta y sus potentes funciones. No es solo una máquina de extinción de incendios, sino también un sinónimo de "rápido, preciso y estable" en el sistema moderno de respuesta a emergencias. En el futuro, con el avance de la tecnología y la mejora de la demanda, este modelo seguirá evolucionando y se convertirá en un versátil guardián de la seguridad.
Modelo de camión:
PST5035GXFCapacidad de trabajo:
35mEstructura del tanque:
Aluminum Alloy materialDistancia entre ejes:
3365 mmTracción del eje:
4x4Potencia del motor:
143 HPModelo de motor:
Isuzu 4KH1CT6H1Bomba de incendios:
CB10/30Monitor de incendios:
PL24, flow rate 24L/SObservación:
customized as Rapid interntion vehicles
Camión pequeño de bomberos ISUZU 4x4, también llamado camión de bomberos todoterreno ISUZU o autobomba ISUZU: Un camión de bomberos en miniatura para rescates flexibles
1. Definición y alias: Un luchador polifacético entre los camiones de bomberos en miniatura
El camión pequeño de bomberos ISUZU 4x4 es un camión de bomberos pequeño modificado basándose en el chasis de camioneta con tracción a las cuatro ruedas de Isuzu. Es a la vez maniobrable y funcional, y a menudo se le llama "mini camión de bomberos", "vehículo de emergencia ligero" o "plataforma de rescate móvil". Su concepto de diseño central es condensar las funciones de un camión de bomberos tradicional en un cuerpo compacto, manteniendo al mismo tiempo la capacidad todoterreno del sistema de tracción a las cuatro ruedas, adecuado para terrenos complejos y espacios reducidos.
â Fábrica de camiones de bomberos 4x4 de China
â Más de 500 trabajadores, producción grande y avanzada
â Diseñado según sus requisitos
â Entrega rápida. cualquier pedido es bienvenido
â Garantía de calidad de 24 meses
En términos de composición, el modelo incluye cinco módulos principales:
Sistema de potencia: Equipado con un motor diésel de alta eficiencia, combinado con un dispositivo de transmisión de tracción a las cuatro ruedas para asegurar una salida estable en condiciones de carretera difíciles;
Dispositivo de almacenamiento y pulverización de agua: Equipado con un tanque de agua ligero (generalmente con una capacidad de 1000-4000 L), una bomba de incendios de alta presión y una boquilla ajustable, que admite dos modos de extinción de incendios: columna de agua y espuma;
Cabina de herramientas de rescate: Equipo de emergencia integrado, como herramientas de demolición, botiquines médicos y equipos de iluminación;
Sistema de control inteligente: El monitoreo de la escena del incendio, la programación de fuentes de agua y la comunicación remota se realizan a través de la terminal a bordo;
Estructura de protección de seguridad: La carrocería está hecha de materiales resistentes a altas temperaturas, y la cabina está equipada con una jaula antivuelco y un sistema de filtración de aire.
2. Escenarios de aplicación: cobertura total desde ciudades hasta zonas silvestres
La flexibilidad del camión pequeño de bomberos ISUZU 4x4 lo hace destacar en una variedad de escenarios:
Zonas urbanas estrechas: barrios antiguos, aparcamientos subterráneos y otros lugares de difícil acceso para camiones de bomberos grandes, pueden llegar rápidamente y controlar el incendio inicial;
Parques industriales: Para áreas de alto riesgo como plantas químicas y almacenes, realizar inspecciones de puntos fijos y tratamiento de fugas repentinas;
Bosques y zonas silvestres: Las capacidades de tracción a las cuatro ruedas soportan terrenos complejos como montañas y barro, utilizados para extinguir incendios forestales o realizar misiones de rescate en zonas silvestres;
Comunidades y campus: Como equipo principal de las micro estaciones de bomberos, proporciona servicios diarios de divulgación de prevención de incendios y respuesta a emergencias.
| 1. Chasis | |
| 1.1 | Chasis: Chasis ISUZU 4X4 original para aplicación de camión de bomberos |
| 1.2 |
Motor: 2.1 Potencia del motor:105Kw 143cv 2.2 Modelo de motor: ISUZU 4KH1 2.3 Número de cilindros: 4 2.4 Norma de emisiones: China 6 (Euro 6) 2.5 Transmisión (tipo): Automática de 5 velocidades 2.7 Par (Nm): 672 2.7 Capacidad del tanque de combustible (L): 70 2.8 Tipo de combustible: diésel |
| 1.3 | Modo de conducción: 4x4 |
| 1.4 | Velocidad máx. (km/h): 175 |
| 1.5 |
Cabina: 5.1 Estructura: 4 puertas, cabina doble original 5.2 Asientos:2 o 3 |
| 1.6 | Distancia entre ejes (mm): 3685 |
| 1.7 | Número de ruedas: 4 |
| 1.8 | 5907*2083*1954 |
| 1.9 | Configuración estándar: ABS/EBD/EBA/ASR/ESP, imagen panorámica de 360 grados, radar de marcha atrás, sistema de arranque sin llave, función de entrada sin llave, alarma de presión de neumáticos, asistencia en pendiente, descenso de pendiente pronunciada, ajuste eléctrico de los asientos principales y del acompañante, doble airbag, elevalunas eléctricos, ajuste eléctrico de los retrovisores, ajuste vertical del volante, gran pantalla a color de 8 pulgadas en la consola central, pantalla de la computadora de a bordo, Bluetooth/teléfono para automóvil. Además, se instala un cabrestante en la parte delantera del vehículo y un gancho de remolque trasero en la parte trasera del vehículo. |
| 1.10 | Peso máx.: 2475 kg |
| 2. Superestructura trasera | |
| 2.1 | Estructura: El carro adopta una estructura de soldadura de material compuesto de PP-C de alta resistencia, que se modifica sobre la base de la carrocería original. |
| 2.2 |
Puerta del equipo: (1) Hay 2 puertas enrollables de aleación de aluminio a los lados izquierdo y derecho de la caja del equipo. El marco de la puerta está hecho de aleación de aluminio ligera de alta calidad, que es flexible para abrir y cerrar, buen sellado, bajo ruido, hermoso en apariencia, ligero y confiable. Todas las puertas enrollables se pueden abrir con una sola tecla. (2) La puerta trasera de la caja del equipo adopta una puerta ascendente y descendente con resorte de gas |
| 2.3 | Disposición del equipo: Los lados izquierdo y derecho y la parte trasera del carro pueden equiparse con equipos de demolición hidráulica, soporte hidráulico, detección, protección personal y alerta. |
| 2.4 |
Principio de diseño del equipo: â Diseñar la integración del equipo de acuerdo con la organización de la batalla y el despliegue de la batalla; â Diseñar varios soportes de equipo de acuerdo con los principios ergonómicos; â Colocar el equipo de acuerdo con la relación lógica y la frecuencia de uso; â Párese en el suelo o en los pedales, tome y coloque el equipo de extinción de incendios en 2 acciones. |
| 3. Cabrestante delantero | |
| 3.1 |
Marca:Champion Modelo: K8000XF Tensión nominal: 3629 kg |
| 3.2 | Cable de tracción: â®8X29M |
| 4. Sistema eléctrico | |
| 4.1 |
Instalar 6 luces todoterreno en la parte delantera del vehículo |
| 4.2 | La potencia de la alarma es de 100 W; los circuitos de alarma y luces de advertencia son circuitos adicionales independientes, y el dispositivo de control está instalado en la cabina. |
| 4.3 | Se proporcionan dos luces intermitentes en la parte superior de cada lado del carro. |
| 4.4 | Hay dos luces en la parte trasera de la caja del equipo. |
| 5. Equipo a bordo | |
| 5.1 | 5 juegos de cintas de advertencia especiales |
| 5.2 | Caja de herramientas a bordo 1 juego |
| 6. Documentos | |
| 1 | Manual de operación y mantenimiento del vehículo |
| 2 | Certificado del vehículo |
III. Modelos derivados: posibilidades ilimitadas para la expansión multifuncional
Basándose en su diseño modular, este modelo se puede derivar en una variedad de vehículos especiales:
Vehículo de desinfección antiepidémico: reemplazar el tanque de agua con un tanque de desinfectante, equipado con un sistema de pulverización atomizadora, adecuado para la desinfección a gran escala en eventos de salud pública;
Vehículo de iluminación de emergencia: agregar una torre de iluminación de alta potencia y un generador para el rescate nocturno o el suministro de energía en el lugar del desastre;
Vehículo de transporte de materiales: transformar la caja de carga en un espacio de almacenamiento cerrado para transportar materiales de emergencia a áreas de desastre remotas;
Vehículo de patrulla no tripulado: integrar la tecnología de conducción automática para lograr el monitoreo de incendios no tripulado en áreas peligrosas.
Cuarto, Tendencias futuras: desarrollo paralelo de la inteligencia y la ecologización
Energía de nueva generación: A medida que la tecnología de electrificación madura, los modelos futuros pueden adoptar una transmisión híbrida o totalmente eléctrica para reducir las emisiones de carbono y mejorar la resistencia; Potenciación de la IA: Analizar la trayectoria de propagación del incendio a través de la inteligencia artificial, optimizar la estrategia de extinción de incendios y utilizar drones para coordinar y realizar el monitoreo tridimensional de la escena del incendio; Materiales ligeros: La aplicación de materiales como la fibra de carbono y la aleación de aluminio reducirá aún más el peso de la carrocería del vehículo, mejorará la eficiencia de carga y la maniobrabilidad; Adaptación global: Desarrollar versiones personalizadas de acuerdo con las regulaciones y los requisitos ambientales de diferentes regiones, como el diseño anticongelante en áreas extremadamente frías o el sistema de refrigeración en áreas desérticas. Conclusión: Un modelo de miniaturización y especialización
Camión pequeño de bomberos ISUZU 4x4Respuesta rápida en terrenos complejos
Con su diseño de carrocería sin carga y su sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo, la ISUZU 4x4 Pickup puede afrontar fácilmente terrenos complejos como montañas, barro y nieve25. Por ejemplo, en un incendio forestal, su alta distancia al suelo y su caja de transferencia controlada electrónicamente pueden atravesar árboles caídos y caminos accidentados para acercarse rápidamente a la fuente del incendio. El dispositivo de protección a alta temperatura estándar del vehículo y el diseño de la jaula antivuelco pueden resistir el impacto de las salpicaduras de la escena del incendio y garantizar la seguridad de los bomberos.
Rescate flexible en espacios reducidos deCamión pequeño de bomberos ISUZU 4x4
Para áreas pequeñas como bloques urbanos antiguos y estacionamientos subterráneos, la carrocería compacta y la distancia entre ejes corta de la ISUZU 4x4 Pickup tienen ventajas significativas. Su caja de carga se puede convertir en un tanque de almacenamiento de agua ligero (capacidad de 1000-4000 L) y un sistema de bomba de alta presión para apoyar la colocación rápida de mangueras y la extinción precisa de incendios iniciales. Al mismo tiempo, el diseño modular con herramientas de demolición y botiquines médicos integrados puede hacer frente a la demolición y el rescate de emergencia después de accidentes de tráfico o colapsos de edificios.
El camión de bomberos ISUZU 4×4 AWD Pickup es un vehículo profesional de extinción de incendios diseñado para terrenos complejos. Construido sobre el chasis de una camioneta ISUZU con tracción en las cuatro ruedas y equipado con un motor diésel de 3.0T que genera una potencia máxima de 143 caballos, ofrece una excepcional capacidad todoterreno. El vehículo cuenta con un tanque de agua de acero inoxidable de 500 L y un tanque de espuma, además de una bomba de incendios portátil con un caudal de 600 L/min y un monitor de incendios PS20 con un alcance de 50 metros, lo que permite una respuesta rápida ante diversas emergencias de incendio. Sus dimensiones compactas y el diseño de cabina de doble fila lo hacen especialmente adecuado para escenarios específicos como la extinción de incendios forestales y la exploración petrolífera, siendo una solución ideal para la extinción de incendios en zonas inaccesibles para camiones de bomberos más grandes.
Detalles
El vehículo de rescate Isuzu Pickup es un vehículo de drenaje y rescate de emergencia diseñado sobre la base del chasis de la camioneta ISUZU 4x4. Equipado con una bomba sumergible portátil de imán permanente, alcanza una capacidad de drenaje de hasta 600 m³/h y cuenta con regulación continua de velocidad para ajustar el caudal. La bomba es ligera y ofrece una gran altura de elevación. La cabina del vehículo tiene un diseño racional, con componentes modulares desmontables y de fácil fijación, lo que ahorra un espacio considerable para transportar suministros y equipos de rescate, lo que permite un uso multifuncional.
Detalles
El camión cisterna de agua contra incendios POWERSTAR está modificado sobre un chasis de camioneta ISUZU 4x4. El vehículo consta de dos partes principales: la cabina de la tripulación y la carrocería. La cabina de la tripulación presenta el diseño original de doble fila, con capacidad para hasta 5 personas. La carrocería incluye un tanque de agua y una sala de bombas con una capacidad de 1500 litros. Está equipado con una bomba de agua centrífuga 50/110, capaz de suministrar agua a una distancia máxima de 2000 metros. Este vehículo es altamente móvil, rápido, fácil de maniobrar, cómodo de conducir y tiene un excelente rendimiento todoterreno. Es ampliamente utilizado para patrullas en zonas montañosas, de baja altitud, valles fluviales y bosques, lo que permite la detección oportuna de incendios y la extinción de incendios de pequeña escala.
Detalles
El camión de bomberos de agua/espuma ISUZU GIGA está construido sobre un chasis ISUZU GIGA 4×2 y equipado con un motor Euro VI de 380 HP, que ofrece un rendimiento potente y ecológico. Cuenta con un tanque de agua de acero inoxidable de 8,000 litros y un tanque de espuma de 2,000 litros para satisfacer las demandas de extinción prolongada de incendios. Los componentes principales incluyen una bomba contra incendios CB10/60 (caudal de 60 L/s) y un monitor de incendios PL48 (alcance de agua de 70 m/alcance de espuma de 60 m), lo que garantiza una capacidad excepcional de extinción de incendios. La cabina de doble fila tiene capacidad para seis bomberos y está equipada con un sistema de aire acondicionado para una mayor comodidad operativa. Con su diseño modular y estructura compacta, este camión es ideal para la extinción de incendios urbanos, zonas industriales y diversos escenarios de incendio, lo que lo convierte en la opción perfecta para cuerpos de bomberos profesionales.
Detalles
El camión de bomberos de espuma de polvo seco Isuzu está modificado sobre la base del chasis de camión pesado Isuzu GIGA 6X4, cabina de doble fila, distancia entre ejes de 4600 + 1370 mm, equipado con motor Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI, 460 hp, 6 cilindros en línea, emisión de 15.681 L, torque de 2250 Nm, caja de cambios rápida de 12 velocidades, la parte superior del cuerpo es un tanque de agua de acero al carbono de 10 cúbicos, tanque de espuma de acero inoxidable 304 de 2 cúbicos, tanque de polvo seco Q345R de 500 L, la sala de bombas está equipada con bomba contra incendios CB10 / 60-RS, panel de control, monitor de incendios PL48 en la parte superior del vehículo, monitor de polvo seco PF30, la sala de polvo seco tiene un panel de control, carrete de polvo seco con pistola de polvo seco, 2 cilindros de nitrógeno de 60 L, el vehículo está equipado con una serie de equipos de extinción de incendios, que incluyen manguera contra incendios, colector de agua, filtro de agua, distribuidor de agua, extintor de incendios, fuego pistola de agua, pistola de espuma, pala contra incendios, pico, martillo, hacha, etc.
Detalles
El camión de extinción de incendios con polvo ISUZU FTR es un vehículo industrial profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis ISUZU FTR, que integra un tanque de agua de 3000 L, un tanque de espuma de 1000 L y un tanque de polvo seco de 1000 L. Permite el uso independiente o combinado de agua, espuma y polvo seco como agentes extintores. Impulsado por un motor de 205 HP y con una velocidad máxima de 98 km/h, cuenta con una bomba contra incendios CB10/40 y un sistema dual de monitorización de incendios PL8/32W y PF5~15/40, con un alcance de chorro de agua de 65 metros y una velocidad de descarga de polvo seco de 40 kg/s. Este vehículo es especialmente adecuado para combatir incendios complejos en plantas petroquímicas, puertos y entornos similares, ofreciendo alta movilidad y capacidad operativa sostenida.
Detalles
El Mercedes-Benz Actros 3345 Fire Protection Tender es un vehículo de extinción de incendios especializado, diseñado para una respuesta de emergencia de alto rendimiento. Impulsado por un robusto...Motor diésel OM 470 Euro VI, lo entrega449 caballos (330 kW)a 1.800 rpm y genera2.200 Nm de par, lo que garantiza una aceleración rápida y una potencia fiable para operaciones urbanas y todoterreno. El motor integra la tecnología BlueTec SCR para minimizar las emisiones de NOx.Transmisión automatizada Mercedes PowerShift 3 de 12 velocidadesoptimiza los cambios de marcha
Detalles
El camión de bomberos Volvo de alta resistencia está especialmente diseñado y fabricado por Fire Master, un fabricante líder de camiones de bomberos en el mundo. El camión de bomberos de agua y espuma Volvo de alta resistencia se utiliza principalmente para combatir incendios en áreas industriales, aeropuertos y grandes edificios comerciales. También es adecuado para departamentos de bomberos municipales y equipos de respuesta a emergencias. El vehículo cuenta con un tanque de agua de 15,000 litros y un tanque de espuma de 10,000 litros, junto con una bomba de incendios Ziegler CB10/170-Z alemana y un monitor de incendios PLKD12/150-Z, que ofrecen caudales de 160 L/s y 150L/s. La carrocería está construida con acero y aluminio de alta calidad, con una cabina de doble fila y un compartimento multifuncional para equipos.
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