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Este camión de bomberos Isuzu se basa en el chasis de la camioneta Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diésel de 143 hp con tracción en las cuatro ruedas y doble cabina. Está equipado con un motor Isuzu 4HK1CT6H1 y una transmisión MLB de 5 velocidades. La parte delantera de la superestructura cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 500 L y un tanque de espuma de acero inoxidable de 100 L. La parte trasera alberga la sala de bombas, equipada con una bomba manual JBQ4.5/9, un carrete de manguera eléctrico de 50 m y un dosificador de espuma-agua PH64. El techo cuenta con un monitor de incendios PS8/20W, escalera, pozo de registro y luces de alarma.
Chasis de camión:
Isuzu TAGA, 4x4Capacidad de trabajo:
500L water +100L foamPotencia del motor:
143 HPBomba de incendios:
China JBQ4.5/9Caudal de la bomba:
600 L/minPresión de trabajo:
≥0.65MPaMonitor de incendios:
China PS8/20WCaudal del monitor:
20 L/sRango del monitor:
≥50 m
Este Camión de bomberos de espuma pequeño Isuzu de 500 litros Es una modificación del chasis de la camioneta pickup Isuzu Taga de doble cabina. Integra un tanque de agua de 500 litros y un tanque de espuma de 100 litros, y está equipado con un monitor de incendios montado en el techo, una bomba portátil y un carrete de manguera eléctrico, lo que permite la extinción de incendios tanto a larga como a corta distancia.
Los compartimentos para equipo están ingeniosamente diseñados a ambos lados del vehículo para transportar el equipo de rescate necesario. El vehículo combina funciones de extinción de incendios y rescate, ofreciendo alta movilidad y respuesta rápida, lo que lo hace ideal para la extinción inicial de incendios y misiones de rescate de emergencia en pueblos, comunidades y zonas con carreteras estrechas.
» Ⅰ. Puntos clave :
» II. Parámetro del producto :
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Camioneta Isuzu 4x4 para extinción de incendios |
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General |
Capacidad de trabajo |
500 L de agua + 100 L de espuma |
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Chasis de camión |
ISUZU TAGA |
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Potencia del motor |
143 caballos de fuerza |
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Bomba contra incendios |
JBQ4.5/9 |
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Chasis |
Tipo de unidad |
4x4 |
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Transmisión |
Isuzu MLB de 5 cambios |
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N° de ejes |
2 |
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Neumático |
245/70R17LT 10PR |
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Bomba contra incendios |
Modelo de bomba |
JBQ4.5/9 |
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Caudal |
600 l/min |
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Tasa de escape |
390 ml |
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Modelo de motor |
188F/GX390 |
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Potencia máxima del motor |
9,6 kW/13 CV |
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Velocidad de rotación |
3600 rpm |
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Presión máxima |
≥ 0,65 MPa |
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Tiempo de preparación |
≤10 s |
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|
Rango |
60 metros |
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Mezclador dosificador de agua y espuma |
Modelo |
PH64-RS |
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Proporción de mezcla |
6% |
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Rango de presión de trabajo |
0.6 ～ 1,4 MPa |
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Rango de flujo |
16 ～ 64 litros por segundo |
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Categorías de líquidos espumosos adecuados |
Categoría B |
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Monitor de incendios |
Modelo |
PS8/20W |
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Presión de trabajo nominal |
0,8 MPa |
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Presión máxima de trabajo |
1,0 MPa |
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Caudal nominal |
20 litros por segundo |
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Rango |
≥50 m |
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Rotación de tono |
-35 ° ～ +70° |
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Rotación horizontal |
0 ～ 360° |
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Alarma electrónica |
Alarma electrónica |
LY CJB-100-C24 / 1,2 m de largo |
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Carrete de manguera |
Carrete de manguera |
Eléctrico, 50 metros |
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Todos los accesorios estándar: Manguera contra incendios, filtro, acoplamiento, llave, boquilla de agua, kit de herramientas básico, manual en inglés… |
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» III. Sistema de bomba contra incendios:
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Modelo de bomba contra incendios |
Modelo de motor | Caudal | Presión laboral | Tasa de escape | Velocidad del motor | Presión máxima | Tiempo de preparación | Cabeza |
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JBQ4.5/9 |
188F/GX390 | 600 l/min | 1,0 Mpa | 390 ml | 3600 rpm | ≥ 0,65 MPa | ≤10 s | 60 metros |
Sistema de tanque: La parte frontal cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 500 L, robusto y duradero, y un tanque de espuma de acero inoxidable de 100 L, altamente resistente a la corrosión. Los laterales están diseñados para almacenar diversos equipos de extinción de incendios (mangueras, extintores, hachas, llaves inglesas, martillos, picos, etc.), lo que garantiza un acceso cómodo.
» III. Sistema de monitoreo de incendios:
| Modelo de monitor de incendios | Fluir | Rango | Presión nominal | Rotación de tono | Rotación horizontal | Peso |
| PS8/20W | 20 litros por segundo | ≥50 m | 0,80 MPa |
-35
°
～+70
°
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0～360 ° | 11 kilos |
» IV . Diseño técnico:
1. Departamento de I+D de POWERSTAR para diseño:
Apariencia 100% personalizada, diseño de capacidad de tanque cisterna de agua + espuma + polvo seco, caja de almacenamiento de herramientas contra incendios, también se puede personalizar todo el tamaño del camión .
» Ⅴ. Prueba previa al envío:
Antes de entregar el vehículo todoterreno Isuzu 4x4 de nuestra fábrica de camiones de bomberos, realizamos 30 inspecciones rigurosas, incluyendo bombas, monitores, cañones y tubos contra incendios. Todos los componentes principales han tenido al menos 50 horas de funcionamiento.
Camión cisterna de agua y espuma contra incendios Isuzu Pickup, pruebas de fábrica antes del envío
Este camión cisterna de agua Isuzu de 3 m³ se basa en un chasis Isuzu 100P 4x4 de doble cabina con una distancia entre ejes de 3360 mm. Está equipado con un motor Isuzu 4KB1-TCG60 y una caja de cambios MSB de 5 velocidades. La parte delantera de la superestructura alberga el compartimento de equipos, la sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 300 l y la parte trasera es la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60-XZ, panel de control, mangueras contra incendios, equipo contra incendios, etc. Un monitor de incendios PS8/30W está montado en el techo.
Detalles
El camión de rescate de incendios Sinotruk 6 CBM CAFS es una modificación del chasis Sinotruk C5H, con una distancia entre ejes de 4700 mm. Está equipado con un motor Sinotruk MC07H.35-60, una caja de cambios rápida de 8 velocidades y cuenta con un tanque de agua de 5 metros cúbicos, un tanque de espuma tipo A de 350 kg y un tanque de espuma tipo B de 550 kg. El vehículo está equipado con una bomba contra incendios de alto rendimiento, un monitor de incendios y un sistema CAFS, y es fácil de operar. Este vehículo puede utilizarse para funciones integrales de rescate de emergencia, como extinción de incendios, reconocimiento, demolición, rescate, iluminación y protección.
Detalles
El vehículo de rescate HOWO está propulsado por un motor MC07H.35-60 de 350 CV, montado sobre un chasis 4×2. En la parte delantera, un cabrestante con capacidad para 7000 kg permite la recuperación de vehículos y la eliminación de obstáculos. La sección trasera incorpora una grúa hidráulica plegable con una capacidad de elevación de 5 toneladas y un alcance de 8,3 m. La carrocería cuenta con persianas enrollables de aluminio en ambos lados, iluminación LED y escalones plegables para facilitar el acceso. Un sistema de iluminación con mástil en el techo, que se extiende hasta 8 m, se alimenta mediante un generador de 15 kVA para operaciones nocturnas.
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The SITRAK HOWO 18m aerial ladder fire truck is powered by an MC07H.35-60 engine rated at 350 HP, built on a 4×2 chassis. At the front, a winch with 75 kN pulling capacity handles light vehicle recovery or debris clearing. The rear section carries an 18m telescopic ladder system with a 60 L/s CB10/60 fire pump and a roof-mounted PS60 monitor. The equipment body features roll-up aluminum shutters on both sides, LED lighting, and fold-down steps for easy access. The ladder system reaches 18m working height, powered by the truck’s own hydraulic system for firefighting and rescue operations.
Detalles
El camión Isuzu 12000L con rociadores contra incendios utiliza un chasis Isuzu FVZ GIGA 6X4 con una distancia entre ejes de 4650+1370 mm. Está equipado con un motor Isuzu 6HK1-TCG60 y una transmisión FAST de 9 velocidades. La parte delantera de la superestructura alberga la caseta de bombas, que contiene una bomba contra incendios CB10/60-RS y un panel de control. Detrás de la caseta de bombas se encuentra un tanque de agua de acero al carbono de 12 metros cúbicos. La parte trasera cuenta con una plataforma de trabajo con caja de herramientas, rociadores laterales, una escalera en la parte trasera del tanque, un indicador de nivel, rociadores laterales, una barandilla superior desmontable y un monitor de incendios PS8/50W.
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El camión de bomberos de espuma Howo TX460 6x4 de 12 metros cúbicos cuenta con una cabina Sinotruk TX 6x4, una distancia entre ejes de 4600+1400 mm y está equipado con un motor SINOTRUK MC11.46-61 y una caja de cambios HW19710. La parte delantera de la superestructura alberga un compartimento para almacenar diversos equipos de extinción de incendios, mientras que la sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 9 metros cúbicos y un tanque de espuma de 3 metros cúbicos. La sección trasera alberga la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60-RS, un panel de control y algunos equipos auxiliares de extinción de incendios. Los tanques de agua y espuma en el techo cuentan con pozos de acceso, y también incluye un monitor de incendios PL8/48.
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El camión de bomberos Beiben 2638 6x4 está equipado con un motor Weichai WP10.380E32 y una caja de cambios FAST 12JS160T. La parte delantera de la plataforma es un compartimento para equipos con paredes texturizadas antideslizantes de aleación de aluminio, donde se almacenan diversos equipos. La sección central alberga un tanque de agua de acero al carbono de 10 metros cúbicos y un tanque de espuma de 2 metros cúbicos. La sala de bombas trasera está equipada con una bomba contra incendios CB10/60-RS, un panel de control, mangueras contra incendios y herramientas que incluyen un colector de agua, boquillas contra incendios y pistolas de espuma. Un monitor de incendios PL8/48 está montado en el techo de la plataforma.
Detalles
The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.
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