El camión de bomberos de espuma Howo TX460 6x4 de 12 metros cúbicos cuenta con una cabina Sinotruk TX 6x4, una distancia entre ejes de 4600+1400 mm y está equipado con un motor SINOTRUK MC11.46-61 y una caja de cambios HW19710. La parte delantera de la superestructura alberga un compartimento para almacenar diversos equipos de extinción de incendios, mientras que la sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 9 metros cúbicos y un tanque de espuma de 3 metros cúbicos. La sección trasera alberga la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60-RS, un panel de control y algunos equipos auxiliares de extinción de incendios. Los tanques de agua y espuma en el techo cuentan con pozos de acceso, y también incluye un monitor de incendios PL8/48.

El camión cañón de agua a prueba de explosiones HOWO 6x4 está modificado sobre la base del chasis HOWO HW76 de cabina doble, con una distancia entre ejes de 4600+1350 mm, equipado con motor WP10H400E60 y caja de cambios HW15710. El vehículo está equipado con una caja a prueba de explosiones, un cañón principal en la parte superior y un cañón auxiliar de agua delantero en la parte delantera, lo que permite un control de disturbios integral, de gran caudal y a larga distancia; cabina doble, 6 pasajeros; incluye cisterna de agua: 12000L, cisterna de espuma: 100L, cisterna de tinte: 100L, tanque de agua de pimienta: 100L, equipado con bomba contra incendios CB10/60. La parte delantera del vehículo está equipada con una placa de acero antidisturbios y una potente pala hidráulica de acero para despejar obstáculos; las lámparas y los cristales están protegidos por una malla de acero inoxidable.

El camión de bomberos de espuma Howo TX 4x2 de 7,5 metros cúbicos utiliza el chasis Howo TX con una distancia entre ejes de 4700 mm. Está equipado con un motor Weichai WP4.6NQ240E62 y una caja de cambios Sinotruk HW95508STCL. La parte delantera de la superestructura alberga un compartimento para equipos auxiliares de extinción de incendios. La sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 5,5 metros cúbicos y un tanque de espuma de acero inoxidable de 2 metros cúbicos. La sala de bombas trasera está equipada con una bomba contra incendios CB10/40-LC(BS), panel de control, equipo contra incendios, un monitor de incendios PL8/32 en la parte superior del tanque y dos pozos de registro de estándar europeo.

El camión Isuzu 12000L con rociadores contra incendios utiliza un chasis Isuzu FVZ GIGA 6X4 con una distancia entre ejes de 4650+1370 mm. Está equipado con un motor Isuzu 6HK1-TCG60 y una transmisión FAST de 9 velocidades. La parte delantera de la superestructura alberga la caseta de bombas, que contiene una bomba contra incendios CB10/60-RS y un panel de control. Detrás de la caseta de bombas se encuentra un tanque de agua de acero al carbono de 12 metros cúbicos. La parte trasera cuenta con una plataforma de trabajo con caja de herramientas, rociadores laterales, una escalera en la parte trasera del tanque, un indicador de nivel, rociadores laterales, una barandilla superior desmontable y un monitor de incendios PS8/50W.

Este camión cisterna de agua Isuzu de 3 m³ se basa en un chasis Isuzu 100P 4x4 de doble cabina con una distancia entre ejes de 3360 mm. Está equipado con un motor Isuzu 4KB1-TCG60 y una caja de cambios MSB de 5 velocidades. La parte delantera de la superestructura alberga el compartimento de equipos, la sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 300 l y la parte trasera es la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60-XZ, panel de control, mangueras contra incendios, equipo contra incendios, etc. Un monitor de incendios PS8/30W está montado en el techo.

El camión cisterna ISUZU GIGA Heavy-Duty es un vehículo versátil para usos especiales que integra capacidades de extinción de incendios y mantenimiento ambiental. Fabricado sobre el chasis ISUZU GIGA 6×4, cuenta con un motor de 420 HP y un enorme tanque de agua de 16,000 L. Equipado con una bomba contra incendios profesional CB10/60 y un monitor de incendios PS8/50W con un alcance de 65 metros, el vehículo cuenta con un completo sistema de rociado de agua, que incluye lavado frontal, rociado trasero y rociado lateral. Está diseñado para la extinción de incendios urbanos y rurales, la extinción de incendios forestales, la limpieza de carreteras, la reducción de polvo y la repoblación verde. Con su excepcional movilidad y diseño multifuncional, este vehículo satisface tanto las necesidades diarias de mantenimiento ambiental como los requisitos de respuesta rápida ante emergencias, lo que lo convierte en un recurso indispensable en los sistemas de rescate modernos.

Este camión de bomberos Isuzu se basa en el chasis de la camioneta Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diésel de 143 hp con tracción en las cuatro ruedas y doble cabina. Está equipado con un motor Isuzu 4HK1CT6H1 y una transmisión MLB de 5 velocidades. La parte delantera de la superestructura cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 500 L y un tanque de espuma de acero inoxidable de 100 L. La parte trasera alberga la sala de bombas, equipada con una bomba manual JBQ4.5/9, un carrete de manguera eléctrico de 50 m y un dosificador de espuma-agua PH64. El techo cuenta con un monitor de incendios PS8/20W, escalera, pozo de registro y luces de alarma.

El vehículo de rescate HOWO está propulsado por un motor MC07H.35-60 de 350 CV, montado sobre un chasis 4×2. En la parte delantera, un cabrestante con capacidad para 7000 kg permite la recuperación de vehículos y la eliminación de obstáculos. La sección trasera incorpora una grúa hidráulica plegable con una capacidad de elevación de 5 toneladas y un alcance de 8,3 m. La carrocería cuenta con persianas enrollables de aluminio en ambos lados, iluminación LED y escalones plegables para facilitar el acceso. Un sistema de iluminación con mástil en el techo, que se extiende hasta 8 m, se alimenta mediante un generador de 15 kVA para operaciones nocturnas.