Dibujo técnico del camión de bomberos con motor de agua y espuma Isuzu Giga

Moldova customers purchased 6 units Isuzu GIGA 4X airport fire rescue truck from POWERSTAR TRUCKS, and service for fire extinguishing project for multiple area. Fully rely on original ISUZU GIGA 4X truck chassis, modify GIGA 4X double-row cab with front 2+1 normal seats and rear 4 SCBA seats, in cabin equipped A/C with heating and cooling function for comfortable driving. Equipped with Japanese ISUZU diesel engine 4HK1-TCG60 with horse power 151kw / 205HP, which is a four-cylinder, four-stroke, water-cooled, turbocharged and intercooled engine, designed displacement of 5193cc standard, matched working with ISUZU MLD 6 shift manual transmission gearbox, 6 shift move forward and 1 shift move back, very lower fuel consumption, totally installed 7 units tubeless tires with model 295/80R22.5 model, very suitable for multiple kinds of road condition.           Isuzu 5,000L Water 1,000L Foam Fire truck   POWERSTAR factory is professional manufacturer in truck area,guarantee all products Brand-New and High-Quality.     » Ⅰ. Firefighting Applications: ISUZU GIGA 4X newly designed 205HP fire fighting truck mounted with full set fire fighting equipment and people rescue tools, with efficiently water and foam jetting distance and flow rate, and suitable for multiple fire extinguishing work in city, factory, community, etc. Detailed advanced features as below:   1. ISUZU GIGA 4X Truck: Japanese ISUZU 4HK1-TCG60 model with 151KW / 205HP diesel engine   2. SS304 Material Tanker: Customized 5000L water tanker and 1000L foam tanker, all based on stainless steel SS304   3. CB10/40 Fire Pump: Rear mounted, with independent room, available pump in and pump out function   CB10/40 fire pump Model:     CB10/40Pressure:      1.0MpaMax. Working Pressure:      1.38MpaFlow Rate:      40L/s at 1.0Mpa, speed 3330±50r/min, power 60kW, suction depth 3m28L/s at 1.3Mpa, speed 3540±50r/min, power 59kW, suction depth 3m20L/s at 1.0Mpa, speed 3335±50r/min, power 42kW, suction depth 7mSpeed Ratio:      1:1.542     4. PL8/36 Fire Monitor: Top mounted, manual operaiton model with available jetting distance over 55m, efficiently and durable   PL8/36 Fire Monitor   Model:     PL8/36 Pressure:      0.8Mpa Working Range:      Foam ≥ 60m and Water ≥ 48m Vertical Rotation:      -45° ~ +70° Horizontal Rotation:      0° ~ 360° Flow Rate:      36L/s   5. Integrated Control Device: ISUZU fire fighting trucks equipped with integrated control device at rear pump room, convenient and smart.       » Ⅱ. Fire Engine Advanced Features:   ISUZU GIGA 4X heavy duty rescue fire engine are an ideal fire fighting truck for fire extinguishing and people rescue. Which ha...

Manual de Mantenimiento del Motor Isuzu 4HK1-TC para Camión de Bomberos, también llamado manual de reparación del motor de camión de bomberos Isuzu o libro de ingeniero de vehículo de bomberos Isuzu.El motor Isuzu 4HK1-TC para camión de bomberos es un motor diésel turboalimentado de alto rendimiento ampliamente utilizado en camiones de bomberos, conocido por su fiabilidad, durabilidad y alta eficiencia. Para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del motor, el mantenimiento y la reparación regulares son esenciales. Este artículo presentará brevemente los contenidos principales del Manual de Mantenimiento del Motor Isuzu 4HK1-TC para ayudar al personal de mantenimiento a comprender y operar mejor. 1. Descripción general del motorEl motor 4HK1-TC es un motor diésel turboalimentado de 4 cilindros en línea con una cilindrada de 5,2 litros y una potencia máxima de 190 caballos de fuerza. El motor utiliza un avanzado sistema de inyección de combustible common rail y una unidad de control electrónico (ECU) para lograr una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones. 2. Mantenimiento diarioEl mantenimiento diario es la base para asegurar el funcionamiento normal del motor. El manual de mantenimiento detalla los ítems para la inspección diaria, incluyendo la inspección del nivel de aceite y refrigerante, la limpieza o sustitución del filtro de aire, la sustitución del filtro de combustible, etc. Además, el manual también proporciona recomendaciones para la sustitución regular del aceite del motor y del filtro de aceite, generalmente cada 5.000 kilómetros o cada 6 meses. 3. Diagnóstico de fallasEl manual de mantenimiento contiene un proceso detallado de diagnóstico de fallas para ayudar al personal de mantenimiento a localizar y resolver problemas rápidamente. El manual enumera los códigos de falla comunes y sus significados, y proporciona soluciones correspondientes. Por ejemplo, si el motor tiene poca potencia, el manual guiará al personal de mantenimiento a verificar el sistema de combustible, el turbocompresor y el sistema de escape, etc. 4. Reparación general y sustitución de piezasPara los motores que necesitan reparación general o sustitución de piezas, el manual de mantenimiento proporciona pasos y precauciones detalladas. Por ejemplo, al sustituir componentes clave como los segmentos de pistón, las guías de válvulas y los cojinetes, el manual detallará los pasos para la extracción e instalación, así como las herramientas y especificaciones de par necesarias. 5. Precauciones de seguridadEl manual de mantenimiento hace especial hincapié en la importancia del funcionamiento seguro. Antes de realizar cualquier operación de mantenimiento, debe asegurarse de que el motor se haya enfriado completamente y de que la alimentación eléctrica esté desconectada. Además, el manual también proporciona recomendaciones para el uso de equipo de protección personal, como guantes, gafas y ropa protectora.  Sección 1A Sistema de control del motor Ta...

Dibujo de ingeniería de un camión de rescate de bomberos, también llamado dibujo de un camión de bomberos pesado Isuzu. Hoy en día, a medida que el proceso de urbanización continúa acelerándose, el aumento de edificios de gran altura, espacios subterráneos e instalaciones industriales complejas ha planteado mayores requisitos para la lucha contra incendios y el rescate. Los camiones de bomberos tradicionales a menudo parecen ser incapaces de hacer frente a estas escenas complejas. Por lo tanto, el diseño de un camión de bomberos pesado que pueda hacer frente a los desafíos futuros se ha convertido en una dirección importante para el desarrollo de la tecnología de lucha contra incendios. Basándose en los antecedentes técnicos de 2025, este artículo explorará los dibujos de diseño de un innovador camión de bomberos pesado y analizará su singularidad.  1. Concepto de diseño: combinación de inteligencia y modularidadEl camión de bomberos pesado del futuro no es solo una "máquina de extinción de incendios", sino también una plataforma móvil de rescate que integra inteligencia, modularidad y multifuncionalidad. El concepto central del dibujo de diseño es "percepción inteligente, respuesta rápida y adaptación a múltiples escenarios". A través de la inteligencia artificial, el Internet de las cosas y el diseño modular, este camión de bomberos puede cambiar rápidamente de función en diferentes escenarios para maximizar la eficiencia de rescate.    2. Diseño de apariencia: materiales aerodinámicos y de alta resistenciaEn términos de apariencia, este camión de bomberos pesado adopta un diseño aerodinámico, que no solo reduce la resistencia al viento, sino que también mejora el rendimiento aerodinámico del vehículo. La carrocería está hecha de material de aleación de alta resistencia, que puede mantener la estabilidad estructural en entornos extremos como altas temperaturas y explosiones. El techo está equipado con una plataforma de lanzamiento de drones retráctil, que puede desplegar rápidamente drones para la detección de incendios en la etapa inicial de un incendio. 3. Sistema de potencia: potencia híbrida y adaptación a todo terrenoEl sistema de potencia adopta un diseño híbrido, combinando las ventajas de los motores diésel y los motores eléctricos. El motor diésel proporciona una potente salida de potencia, mientras que el motor eléctrico logra cero emisiones a bajas velocidades y en entornos urbanos. Además, el vehículo está equipado con un sistema de adaptación a todo terreno, que incluye suspensión ajustable y tracción por orugas, que puede circular libremente en terrenos complejos como montañas y pantanos. 4. Equipo inteligente: análisis de incendios con IA y extinción de incendios automáticaEl vehículo está equipado con un sistema de análisis de incendios basado en inteligencia artificial, que puede recopilar datos de incendios en tiempo real a través de sensores y cámaras, analizar la tendencia de propagación del incendio y generar automáticament...

Los planos de diseño técnico del camión de bomberos aéreo de 38 metros cubren varias partes clave, como la estructura del vehículo, el sistema hidráulico, el sistema eléctrico, el sistema de chorro y el diseño de seguridad, asegurando el funcionamiento eficiente, flexible y seguro del vehículo en escenas de incendios complejas. A través de la innovación y optimización tecnológica continua, el camión de bomberos de chorro de alta elevación de 38 metros jugará un papel más importante en el futuro de la lucha contra incendios y el rescate. El camión de bomberos aéreo Isuzu Giga de 38 metros es un equipo de lucha contra incendios especialmente utilizado para el rescate de incendios en edificios de gran altura, espacios de gran envergadura, petroquímicas, etc. Adopta un chasis de camión con cabina Isuzu GIGA 6x4 u 8x4, caja de cambios FAST de 12 velocidades, especial para aplicaciones de lucha contra incendios. Su función principal es elevar el cañón de bomberos o el dispositivo de chorro a una altura de 38 metros elevando el brazo para lograr operaciones de lucha contra incendios a larga distancia y precisas. Este modelo se compone principalmente de una estructura de brazo telescópico plegable, un cañón de bomberos con control remoto eléctrico, un cuerpo de tanque y un chasis de segunda clase. El brazo suele tener un diseño telescópico multisección (como un brazo de dos secciones, un brazo de tres secciones o un brazo de cuatro secciones), y en el extremo del brazo se instala un cañón de bomberos con control remoto electrónico. Los bomberos pueden ajustar flexiblemente el ángulo de pulverización a grandes alturas a través de un dispositivo de control remoto eléctrico para realizar operaciones de lucha contra incendios como pulverización, aspersión de agua o aspersión de espuma.   El movimiento telescópico de su brazo está sincronizado por un cilindro hidráulico, una cadena y una rueda guía. La manguera de incendios se fija en un lado del brazo telescópico y se extiende y eleva con el brazo. El operador puede controlar el movimiento telescópico y la rotación del brazo a través de la manija de control eléctrico en la plataforma giratoria para garantizar la flexibilidad y la eficiencia de la operación de lucha contra incendios. Además, el camión de bomberos de chorro de alta elevación de 38 metros también tiene la capacidad de operar sobre una envergadura muy larga, y puede lograr operaciones coordinadas tridimensionales y lucha contra incendios ultra precisa. Es adecuado para escenas de incendios complejas como edificios de gran altura, espacios de gran envergadura y petroquímicas. A continuación, se presenta un análisis detallado de sus planos de diseño técnico.1. Diseño de la estructura del vehículoEl diseño de la estructura del vehículo es la base del camión de bomberos de chorro de alta elevación de 38 metros, que incluye principalmente el chasis, el brazo elevador, la plataforma giratoria y la cabina. El chasis está hecho de acero de alta resisten...

El diseño técnico 2D del camión de bomberos con espuma de agua Isuzu Giga es clave para la realización de las funciones del vehículo. Su diseño debe considerar de manera integral múltiples aspectos como la estructura, el sistema, el material y el proceso. Mediante un diseño y una fabricación científicos, el camión de bomberos con tanque de agua y espuma puede desempeñar un papel importante en el rescate de incendios y proteger la vida y los bienes de las personas. El camión de bomberos con espuma de agua Isuzu Giga es un vehículo especial que integra las funciones de camión cisterna y camión de bomberos con espuma. Se utiliza ampliamente en situaciones de emergencia como la lucha contra incendios y el tratamiento de fugas químicas. A continuación, se presenta un análisis detallado del diseño técnico del camión de bomberos con tanque de agua y espuma.  Motor y rendimientoEquipado con un motor diésel turboalimentado Isuzu 4HK1-TCG de 5.2 L, que entrega 205 hp a 2,500 rpm y 506 Nm de torque. Cumple con las normas de emisiones Euro 5, lo que garantiza la eficiencia del combustible y un bajo impacto ambiental. Diseño del chasisConstruido sobre un chasis Isuzu Giga 4X clase FTR reforzado, con un GVWR (Peso Bruto Vehicular) de 15,000 kg. El bastidor rígido soporta operaciones de extinción de incendios de alta resistencia con una distancia entre ejes de 4,800 mm para mayor estabilidad. Sistema de extinción de incendiosSistema integrado de doble agente de agua y espuma, capaz de descargar 3,000 L/min de agua y 1,500 L/min de espuma. Funciona mediante un monitor montado en la parte delantera con un alcance de 60 metros. Capacidades del tanqueIncluye un tanque de agua de acero inoxidable de 6,000 litros y un tanque de concentrado de espuma de 1,000 litros. Ambos tanques cuentan con revestimientos resistentes a la corrosión y puertos de llenado rápido. Especificaciones de la bombaAccionado por una bomba centrífuga con una presión máxima de 10 bar. Admite la descarga simultánea de agua/espuma o el funcionamiento independiente mediante controles de válvulas ergonómicos.    1. Diseño de la estructura del vehículo completoEl diseño de la estructura del vehículo completo del camión de bomberos con espuma de agua Isuzu Giga incluye el chasis, la carrocería, el tanque de agua, el tanque de espuma, la sala de bombas y la plataforma de operación. El chasis generalmente adopta un chasis de camión pesado para garantizar la capacidad de carga y la estabilidad del vehículo. La carrocería está hecha de acero de alta resistencia con buena resistencia al impacto y al fuego. El tanque de agua y el tanque de espuma se utilizan para almacenar agua y agente extintor de espuma respectivamente. 2. Diseño del sistema de aguaEl sistema de agua es la parte central del camión de bomberos con espuma de agua Isuzu Giga, que incluye una bomba de agua, tuberías de agua, boquillas y un sistema de control. La bomba de agua utiliza una bomba centrífuga de alta presión, que puede proporciona...