
El camión cisterna Isuzu NPR está construido sobre el robusto chasis ligero ISUZU NPR. Combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Su carrocería de alta calidad le permite superar todo tipo de carreteras en mal estado. Está equipado con un tanque de gran capacidad de 4000 litros y una bomba contra incendios profesional. Ofrece un amplio alcance de rociado y un panel de control con idioma seleccionable. Además, ofrece diversas configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades. Este camión cisterna Isuzu ELF de 190 HP ofrece una sólida garantía de seguridad contra incendios y demuestra un excelente rendimiento y flexibilidad. La cabina de doble fila del camión cisterna Isuzu NPR ofrece suficiente espacio y calidad para cargar equipos contra incendios y mantener un buen rendimiento de conducción.
Modelo de camión:
PST51101SXFEstructura del tanque:
High quality stainless steelCapacidad de trabajo:
3000L Water + 1000L FoamDistancia entre ejes:
4175mmTracción del eje:
4x4Potencia del motor:
190HPModelo de motor:
4HK1-TCG61Bomba de incendios:
CB10/30, 1600L/minMonitor de incendios:
PL36, Flow Rate 32L/SObservación:
Stainless tank body, light-dutyEl Isuzu Incendio de agua de NPR El camión está construido sobre la robusta base de ISUZU. NPR trabajo ligero Chasis. Combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Tiene carrocería de camión de alta calidad y puede desafiar todo tipo de malo carreteras. Eso ' s equipado con un 40 00 litros s Tanque de gran capacidad y bomba contra incendios profesional. Ofrece un amplio alcance de pulverización y un panel de control con idioma seleccionable. Además, ofrece diversas configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades. Este Isuzu... ELF 190 CV El camión cisterna contra incendios ofrece una sólida garantía de seguridad contra incendios y demuestra un excelente rendimiento y flexibilidad. El Isuzu NPR fuego agua La cabina de doble fila del camión proporciona suficiente espacio y calidad para cargar equipos contra incendios y mantener un buen rendimiento de conducción. Isuzu NPR La cabina del camión de bomberos tiene capacidad para 5 bomberos y está equipada con aire acondicionado y calefacción para garantizar la comodidad del conductor en cualquier condición climática. Además, el diseño de la cabina también contempla la comodidad y la seguridad de la conducción.
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● Diseñarse según sus necesidades
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● 24 Plazo de garantía de calidad de un mes
Especificación:
Isuzu tracción total NPR fuego agua camión |
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General |
Marca del vehículo |
Estrella de poder CAMIONES |
Chasis Modelo |
Isuzu NPR |
|
Dimensión general |
7300 * 2350 * 3150 milímetros |
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Peso bruto vehicular (GVW) / Peso en vacío |
10.055 kg / 5.300 kg |
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Taxi |
Capacidad de la cabina |
Se permiten 3 personas |
Acondicionador de aire |
Aire acondicionado de calefacción/refrigeración |
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Motor |
Tipo de combustible |
Diesel |
Marca del motor |
Isuzu |
|
Modelo |
4HK1 |
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Fuerza |
1 9 0 caballos de fuerza (139 kW) |
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Desplazamiento |
5197 ml |
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Norma de emisión |
Euro 6 |
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Chasis |
Tipo de unidad |
4X 2 (volante a la izquierda o a la derecha) |
Transmisión |
Palancas de 6 velocidades con 1 marcha atrás |
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Distancia entre ejes/N.º de ejes |
417 5 mm / 2 |
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Especificaciones de los neumáticos |
235/75R17.5 |
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Número de neumático |
6 neumáticos y 1 neumático de repuesto |
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Velocidad máxima |
90 kilómetros por hora |
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Pintar |
Pintura metalizada |
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Superestructura |
Capacidad del tanque |
3 ,000 litros O tanque de agua |
Tanque de espuma de 1.000L |
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Material del buque cisterna |
Inoxidable Acero |
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Bomba contra incendios |
CB10/30, 30L/S |
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Ubicación de la bomba contra incendios |
Centro o trasero |
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Monitor de incendios |
Distancia del chorro de agua: ≥ 5 5 m / Distancia del chorro de espuma: ≥40 m |
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Panel de control |
Inglés o tu idioma |
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Todos los accesorios estándar: Manguera contra incendios, filtro, acoplamiento, llave, boquilla de agua, kit de herramientas básico, manual en inglés… |
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Opcional |
**Se puede equipar alarma trasera y cámara. ** Acero al carbono estándar, acero inoxidable opcional. ** La bomba contra incendios de EE. UU. o Alemania puede ser opcional. |
Característica:
Equipado con un motor de alta potencia (4HK1) para garantizar una respuesta rápida en condiciones de carretera complejas.
Isuzu El sistema de tracción total mejora la transitabilidad en carreteras accidentadas o resbaladizas.
Ventaja:
Ventajas tácticas del alto flujo y largo alcance
♦ Sistema de almacenamiento de agua de gran capacidad:
El 3 000L inoxidable El tanque de agua de acero (opcional: acero inoxidable 316L) cuenta con una estructura antideflagrante de doble capa con una resistencia a la presión de 1,2 MPa. Gracias al sistema anticongelante autocirculante (a -30 °C), permite una pulverización continua de hasta 100 segundos (con una sola fuente de agua).
♦ Sistema de bombeo eficiente:
Estándar CB10/ 3 0 bomba centrífuga de montaje intermedio ( 3 0L/s a 1,0 MPa), grupo de bombas Hale HPX o Rosenbauer NH30 opcional (caudal aumentado a 6 0L/s), alcance del cañón de agua de 5 5 m (CC)/ 2 8m (spray), relación de mezcla de espuma 3%-6% ajustable, para lograr una rápida supresión de incendios de clase A/B.
Mantenimiento:
Puntos clave del mantenimiento periódico
♦ Mantenimiento del sistema de energía: El mantenimiento se realiza cada 500 horas de uso, incluyendo el reemplazo del filtro diésel (con función de separación de aceite y agua), la limpieza de los depósitos de carbón de la válvula EGR (limpieza ultrasónica) y la detección del juego axial del turbocompresor (valor estándar 0,03-0,08 mm).
♦ Mantenimiento del sistema de agua: Cada trimestre, se limpia el interior del tanque a alta presión (≥10 MPa), se prueba el sellado de la válvula de retención (tasa de fuga <0,1 L/min) y se realiza una prueba de pulso en la tubería (mantenida a 1,5 veces la presión de trabajo).
♦ Inspección de piezas estructurales: Cada seis meses, se inspeccionan las soldaduras del bastidor mediante una inspección de partículas magnéticas (con especial atención a la conexión de la suspensión trasera), se aprietan los pernos en U de las ballestas (par estándar ±5 %) y se mide el juego de la junta universal del eje de transmisión (juego angular <15°).