
La exportación del camión de bomberos todoterreno Shacman F3000 2025 representa un importante avance de la manufactura china en el mercado internacional. No solo demuestra el rendimiento superior del chasis de tracción total 4x4 de Shacman y las sólidas capacidades de diseño de los fabricantes de camiones de bomberos, sino que también refleja la precisión y eficiencia de la manufactura china para satisfacer las necesidades del cliente. Creo que, en el futuro, la manufactura china seguirá ganando más reconocimiento y confianza en el mercado internacional con una excelente calidad y tecnología innovadora.
Modelo de camión:
PST5178GXFEstructura del tanque:
Stainless steelCapacidad de trabajo:
4,000L waterDistancia entre ejes:
4200Tracción del eje:
4x4 off roadPotencia del motor:
400hpModelo de motor:
WP12.400Bomba de incendios:
CB10/60Monitor de incendios:
PS32Observación:
Special fire equipment availableCamión de bomberos forestal Shacman F3000 4x4, también llamado camión cisterna de bomberos Shacman 4x4 o camión de rescate de bomberos Shacman.Recientemente, el camión de bomberos todoterreno con tanque de agua de 4 metros cúbicos y cabina doble de doble fila con tracción 4x4 SHACMAN, desarrollado por POWERSTAR TRUCKS, se exportó oficialmente a África, marcando un paso importante para el equipamiento de bomberos de alta gama de China en el mercado internacional. Este camión de bomberos ha obtenido un alto reconocimiento de los clientes africanos por su excelente rendimiento todoterreno, sus sólidas capacidades de diseño y la precisión en la atención a las necesidades del cliente, añadiendo brillo al "Hecho en China" en el escenario internacional.
Chasis de tracción a las cuatro ruedas 4x4 de Shaanxi Automobile: El Pináculo del Rendimiento Todoterreno
Como componente central de este camión de bomberos, el chasis de tracción a las cuatro ruedas 4x4 de Shaanxi Automobile demuestra su excelente rendimiento en el campo todoterreno. El terreno en África es complejo, con vastos desiertos, montañas escarpadas y selvas embarradas, lo que impone demandas extremadamente altas a la capacidad de paso y la estabilidad de los camiones de bomberos. Con su potente sistema de potencia y su tecnología de suspensión avanzada, el chasis de tracción a las cuatro ruedas 4x4 de Shaanxi Automobile puede afrontar fácilmente diversas condiciones de carretera complejas.
En primer lugar, el chasis de tracción a las cuatro ruedas 4x4 de Shaanxi Automobile está equipado con un tren motriz eficiente, con un motor de alto par y una caja de cambios inteligente, lo que garantiza que el vehículo pueda mantener una potencia de salida fuerte al ascender a baja velocidad y conducir a alta velocidad. En segundo lugar, el chasis adopta un sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo, que puede distribuir automáticamente el par según las condiciones de la carretera, asegurando que el vehículo aún tenga un excelente agarre en carreteras resbaladizas, embarradas o blandas. Además, el chasis también está equipado con una gran altura libre sobre el suelo y un sistema de suspensión reforzado, lo que mejora eficazmente la capacidad de paso y la resistencia a los impactos del vehículo, permitiéndole navegar fácilmente por el complejo terreno de África.
Especificación del Chasis
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Modelo del camión
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PST5190GXF | ||||
Cabina
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Cabina doble Shacman
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Tipo de Conducción
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4*4 Conducción a la izquierda
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Velocidad máxima (km/h)
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85
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Dimensiones generales (mm)
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7650x2250x3050
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Peso bruto vehicular (kg)
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16000
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Masa en orden de trabajo (kg)
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9600
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Distancia entre ejes (mm)
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4200
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Neumático
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12.00R20
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Caja de cambios
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8 velocidades
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Eje
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Eje delantero
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7T
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Eje trasero
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9T
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Motor
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Tipo de Combustible
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Combustible diesel
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Escape (ml)
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3700
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Potencia máxima de salida (cv)
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116
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Tanque
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Material
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Tanque de agua
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Chapa de acero al carbono de alta calidad, tratamiento antioxidante
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Capacidad
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Total
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4000L
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Tanque de agua | 4000L | ||||
Tanque de espuma
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Opcional | ||||
Caja de equipo
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Caja de equipo: en la parte trasera del carro, hay dos capas de tableros, se puede almacenar equipo. Hay una escalera segura para subir y bajar en la parte trasera de la caja de equipo.
Estructura: todo el marco está soldado para asegurar la intensidad y la rigidez.
Material: el marco es de acero de alta calidad, la placa interior es de chapa de aluminio gofrada, la superficie es procesada anódicamente.
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Sala de bombas
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En la parte trasera o central del camión, hay un sistema de bombeo y tuberías, estructura razonable. Fácilmente operar todos los medidores y el interruptor de operación.
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Sistema de accionamiento adicional
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Utiliza TPF sándwich, lubricación por salpicadura, puede apagar el fuego mientras se conduce.
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Sistema de operación adicional
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Palabra de operación PTP, palanca de operación de la válvula de la bomba de incendios, botón de control electrónico, palanca de operación del acelerador manual, etc.
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Sistema de refrigeración adicional
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El sistema de refrigeración adicional utiliza un sistema de refrigeración de agua obligatoria para TPF. Puede controlar eficazmente el equipo del camión de bomberos para prolongar la vida útil del equipo debido a las largas horas de trabajo continuo relacionadas con el calentamiento.
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Sistema eléctrico adicional
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Luz de advertencia, sirenas de advertencia
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Interruptor de válvula de control neumático de la bomba, velocímetro de la bomba, indicador de nivel electrónico
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Luces de incendios, luces de la sala de bombas, luces de la caja de equipo
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El monitor de incendios de espuma de la serie PL cubre el rango de flujo de 24 L/s a 80 L/s según las características del medio. Esta serie de monitores tiene las características de largo alcance, estructura simple, rendimiento estable y confiable, operación flexible y mantenimiento conveniente. El cuerpo del monitor se puede girar horizontalmente, y el ángulo del líquido se puede ajustar en inclinación y bloquear de forma confiable. Este producto es adecuado para equipar camiones de bomberos de combate principales, barcos de bomberos, y también se puede utilizar como equipo fijo de extinción de incendios para empresas industriales y mineras, almacenes, campos petrolíferos y tanques de almacenamiento. Las principales especificaciones, parámetros técnicos y rendimiento cumplen con los requisitos de la norma nacional "Condiciones técnicas generales para monitores de incendios" (GB19156-2019).
2. Parámetro de rendimiento
Modelo |
PL8/24 |
PL8/32 |
PL8/48 |
PL8/64 |
PL8/80 |
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Caudal nominal (L/s) |
24 |
32 |
48 |
64 |
80 |
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Presión de trabajo nominal (MPa) |
0.8 |
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Alcance de disparo (m) |
Espuma |
≥ 42 |
≥ 48 |
≥ 60 |
≥ 70 |
≥ 80 |
Agua |
≥ 55 |
≥ 60 |
≥ 70 |
≥ 75 |
≥ 85 |
El chasis todoterreno Shacman F3000 4X4 es un chasis diseñado para operaciones todoterreno y especiales, con una potencia potente y una excelente capacidad de paso. Aquí hay alguna información clave:
Sistema de potencia:
Equipado con motor Weichai WP13, la potencia máxima puede alcanzar los 550 cv, el desplazamiento es de 12.54 L y el par máximo es de 2550 N·m.
Equipado con caja de cambios Allison 4500 6AT importada con convertidor de par, la caja de transferencia es ZQC2000, que puede distribuir razonablemente la potencia del motor según las condiciones de trabajo.
Tracción y suspensión:
Adopta el modo de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo 4X4, equipado con tres bloqueos de diferencial (eje y rueda) para garantizar la capacidad de paso en diversos terrenos complejos.
Los ejes delantero y trasero son un eje delantero Hande de 9.5 toneladas y un eje de reducción de doble etapa de 13.5 toneladas, y la relación de velocidad del eje trasero es de 4.262.
Neumático y altura libre sobre el suelo:
Equipado con neumáticos todoterreno 14.00R20, el radio de rodadura es de 590 mm, lo que mejora significativamente la capacidad de paso del chasis.
La altura libre sobre el suelo es extremadamente alta, y el pedal más bajo del pedal de tres etapas todavía está a la mitad de la altura del neumático desde el suelo, lo que es adecuado para vehículos recreativos todoterreno.
Modificación y adaptabilidad:
El parachoques está colocado en una posición alta para aumentar el ángulo de aproximación. El diseño de tres etapas izquierda, central y derecha es fácil de desmontar y reparar. El gancho de remolque interno está integrado y se reserva la posición de instalación del cabrestante.
La suspensión delantera, lateral y trasera del chasis ha reservado interfaces de instalación para dispositivos especiales como cepillos de rodillo, palas de nieve y quitanieves, que tienen una buena adaptabilidad de modificación.
Conducción y seguridad:
Admite la conducción con licencia de conducir C1, equipado con una variedad de sistemas de seguridad, el peso del chasis del vehículo completo es de 7.6 toneladas y la capacidad del tanque de combustible es de 400 L.
El chasis todoterreno Shaanxi Automobile F3000 4X4 se ha convertido en la primera opción para vehículos recreativos todoterreno y vehículos de operación especial gracias a su potente potencia, excelente capacidad de paso y amplia adaptabilidad de modificación.
Las sólidas capacidades de diseño de los fabricantes de camiones de bomberos: satisfacer con precisión las necesidades de los clientes
La exitosa exportación de este camión de bomberos es inseparable de las sólidas capacidades de diseño de los fabricantes de camiones de bomberos. Durante el proceso de investigación y desarrollo, el fabricante consideró plenamente las necesidades reales de la región africana, desde el diseño funcional hasta la optimización de los detalles, y se esforzó por proporcionar a los clientes la solución más perfecta.
En primer lugar, el camión de bomberos adopta un diseño de cabina de doble fila, que puede acomodar a 6 bomberos, mejorando en gran medida la eficiencia del trabajo en equipo. El interior de la cabina es espacioso, equipado con asientos cómodos y un sistema de control humanizado, lo que garantiza que los bomberos puedan mantener un estado de trabajo eficiente durante las operaciones a largo plazo. En segundo lugar, el camión de bomberos está equipado con tanques de agua de 4 metros cúbicos, que pueden almacenar una gran cantidad de agua para satisfacer las necesidades de las operaciones de extinción de incendios en África. El tanque de agua está hecho de materiales de alta resistencia y tiene una excelente resistencia a la corrosión y a los impactos, lo que garantiza un funcionamiento estable en entornos hostiles.
Además, el camión de bomberos también está equipado con equipos de extinción de incendios avanzados, incluidas bombas de agua de alta presión, sistemas de inyección de espuma y cañones de agua multifuncionales, que pueden responder rápidamente a diversas escenas de incendios. El fabricante también añadió dispositivos a prueba de explosiones y capas de aislamiento térmico al vehículo según las necesidades del cliente, mejorando aún más la seguridad y la fiabilidad del vehículo.
Satisfacer perfectamente las necesidades del cliente: la competitividad internacional del "Hecho en China"
La exitosa exportación de este camión de bomberos no solo demuestra la fortaleza técnica de Shaanxi Automobile Group y los fabricantes de camiones de bomberos, sino que también destaca la competitividad del "Hecho en China" en el mercado internacional. Los clientes africanos elogiaron mucho el rendimiento y el diseño del vehículo durante el proceso de aceptación, considerando que este camión de bomberos satisface perfectamente sus necesidades y puede mejorar eficazmente las capacidades locales de emergencia contra incendios.
Esta cooperación también ha sentado una base sólida para la cooperación en profundidad entre empresas chinas y el mercado africano. En el futuro, Shaanxi Automobile Group continuará defendiendo el concepto de "innovación impulsada, calidad primero", lanzará más productos de alto rendimiento y alta fiabilidad, y ayudará a la fabricación china a globalizarse.