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El nuevo camión de bomberos todoterreno FAW RHD 4x4 (FAW Fire engine tender) es ideal para diversas situaciones de rescate complejas en Uganda y zonas similares gracias a su alta movilidad y diseño modular, incluyendo el rescate urbano. El diseño con volante a la derecha se adapta a las normas de tráfico de Uganda. Su carrocería compacta permite circular con flexibilidad en zonas urbanas densamente pobladas como Kampala, solucionando así el problema del radio de giro insuficiente de los camiones de bomberos tradicionales. El sistema de tracción en las cuatro ruedas y el bloqueo del diferencial garantizan la transitabilidad del vehículo en carreteras sin pavimentar, como las montañas Rwenzori y la costa del lago Victoria, y permiten llegar rápidamente a focos de incendio remotos. Suministro de agua de gran capacidad: tanque de agua estándar de 6500-8000 L (sistema de espuma opcional), ideal para la extinción de incendios en zonas protegidas como el bosque de Bwindi, que carecen de redes de tuberías contra incendios.
Modelo de camión:
PST5165GXFEstructura del tanque:
Carbon steelCapacidad de trabajo:
4000L water+1000L foamDistancia entre ejes:
4500mmTracción del eje:
4x4 off roadPotencia del motor:
290hpModelo de motor:
CA6DL1-26Bomba de incendios:
CB10/60-XZMonitor de incendios:
PL48Observación:
RHD or LHD optional
El Servicio Nacional de Bomberos de Uganda compra vehículos todoterreno de rescate contra incendios FAW RHD 4x4 al por mayor a POWERSTAR TRUCKS, un conocido fabricante chino de camiones de bomberos: ayudando a África Oriental a modernizar y mejorar sus capacidades de extinción de incendios.
En el contexto de la rápida urbanización del continente africano, Uganda, país con un crecimiento económico relativamente rápido en África Oriental, se enfrenta a los desafíos de una infraestructura de extinción de incendios y una capacidad de rescate de emergencia insuficientes. En 2025, el Servicio Nacional de Bomberos de Uganda anunció la adquisición en masa de vehículos todoterreno 4x4 con volante a la derecha (modelos con volante a la derecha) fabricados por FAW de China. Esta decisión marca un paso importante hacia la eficiencia y la especialización del equipo de extinción de incendios del país.
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1. Vehículo todoterreno de rescate contra incendios FAW RHD 4x4: un arma de extinción de incendios diseñada para terrenos complejos
Composición del vehículo:
Sistema de chasis : Adopta el chasis de tracción en las cuatro ruedas de camión pesado FAW, equipado con bloqueo de diferencial y diseño de gran distancia al suelo para garantizar la transitabilidad en duras condiciones de la carretera, como pantanos y montañas.
Sistema de potencia : Equipado con un motor diésel de alto par, cumple con los requisitos del mercado africano en cuanto a adaptabilidad del combustible y puede funcionar durante mucho tiempo en áreas remotas con suministro de energía inestable.
Módulo de extinción de incendios: Bomba de agua de alta presión integrada, tanque de agua de gran capacidad (sistema opcional de extinción de incendios con espuma/polvo seco), manguera contra incendios y dispositivo de pulverización a gran altitud para satisfacer las necesidades de múltiples escenarios, como incendios de edificios e incendios forestales.
Equipo de rescate : Equipado con herramientas de demolición hidráulica, iluminación de emergencia y cabinas médicas, tiene en cuenta tanto las funciones de rescate en caso de accidente de tráfico como las de eliminación en el lugar del desastre.
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Especificaciones del chasis
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Modelo de camión
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PST5160GXF | ||||
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Taxi
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FAW cabina doble
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Tipo de conducción
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4*2 Conducción por la derecha
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Velocidad máxima (km/h)
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95
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Dimensión total (mm)
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8550x2250x3050
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Peso bruto vehicular (kg)
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1600
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Masa en orden de trabajo (kg)
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6800
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Distancia entre ejes (mm)
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4500
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Neumático
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7.50R16
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Caja de cambios
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8 velocidades
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Puente
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Eje delantero
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7T
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Eje trasero
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9T
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Motor
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Tipo de combustible
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Gasóleo
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Escape (ml)
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9800
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Potencia máxima de salida (HP)
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260
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Tanque
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Material
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Tanque de agua
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Placa de acero al carbono de alta calidad, tratamiento antioxidante.
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Capacidad
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Total
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4000L
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| Tanque de agua | 4000 litros | ||||
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Tanque de espuma
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1000 litros | ||||
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Caja de equipo
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Caja de equipo: En la parte trasera del carro, hay una tablilla de doble capa para guardar el equipo. Cuenta con una escalera segura para subir y bajar en la parte trasera de la caja.
Estructura: todo el marco está soldado para garantizar la tensión y la rigidez.
Material: el marco es de acero de alta calidad, la placa interior es de chapa de aluminio en relieve y la superficie está procesada anódicamente.
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sala de bombas
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En la parte trasera o central del camión, se encuentran el sistema de bombeo y la tubería, con una estructura razonable. Fácil manejo de todos los medidores e interruptores.
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Sistema de accionamiento adicional
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Utilice toma de fuerza tipo sándwich, lubricación por salpicadura, puede apagar el fuego mientras conduce.
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Sistema operativo adicional
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Palanca de operación PTP, palanca de operación de la válvula de la bomba contra incendios, botón de control electrónico, palanca de operación del acelerador manual y otros.
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Sistema de refrigeración adicional
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El sistema de refrigeración adicional utiliza refrigeración por agua obligatoria para la toma de fuerza. Permite controlar eficazmente el equipo del camión de bomberos y prolongar su vida útil gracias a las largas horas de trabajo continuo relacionadas con la calefacción.
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Sistema eléctrico adicional
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luz de advertencia, sirenas de advertencia
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Interruptor de válvula de control neumático de bomba, velocímetro de bomba, indicador de nivel electrónico
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Luces de fuego, luces de la sala de bombas, luces de la caja de equipos
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2. ¿Por qué Uganda necesita este camión de bomberos FAW? ——Análisis de escenarios de aplicación localizada
Los desafíos que enfrenta Uganda en materia de lucha contra incendios tienen características típicamente africanas:
Presión de la lucha contra incendios urbanos: Ciudades como Kampala están densamente pobladas, los incendios provocados por cables viejos en edificios antiguos son frecuentes y las calles estrechas requieren que los camiones de bomberos sean flexibles y maniobrables.
Rescate rural y en el campo: Las áreas rurales carecen de redes de tuberías para combatir incendios y los vehículos deben traer sus propias fuentes de agua de gran capacidad; además, el país tiene muchos parques nacionales (como el bosque de Bwindi), y los incendios forestales requieren camiones de bomberos con fuertes capacidades todoterreno para intervenir.
Necesidades de colaboración transfronteriza: Uganda es miembro de la Comunidad de África Oriental (CAO) y podría participar en la ayuda regional conjunta para desastres en el futuro. La adquisición estandarizada de equipos facilitará la coordinación de las acciones.
El camión de bomberos FAW RHD 4x4 cubre estas necesidades. Por ejemplo, su sistema de tracción en las cuatro ruedas puede penetrar a fondo en los caminos de tierra de las montañas Rwenzori durante la temporada de lluvias, y su diseño modular permite al Servicio de Bomberos de Uganda añadir equipos según las necesidades de la misión, como módulos de extinción de incendios a prueba de explosiones para accidentes con camiones cisterna.
3. Modelos derivados: Ampliación del ecosistema de rescate de emergencia
Basándose en la misma plataforma, FAW puede desarrollar una variedad de variantes para satisfacer las necesidades de Uganda:
Tipo de rescate médico: Fortalecer el equipamiento de las cabinas médicas para la prevención y el control del ébola y otras enfermedades infecciosas o el tratamiento de emergencia en zonas remotas.
Tipo de comando y comunicación: Agregue sistemas de comunicación satelital y despacho de drones para convertirse en un centro de comando móvil en el lugar del desastre.
Tipo de suministro de agua: Diseñar una versión de tanque de agua súper grande para zonas áridas, que también sirva como vehículo de suministro de agua de emergencia.
4. Tendencias futuras: inteligencia y sostenibilidad
Nueva energía: Ante la presión mundial por reducir las emisiones, en el futuro podrían lanzarse versiones híbridas o totalmente eléctricas, aprovechando los abundantes recursos hidroeléctricos de Uganda para reducir los costos operativos.
Interconexión inteligente: retroalimentación en tiempo real de los datos de la escena del incendio a través de sensores integrados, vinculación con el centro de despacho de capital y eficiencia de respuesta mejorada.
El camión de bomberos Isuzu 4X4 NPR de 190 HP está construido sobre un robusto chasis Isuzu, combinando una excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Cuenta con capacidad de tracción en las cuatro ruedas 4X4, un tanque de agua de gran capacidad de 4.000 litros y una bomba de incendios profesional, larga distancia de pulverización, idioma del panel de control opcional y una variedad de configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades.Este camión de bomberos Isuzu 4X4 proporciona una sólida protección para la seguridad contra incendios y demuestra un excelente rendimiento y flexibilidad.
Detalles
El camión de bomberos Isuzu 4X4 NKR está construido sobre un robusto chasis Isuzu, combinando una excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Cuenta con capacidad de tracción en las cuatro ruedas 4X4, un tanque de agua de gran capacidad de 3.000 litros y una bomba de incendios profesional, larga distancia de pulverización, idioma del panel de control opcional y una variedad de configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades.Este camión de bomberos con cisterna de agua Isuzu 4X4 proporciona una sólida protección para la seguridad contra incendios y demuestra un excelente rendimiento y flexibilidad.
Detalles
Elcamión HOWO 4X4de Bomberos de Rescatecisterna de aguaes un vehículo profesional de bomberos diseñado para responder a situaciones de emergencia de incendio. Está equipado conel chasis HOWO 4X4y tiene capacidad para 3+3 pasajeros. Equipado con un motor ISF3.8S3154, la potencia de salida alcanza 154caballos de fuerza, satisfaciendo las necesidades de potencia delcamión de bomberos de rescate HOWO 4X4. Elcamión de bomberos Howoadopta los estándares de emisiones EURO Nivel 6, y las emisiones son limpias y respetuosas con el medio ambiente. Equipado con neumáticos 8.25R16 para garantizar una conducción estable en situaciones de emergencia. En términos de rendimiento de protección contra incendios, elcamión de bomberos Howo todoterrenotiene una capacidad de tanque de agua de6000L. Está equipado con una bomba de incendios CB10/40 XZ y un cañón de incendios PS40, y puede proporcionar36L/S@1.0MPa Con un caudal nominal de 32L/S@2.0MPa y un alcance de más de45 metros, asegura operaciones de extinción de incendios efectivas.
Detalles
El camión de bomberos Isuzu FTR 4x4 con tracción en las cuatro ruedas tiene una adaptabilidad a todo terreno, combinada con el chasis de alta movilidad ISUZU FTR, y está equipado con un sistema de extinción de incendios de gran capacidad y un cañón de agua de alta presión, lo que permite una respuesta rápida y una operación eficiente. El camión de bomberos todoterreno Isuzu FTR es una opción ideal para el rescate de incendios complejos urbanos y al aire libre, teniendo en cuenta la respuesta rápida, la operación continua y la protección de la seguridad del personal, y satisfaciendo las diversas necesidades de las fuerzas de bomberos modernas.
Detalles
El camión todoterreno Isuzu FVEl camión de bomberos R se basa en el robusto chasis Isuzu FVR con tracción en todas las ruedas. Combina una excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Tiene capacidades de tracción total y puede afrontar todo tipo de caminos difíciles. Está equipado con un tanque de agua de gran capacidad de 6000 litros y una bomba de incendios profesional. Tiene una larga distancia de pulverización y un idioma del panel de control seleccionable. Al mismo tiempo, ofrece una variedad de configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades.
Detalles
El Isuzu todoterrenoGIGAcamión de bomberos se construye sobre el robusto chasis ISUZUGIGAcon tracción total. Combina una excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Tiene capacidades de tracción en las cuatro ruedas y puede desafiar todo tipo de caminos difíciles. Está equipado con un8tanque de agua de gran capacidad de 000 litros y una bomba de incendios profesional. Tiene una larga distancia de pulverización y un idioma del panel de control que se puede seleccionar. Al mismo tiempo, ofrece una variedad de configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades.
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El Dongfeng Mengshi M50 fue originalmente una familia de vehículos de movilidad de infantería 4×4/MRAP/todo terreno desarrollados para camiones de policía. Las primeras generaciones del vehículo se construyeron con chasis importados de Hummer H1, mientras que las generaciones posteriores son de diseño autóctono. El Dongfeng Mengshi M50 generalmente sigue la tendencia de los requisitos militares estadounidenses. El camión está equipado con un motor diésel D4.0 NS6 B195 con 143 kw / 195 CV y un par máximo de 600 N.m.
Detalles
La exportación del camión de bomberos todoterreno Shacman F3000 2025 representa un importante avance de la manufactura china en el mercado internacional. No solo demuestra el rendimiento superior del chasis de tracción total 4x4 de Shacman y las sólidas capacidades de diseño de los fabricantes de camiones de bomberos, sino que también refleja la precisión y eficiencia de la manufactura china para satisfacer las necesidades del cliente. Creo que, en el futuro, la manufactura china seguirá ganando más reconocimiento y confianza en el mercado internacional con una excelente calidad y tecnología innovadora.
Detalles
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