Camión de bomberos con agua y espuma Volvo de 25 toneladas

VOLVO 8X4 Vehículo de Bomberos con Plataforma Elevadora de 65 Metros para Rescate en Edificios Altos. El vehículo de bomberos con plataforma elevadora de 65 metros es adecuado para combatir grandes incendios, incluyendo edificios de gran altura, plantas petroquímicas, grandes almacenes y lugares públicos. Antes de la operación, es necesario confirmar la capacidad de carga del suelo, evitar estacionar en terrenos blandos, arenosos o inclinados, los estabilizadores deben extenderse completamente al suelo sólido y la carrocería del vehículo debe nivelarse para evitar vuelcos.

El camión cisterna de espuma de alta resistencia China North Benz V3 8x4, diseñado para ser versátil, está equipado con un tanque de agua de 20.000 L y un tanque de espuma de 4.000 L, todos fabricados en acero inoxidable 304, lo que ofrece una gran capacidad para diversas situaciones de extinción de incendios. Construido sobre el robusto chasis BEIBEN V3 4142 con volante a la izquierda y configuración de tracción 8x4, este vehículo cuenta con un potente motor diésel WEICHAI de 420 HP que cumple con la norma de emisiones Euro 3, garantizando un rendimiento óptimo y un alto nivel de responsabilidad ambiental. Este camión cisterna de espuma Beiben es ideal para bomberos municipales, protección contra incendios industriales y departamentos de bomberos rurales. Su robusto chasis, tanque de agua de alta capacidad y potente sistema de bombeo lo hacen ideal para la gestión de incendios y emergencias a gran escala.

El camión de bomberos de polvo seco ISUZU FTR es un vehículo multifuncional de extinción de incendios, construido sobre un chasis ISUZU 4×2, que integra tres medios de extinción (polvo seco, espuma y agua). Es especialmente adecuado para escenarios de incendio especiales como plantas químicas, depósitos de petróleo y aeropuertos. Impulsado por un motor 4HK1-TCG60 de 205 HP y una transmisión manual de 6 velocidades, alcanza una velocidad máxima de 105 km/h para garantizar una rápida llegada al lugar del incendio. Con unas dimensiones totales de 8200 × 2500 × 3370 mm y un diseño de cabina de doble fila (2+4 asientos), cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 4000 L, un tanque de espuma de acero inoxidable de 1000 L y un tanque de polvo seco de 1000 kg, lo que le proporciona una capacidad integral de extinción de todo tipo de incendios.

El camión de bomberos ARFF todoterreno Mercedes Benz de 6 ruedas y 6x6 es un vehículo especial para el aeropuerto. Cuenta con gran potencia y excelente capacidad de maniobra, además de llegar de forma segura y rápida para operaciones de extinción de incendios y rescate. El camión de bomberos para aeropuertos de alta resistencia Benz está especialmente diseñado para situaciones complejas de incendio en aeropuertos. La diferencia del POWERSTAR ARFF reside en su innovadora tecnología de extinción de incendios, un rendimiento de chasis inigualable, sistemas de seguridad avanzados, un diseño inteligente y una fiabilidad y durabilidad inigualables. En una emergencia aeroportuaria, no hay margen de error, por lo que cada camión de bomberos ARFF modelo PT está diseñado para ayudarle a responder con la máxima confianza.

El camión de bomberos de polvo seco Isuzu de 15.000 litros fabricado por POWERSTAR es una poderosa adición a cualquier flota de bomberos. Está basado en el robusto chasis Isuzu GIGA 6x4 y está impulsado por un potente motor modelo 6UZ1-TCG61 que produce 380 caballos de fuerza, asegurando un movimiento rápido y eficiente con una velocidad máxima de 100 km/h. Equipado con un tanque de agua de 8.000 litros, un tanque de espuma de 4.000 litros (con un alto caudal de 100 L/s a 1,0 Mpa) y un tanque de polvo seco de 3.000 litros, el vehículo puede responder eficazmente a diversas situaciones de incendio.

Sitrak Camión de bomberos con espuma de polvo seco 6x4 adopta Sinotruk Sitrak El chasis C7H 460 6X4 cuenta con cabina de doble fila, distancia entre ejes de 4300+1400 mm y está equipado con un motor Sinotruk MC11.46-61 de 460 HP, 6 cilindros en línea, homologado para emisiones Euro VI y caja de cambios HW19710 de 10 velocidades. La parte delantera de la carrocería superior alberga el depósito de polvo seco, equipado con un depósito de polvo seco Q345R de 1 metro cúbico, dos cilindros de nitrógeno de 60 L, un carrete de polvo seco de 30 metros y una pistola de polvo seco. Dispone de un panel de control para controlar los datos relevantes de los manómetros de alta y baja presión. En el centro se encuentran un depósito de agua de acero al carbono de 10 m³ y un depósito de espuma de acero inoxidable de 2 m³. La cola es la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60 y un panel de control (manómetros de monitoreo, medidores de nivel de agua, medidores de nivel de espuma, vacuómetros, tacómetros, etc.). La sala de bombas está equipada con equipo contra incendios: mangueras, colector de agua, filtro de agua, distribuidor de agua, pistola de agua, pistola de espuma, interfaz reductora, etc. El resto del equipo contra incendios se encuentra en la sala de equipos, debajo del tanque, incluyendo hachas, palas, picos, llaves inglesas, etc. En el techo hay cañones contra incendios PL48 y cañones de polvo seco PF30.

El camión todoterreno de rescate contra incendios 4x4 China North Benz está diseñado con base en el chasis del camión todoterreno BEIBEN 1929 y se utiliza para tareas de extinción de incendios y rescate en terrenos complejos. Cabina V3 original nueva con media litera, equipado con motor diésel WP10.290E32, 290 HP y 9726 cc de emisiones, cumple con los requisitos de emisiones de África. Tracción 4x4 permanente con tres bloqueos de diferencial, ideal para todo tipo de terrenos y condiciones de carretera. Además, está equipado con neumáticos 12.00R24 para terrenos difíciles.El camión de bomberos y rescate BEIBEN 1929 está equipado con varios equipos de rescate contra incendios y se usa ampliamente en brigadas de bomberos para responder a diversos desastres naturales y emergencias, etc.

El camión de bomberos todoterreno HOWO 6×6 con tracción en las cuatro ruedas es un equipo profesional de extinción de incendios especialmente diseñado para terrenos complejos, fabricado sobre el robusto chasis todoterreno de SINOTRUK. Impulsado por un motor Weichai de 400 HP, cuenta con un tanque de agua de gran capacidad de 15,000 L y una bomba contra incendios CB10/60 con un caudal de 60 L/s. Equipado con un sistema de tracción 6×6 permanente, un ángulo de aproximación de 34° y una profundidad de vadeo de más de 700 mm, demuestra una excepcional capacidad todoterreno. El monitor de incendios PS60 alcanza una rotación de 360° y un alcance de 55 m, satisfaciendo diversas necesidades de extinción de incendios en entornos especiales. Especialmente adecuado para la extinción de incendios forestales, el rescate minero y otras operaciones en terrenos complejos, es un equipo esencial en los sistemas modernos de rescate contra incendios.