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Camión de rescate y extinción de incendios Benz 16T
El camión de bomberos Mercedes-Benz 6x4 es un camión de bomberos especial para trabajo pesado producido con chasis de camión Mercedes-Benz. La autobomba contra incendios de alta resistencia Benz con motor proporciona mayor tracción y capacidad de carga, ideal para terrenos complejos o situaciones que requieren equipos contra incendios de gran capacidad. Equipada con motor diésel Benz. OM470LA.6-59 con potencia de motor de 266 kW y montado con una grúa de brazo plegable, que es un camión de rescate ideal para necesidades de emergencia.
Modelo de camión:
PT5260GXFCapacidad de trabajo:
SPK15500 crane 6.2tonsEstructura del tanque:
8000L, SS306 MaterialDistancia entre ejes:
4500+1350 mmTracción del eje:
6X4, LHDPotencia del motor:
266KWModelo de motor:
OM470LA.6-59Bomba de incendios:
CB10/80, Flow rate 80L/sMonitor de incendios:
PS80, 80L/SObservación:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassis
Camión de bomberos Mercedes-Benz 6x4 Es un vehículo especial de alto rendimiento que combina la potente potencia del chasis del camión Mercedes-Benz Arocs y el diseño profesional de los equipos de extinción de incendios. Camión de bomberos de servicio pesado Mercedes Benz Es adecuado para tareas de extinción de incendios y rescate en entornos complejos. Sus principales ventajas radican en el rendimiento de conducción, la capacidad de carga y la garantía de la tecnología de la marca, lo que lo convierte en un equipo importante para que los departamentos de bomberos hagan frente a los extintores y a los grandes desastres.
El Camiones contra incendios Benz Arocs tú Generalmente modificado a partir del chasis de los camiones pesados 6x4 de la serie Arocs de Mercedes-Benz, con alta capacidad de carga, confiabilidad y durabilidad. y. Equipado con Motor diésel OM470LA.6-59, con una potencia de 266 kW / 361,76 CV y emisiones de 10 677 cc. Distancia entre ejes de 4500 + 1350 mm, tracción 6x4, con dos neumáticos delanteros y ocho traseros, neumáticos sin cámara 315/80R22,5 e incluye una rueda de repuesto. Equipado con equipo completo de rescate y extinción de incendios, y en la parte trasera con una grúa plegable Palfinger SPK15500 de 6,2 toneladas, ideal para elevación y transporte de cargas pesadas. En la parte delantera, el camión de bomberos Benz está equipado con un cabrestante de remolque de 8 toneladas y un cable de 22 m para rescates.
Especificaciones técnicas del camión de bomberos Mercedes Benz Arocs:
El mejor camión de bomberos Mercedes-Benz Arocs 16T Heavy Duty para exportar a Filipinas, nuevo modelo Benz, modelo con volante a la izquierda, chasis 6x4. Camión de bomberos Benz Arocs ( También llamado Camiones de bomberos de 16 toneladas, vehículo de rescate de bomberos Mercedes-Benz City, camión de bomberos con espuma de agua de 10 ruedas, camiones de bomberos industriales 6x4, camiones de bomberos de rescate Benz, autobomba de bomberos Mercedes-Benz ) Se aplica a cuerpos de bomberos de ciudades grandes y medianas, empresas petroquímicas, aeropuertos y puertos, etc., para apagar incendios en grandes áreas de petróleo y otras sustancias. Nosotros, POWERSTAR, podemos suministrar camiones de bomberos de agua, camiones de bomberos de espuma, vehículos de bomberos de espuma y polvo, camiones de bomberos de emergencia, autobombas contra incendios, vehículos de bomberos industriales, camiones de bomberos CAFS, etc., todos basados en el chasis de camión Mercedes Benz original de Alemania. Todos los camiones de bomberos fabricados por POWERSTAR están equipados con un gran equipo contra incendios y con ellos puedes combatir el incendio de inmediato.
| ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE LA AUTOBÚS DE RESCATE E INCENDIO BENZ | ||||||
| Chasis | Marca del chasis | / | Mercedes-Benz | |||
| Modelo | / | Arocs | ||||
| Tipo de unidad | / | 6x4 con volante a la izquierda | ||||
| Cabina | / | Una sola fila, 2+1 asientos | ||||
| Dimensiones generales (largo x ancho x alto) | mm | 10550*2510*3700 | ||||
| Masa total | kilogramo | 16350 | ||||
| Capacidad de carga nominal | kilogramo | 22000 | ||||
| Distancia entre ejes | mm | 4500+1350 | ||||
| Suspensión delantera/trasera | mm | 1500/2540 | ||||
| Ángulo de aproximación/salida | (°) | 15/11 | ||||
| Primavera No. | / | 3/2 | ||||
| N° de neumático | piezas | 10, (delanteros 2, traseros 4) | ||||
| Tipo y tamaño de neumático | / | 3315/80R22.5 | ||||
| N° de eje | / | 3 | ||||
| Volante | / | volante a la izquierda | ||||
| Caja de cambios | / | Benz Powershift, 12 velocidades adelante y 2 atrás, manual, con ABS | ||||
| Motor | Modelo de motor | / | OM470LA.6-59 | |||
| Marca del motor | / | Mercedes-Benz | ||||
| Tipo de motor | / | 6 cilindros en línea | ||||
| Máxima potencia | HP/kw | 361/266 | ||||
| Tipo de combustible | / | diesel | ||||
| Desplazamiento | ml | 10677 | ||||
| Norma de emisión | / | Euro V I | ||||
| Petrolero | Camión cisterna de agua | / | 8000 litros, acero al carbono | |||
| Buque cisterna de espuma | / | NULO | ||||
| Tanque de agua de 8000 litros para extintor. | ||||||
| Bomba contra incendios | Modelo | / | CB10/80, Bomba de presión normal | |||
| Presión | Mpa | ≥1.0 | ||||
| Altura máxima de succión | metro | 7 | ||||
| Flujo | L/S | 80 | ||||
| Velocidad nominal | r/min | 3240 | ||||
| Hora de extracción de agua(s) | s | ≤35 | ||||
| Diámetro de entrada | mm | 125 | ||||
| Diámetro de salida | mm | 2xΦ85 | ||||
| Monitor de incendios | Modelo | / | PS80 | |||
| Gama de boquillas contra incendios | Agua (m) | ≥80 | ||||
| Espuma (m) | NULO | |||||
| Flujo | L/S | 80 | ||||
| Presión nominal de trabajo | Mpa | 1 | ||||
Características avanzadas del camión cisterna para trabajo pesado Mercedes Benz 2636 Arocs:
Camión extintor Mercedes-Benz Arocs 2636 de alta resistencia, equipado con motor diésel de 266 kW, con cabina individual para la tripulación, diseño ligero POWERSTAR de gran tamaño compuesto por láminas de aluminio cortadas a láser y placas sándwich, bastidor auxiliar integrado en el suelo sándwich, lo que permite alturas de carga muy bajas. Persianas eléctricas de gran tamaño, compartimentos profundos tras el eje con faldones pivotantes laterales, dispositivos CBA, diversos equipos y generador en las puertas extraíbles COMFORT, lo que hizo mundialmente famoso al camión de bomberos de rescate Mercedes-Benz 16T de alta resistencia.
1 Material: 100% personalizado para ser modelo de soldadura de acero al carbono estándar, o totalmente fabricado con perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia.
2 Estructura: El marco del carro es una estructura soldada de aleación de aluminio y la piel exterior está hecha de placas de aleación de aluminio unidas.
3. Protector de techo: Fabricado en aleación de aluminio en su totalidad, con luces de advertencia estroboscópicas y luces exteriores instaladas en el exterior y luces de techo LED en el interior.
4. Marco de escalera: un conjunto de marco de escalera multifuncional se coloca en la parte superior.
5 Escalera trasera: En el lado derecho de la parte trasera se encuentra una escalera de seguridad de aleación de aluminio que conduce al techo.
Grúa de pluma plegable Palfinger SPK15500 para camión de bomberos Benz Arocs:
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Camión de bomberos Mercedes Benz AROCS equipado con una grúa de brazo plegable Palfinger SPK15500 y válvulas de retención de carga para operaciones de grúa seguras. Extensión y retracción de pluma de alta velocidad con uso de aceite de retorno. Rendimiento de elevación optimizado gracias al uso de alta...
Diseño de brazo hexagonal y acero tensado. Construcción ligera pero robusta según las normas.
Normas europeas (EN 12999). Soluciones profesionales de instalación y soporte técnico. A continuación, se muestran las especificaciones detalladas de la grúa articulada SPK15500:
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Momento de elevación máximo [mt]
14.6
Capacidad máxima de elevación [kg]
6200
Alcance hidráulico máximo [m]
14.5
Elevación de alcance hidráulico máximo
capacidad [kg]
650
Número máximo de brazos extensibles
5
(D)
Ángulo de giro [
°
]
420
Momento de giro [mt]
1.8
Máxima separación del estabilizador [mm]
5600
Extensión del estabilizador estándar [mm]
5600
Espacio de montaje requerido [mm]
810
Ancho plegado [mm]
2500
Presión máxima de funcionamiento [bar]
300
Capacidad de bomba recomendada [l/min]
40 - 60
Grúa estándar de peso muerto [kg]
1619
Características de la grúa pluma Palfinger SPK15500 instalada en el camión de rescate y extinción de incendios Mercedes Benz Arocs 2636:
Control ergonómico de grúa
Palancas de operación ergonómicas para todas las funciones de la grúa. Diseño funcional para mayor comodidad durante la operación. Servicio y mantenimiento sencillos.
Válvula de retención de carga
:Mantiene el cilindro en su posición, accesorios estándar en todos los cilindros, ubicado estratégicamente para protegerlo contra daños
Extensión de alta velocidad
Aumente la velocidad de extensión y retracción del sistema de pluma. La grúa trabaja más rápido gracias al uso del aceite de retorno. Ahorro de tiempo durante la operación.
Dispositivo de seguridad de sobrecarga hidráulica:
Evita la sobrecarga de la grúa. Sistema de protección contra sobrecargas con función de parada de emergencia. Detiene cualquier movimiento de la grúa que aumente la carga.
El camión de bomberos es un vehículo especial para realizar tareas de extinción de incendios, pero también para rescates de emergencia. Puede transportar a los bomberos al lugar del incendio y proporcionar diferentes tipos de herramientas de rescate. Los camiones de bomberos normales se pueden dividir en diferentes tipos: camiones cisterna de agua, camiones cisterna de agua y espuma, camiones de bombeo, camiones elevadores, camiones de escalera, etc. Los camiones de bomberos Mercedes Benz 8x4 pesados de 18000 L de agua y espuma se construyen sobre un chasis de camión Benz 4158 y están equipados con una bomba de incendios HALE CB10/110, con un caudal máximo de 110 L/s
Detalles
En los sistemas modernos de extinción de incendios y rescate, los camiones de bomberos eficientes y fiables son el equipo fundamental para salvaguardar vidas y bienes. El camión de bomberos HOWO 8×4 de agua y espuma, diseñado como vehículo de extinción de incendios de alta resistencia para escenarios complejos, se ha convertido en un vehículo fundamental para cuerpos de bomberos públicos, grandes instalaciones industriales, terminales portuarias y entornos similares. Construido sobre el chasis SINOTRUK SITRAK 8×4 de alta capacidad, este vehículo integra tanques de agua, tanques de espuma, bombas contra incendios y sistemas de monitoreo en una plataforma unificada, equilibrando la capacidad de respuesta rápida con una larga vida útil. Combate eficazmente incendios de petróleo, químicos e incendios de sustancias en general, proporcionando un apoyo integral de extinción de incendios.
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El camión de bomberos con torre de espuma HOWO de 25 metros es un equipo de extinción de incendios moderno de alto rendimiento, construido sobre un chasis Sinotruk 6×4 y propulsado por un motor MC11.46, que ofrece un rendimiento sólido con una velocidad máxima de ≥95 km/h. El vehículo está equipado con un tanque de agua de 9.000 litros y un tanque de espuma de 3.000 litros, junto con una bomba de incendios CB10/100-TB y un monitor de incendios eléctrico PLKD8/80, lo que garantiza una alta eficiencia y una cobertura de largo alcance. Con tecnología de control proporcional electrohidráulico, el camión cuenta con una operación flexible de la pluma, un control preciso y estabilizadores estables. Es adecuado para escenarios complejos como incendios en edificios de gran altura e incendios petroquímicos, combinando practicidad, estabilidad y seguridad, lo que lo convierte en un activo vital en el campo del rescate de incendios.
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El camión cisterna de bomberos Isuzu FVZ CXA de 3000 galones es un vehículo de emergencia especialmente diseñado para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad excepcionales en las operaciones de extinción de incendios. En su núcleo se encuentra elmotor 6HK1-TCG60Eltanque de agua de 3000 galones (11.356 litros)está construido con materiales resistentes a la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil y un almacenamiento seguro del agua. Integrado con un sistema de bombeo de alta capacidad, el camión cisterna admite múltiples configuraciones de descarga, incluidas velocidades de flujo ajustables y monitores controlados a distancia para una extinción de incendios de precisión.
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El camión de bomberos con tanque de agua y espuma SAIC-IVECO está diseñado principalmente para operaciones de extinción de incendios: extingue el fuego eficazmente, previene su propagación y minimiza las pérdidas. El camión de bomberos IVECO personalizado está disponible como opción.Camión de bomberos con tanque de agua, camión de bomberos con polvo seco, camión de bomberos con agua/espuma y camión de bomberos con escalera aérea. Todos los camiones POWERSTAR están equipados con sistema ABS para una conducción segura. La cabina del camión se puede personalizar como cabina doble con 2+4 asientos para ERA (equipo de respiración autónomo), y también se puede optar por una cabina independiente para bomberos.
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El camión de bomberos con iluminación de emergencia Isuzu NPR está fabricado con un chasis ISUZU NPR de alta calidad, que combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Con 190 caballos de fuerza, puede afrontar todo tipo de carreteras difíciles. Está equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia. Su visión multiángulo y panorámica permite iluminar rápidamente el canal de rescate en caso de incendio. El idioma del panel de control es opcional y se ofrecen diversas configuraciones para satisfacer diferentes necesidades. Este camión de bomberos con iluminación de rescate Isuzu NPR ofrece una protección sólida en caso de incendio y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales. La cabina clásica Isuzu ELF está equipada con aire acondicionado para garantizar la comodidad del conductor y el personal de emergencia en cualquier condición climática.
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El camión de bomberos de espuma POWERSTAR es un vehículo profesional de extinción de incendios modificado sobre el chasis SINOTRUK 4×2. Está equipado con una bomba contra incendios de presión normal CB10/70, un tanque de agua de acero al carbono de 8000 L, un tanque de espuma de acero inoxidable de 2000 L, un sistema integrado de mezcla de espuma y un monitor de incendios PL8/64. Capaz de extinguir eficazmente incendios de petróleo y productos químicos, también funciona como camión cisterna de agua, suministrando de forma independiente agua o mezcla de espuma. Ampliamente utilizado en entornos de alto riesgo como plantas petroquímicas, aeropuertos y puertos, es un recurso de rescate esencial para la extinción de incendios tanto urbanos como industriales.
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El camión de bomberos de espuma ISUZU 600P es un vehículo ligero de extinción de incendios profesional, construido sobre el chasis ISUZU QL1070, equipado con un motor diésel Euro VI de 120 caballos de potencia y una velocidad máxima de 90 km/h. Cuenta con un tanque de agua de 2000 L y un tanque de espuma de 1000 L fabricados en acero inoxidable, además de una bomba contra incendios CB10/30 con un caudal de 30 L/s y un monitor de incendios PL24 con un alcance de 45 metros para una rápida extinción de incendios. Con unas dimensiones compactas de 6350 × 2250 × 2880 mm y una distancia entre ejes de 3360 mm, ofrece una excelente maniobrabilidad y accesibilidad, lo que lo hace ideal para carreteras urbanas estrechas y zonas industriales: la opción ideal para la respuesta inicial ante incendios.
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