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Camión de rescate y extinción de incendios Benz 16T
El camión de bomberos Mercedes-Benz 6x4 es un camión de bomberos especial para trabajo pesado producido con chasis de camión Mercedes-Benz. La autobomba contra incendios de alta resistencia Benz con motor proporciona mayor tracción y capacidad de carga, ideal para terrenos complejos o situaciones que requieren equipos contra incendios de gran capacidad. Equipada con motor diésel Benz. OM470LA.6-59 con potencia de motor de 266 kW y montado con una grúa de brazo plegable, que es un camión de rescate ideal para necesidades de emergencia.
Modelo de camión:
PT5260GXFCapacidad de trabajo:
SPK15500 crane 6.2tonsEstructura del tanque:
8000L, SS306 MaterialDistancia entre ejes:
4500+1350 mmTracción del eje:
6X4, LHDPotencia del motor:
266KWModelo de motor:
OM470LA.6-59Bomba de incendios:
CB10/80, Flow rate 80L/sMonitor de incendios:
PS80, 80L/SObservación:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassis
Camión de bomberos Mercedes-Benz 6x4 Es un vehículo especial de alto rendimiento que combina la potente potencia del chasis del camión Mercedes-Benz Arocs y el diseño profesional de los equipos de extinción de incendios. Camión de bomberos de servicio pesado Mercedes Benz Es adecuado para tareas de extinción de incendios y rescate en entornos complejos. Sus principales ventajas radican en el rendimiento de conducción, la capacidad de carga y la garantía de la tecnología de la marca, lo que lo convierte en un equipo importante para que los departamentos de bomberos hagan frente a los extintores y a los grandes desastres.
El Camiones contra incendios Benz Arocs tú Generalmente modificado a partir del chasis de los camiones pesados 6x4 de la serie Arocs de Mercedes-Benz, con alta capacidad de carga, confiabilidad y durabilidad. y. Equipado con Motor diésel OM470LA.6-59, con una potencia de 266 kW / 361,76 CV y emisiones de 10 677 cc. Distancia entre ejes de 4500 + 1350 mm, tracción 6x4, con dos neumáticos delanteros y ocho traseros, neumáticos sin cámara 315/80R22,5 e incluye una rueda de repuesto. Equipado con equipo completo de rescate y extinción de incendios, y en la parte trasera con una grúa plegable Palfinger SPK15500 de 6,2 toneladas, ideal para elevación y transporte de cargas pesadas. En la parte delantera, el camión de bomberos Benz está equipado con un cabrestante de remolque de 8 toneladas y un cable de 22 m para rescates.
Especificaciones técnicas del camión de bomberos Mercedes Benz Arocs:
El mejor camión de bomberos Mercedes-Benz Arocs 16T Heavy Duty para exportar a Filipinas, nuevo modelo Benz, modelo con volante a la izquierda, chasis 6x4. Camión de bomberos Benz Arocs ( También llamado Camiones de bomberos de 16 toneladas, vehículo de rescate de bomberos Mercedes-Benz City, camión de bomberos con espuma de agua de 10 ruedas, camiones de bomberos industriales 6x4, camiones de bomberos de rescate Benz, autobomba de bomberos Mercedes-Benz ) Se aplica a cuerpos de bomberos de ciudades grandes y medianas, empresas petroquímicas, aeropuertos y puertos, etc., para apagar incendios en grandes áreas de petróleo y otras sustancias. Nosotros, POWERSTAR, podemos suministrar camiones de bomberos de agua, camiones de bomberos de espuma, vehículos de bomberos de espuma y polvo, camiones de bomberos de emergencia, autobombas contra incendios, vehículos de bomberos industriales, camiones de bomberos CAFS, etc., todos basados en el chasis de camión Mercedes Benz original de Alemania. Todos los camiones de bomberos fabricados por POWERSTAR están equipados con un gran equipo contra incendios y con ellos puedes combatir el incendio de inmediato.
| ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE LA AUTOBÚS DE RESCATE E INCENDIO BENZ | ||||||
| Chasis | Marca del chasis | / | Mercedes-Benz | |||
| Modelo | / | Arocs | ||||
| Tipo de unidad | / | 6x4 con volante a la izquierda | ||||
| Cabina | / | Una sola fila, 2+1 asientos | ||||
| Dimensiones generales (largo x ancho x alto) | mm | 10550*2510*3700 | ||||
| Masa total | kilogramo | 16350 | ||||
| Capacidad de carga nominal | kilogramo | 22000 | ||||
| Distancia entre ejes | mm | 4500+1350 | ||||
| Suspensión delantera/trasera | mm | 1500/2540 | ||||
| Ángulo de aproximación/salida | (°) | 15/11 | ||||
| Primavera No. | / | 3/2 | ||||
| N° de neumático | piezas | 10, (delanteros 2, traseros 4) | ||||
| Tipo y tamaño de neumático | / | 3315/80R22.5 | ||||
| N° de eje | / | 3 | ||||
| Volante | / | volante a la izquierda | ||||
| Caja de cambios | / | Benz Powershift, 12 velocidades adelante y 2 atrás, manual, con ABS | ||||
| Motor | Modelo de motor | / | OM470LA.6-59 | |||
| Marca del motor | / | Mercedes-Benz | ||||
| Tipo de motor | / | 6 cilindros en línea | ||||
| Máxima potencia | HP/kw | 361/266 | ||||
| Tipo de combustible | / | diesel | ||||
| Desplazamiento | ml | 10677 | ||||
| Norma de emisión | / | Euro V I | ||||
| Petrolero | Camión cisterna de agua | / | 8000 litros, acero al carbono | |||
| Buque cisterna de espuma | / | NULO | ||||
| Tanque de agua de 8000 litros para extintor. | ||||||
| Bomba contra incendios | Modelo | / | CB10/80, Bomba de presión normal | |||
| Presión | Mpa | ≥1.0 | ||||
| Altura máxima de succión | metro | 7 | ||||
| Flujo | L/S | 80 | ||||
| Velocidad nominal | r/min | 3240 | ||||
| Hora de extracción de agua(s) | s | ≤35 | ||||
| Diámetro de entrada | mm | 125 | ||||
| Diámetro de salida | mm | 2xΦ85 | ||||
| Monitor de incendios | Modelo | / | PS80 | |||
| Gama de boquillas contra incendios | Agua (m) | ≥80 | ||||
| Espuma (m) | NULO | |||||
| Flujo | L/S | 80 | ||||
| Presión nominal de trabajo | Mpa | 1 | ||||
Características avanzadas del camión cisterna para trabajo pesado Mercedes Benz 2636 Arocs:
Camión extintor Mercedes-Benz Arocs 2636 de alta resistencia, equipado con motor diésel de 266 kW, con cabina individual para la tripulación, diseño ligero POWERSTAR de gran tamaño compuesto por láminas de aluminio cortadas a láser y placas sándwich, bastidor auxiliar integrado en el suelo sándwich, lo que permite alturas de carga muy bajas. Persianas eléctricas de gran tamaño, compartimentos profundos tras el eje con faldones pivotantes laterales, dispositivos CBA, diversos equipos y generador en las puertas extraíbles COMFORT, lo que hizo mundialmente famoso al camión de bomberos de rescate Mercedes-Benz 16T de alta resistencia.
1 Material: 100% personalizado para ser modelo de soldadura de acero al carbono estándar, o totalmente fabricado con perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia.
2 Estructura: El marco del carro es una estructura soldada de aleación de aluminio y la piel exterior está hecha de placas de aleación de aluminio unidas.
3. Protector de techo: Fabricado en aleación de aluminio en su totalidad, con luces de advertencia estroboscópicas y luces exteriores instaladas en el exterior y luces de techo LED en el interior.
4. Marco de escalera: un conjunto de marco de escalera multifuncional se coloca en la parte superior.
5 Escalera trasera: En el lado derecho de la parte trasera se encuentra una escalera de seguridad de aleación de aluminio que conduce al techo.
Grúa de pluma plegable Palfinger SPK15500 para camión de bomberos Benz Arocs:
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Camión de bomberos Mercedes Benz AROCS equipado con una grúa de brazo plegable Palfinger SPK15500 y válvulas de retención de carga para operaciones de grúa seguras. Extensión y retracción de pluma de alta velocidad con uso de aceite de retorno. Rendimiento de elevación optimizado gracias al uso de alta...
Diseño de brazo hexagonal y acero tensado. Construcción ligera pero robusta según las normas.
Normas europeas (EN 12999). Soluciones profesionales de instalación y soporte técnico. A continuación, se muestran las especificaciones detalladas de la grúa articulada SPK15500:
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Momento de elevación máximo [mt]
14.6
Capacidad máxima de elevación [kg]
6200
Alcance hidráulico máximo [m]
14.5
Elevación de alcance hidráulico máximo
capacidad [kg]
650
Número máximo de brazos extensibles
5
(D)
Ángulo de giro [
°
]
420
Momento de giro [mt]
1.8
Máxima separación del estabilizador [mm]
5600
Extensión del estabilizador estándar [mm]
5600
Espacio de montaje requerido [mm]
810
Ancho plegado [mm]
2500
Presión máxima de funcionamiento [bar]
300
Capacidad de bomba recomendada [l/min]
40 - 60
Grúa estándar de peso muerto [kg]
1619
Características de la grúa pluma Palfinger SPK15500 instalada en el camión de rescate y extinción de incendios Mercedes Benz Arocs 2636:
Control ergonómico de grúa
Palancas de operación ergonómicas para todas las funciones de la grúa. Diseño funcional para mayor comodidad durante la operación. Servicio y mantenimiento sencillos.
Válvula de retención de carga
:Mantiene el cilindro en su posición, accesorios estándar en todos los cilindros, ubicado estratégicamente para protegerlo contra daños
Extensión de alta velocidad
Aumente la velocidad de extensión y retracción del sistema de pluma. La grúa trabaja más rápido gracias al uso del aceite de retorno. Ahorro de tiempo durante la operación.
Dispositivo de seguridad de sobrecarga hidráulica:
Evita la sobrecarga de la grúa. Sistema de protección contra sobrecargas con función de parada de emergencia. Detiene cualquier movimiento de la grúa que aumente la carga.
El camión de bomberos es un vehículo especial para realizar tareas de extinción de incendios, así como para rescates de emergencia. Puede transportar a los bomberos al lugar del incendio y proporcionar diversos tipos de herramientas de rescate. El camión de bomberos convencional se divide en: camión cisterna de agua, camión cisterna de agua y espuma, camión de bombeo, camión de bomberos elevado, camión de bomberos con escalera, etc. Los camiones de bomberos Mercedes Benz 8x4 de alta resistencia con capacidad de 18000 L y sistema de agua y espuma están construidos sobre un chasis de camión tipo Benz 4158 y equipados con una bomba contra incendios HALE CB10/110 con un caudal máximo de 110 L/s.
Detalles
El camión de bomberos ligero con tanque de agua ISUZU 600P es un vehículo compacto de extinción de incendios desarrollado sobre el chasis ISUZU NKR, con unas dimensiones totales de 6220 × 1960 × 2840 mm y un motor de 120 HP. Equipado con un tanque de agua de acero inoxidable de 3000 L, una bomba contra incendios CB10/30 y un monitor de incendios PS8/20W, su cabina de doble fila tiene capacidad para 5 bomberos. Con neumáticos 7.00R16 y un sistema de frenado auxiliar WEVB, combina movilidad y seguridad, lo que lo convierte en ideal para la extinción inicial de incendios en comunidades urbanas, parques industriales y zonas rurales: una opción óptima para unidades de bomberos de base.
Detalles
El camión de bomberos con tanque de agua ISUZU 4×4 es un vehículo compacto y especializado para la extinción de incendios, construido sobre el chasis ISUZU NKR 4WD. Con un diseño estándar de tres secciones (cabina doble, tanque de agua y compartimento de la bomba), mide 6220 mm de largo, 1960 mm de ancho y 2800 mm de alto, lo que le confiere una gran maniobrabilidad. Este vehículo multifuncional de respuesta a emergencias integra un tanque de agua de 3000 L, un sistema de bomba contra incendios CB10/30 y un monitor de incendios PS8/30W como componentes principales de extinción. Además, está equipado con un carrete de manguera de alta presión de 30 metros a petición del cliente, conformando un sistema dual de extinción de incendios: cañón principal y carrete de manguera. El chasis 4WD proporciona una excepcional capacidad todoterreno, lo que lo hace ideal para misiones de rescate en terrenos complejos como intersecciones urbanas y rurales y polígonos industriales.
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El camión todoterreno de rescate contra incendios FAW 6x6 está diseñado para tareas de extinción de incendios y rescate en terrenos complejos. Equipado con motor diésel.Motor Jiefang CA6DL6-35E68 con 350 caballos de fuerza, tipo de tracción 6x6 tracción total permanente con tres bloqueos de diferencial adaptados para trabajar en todo terreno y cubrir todas las condiciones de la carretera..El camión de rescate contra incendios FAW está equipado con diversos equipos de rescate, equipo de protección especial para bomberos, herramientas de rescate y detectores de focos de incendio. Es un vehículo de extinción de incendios dedicado a tareas de rescate. Es ampliamente utilizado por los cuerpos de bomberos para responder a diversos desastres naturales y emergencias.
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Vehículo todoterreno 4x4 HOWO de extinción de incendios y rescate con grúa de brazo plegable. Está modificado sobre el chasis especial de camión de bomberos HOWO de doble cabina. Esta cabina permite la conducción bidireccional sin necesidad de girar. La cabina doble personalizada cuenta con 2+4 asientos en un lado, incluyendo 4 asientos para ERA para el almacenamiento de equipos de respiración autónomos, y 2 asientos en el otro. Ambos lados de la cabina permiten la conducción, especialmente en túneles estrechos. Motor SINOTRUK MC07H.35-60, 350 CV, emisiones Euro VI 7.36L. Cuenta con interfaz de acceso/salida de energía, interfaz de control manual, freno de emergencia, generador síncrono, controlador de generador SmartGen, interruptor de circuito trifásico, luz de interruptor de circuito monofásico y es apto para rescate en túneles.
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El camión de bomberos con espuma FAW 4×2 8000L es un vehículo de extinción de incendios de alto rendimiento, diseñado específicamente para responder a incendios y otras situaciones de emergencia. Construido sobre el chasis pesado FAW 4×2, está equipado con equipos de extinción de incendios avanzados y un potente sistema de transmisión, lo que le permite llegar rápidamente a las escenas de incendios y llevar a cabo operaciones de extinción de incendios efectivas. Con una capacidad total de 8000 litros (6000 litros para el tanque de agua y 2000 litros para el tanque de espuma), sobresale en el manejo de incendios de mediana a gran escala, lo que lo hace particularmente adecuado para lugares de alto riesgo como plantas químicas, depósitos de petróleo y aeropuertos.
Detalles
Camión de bomberos combinado de agua, espuma y polvo seco Isuzu Giga. Como equipo especial de extinción de incendios, los camiones de bomberos de polvo seco pueden rociar polvo seco y agua de forma independiente o simultánea. El polvo seco puede sofocar rápidamente las llamas, mientras que el agua/espuma puede prevenir su reencendido. Es especialmente adecuado para incendios de clase B, como los de productos químicos y petróleo. Los tanques de polvo seco (generalmente de 1000 kg de capacidad) y los tanques de extinción de incendios líquidos (como 3 m³ de agua + 2 m³ de espuma) se configuran de forma independiente, y el modo de extinción se puede cambiar con flexibilidad. La mayoría de ellos utilizan chasis comerciales como Isuzu (como una tracción 4x2 de 205 caballos de fuerza), que consideran tanto la potencia como la transitabilidad, siendo adecuados para operaciones urbanas e industriales.
Detalles
El camión de bomberos con tanque de agua Isuzu FTR FVR, basado en el último chasis, es ideal para situaciones que requieren una respuesta rápida y una extinción precisa, como incendios urbanos, en plantas químicas y forestales. Los sensores a bordo monitorizan la temperatura, la concentración de humo y la tendencia de propagación del incendio en tiempo real, y establecen automáticamente la mejor estrategia de extinción (como el ajuste de la presión del agua y la proporción de mezcla de espuma). Es compatible con cañones de fuego de control remoto inalámbricos con un alcance de 150 metros, y los operadores pueden ajustar el ángulo y el modo de pulverización (DC/spray) a través del terminal portátil para evitar riesgos de exposición a corta distancia.
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