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Camión de bomberos con espuma 2025 Isuzu: ventajas únicas en incendios de líquidos inflamables. La capa de espuma forma una barrera física mediante una cobertura continua de baja densidad (0,2-0,4 g/cm³), bloqueando completamente el contacto entre el material en combustión y el oxígeno. La exclusiva estructura molecular bipolar de la espuma de fluoroproteína puede formar una película de agua a nanoescala en la superficie del aceite, reduciendo la volatilización del vapor de aceite en más del 80%. Es especialmente adecuado para extinguir líquidos volátiles como la gasolina y el queroseno de aviación.
Modelo de camión:
PST5250GXFWEstructura del tanque:
10,000L water,2,000L foamCapacidad de trabajo:
55mDistancia entre ejes:
4600+1370mmTracción del eje:
6x4Potencia del motor:
300HPModelo de motor:
ISUZU 6HK1Bomba de incendios:
CB10/60-XZMonitor de incendios:
PL48,Observación:
Dry poweder system optional
El camión de espuma para combatir incendios Isuzu (también llamado vehículo de extinción de incendios con espuma, camión de bomberos, camión de bomberos con espuma, camión de bomberos y rescate, camión cisterna de espuma para incendios, camión cisterna de extinción de incendios con espuma) es un vehículo diseñado principalmente para operaciones de extinción de incendios, para extinguir el fuego de manera eficiente, prevenir la propagación del fuego y reducir al máximo las pérdidas causadas por éste.
Como equipo especial de extinción de incendios, elcamión de espuma para combatir incendios Isuzucuenta con capacidades de extinción de incendios precisas y basadas en escenarios:
Escenarios aplicables
Desastres con combustibles móviles : Para desastres dinámicos como cascadas de fuego causadas por fugas de crudo e incendios tridimensionales en áreas de tanques de petróleo, el muro cortina de espuma puede construir una barrera de aislamiento tridimensional para bloquear rápidamente la reacción en cadena de la combustión.
Incendios de líquidos de alto riesgo : En terminales petroquímicas, bases de almacenamiento y transporte de combustible de aviación y otros escenarios, el sistema de inyección inteligente forma una capa de cobertura de espuma a nivel molecular para extinguir eficazmente incendios de líquidos no solubles en agua como la gasolina y el diésel.
Protección de escenarios especiales : En caso de fuga de combustible en una pista de aeropuerto, se puede establecer rápidamente un área de operación segura; múltiples desastres complejos de supresión de incendios líquidos y sólidos al mismo tiempo en la sala de la planta química.
✅ Más de 30 años de experiencia profesional como fabricante de camiones de bomberos con espuma.
✅ Diseñado según sus requisitos
✅ Podemos ofrecerle un buen servicio postventa
✅ Contamos con un sólido equipo de diseño profesional
✅ Entrega rápida, se aceptan pedidos de cualquier tamaño.
✅ Garantía de calidad de 24 meses
✅ Equipo de control de calidad estricto para garantizar la calidad
Escenarios no aplicables
Desastres sensibles al agua: Cuando se queman líquidos inflamables solubles en agua como el alcohol y la acetona, la capa de cobertura de espuma se disolverá, lo que provocará un fallo en la protección
Incendio con interacción energética: Los incendios de equipos energizados presentan riesgo de conductividad, y los nuevos incendios, como la fuga térmica de las baterías de litio, deben utilizarse con agentes extintores de polvo seco
La última iteración tecnológica permite que los camiones de bomberos con espuma tengan características de "autoadaptación ambiental". A través del sistema de espuma de aire comprimido (CAFS), la viscosidad y la permeabilidad de la espuma se pueden ajustar de forma inteligente. Cuando se trata de incendios en tanques de almacenamiento de crudo, puede penetrar la capa de aceite para formar una película protectora que evita el reencendido.
El principio de extinción de incendios del camión de bomberos con espuma se basa en múltiples mecanismos físicos retardantes de llama, y su flujo de trabajo principal se puede dividir en tres etapas:
1. Principio de extinción de incendios
Sofocación por aislamiento de oxígeno
Se pulveriza espuma de alta multiplicación a través del sistema de espuma de aire comprimido (CAFS) para formar una capa de cobertura continua que aísla el material en combustión del oxígeno y destruye las condiciones oxidantes en los tres elementos de la combustión.
Bloqueo térmico
La capa de espuma puede reflejar más del 80% del calor radiante de la llama, y el agua precipitada absorbe el calor mediante la evaporación para reducir la temperatura superficial del material en combustión, logrando un doble enfriamiento.
Vehículo
| Dimensiones (L×A×H) | 10560×2500×3400 mm |
| Peso bruto | 25000 kg |
| Masa de envío del vehículo completo | 12600 kg |
| Asientos | 6, incluido el conductor |
| Potencia máxima | 220kw 300HP |
Chasis
| Fabricante | ISUZU FVZ |
| Tipo de tracción | 6x4 |
| Cabina | Cabina alargada de cuatro puertas |
| Distancia entre ejes | 4600+1370mm |
| Velocidad máxima | 100km/h |
| Diámetro mínimo de giro | ≤20m |
| Ángulo de aproximación | 16° |
| Ángulo de salida | 14° |
| Embrague | Diafragma tipo tracción |
| Caja de cambios | Manual, 10 marchas hacia adelante |
Sistema de accionamiento de la bomba
| Toma de fuerza | Tipo sándwich |
| Modelo | YTQ600F |
| Fabricante | YANGZHONG |
| Eje de transmisión | Eje de transmisión de alta precisión de equilibrio, utiliza conexión de soporte intermedio |
Monitor de incendios
| Modelo | PL48 |
| Posición | En la parte superior de la parte trasera del vehículo |
| Caudal | 1.0MPa/48L/s |
| Alcance | agua ≥60m ,espuma ≥50m |
| Ángulo de rotación |
Nivel ≥270° Ángulo de elevación máximo ≥ +45° Ángulo de depresión máximo ≥ -7° |
Tanque de fluido
| Capacidad | Agua: 10.000L Espuma: 2000L |
| Material | Acero inoxidable 304 de alta calidad |
| Estructura | Estructura de viga lateral total |
|
Dispositivo
|
2 compuertas 1 dispositivo de rebose 2 sensores de nivel de líquido 2 salidas de drenaje DN40 con válvula 4 extremos de tubería de llenado DN80 |
| Requisitos técnicos | Cumple con la norma GA39.4-92 |
Protección de película líquida
La espuma de fluoroproteína puede formar una película de agua en la superficie del aceite, prevenir la volatilización del vapor de combustible y suprimir el riesgo de reencendido, lo que es particularmente adecuado para la extinción de incendios en tanques de petróleo.
Datos del producto
| Artículo | Valor |
| Aspecto | Líquido ámbar |
| Tipo | Anfótero |
| Contenido activo, % | 35 |
| Gravedad específica, 25ºC | 1.2 |
| pH | 8.5 |
| Tensión superficial, 0.1%, dina/cm | 17.5 |
| Tensión superficial, 0.2%, dina/cm | 17 |
| Capacidad de formación de espuma (método de millas Ross) | |||
| Volumen de espuma (ml) | |||
| 0.1% FC-336 | 30'' seg | 3'min | 5'min |
| Agua desionizada | 540 | 510 | 480 |
| Agua del grifo | 360 | 320 | 300 |
| 10% NaCl | 190 | 180 | 175 |
| Litros por pieza | Embalaje | dimensiones (m) |
| 20 litros | lata | 0.27*0.27*0.42 |
| 200 litros | tambor | 0.6*0.6*0.9 |
| 1000 litros | contenedor | 1.2*1*1.15 |
2. Principio de funcionamiento del sistema
Sistema de suministro de líquido mixto
La bomba de incendios mezcla el agua del tanque de agua con el concentrado del tanque de almacenamiento de espuma en una proporción del 3% al 6%, y logra una dosificación precisa a través del tubo Venturi.
Control de pulverización inteligente
Equipado con un cañón de espuma regulable, puede cambiar entre espuma de baja multiplicación (adecuada para incendios fluidos) o espuma de alta multiplicación (adecuada para el llenado de espacios tridimensionales) según las necesidades del lugar del incendio.
3. Proceso de operación típico Conecte la fuente de agua a presión (≥0.6MPa) para iniciar la bomba de incendios
Complete la mezcla de la solución madre de agua-espuma a través del mezclador dosificador
Utilice el cañón de incendios/pistola de tubo de espuma para realizar la pulverización direccional
4. Restricciones de aplicación Se requiere espuma especial anti-soluble para combatir líquidos solubles en agua (como el alcohol)
El fuego de equipos energizados debe utilizarse con agente extintor de polvo seco
La última actualización tecnológica permite que el camión de bomberos con espuma tenga la función de "percepción ambiental-adaptación de fórmula", que puede analizar la composición del material de la escena del incendio en tiempo real a través del sensor a bordo, y cambiar automáticamente el tipo de agente extintor como espuma proteica ordinaria/espuma fluoroproteica/espuma formadora de película de agua.
El camión de espuma para combatir incendios Isuzu tiene un valor de aplicación significativo en la lucha contra incendios forestales, y su aplicabilidad se refleja en las siguientes características técnicas:
1. Capacidades de aplicación principales
Supresión rápida de la línea de fuego
Mediante la pulverización de espuma de baja multiplicación (relación de expansión 20:1) a través de cañones de espuma de alta presión, se puede formar una franja de barrera con un ancho de 10 a 15 metros a lo largo de la trayectoria de propagación de la línea de fuego para bloquear el contacto entre la llama y la vegetación no quemada. Este método es más del 40% más eficiente que la extinción de incendios con niebla de agua tradicional.
Cobertura tridimensional de la escena del incendio
Para incendios de alta intensidad como los incendios de copa, la espuma de alta multiplicación (relación de expansión 500:1) puede cubrir la copa en llamas para formar una capa aislante, mientras que penetra en la capa de humus para suprimir el reencendido de los incendios subterráneos.
2. Adaptabilidad del equipo Diseño de tanque anticorrosión
El uso de tanques de acero inoxidable o revestidos de resina epoxi es resistente a la corrosión por sustancias ácidas de humus, lo que garantiza una capacidad de combate continua en entornos forestales complejos.
Movilidad todoterreno
Equipado con un chasis todoterreno y una bomba de agua de alta potencia, puede lograr operaciones de pulverización móvil a 2,5 km/h en montañas con una pendiente de ≤30°.
3. Modo de combate colaborativo
Cooperación con fuerzas aéreas
La pulverización de espuma en tierra y la lucha contra incendios aérea forman un sistema tridimensional de prevención y control, que es particularmente adecuado para incendios a gran escala con un área de incendio de más de 50 hectáreas.
Innovación en el suministro de agua
A través del sistema de circulación de agua a bordo, se pueden extraer fuentes de agua en arroyos y pantanos forestales para la mezcla de espuma, rompiendo las restricciones de dependencia de la fuente de agua de los camiones de bomberos tradicionales.
Los datos de aplicación reales muestran que en el incendio de Daxinganling de 2024, la operación en grupo de camiones de bomberos con espuma acortó el tiempo de control de incendios a 1/3 del método tradicional. Su capa de cobertura de espuma puede durar de 2 a 4 horas, creando un período de ventana de seguridad para la posterior limpieza manual del fuego.
El camión cisterna de bomberos Isuzu FVZ CXA de 3000 galones es un vehículo de emergencia especialmente diseñado para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad excepcionales en las operaciones de extinción de incendios. En su núcleo se encuentra elmotor 6HK1-TCG60Eltanque de agua de 3000 galones (11.356 litros)está construido con materiales resistentes a la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil y un almacenamiento seguro del agua. Integrado con un sistema de bombeo de alta capacidad, el camión cisterna admite múltiples configuraciones de descarga, incluidas velocidades de flujo ajustables y monitores controlados a distancia para una extinción de incendios de precisión.
Detalles
Camión de bomberos Isuzu modificado basado en el chasis de camión japonés ISUZU GIGA 4x2, equipado con una cisterna de agua y espuma con una capacidad de carga de 4 m³ de agua y 1 m³ de espuma. Está propulsado por un motor 6UZ1-TCG61 con 380 CV y una cilindrada de 9839 cc. El camión de bomberos Isuzu se utiliza ampliamente en brigadas de bomberos urbanas, campos petroquímicos, fábricas industriales y empresas mineras. El camión de bomberos Isuzu se utiliza para transportar bomberos y equipo contra incendios a la escena del incendio para llevar a cabo trabajos de extinción de incendios.
Detalles
El camión de bomberos Isuzu FTR 6 cbm con espuma se modifica sobre la base del nuevo chasis FTR GIGA 4X, con una distancia entre ejes de 4500 mm, aire acondicionado, USB, dirección asistida, equipado con motor 4HK1-TCG60 de 205 HP, caja de cambios Isuzu MLD de 6 velocidades, caja de equipo detrás de la cabina, tanque de agua central de 5 metros cúbicos y tanque de espuma de 1 metro cúbico, sala de bombas en la parte trasera del vehículo, cargado con bomba de incendios CB10/40 para proporcionar una fuente de agua estable y algunos equipos de extinción de incendios, la parte superior del vehículo está equipada con un monitor de incendios de doble propósito agua-espuma fijo PL8/32, que puede rociar agua o una mezcla de agua y espuma para lograr la supresión de incendios a distancia.
Detalles
Camión de bomberos con espuma de agua Isuzu FVR de 6cbm, modificado sobre la base del chasis Isuzu FVR Euro5, equipado con motor Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW Nacional Cinco, combinado con caja de cambios ISUZU MLD de 6 velocidades. La parte superior del vehículo está equipada con un tanque de agua de acero al carbono de 5 metros cúbicos y un tanque de agua con espuma de acero inoxidable de 1 metro cúbico. A ambos lados de los tanques hay salas de equipos equipadas con una variedad de equipos contra incendios y repuestos contra incendios. Hay una sala de bombas en la parte trasera, que está equipada con una bomba de incendios CB10/60, un panel de control (que puede monitorear en tiempo real el indicador de nivel de espuma, el indicador de nivel de agua, el manómetro de vacío, el manómetro y una variedad de botones de control), un colector de agua, un distribuidor de agua, un filtro de agua, una manguera contra incendios, una pistola de espuma, etc. Hay un monitor de incendios PL8/48 en la parte superior del vehículo.
Detalles
In the field of fire rescue, choosing a fire truck with outstanding performance and reliable stability is crucial. The ISUZU FTR Foam Tender Fire Truck, equipped with a 4HK1-TCG60 engine, CB10/40 fire pump, and user-friendly design, delivers rapid response and efficient fire suppression even in challenging terrains. Widely applicable in urban areas, chemical plants, and forest fires, it has become a trusted "firefighting weapon" for numerous fire brigades.
Detalles
In modern fire rescue systems, the ISUZU FTR foam fire truck (model PT5180GXFPM40) has become the preferred equipment for many professional firefighting teams due to its outstanding performance and reliable quality. Built on ISUZU's proven commercial chassis, this fire truck perfectly integrates ISUZU's chassis manufacturing technology with professional firefighting systems, providing robust support for various fire rescue scenarios.
Detalles
The ISUZU FVR water/foam fire truck is a professional-grade firefighting vehicle equipped with a 6HK1-TCG61 diesel engine delivering a maximum power of 177 kW, paired with an 8-speed manual transmission for robust performance. It features a 6,000L carbon steel water tank and a 2,000L stainless steel foam tank, along with a CB10/40 fire pump (40L/S flow rate) and a PL8/32 fire monitor (range ≥60 meters), enabling efficient suppression of oil-based and general material fires. The double-row cabin accommodates six personnel and includes comfort features such as air conditioning, making it ideal for fire brigades, petrochemical plants, and other critical sites. Its key advantages include large liquid capacity, user-friendly operation, and easy maintenance.
Detalles
FAW 4x4 all terrain fire truck is a high performance special vehicle developed by China FAW brand for special firefighting and rescue needs. It is designed for firefighting and rescue tasks in complex terrain environments. Engine Jiefang CA6DL6-35E68 moodel with 350 horsepower, Drive type 4×4 full time four wheel drive with three differential locks Liquid capacity 2 tons of water + 1 ton of foam. Normal pressure fire pump with dual system water cannon range over 80m for waterand 70m for foam. Maximum speed 90km/h (road) / 40km/h (off-road). Very suitable for all terrain fire fighting rescue work.
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