La bomba contra incendios CB10 30 cuenta con una estructura centrífuga monoetapa y un dispositivo de cebado de dos pistones. Este dispositivo se activa con la rotación de la bomba y se desactiva automáticamente al alcanzar la presión requerida. El producto ofrece un funcionamiento estable y una calidad confiable, con diversas opciones de tuberías de entrada y salida disponibles.

El camión de bomberos de espuma Isuzu GIGA 6X4 de 10 metros cúbicos se basa en el chasis Isuzu GIGA 6X4, con una distancia entre ejes de 4600 mm + 1370 mm. Está equipado con un motor Isuzu 6UZ1-TCG61 y una transmisión rápida de 12 velocidades. La parte delantera de la superestructura alberga el compartimento de equipos, la sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 8500 L y un tanque de espuma de acero inoxidable de 1500 L, y la parte trasera es la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60-XZ, panel de control, mangueras contra incendios, equipo contra incendios, etc. Un monitor de incendios PL8/48 se encuentra en el techo.

Este camión cisterna de agua Isuzu de 3 m³ se basa en un chasis Isuzu 100P 4x4 de doble cabina con una distancia entre ejes de 3360 mm. Está equipado con un motor Isuzu 4KB1-TCG60 y una caja de cambios MSB de 5 velocidades. La parte delantera de la superestructura alberga el compartimento de equipos, la sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 300 l y la parte trasera es la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60-XZ, panel de control, mangueras contra incendios, equipo contra incendios, etc. Un monitor de incendios PS8/30W está montado en el techo.

The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.

El camión de bomberos de espuma Howo TX460 6x4 de 12 metros cúbicos cuenta con una cabina Sinotruk TX 6x4, una distancia entre ejes de 4600+1400 mm y está equipado con un motor SINOTRUK MC11.46-61 y una caja de cambios HW19710. La parte delantera de la superestructura alberga un compartimento para almacenar diversos equipos de extinción de incendios, mientras que la sección central contiene un tanque de agua de acero al carbono de 9 metros cúbicos y un tanque de espuma de 3 metros cúbicos. La sección trasera alberga la sala de bombas, equipada con una bomba contra incendios CB10/60-RS, un panel de control y algunos equipos auxiliares de extinción de incendios. Los tanques de agua y espuma en el techo cuentan con pozos de acceso, y también incluye un monitor de incendios PL8/48.

El camión de bomberos industrial HOWO 8×4 funciona con un motor MC11.46-61 de 463 CV, acoplado a un chasis 8×4 de alta resistencia. En la parte delantera, el compartimento de equipos tiene paredes de chapa de aluminio antideslizante y alberga mangueras contra incendios, tubos de succión y herramientas básicas de rescate. La carrocería principal contiene un depósito de agua de 20 000 L y un depósito de espuma de 5 000 L, ambos de acero al carbono. En la parte trasera, la sala de bombas alberga una bomba contra incendios CB10/100 (100 L/s a 1,0 MPa), un panel de control y accesorios como filtros, acoplamientos y boquillas de espuma. Un monitor PL8/80 montado en el techo ofrece una rotación de 360° y un alcance de al menos 45 m.

El camión de bomberos de espuma Isuzu GIGA 4.5 CBM utiliza el chasis Isuzu GIGA 4x2 Clase II, con una distancia entre ejes de 4600 mm, un motor Isuzu 6UZ1-TCG50 y una caja de cambios FAST de 12 velocidades. La parte delantera de la superestructura alberga el compartimento de equipos, con un tanque de agua de acero al carbono de 4 metros cúbicos y un tanque de espuma de acero inoxidable de 500 L en el centro. La parte trasera alberga la sala de bombas, equipada con una bomba de incendios CB10/60-RS, panel de control, mangueras contra incendios y un monitor de incendios PL8/48 montado en el techo.

El camión de rescate de incendios Sinotruk 6 CBM CAFS es una modificación del chasis Sinotruk C5H, con una distancia entre ejes de 4700 mm. Está equipado con un motor Sinotruk MC07H.35-60, una caja de cambios rápida de 8 velocidades y cuenta con un tanque de agua de 5 metros cúbicos, un tanque de espuma tipo A de 350 kg y un tanque de espuma tipo B de 550 kg. El vehículo está equipado con una bomba contra incendios de alto rendimiento, un monitor de incendios y un sistema CAFS, y es fácil de operar. Este vehículo puede utilizarse para funciones integrales de rescate de emergencia, como extinción de incendios, reconocimiento, demolición, rescate, iluminación y protección.