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Aparato contra incendios de agua y espuma de alta resistencia Iveco
El camión de bomberos con tanque de agua y espuma SAIC-IVECO está diseñado principalmente para operaciones de extinción de incendios: extingue el fuego eficazmente, previene su propagación y minimiza las pérdidas. El camión de bomberos IVECO personalizado está disponible como opción.Camión de bomberos con tanque de agua, camión de bomberos con polvo seco, camión de bomberos con agua/espuma y camión de bomberos con escalera aérea. Todos los camiones POWERSTAR están equipados con sistema ABS para una conducción segura. La cabina del camión se puede personalizar como cabina doble con 2+4 asientos para ERA (equipo de respiración autónomo), y también se puede optar por una cabina independiente para bomberos.
Modelo de camión:
PT5270GXFCapacidad de trabajo:
10000Liters Water and 2000Liters FoamEstructura del tanque:
Stainless Steel Tanker StructureDistancia entre ejes:
4700+1400 mmTracción del eje:
6×4Potencia del motor:
380 HPModelo de motor:
CA6DL6-35E68Bomba de incendios:
CB10/60Monitor de incendios:
PL48Observación:
Optional Polypropylene material as PP tank
Camión de bomberos IVECO Hongyan Genlyon, que también se llama camión de bomberos de agua Iveco, camión de bomberos de espuma de agua IVECO, equipo de extinción de incendios Iveco, camión de aparatos contra incendios Iveco, que es un vehículo especial diseñado principalmente para operaciones de extinción de incendios y para extinguir el fuego de manera eficiente para evitar la propagación del fuego, reduciendo al máximo las pérdidas causadas por el fuego.Camión de bomberos con espuma de agua IvecoEs un vehículo de extinción de incendios esencial para empresas petroquímicas, terminales petroleras, compañías energéticas, bodegas, aeropuertos y cuerpos de bomberos urbanos. El Equipo de Rescate IVECO Fire Tender es un vehículo de rescate de emergencia principal compuesto por un chasis de camión Hongyan Genlyon 6x4 y su motor, sistema de iluminación de generación de energía, sistema de tracción con cabrestante y diversos equipos de rescate y protección. Los vehículos contra incendios Iveco son ideales para accidentes de tráfico, derrumbes de edificios y productos químicos peligrosos. También se utilizan para la gestión de accidentes repentinos de seguridad pública en diversos lugares, como accidentes de productos, personal en peligro y asistencia social.
● Garantía de tiempo de 24 meses
● Servicio de piezas CKD, SKD, Envío de contenedores, Ahorro de flete
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● La mejor fábrica de camiones de bomberos Isuzu de China
● Más de 30 años de experiencia como fabricante profesional.
● Diseñarse según sus necesidades
● Podemos ofrecerle un buen servicio posventa.
| ESPECIFICACIÓN TÉCNICA | ||||||
| Especificación principal | Marca del chasis | IVECO | ||||
| Modelo de chasis | CQ1254HMG | |||||
| Dimensiones generales (largo x ancho x alto) | 10700x2500x3800mm | |||||
| Volumen del tanque de agua | 10.000 LITROS | |||||
| Volumen del tanque de espuma | 2.000 LITROS | |||||
| Cabina | Cabina de tripulación, con aire acondicionado, ventanas electrónicas, USB, | |||||
| Masa total | 27.000 kilogramos | |||||
| Chasis | Modelo de unidad | 6X4 con volante a la izquierda | ||||
| Distancia entre ejes | 4700+1400 mm | |||||
| Carga del eje delantero | 7500 kilos | |||||
| Carga del eje trasero | 13000 kg*2, en total 26000 kg | |||||
| Freno | freno de aire | |||||
| Suspensión delantera/trasera | 1335/1900 milímetros | |||||
| Ángulo de aproximación/salida | 26/15 (°) | |||||
| Número de primavera | 8/12 | |||||
| Tamaño y número de neumáticos | 12.00R20, con una rueda de repuesto | |||||
| Velocidad máxima | 90 kilómetros por hora | |||||
| Motor | Modelo | Curso | ||||
| Tipo de motor | Seis cilindros en línea, refrigeración por agua, tipo inyección directa (DI), turboalimentado, intercooler. | |||||
| Caballos de fuerza | 380 caballos | |||||
| Desplazamiento | 8709 ml | |||||
| Emisión | Euros 3, 4, 5 y 6 | |||||
| ESPECIFICACIÓN DEL TANQUE | ||||||
| Bomba contra incendios | Modelo | / | CB10/60 | |||
| Trabajo a baja presión | Bar | 10 | ||||
| L/M | 3600 | |||||
| Trabajo a alta presión | Bar | 40 | ||||
| L/M | 350 | |||||
| Altura máxima de succión | metro | 7 | ||||
| Velocidad nominal | r/min | 3000 | ||||
| Hora de extracción de agua(s) | s | ≤35 | ||||
| Diámetro de entrada | mm | 125 | ||||
| Diámetro de salida | mm | 4xΦ65 | ||||
| Monitor de incendios | Modelo | / | PL48 | |||
| Gama de boquillas contra incendios | Agua (m) | ≥65 | ||||
| Espuma (m) | ≥50 | |||||
| Flujo | L/M | 2400 | ||||
| Presión nominal de trabajo | Mpa | 0,7-1,2 | ||||
| Ángulo de rotación | (°) | 360 | ||||
| Configuración estándar | 1. Tiene luz de alarma giratoria y que está montada en la parte superior de la cabina. 2. Tiene dos luces laterales por lado (cuatro en cada lado más las luces de trabajo de la bomba trasera). 3. Tiene 2 escaleras en el lado trasero izquierdo y derecho del tanque. 4. Tener pozo de acceso 5. Disponemos de 2 carretes de manguera de alta presión de 60 m. 6. Todas las tuberías se fabricarán con material de acero inoxidable. 7. Dispone de bomba centrífuga CB10/60 y monitor manual PL48 8. Tiene acoplamientos de entrada y descarga estándar, los acoplamientos son todos modelo BS con tapa ciega. 9. Dispone de iluminación telescópica, alimentada a 220 V por generador diésel. 10. Tener equipos contra incendios estándar como se indica a continuación. |
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¿Cómo funciona la bomba contra incendios CB10/60? Instrucciones de funcionamiento y aviso de seguridad:
a．Agua de cebado：
En cuanto a los camiones de bomberos de POWERSTAR, lo siguiente puede ayudar al operador a comprender mejor el proceso de uso.
Si se usa agua del tanque, se puede empujar la válvula de mariposa hacia el eje de la bomba contra incendios para extraer el pasador del orificio. Luego, se tira de la manija a la posición horizontal y se abre la válvula de mariposa. Después, el agua fluirá hacia la bomba.
Si se utiliza agua del hidrante, podemos conectar la tubería de succión al hidrante, y luego el agua fluirá hacia la bomba desde el hidrante.
Si se utiliza agua del estanque, se necesita una bomba de cebado de pistón. En este caso, primero se introduce la tubería de succión en el estanque; segundo, se activa la bomba contra incendios de baja presión; tercero, se ajusta la velocidad de rotación de la bomba a 2500 r/min rápidamente; cuarto, se baja la palanca de control y la bomba de cebado de pistón comienza a funcionar. El cebado de agua finalizará en 35 segundos; luego, la bomba contra incendios comienza a funcionar y la bomba de cebado de pistón se detiene automáticamente. Después, se puede subir la palanca de control a la posición normal. Si el cebado de agua no finaliza en 60 segundos, verifique si hay fugas de aire en el sistema.
b．Condiciones de trabajo de baja presión
Abra la válvula de bola que está en la salida de baja presión y luego gire la válvula de bola de reflujo a la posición de “baja presión”.
do．Aviso de seguridad
1. No doble excesivamente el tubo de succión.
2. Asegúrese de que la parte doblada no esté más alta que la entrada de la bomba contra incendios.
3. No deje que el filtro de agua toque el fondo del estanque o río para evitar que entren objetos extraños.
4. Asegúrese de que no haya fugas de aire en ninguna junta, de lo contrario, el agua no se cebará.
5. Cierre todas las válvulas, poniendo la transmisión en punto muerto. Arranque el motor, presione el embrague, presione el interruptor de la toma de fuerza y luego suéltelo lentamente hasta que la bomba de incendios funcione.
6. Presione el botón de cebado, ajuste el acelerador manual simultáneamente, haciendo que la rotación de la bomba sea alrededor de 2200 r/min-2500 r/min, obtenga el manómetro de vacío alrededor de 0,5-0,8 MPa.
7. Después de que entre agua en la bomba, vuelva a reiniciar el botón de cebado.
8. Mientras el manómetro apunta a 0,25 MPa, abra la válvula de inyección de agua y ajuste el acelerador manual a la presión necesaria hasta que el tanque esté lleno.
Atención y aviso para el camión contra incendios con espuma de agua SAIC IVECO:
1. Asegúrese de que el embrague esté completamente desacoplado y que la velocidad del motor sea baja cuando la TDF se aproxima o se aleja.
2. No se permite que las bombas contra incendios funcionen sin agua durante más de 3 minutos o a alta velocidad.
3. Cuando el sistema esté en funcionamiento, antes de cerrar todas las válvulas de salida de agua, debe reducir la velocidad de la bomba. No se permite que la bomba contra incendios funcione a una presión superior a la nominal durante un tiempo prolongado.
4. Una vez finalizado el cebado de agua, reinicie la manija de cebado.
5. Después de que la toma de fuerza funcione durante más de 10 minutos en clima cálido, se debe abrir la llave de paso de enfriamiento de agua, de lo contrario puede causar problemas, el agua debe drenarse cuando finalice el trabajo.
6. Si utiliza agua de mar, aguas residuales, líquidos corrosivos o espuma, haga funcionar la bomba contra incendios con agua limpia para limpiarla. Si la utiliza en clima frío, haga funcionar la bomba de pistón durante un rato para drenar el agua restante y evitar que se congele.
7. Está equipado con una válvula de ventilación en la parte superior del tanque de espuma. Al usar espuma para extinguir un incendio, el nivel de líquido de espuma disminuirá. La válvula de ventilación permite aspirar aire para asegurar que la proporción de agua y espuma no se altere.
El Isuzu NPR Pequeño El camión de bomberos está construido sobre el robusto ISUZU NPR trabajo ligero Combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Tiene tracción total y puede afrontar todo tipo de situaciones. malo carreteras. Está equipado con un 40 Tanque de gran capacidad de 00 litros y bomba contra incendios profesional. Ofrece un amplio alcance de pulverización y un panel de control con idioma seleccionable. Además, ofrece diversas configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades. Este Isuzu... mini El camión cisterna contra incendios con cuatro ruedas ofrece una sólida garantía de seguridad contra incendios y demuestra un excelente rendimiento y flexibilidad.
Detalles
Camión de bomberos de rescate Isuzu modificado a partir del chasis de camión japonés ISUZU GIGA, con un tanque de agua y espuma fabricado en acero inoxidable 304 con una capacidad de carga de 12+2m³. Está propulsado por un motor 6WG1-TCG61 con 460 caballos de fuerza y una cilindrada de 15681 cc. La tecnología de tratamiento de gases de escape aplicada al camión lo hace cumplir con la normativa Euro 4. Y la transmisión manual de la marca FAST equipada tiene 12 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás, pintura y logotipos según se requiera.
Detalles
El camión de bomberos con espuma de agua Isuzu GIGA 6X4 se modifica sobre la base del chasis de camión pesado Isuzu 6x4, y está diseñado para la lucha contra incendios y el rescate eficientes en entornos complejos. Está equipado con un motor diésel Isuzu 6WG1-TCG60 (420 caballos de fuerza) y una transmisión manual FAST de 12 velocidades, que es potente y adaptable a múltiples condiciones de trabajo. El sistema superior integra un tanque de agua de 10 m³ + un tanque de espuma de 2 m³, equipado con una bomba de incendios de presión media y baja CB10/60 y un monitor de incendios de doble propósito agua-espuma PL8/48, que admite el uso combinado de agua y espuma. El compartimento de equipo tiene un conjunto completo de equipo de lucha contra incendios y rescate integrado para satisfacer las necesidades de combate de múltiples escenarios.
Detalles
El camión cisterna de espuma de alta resistencia China North Benz V3 8x4, diseñado para ser versátil, está equipado con un tanque de agua de 20.000 L y un tanque de espuma de 4.000 L, todos fabricados en acero inoxidable 304, lo que ofrece una gran capacidad para diversas situaciones de extinción de incendios. Construido sobre el robusto chasis BEIBEN V3 4142 con volante a la izquierda y configuración de tracción 8x4, este vehículo cuenta con un potente motor diésel WEICHAI de 420 HP que cumple con la norma de emisiones Euro 3, garantizando un rendimiento óptimo y un alto nivel de responsabilidad ambiental. Este camión cisterna de espuma Beiben es ideal para bomberos municipales, protección contra incendios industriales y departamentos de bomberos rurales. Su robusto chasis, tanque de agua de alta capacidad y potente sistema de bombeo lo hacen ideal para la gestión de incendios y emergencias a gran escala.
Detalles
El camión de bomberos de agua y espuma HOWO 8000L es un vehículo profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis de alta resistencia SINOTRUK HOWO, equipado con un motor diésel de 336 caballos de fuerza, un tanque de agua de acero al carbono de 6000L y un tanque de espuma de acero inoxidable de 2000L. El vehículo cuenta con tracción 4x2, una bomba contra incendios CB10/60 (caudal de 60L/s) y un monitor de incendios PL8/48 (alcance de 60 m), lo que permite una extinción eficiente de incendios de petróleo y convencionales. La cabina de doble fila tiene capacidad para seis personas, mientras que la distancia entre ejes de 4700 mm garantiza estabilidad y maniobrabilidad. Con una velocidad máxima de 100 km/h, garantiza una respuesta rápida a emergencias, lo que lo convierte en la solución ideal para bomberos de seguridad pública y grandes empresas.
Detalles
Brand newly designed DONGFENG Pumper Fire Truck is a versatile firefighting vehicle, which based on classical DONGFENG 4x2 truck chassis, equipped with American technology CUMMINS B190 model diesel engine, with 190HP and 5900cc displacement, meet Africa market emission requirement, combining 6000L water tanker and 2000L foam truck, all stainless steel material. Powerful fire pump CB10/40 fire pump with flow rate 40L/s and a durable PL8/32 water foam fire monitor, with efficient water jetting distance over 55m. Ideal for industrial and city fire extinguishing work. Fire tanker body with reinforced Aluminium alloy construction structure, safety design and never rust, it offers reliable performance for urban, industrial, and emergency firefighting operations.
Detalles
El camión todoterreno de rescate contra incendios 4x4 China North Benz está diseñado con base en el chasis del camión todoterreno BEIBEN 1929 y se utiliza para tareas de extinción de incendios y rescate en terrenos complejos. Cabina V3 original nueva con media litera, equipado con motor diésel WP10.290E32, 290 HP y 9726 cc de emisiones, cumple con los requisitos de emisiones de África. Tracción 4x4 permanente con tres bloqueos de diferencial, ideal para todo tipo de terrenos y condiciones de carretera. Además, está equipado con neumáticos 12.00R24 para terrenos difíciles.El camión de bomberos y rescate BEIBEN 1929 está equipado con varios equipos de rescate contra incendios y se usa ampliamente en brigadas de bomberos para responder a diversos desastres naturales y emergencias, etc.
Detalles
El vehículo antidisturbios HOWO con cañón de agua está construido sobre el chasis de alta resistencia SINOTRUK HOWO 4×2 y está equipado con un cañón de agua antidisturbios montado en el techo, un cañón de agua montado en la parte delantera, un sistema de protección contra salpicaduras, un sistema de protección anticongelante, un sistema hidráulico de franqueo de obstáculos, un sistema de videovigilancia, un sistema de transmisión, un sistema de malla protectora y un sistema de luces de advertencia. Este vehículo es ideal para la seguridad pública y las fuerzas de policía armadas en la gestión de incidentes masivos repentinos.
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