Camión de bomberos de espuma comprimida MAN de 6 toneladas

Importación de camión de bomberos MAN, también escrito camión contra incendios MAN, que es un vehículo, generalmente un camión especialmente diseñado o modificado, que funciona como aparato de extinción de incendios. Los propósitos principales de un camión de bomberos incluyen transportar bomberos y agua a un incidente, así como llevar equipo para operaciones de extinción de incendios en un simulacro de incendio. Algunos camiones de bomberos tienen funciones especializadas, como la supresión de incendios forestales y el rescate y extinción de incendios de aeronaves, y también pueden llevar equipo para rescates técnicos.

El camión de bomberos de polvo seco ISUZU FVR es un vehículo de extinción de incendios multifuncional construido sobre el chasis ISUZU FVR, específicamente diseñado para combatir incendios urbanos, incendios industriales y escenarios de incendios especiales. Su chasis ofrece un rendimiento estable y confiable, mientras que la carrocería superior integra agentes extintores de agua, espuma y polvo seco, proporcionando capacidades de extinción de incendios eficientes y una operación flexible. Es una opción ideal para los departamentos de bomberos que se enfrentan a escenarios de incendios complejos.

El camión de bomberos de espuma de alta resistencia HOWO es un vehículo profesional de extinción de incendios, construido sobre un chasis SINOTRUK 4×2. Impulsado por un motor diésel de 336 HP y una transmisión de 10 velocidades, alcanza una velocidad máxima de 101 km/h. Equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 6000 L y un tanque de espuma de acero inoxidable de 2000 L, incorpora una bomba contra incendios de presión media-baja CB20.10/30.60 con un caudal máximo de 60 L/s. El monitor de incendios PL8/48 montado en el techo ofrece un alcance de chorro de agua de 60 m (55 m para espuma) con rotación de 360°. La cabina de doble fila tiene capacidad para 6 tripulantes, y sus dimensiones (8600 × 2540 × 3600 mm) lo hacen ideal para plantas petroquímicas, aeropuertos y otros escenarios especializados, combinando un potente rendimiento, una supresión de incendios de alta eficiencia y una operación sencilla.

El Isuzu GIGA de agua 6x4el camión de bomberos está construido sobre el robusto ISUZUGIGA cabina 5xchasis. Combina una excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente.Alta potencia del motor 6UZ1, puedeafrontar todo tipo de caminos difíciles. Está’sequipado con un8000-litrosstanque de agua de gran capacidad y una bomba de incendios profesional. Tiene una larga distancia de pulverización y un idioma del panel de control que se puede seleccionar. El IsuzuGIGAel camión de bomberos de doble fila de cabina ofrece suficiente espacio y calidad para cargar equipos de bomberos y mantener un buen rendimiento de conducción. La cabina puede acomodar a 5 bomberos y está equipada con aire acondicionado de calefacción y refrigeración para garantizar que el conductor pueda mantenerse cómodo en cualquier condición climática.

El camión de bomberos de rescate y extracción de humos Sinotruk 4×2 es un vehículo multifuncional de extinción de incendios desarrollado por Sinotruk con tecnología de chasis especial. Se utiliza principalmente para operaciones de extracción de humos, rescate de emergencia y extinción de incendios en el lugar del incendio. El camión de bomberos Sitrak con sistema de extracción de humos está modificado sobre la base de un chasis de camión de bomberos 4x2, con cabina individual de 2 asientos y una distancia entre ejes de 5200 mm. Está equipado con un motor SINOTRUK MC07H.35-60 de 350 CV, modelo Euro 6 con emisiones de 7,36 L, caja de cambios SINOTRUK de 10 velocidades y un camión cisterna de agua limpia de 2000 L. El compartimento delantero de la cisterna está equipado con un sistema hidráulico de iluminación de elevación que controla las luces de elevación y descenso en la parte superior del camión y monitoriza el voltaje y la frecuencia de corriente del generador. La plataforma trasera está equipada con un sistema de extracción de humos de alta resistencia con capacidad. Presión positiva 200000m³/h y presión negativa 50000m³/h.

El Camión de Bomberos Ligero de Rescate ISUZU está construido sobre el chasis QL1040BUH, equipado con un motor diésel 4KH1CN6LB (88 kW/2999 ml) y alcanza una velocidad máxima de 100 km/h. El vehículo mide 5995 mm de longitud y tiene un peso bruto vehicular (GVW) de 4300 kg. Su cabina de doble fila tiene capacidad para cinco personas. La carrocería modular está equipada con un compartimento multifuncional para guardar equipos de rescate, como herramientas de demolición, dispositivos de detección y equipos de protección. El techo integra una sirena de alarma y luces estroboscópicas. Ideal para extinción de incendios, mantenimiento de carreteras y otras situaciones de emergencia, incluye de serie ABS y aire acondicionado, lo que equilibra la seguridad con la comodidad operativa.

El camión cisterna ISUZU NPR 5000L es un vehículo profesional de extinción de incendios, construido sobre un chasis ISUZU de servicio mediano. Está propulsado por un motor diésel common rail de alta presión 4HK1-TCG61 con una potencia de 139 kW, que cumple con la normativa de emisiones Euro 6. Equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 5000 litros y una bomba contra incendios Shanghai Xiongzhen CB10/40, proporciona un caudal de 40 L/s a una presión de 1,0 MPa, junto con un monitor de incendios Wester PS40W con un alcance de más de 60 metros. La cabina de doble fila tiene capacidad para 6 personas y, con unas dimensiones totales de 7200 × 2200 × 2750 mm, equilibra la movilidad urbana con la eficiencia en la extinción de incendios. El compartimento de equipo con puerta enrollable de aluminio y el sistema de tuberías múltiples lo convierten en la solución ideal para comunidades, parques industriales y otros escenarios de extinción de incendios.

El camión cisterna de una sola fila ISUZU NKR es un vehículo compacto y profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis de camión ligero ISUZU NKR. Con unas dimensiones totales de 5980 × 2000 × 2850 mm y una distancia entre ejes de 3360 mm, ofrece una maniobrabilidad excepcional. Equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 2000 L, una bomba contra incendios de presión normal CB10/30 y un monitor de incendios PS20, está propulsado por un motor diésel de 120 HP y alcanza una velocidad máxima de 95 km/h. Ideal para carreteras estrechas urbanas, municipios y zonas industriales, combina respuesta rápida, agilidad y rentabilidad, lo que lo convierte en la opción ideal para la extinción inicial de incendios.