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Importación de camión de bomberos MAN, también escrito camión contra incendios MAN, que es un vehículo, generalmente un camión especialmente diseñado o modificado, que funciona como aparato de extinción de incendios. Los propósitos principales de un camión de bomberos incluyen transportar bomberos y agua a un incidente, así como llevar equipo para operaciones de extinción de incendios en un simulacro de incendio. Algunos camiones de bomberos tienen funciones especializadas, como la supresión de incendios forestales y el rescate y extinción de incendios de aeronaves, y también pueden llevar equipo para rescates técnicos.
Modelo de camión:
PT5280GXFCapacidad de trabajo:
AKRON PSKD10/80WB fire monitorEstructura del tanque:
12000L Water onlyDistancia entre ejes:
4500+1400 mmTracción del eje:
6X4, LHDPotencia del motor:
375KW / 510HPModelo de motor:
D2676LFARBomba de incendios:
HALE CB10/100, Flow rate 100L/sObservación:
SS304 material water tanker
Camión de bomberos MAN TGS 3351, también se puede llamarMAN camión cisterna de bomberos, MAN autobomba, que es un vehículo de rescate contra incendios de alta resistencia producido por POWERSTAR.Elcamión de bomberos MAN TGS 33.510 serieutiliza el chasis de camión MAN original de Alemania como base y se somete a modificaciones especializadas contra incendios, que monta un motor diésel MAN D2676LFAR y una potencia de 375 KW/510 CV, la emisión puede ser de 12400 cc, la distancia entre ejes es de 4500 + 1400 mm y la capacidad del eje para el eje delantero es de 6500 kg, para el eje trasero es doble 13000 kg + 13000 kg, neumáticos sin cámara 315/80R22.5 con 10 + 1 juegos, incluyendo una llanta de repuesto. La autobomba MAN es un vehículo de rescate contra incendios de alta resistencia, potente y confiable.
Camión de bomberos de rescate MAN de Alemaniatiene un potente motor y sistema de potencia, un tanque de agua y espuma de acero inoxidable 304 de gran capacidad.
1. Montado con sistema de bomba de incendios HALE CB10/100-RSD de marca estadounidense, que es un modelo de bomba de vacío deslizante eléctrica ESP montada en la parte trasera, con un caudal de 100 L/s a 1,0 MPa, una altura de succión máxima de 7 m y un tiempo de cebado inferior a 80 segundos.
2. Montado con monitor de incendios de agua y espuma AKRON PSKD10/80WB de marca estadounidense, con un caudal de 80 L/s y una distancia de lanzamiento máxima superior a 85 m, presión nominal de 1,0 MPa, el monitor de incendios es un modelo de control remoto con 360° de rotación horizontal y -30° a 90° grados verticales.
Camión de bomberos Man equipado con una variedad de equipos de extinción de incendios y herramientas confiables, y sistemas modernos de comunicación y navegación, equipos de respiración completos para garantizar la seguridad, también cabina de bomberos adicional con asiento para equipo de respiración autónoma, en total 2 + 4 unidades. Estas características hacen del camión de bomberos MAN TGS 33.510 una herramienta eficaz capaz de responder rápidamente a los incendios, realizar misiones de extinción de incendios y rescate y proteger la seguridad de los bomberos.
Parámetros técnicos para el camión de bomberos MAN 6x4 de Alemania:
Chasis MAN 6x4 TGS 33.510 de Alemania con volante a la izquierda, la capacidad del tanque de agua podría llegar hasta los 12.000 litros, todo con material inoxidable, camión equipado con bomba de incendios HALE CB10/100-RSD estadounidense y monitor de incendios AKRON PSKD10/80B-5177, calidad confiable y muy conveniente para el uso diario. Se utiliza principalmente para proyectos de extinción de incendios en cualquier área que lo necesite. El vehículo está diseñado para depender completamente de las ventajas del chasis de la marca MAN original, considerando completamente la conveniencia y confiabilidad del producto, así como las características de la tecnología alemana MAN del chasis. El material de la carrocería es acero inoxidable de estándar internacional, que puede evitar eficazmente el óxido y el servicio durante mucho tiempo. El camión de bomberos MAN 6x4 de Alemania está equipado con un sistema de toma de fuerza sándwich NMV221 de potencia total, bomba de incendios, monitor de incendios, sala de tripulación, caja de mangueras, sala de bombas, caja de control en inglés, tubería de entrada y salida, escalera de escalada trasera, lámpara de almohada superior y todo el equipo de extinción de incendios necesario. Cabina simple con cabina personalizada con 4 asientos para bomberos con una buena sensación de conducción. Por lo tanto, el vehículo es un camión de bomberos ideal principalmente para proyectos de extinción de incendios.
Artículos
Camión de bomberos MAN con cisterna de agua de 12.000 litros
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TAMAÑO |
Dimensión exterior |
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| ( |
L×A×H)(mm)10025*2540*3680Distancia entre ejes |
(mm) |
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4500+1400PESOCapacidad del eje delantero |
( |
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| kg |
)6500Capacidad del eje trasero( |
kg |
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)13000+13000Capacidad del tanqueCisterna de agua 12000 L |
Nulo |
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Capacidad de la cabina |
( |
incluye conductor |
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) |
Una fila 3 personas |
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Cabina adicional con 2+4 personasNeumático315/80R22.5 16PR6+1 |
MOTOR Modelo |
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MAN D2676LFAR |
TipoSeis cilindros en línea, refrigerado por agua, turboalimentado con intercooler, diéselPotencia nominal |
||
| ( |
kW/CV |
) |
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|
375/510 |
EMISIÓN |
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|
12.4 LModelo y artículosBomba de incendios HALE CB10/100Incendio |
Bomba |
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Modelo |
CB10/100 |
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Diámetro
|
100-65 mm |
Caudal (Baja presión) |
|
|
100 L/s a 1,0 MPa Profundidad máxima de aspiración (m) |
7 |
Incendio |
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Monitor |
Modelo |
|
|
PSKD10/80WB |
Ubicación |
|
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Superior |
Ángulo de rotación |
|
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360 ° |
Ángulo de elevación |
≥ |
|
90 |
° |
|
|
Ángulo de depresión |
≤-30° |
|
|
Alcance |
Agua:≥85 mRotación |
|
|
360 |
°Componentes del motor de bomberos de servicio de rescate MAN TGS 33.510:El camión de bomberos cisterna de agua MAN 6x4 alemán está compuesto por el chasis del camión MAN TGS, el tanque de agua SS304, la bomba de incendios HALE, la tubería, el monitor de incendios ARKON, el sistema de circuito de instrumentos y otros componentes, el ensamblaje del camión después de la escalera de aleación de aluminio (removible), la sala de bombas en la parte trasera del vehículo, el tanque es una placa de acero soldada, carga líquida 12.0 cuadrados, material del tanque de agua para placa de acero inoxidable de alta calidad, caja de equipo para estructura de soldadura de marco de aleación de aluminio. El vehículo está equipado con la bomba de incendios Hill CB10/100-RSD y el cañón de incendios Amilon PSKD10/80WB.Estructura de la cabina MAN TGS 33.510: |
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Cabina de una sola fila de doble puerta con techo plano. |
Configuración de los asientos:2 personas en la primera fila (incluido el conductor)Equipo: |
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Dispositivo de volteo hidráulico de la cabina, espejo retrovisor con calefacción regulable eléctricamente, espejo retrovisor gran angular con calefacción en ambos lados, además del equipo original, está equipado con una alarma de 100 W, interruptor de control de la toma de fuerza y caja de control de luces de advertencia. |
Camión de bomberos MAN de Alemania con compartimento de pasajeros independiente:Adopta una estructura de perfil de aleación de aluminio, alta resistencia, resistencia a la corrosión, peso ligero, fácil mantenimiento y diseño de espacio interior ergonómico; el marco general está conectado al subchasis mediante un soporte elástico, con 1 puerta a cada lado, equipado con pedales automáticos para abrir con la puerta; 6 juegos de soportes para respiradores de botella única de fibra de carbono ajustables de 6,8 litros se pueden integrar en el compartimento de pasajeros; el compartimento de pasajeros tiene buenas funciones de aislamiento acústico, aislamiento térmico y absorción de impactos, y el suelo tiene tratamiento antideslizante; el compartimento de pasajeros está equipado con pasamanos, y el espacio puede garantizar que el personal pueda entrar y salir libremente cuando lleva respiradores; equipado con aire acondicionado independiente del vehículo; equipado con un sistema de intercomunicación conectado a la cabinaCamión de bomberos MAN montado con monitor de incendios AKRON |
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Sistema de control y bomba de incendios montado en la parte trasera del camión de bomberos MAN
Conector de tubería y válvula de tipo EURO para camión de bomberos MAN
Camión de bomberos MAN con dos juegos de válvulas de entrada de bomba DN150
Vista superior del aparato de bomberos de rescate MAN
Camión de bomberos MAN de Alemania con baranda de protección
Sistema eléctrico del aparato de bomberos MAN 6x4:1. La parte superior de la cabina MAN está equipada con una fila de luces de advertencia LED rojas de lujo de 1,8 metros de largo.
2. Se instala un reflector de incendios LED de 50 W en la parte superior de la parte trasera del vehículo, que se puede girar 360 grados mediante control remoto.3. Se instala una escalera plegable en la parte trasera del vehículo.
4. Hay 4 luces intermitentes rojas y azules y 4 luces laterales a cada lado del vehículo, y debajo se instalan luces de señalización de seguridad y reflectores laterales (combinados). Está equipado con luces de distancia delantera y trasera, una señal de giro a cada lado e iluminación en la caja de equipos y la sala de bombas, lo que cumple con las normas GB4785.5. La potencia de la alarma es de 100 W; los circuitos de alarma, luz de advertencia y luz intermitente son circuitos adicionales independientes, y los dispositivos de control están instalados en la cabina.
6. El sistema de control del vehículo adopta un sistema de control eléctrico avanzado, y se coloca un panel de control de operación en la sala de bombas. Los botones e interruptores son humanizados y fáciles de operar.
7. El panel de control en la sala de bombas tiene los siguientes interruptores y pantallas de control: interruptor de alimentación principal, ajuste de la velocidad del motor, parada de emergencia, arranque o apagado del motor del vehículo, visualización de la velocidad del motor, encendido y apagado de la iluminación del vehículo circundante, conexión y desconexión de la toma de fuerza de la bomba de agua, operación de succión de agua del tanque de agua, operación de descarga de agua del vehículo, visualización de la capacidad del tanque de agua, aviso de bajo nivel de líquido del tanque, operación del monitor de incendios, etc.Equipo estándar de rescate y extinción de incendios del camión de bomberos cisterna de agua MAN de 12000 L:
 |
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| NÚM. | NOMBRE |
 |
 |
| MODELO | CANT. |
 |
 |
| 1 | Cañón combinado de agua y espuma |
PL48
Montado en la parte superior del camión.
1 juego
2
Lanza de agua con interruptor de CC
QZG3.5/7.5-65
2 uds
3
Lanza de incendios de aire-espuma
QP4/0.7Z-65
(sin camión de bomberos de agua)
1 ud
|
4 |
Tubería de aspiración de agua |
DN125mmx4m |
2 uds |
|
5 |
Manguera contra incendios |
Manguera contra incendios DN65mm (20m) ( |
Conector John Morris opcional |
|
) |
4 uds |
6 |
Manguera contra incendios |
|
Manguera contra incendios DN80mm (20m) |
( |
Conector John Morris opcional ) |
2 uds |
|
7 |
Filtro de agua |
FLF DN125mm |
1 ud |
|
8 |
Distribuidor de dos vías |
PFT80/65X2 1 ud9Siamese |
PFT125/65X2 |
|
1 ud |
10 |
Adaptador de manguera KJ65/801 ud11 |
Mantas para mangueras |
|
FP470 |
4 uds |
12 |
Puente para mangueras |
|
DN60mm, tipo madera |
2 uds |
13 |
Colgador de mangueras |
|
4 uds |
14 |
Llave para boca de riego |
QT-DS, DN400mm |
|
1 ud |
15 |
Llave para boca de riego subterránea |
QT-DX, DN860mm |
|
1 ud |
16 |
Llave para tubería de succión |
FS125 |
|
2 uds |
17 |
Extintor de polvo químico seco |
Tipo MFZ, 3 KG |
|
1 ud |
18 |
Tijeras cortafuegos |
GP5208 |
|
2 uds |
19 |
Hacha contra incendios |
DN400mm |
|
DN810mm |
2 uds |
20 |
Pala |
|
DN1050mm |
1 ud |
21 |
Collarín de hierro para incendios |
|
DN1060mm |
1 ud |
22 |
Piqueta |
|
Tipo madera, QTR DN830 |
1 ud |
23 |
Mantas ignífugas |
|
1.5m*1.5m |
4 uds |
24 Botiquín de primeros auxilios |
Contiene los medicamentos necesarios |
|
4 juegos |
25 |
Equipo de radio inalámbrico portátil |
10w, alcance de trabajo de 20 KM |
|
2 juegos |
Traje completo antiincendios |
Con 7 juegos de botas, cascos y guantes antiincendios |
|
|
(Talla: Mediana y Grande opcionales) |
26 |
Escalera de aleación de aluminio |
|
|
20 pies |
1 juego |
1.5m*1.5m |
4 pc |
|
24 |
Medical First Aid Kit |
Containing necessary medicine |
4 sets |
|
25 |
Handheld wireless Radio Equipment |
10w, 20 KM working range |
2 sets |
|
25 |
Full fire suit |
With 7 sets of fire boots, helmets and gloves (Size: Medium and Large optional) |
7 sets |
|
26 |
Aluminum Alloy Ladder |
20ft |
1 set |
El camión de bomberos de espuma comprimida MAN de 6 toneladas de Alemania es un potente y eficiente vehículo de respuesta a incendios diseñado para brindar un apoyo rápido y eficaz en situaciones de emergencia. Está construido sobre el fiable chasis MAN, conocido por su durabilidad y alto rendimiento. Con su sistema de tracción 4x2, este camión de rescate de incendios es altamente maniobrable y puede navegar fácilmente por calles estrechas y terrenos difíciles. Lo más destacado de este camión de bomberos es su caudal de bomba de incendios de 80 L/s, lo que permite una respuesta rápida y eficaz a cualquier emergencia de incendio.
Detalles
El camión de bomberos de rescate con escalera aérea HOWO Sitrak de 18 m opera mediante un proceso sistemático para garantizar una respuesta eficiente ante emergencias. La escalera telescópica de cuatro secciones, fabricada en acero de aleación de alta resistencia, se extiende vertical y horizontalmente mediante un sistema de control electrohidráulico, alcanzando una altura máxima de trabajo de 18 metros con una flexibilidad de rotación de ±90°.
Detalles
El camión de bomberos Dongfeng 4×4 con volante a la derecha es un camión ligero y multifuncional, construido sobre el chasis de la camioneta Dongfeng. Sus dimensiones son de 5650 × 1910 × 2640 mm, con un peso en vacío de 2200 kg. Está equipado con un motor diésel de 78 kW y alcanza una velocidad máxima de 145 km/h. El camión está equipado con un tanque de agua de 500 litros y un tanque de espuma de 100 litros, ambos de acero inoxidable. La bomba contra incendios tiene un caudal de 600 L/min y un tiempo de cebado de ≤10 s. El monitor de incendios tiene un alcance de ≥35 m para agua y ≥25 m para espuma, y permite una rotación completa de 360 grados. Es adecuado para la extinción de incendios a pequeña escala en ciudades, pueblos y zonas industriales, ofreciendo maniobrabilidad y respuesta rápida.
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Los camiones de rescate con agua y espuma de la serie HOWO de Sinotruk se han convertido en la opción preferida de muchos departamentos de bomberos gracias a su excelente rendimiento y excelente relación calidad-precio. Este camión combina tecnología avanzada con un diseño práctico y está diseñado para realizar diversas misiones de rescate de emergencia. Está equipado con un sistema de bomba de agua de alto rendimiento que genera rápidamente una alta presión de agua para controlar el incendio rápidamente. Esta adquisición fue realizada directamente por el gobierno de Yibuti y la empresa china POWERSTAR TRUCKS, lo que refleja la cooperación técnica en el ámbito de los equipos de seguridad para emergencias.
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El vehículo de mando de incendios forestales todoterreno 6x6 está construido sobre un chasis todoterreno altamente maniobrable, diseñado para terrenos complejos, equipado con tracción total a seis ruedas, bloqueo de diferenciales y sistemas automáticos de inflado y desinflado de neumáticos, con una pendiente máxima de ascenso superior al 60% y una profundidad de vadeo de 1,5 metros, y puede adaptarse a entornos extremos como montañas, pantanos y mesetas.Está equipado con un motor diésel de alta potencia, un sistema de doble alimentación (batería de litio + generador) y equipos de comunicación por satélite (Beidou/satélite marítimo), admite comunicación de fusión multibanda y modelado tridimensional en tiempo real de escenas de incendios, y realiza el mando y despacho integrado "aire-espacio-tierra".
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El camión de bomberos todoterreno FAW 4×4 es un vehículo profesional de extinción de incendios diseñado para entornos extremos. Fabricado sobre el chasis todoterreno FAW 4×4, está equipado con un motor diésel de 350 caballos de fuerza, transmisión automática y tracción integral permanente. Puede operar en temperaturas de entre -40 °C y 45 °C y a altitudes de hasta 5000 metros. El vehículo está equipado con un tanque de agua de acero inoxidable de 2000 L, una bomba contra incendios CB10/30 con un caudal de 30 L/s y un monitor de incendios PS8/20W con un alcance de 45 metros. Además, incluye un cabrestante delantero de 8 toneladas y un sistema automático de inflado y desinflado de neumáticos, lo que le proporciona un rendimiento todoterreno excepcional y un control inteligente. Es especialmente adecuado para misiones de extinción de incendios y rescate en terrenos complejos como bosques y montañas.
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En el ámbito del rescate contra incendios, elegir un camión de bomberos con un rendimiento excepcional y una estabilidad fiable es crucial. El camión de bomberos ISUZU FTR con tanque de espuma, equipado con un motor 4HK1-TCG60, una bomba contra incendios CB10/40 y un diseño intuitivo, ofrece una respuesta rápida y una extinción de incendios eficiente incluso en terrenos difíciles. Ampliamente utilizado en zonas urbanas, plantas químicas e incendios forestales, se ha convertido en un arma de extinción de incendios de confianza para numerosos cuerpos de bomberos.
Detalles
El camión de bomberos de polvo seco HOWO es un vehículo especializado para la extinción de incendios, diseñado para combatir incendios en plantas químicas, centrales eléctricas y otros entornos de alto riesgo. Construido sobre el chasis de servicio pesado Sinotruk SITRAK ZZ5356, cuenta con un motor de 460 caballos de fuerza y está equipado con dos tanques de polvo seco de 3 metros cúbicos y 12 cilindros accionados por nitrógeno. Su característica principal, el cañón de polvo seco PF5-14/40, ofrece una impresionante velocidad de descarga de 40 kg/s con un alcance superior a los 40 metros, lo que lo hace altamente efectivo contra líquidos inflamables, gases e incendios eléctricos.
Detalles
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