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Importación de camión de bomberos MAN, también escrito camión contra incendios MAN, que es un vehículo, generalmente un camión especialmente diseñado o modificado, que funciona como aparato de extinción de incendios. Los propósitos principales de un camión de bomberos incluyen transportar bomberos y agua a un incidente, así como llevar equipo para operaciones de extinción de incendios en un simulacro de incendio. Algunos camiones de bomberos tienen funciones especializadas, como la supresión de incendios forestales y el rescate y extinción de incendios de aeronaves, y también pueden llevar equipo para rescates técnicos.
Modelo de camión:
PT5280GXFEstructura del tanque:
12000L Water onlyCapacidad de trabajo:
AKRON PSKD10/80WB fire monitorDistancia entre ejes:
4500+1400 mmTracción del eje:
6X4, LHDPotencia del motor:
375KW / 510HPModelo de motor:
D2676LFARBomba de incendios:
HALE CB10/100, Flow rate 100L/sObservación:
SS304 material water tanker
Camión de bomberos MAN TGS 3351, también se puede llamarMAN camión cisterna de bomberos, MAN autobomba, que es un vehículo de rescate contra incendios de alta resistencia producido por POWERSTAR.Elcamión de bomberos MAN TGS 33.510 serieutiliza el chasis de camión MAN original de Alemania como base y se somete a modificaciones especializadas contra incendios, que monta un motor diésel MAN D2676LFAR y una potencia de 375 KW/510 CV, la emisión puede ser de 12400 cc, la distancia entre ejes es de 4500 + 1400 mm y la capacidad del eje para el eje delantero es de 6500 kg, para el eje trasero es doble 13000 kg + 13000 kg, neumáticos sin cámara 315/80R22.5 con 10 + 1 juegos, incluyendo una llanta de repuesto. La autobomba MAN es un vehículo de rescate contra incendios de alta resistencia, potente y confiable.
Camión de bomberos de rescate MAN de Alemaniatiene un potente motor y sistema de potencia, un tanque de agua y espuma de acero inoxidable 304 de gran capacidad.
1. Montado con sistema de bomba de incendios HALE CB10/100-RSD de marca estadounidense, que es un modelo de bomba de vacío deslizante eléctrica ESP montada en la parte trasera, con un caudal de 100 L/s a 1,0 MPa, una altura de succión máxima de 7 m y un tiempo de cebado inferior a 80 segundos.
2. Montado con monitor de incendios de agua y espuma AKRON PSKD10/80WB de marca estadounidense, con un caudal de 80 L/s y una distancia de lanzamiento máxima superior a 85 m, presión nominal de 1,0 MPa, el monitor de incendios es un modelo de control remoto con 360° de rotación horizontal y -30° a 90° grados verticales.
Camión de bomberos Man equipado con una variedad de equipos de extinción de incendios y herramientas confiables, y sistemas modernos de comunicación y navegación, equipos de respiración completos para garantizar la seguridad, también cabina de bomberos adicional con asiento para equipo de respiración autónoma, en total 2 + 4 unidades. Estas características hacen del camión de bomberos MAN TGS 33.510 una herramienta eficaz capaz de responder rápidamente a los incendios, realizar misiones de extinción de incendios y rescate y proteger la seguridad de los bomberos.
Parámetros técnicos para el camión de bomberos MAN 6x4 de Alemania:
Chasis MAN 6x4 TGS 33.510 de Alemania con volante a la izquierda, la capacidad del tanque de agua podría llegar hasta los 12.000 litros, todo con material inoxidable, camión equipado con bomba de incendios HALE CB10/100-RSD estadounidense y monitor de incendios AKRON PSKD10/80B-5177, calidad confiable y muy conveniente para el uso diario. Se utiliza principalmente para proyectos de extinción de incendios en cualquier área que lo necesite. El vehículo está diseñado para depender completamente de las ventajas del chasis de la marca MAN original, considerando completamente la conveniencia y confiabilidad del producto, así como las características de la tecnología alemana MAN del chasis. El material de la carrocería es acero inoxidable de estándar internacional, que puede evitar eficazmente el óxido y el servicio durante mucho tiempo. El camión de bomberos MAN 6x4 de Alemania está equipado con un sistema de toma de fuerza sándwich NMV221 de potencia total, bomba de incendios, monitor de incendios, sala de tripulación, caja de mangueras, sala de bombas, caja de control en inglés, tubería de entrada y salida, escalera de escalada trasera, lámpara de almohada superior y todo el equipo de extinción de incendios necesario. Cabina simple con cabina personalizada con 4 asientos para bomberos con una buena sensación de conducción. Por lo tanto, el vehículo es un camión de bomberos ideal principalmente para proyectos de extinción de incendios.
Artículos
Camión de bomberos MAN con cisterna de agua de 12.000 litros
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TAMAÑO |
Dimensión exterior |
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| ( |
L×A×H)(mm)10025*2540*3680Distancia entre ejes |
(mm) |
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4500+1400PESOCapacidad del eje delantero |
( |
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| kg |
)6500Capacidad del eje trasero( |
kg |
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)13000+13000Capacidad del tanqueCisterna de agua 12000 L |
Nulo |
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Capacidad de la cabina |
( |
incluye conductor |
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) |
Una fila 3 personas |
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Cabina adicional con 2+4 personasNeumático315/80R22.5 16PR6+1 |
MOTOR Modelo |
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MAN D2676LFAR |
TipoSeis cilindros en línea, refrigerado por agua, turboalimentado con intercooler, diéselPotencia nominal |
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| ( |
kW/CV |
) |
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375/510 |
EMISIÓN |
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|
12.4 LModelo y artículosBomba de incendios HALE CB10/100Incendio |
Bomba |
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Modelo |
CB10/100 |
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Diámetro
|
100-65 mm |
Caudal (Baja presión) |
|
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100 L/s a 1,0 MPa Profundidad máxima de aspiración (m) |
7 |
Incendio |
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Monitor |
Modelo |
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PSKD10/80WB |
Ubicación |
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Superior |
Ángulo de rotación |
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360 ° |
Ángulo de elevación |
≥ |
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90 |
° |
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Ángulo de depresión |
≤-30° |
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|
Alcance |
Agua:≥85 mRotación |
|
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360 |
°Componentes del motor de bomberos de servicio de rescate MAN TGS 33.510:El camión de bomberos cisterna de agua MAN 6x4 alemán está compuesto por el chasis del camión MAN TGS, el tanque de agua SS304, la bomba de incendios HALE, la tubería, el monitor de incendios ARKON, el sistema de circuito de instrumentos y otros componentes, el ensamblaje del camión después de la escalera de aleación de aluminio (removible), la sala de bombas en la parte trasera del vehículo, el tanque es una placa de acero soldada, carga líquida 12.0 cuadrados, material del tanque de agua para placa de acero inoxidable de alta calidad, caja de equipo para estructura de soldadura de marco de aleación de aluminio. El vehículo está equipado con la bomba de incendios Hill CB10/100-RSD y el cañón de incendios Amilon PSKD10/80WB.Estructura de la cabina MAN TGS 33.510: |
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Cabina de una sola fila de doble puerta con techo plano. |
Configuración de los asientos:2 personas en la primera fila (incluido el conductor)Equipo: |
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Dispositivo de volteo hidráulico de la cabina, espejo retrovisor con calefacción regulable eléctricamente, espejo retrovisor gran angular con calefacción en ambos lados, además del equipo original, está equipado con una alarma de 100 W, interruptor de control de la toma de fuerza y caja de control de luces de advertencia. |
Camión de bomberos MAN de Alemania con compartimento de pasajeros independiente:Adopta una estructura de perfil de aleación de aluminio, alta resistencia, resistencia a la corrosión, peso ligero, fácil mantenimiento y diseño de espacio interior ergonómico; el marco general está conectado al subchasis mediante un soporte elástico, con 1 puerta a cada lado, equipado con pedales automáticos para abrir con la puerta; 6 juegos de soportes para respiradores de botella única de fibra de carbono ajustables de 6,8 litros se pueden integrar en el compartimento de pasajeros; el compartimento de pasajeros tiene buenas funciones de aislamiento acústico, aislamiento térmico y absorción de impactos, y el suelo tiene tratamiento antideslizante; el compartimento de pasajeros está equipado con pasamanos, y el espacio puede garantizar que el personal pueda entrar y salir libremente cuando lleva respiradores; equipado con aire acondicionado independiente del vehículo; equipado con un sistema de intercomunicación conectado a la cabinaCamión de bomberos MAN montado con monitor de incendios AKRON |
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Sistema de control y bomba de incendios montado en la parte trasera del camión de bomberos MAN
Conector de tubería y válvula de tipo EURO para camión de bomberos MAN
Camión de bomberos MAN con dos juegos de válvulas de entrada de bomba DN150
Vista superior del aparato de bomberos de rescate MAN
Camión de bomberos MAN de Alemania con baranda de protección
Sistema eléctrico del aparato de bomberos MAN 6x4:1. La parte superior de la cabina MAN está equipada con una fila de luces de advertencia LED rojas de lujo de 1,8 metros de largo.
2. Se instala un reflector de incendios LED de 50 W en la parte superior de la parte trasera del vehículo, que se puede girar 360 grados mediante control remoto.3. Se instala una escalera plegable en la parte trasera del vehículo.
4. Hay 4 luces intermitentes rojas y azules y 4 luces laterales a cada lado del vehículo, y debajo se instalan luces de señalización de seguridad y reflectores laterales (combinados). Está equipado con luces de distancia delantera y trasera, una señal de giro a cada lado e iluminación en la caja de equipos y la sala de bombas, lo que cumple con las normas GB4785.5. La potencia de la alarma es de 100 W; los circuitos de alarma, luz de advertencia y luz intermitente son circuitos adicionales independientes, y los dispositivos de control están instalados en la cabina.
6. El sistema de control del vehículo adopta un sistema de control eléctrico avanzado, y se coloca un panel de control de operación en la sala de bombas. Los botones e interruptores son humanizados y fáciles de operar.
7. El panel de control en la sala de bombas tiene los siguientes interruptores y pantallas de control: interruptor de alimentación principal, ajuste de la velocidad del motor, parada de emergencia, arranque o apagado del motor del vehículo, visualización de la velocidad del motor, encendido y apagado de la iluminación del vehículo circundante, conexión y desconexión de la toma de fuerza de la bomba de agua, operación de succión de agua del tanque de agua, operación de descarga de agua del vehículo, visualización de la capacidad del tanque de agua, aviso de bajo nivel de líquido del tanque, operación del monitor de incendios, etc.Equipo estándar de rescate y extinción de incendios del camión de bomberos cisterna de agua MAN de 12000 L:
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| NÚM. | NOMBRE |
 |
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| MODELO | CANT. |
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| 1 | Cañón combinado de agua y espuma |
PL48
Montado en la parte superior del camión.
1 juego
2
Lanza de agua con interruptor de CC
QZG3.5/7.5-65
2 uds
3
Lanza de incendios de aire-espuma
QP4/0.7Z-65
(sin camión de bomberos de agua)
1 ud
|
4 |
Tubería de aspiración de agua |
DN125mmx4m |
2 uds |
|
5 |
Manguera contra incendios |
Manguera contra incendios DN65mm (20m) ( |
Conector John Morris opcional |
|
) |
4 uds |
6 |
Manguera contra incendios |
|
Manguera contra incendios DN80mm (20m) |
( |
Conector John Morris opcional ) |
2 uds |
|
7 |
Filtro de agua |
FLF DN125mm |
1 ud |
|
8 |
Distribuidor de dos vías |
PFT80/65X2 1 ud9Siamese |
PFT125/65X2 |
|
1 ud |
10 |
Adaptador de manguera KJ65/801 ud11 |
Mantas para mangueras |
|
FP470 |
4 uds |
12 |
Puente para mangueras |
|
DN60mm, tipo madera |
2 uds |
13 |
Colgador de mangueras |
|
4 uds |
14 |
Llave para boca de riego |
QT-DS, DN400mm |
|
1 ud |
15 |
Llave para boca de riego subterránea |
QT-DX, DN860mm |
|
1 ud |
16 |
Llave para tubería de succión |
FS125 |
|
2 uds |
17 |
Extintor de polvo químico seco |
Tipo MFZ, 3 KG |
|
1 ud |
18 |
Tijeras cortafuegos |
GP5208 |
|
2 uds |
19 |
Hacha contra incendios |
DN400mm |
|
DN810mm |
2 uds |
20 |
Pala |
|
DN1050mm |
1 ud |
21 |
Collarín de hierro para incendios |
|
DN1060mm |
1 ud |
22 |
Piqueta |
|
Tipo madera, QTR DN830 |
1 ud |
23 |
Mantas ignífugas |
|
1.5m*1.5m |
4 uds |
24 Botiquín de primeros auxilios |
Contiene los medicamentos necesarios |
|
4 juegos |
25 |
Equipo de radio inalámbrico portátil |
10w, alcance de trabajo de 20 KM |
|
2 juegos |
Traje completo antiincendios |
Con 7 juegos de botas, cascos y guantes antiincendios |
|
|
(Talla: Mediana y Grande opcionales) |
26 |
Escalera de aleación de aluminio |
|
|
20 pies |
1 juego |
1.5m*1.5m |
4 pc |
|
24 |
Medical First Aid Kit |
Containing necessary medicine |
4 sets |
|
25 |
Handheld wireless Radio Equipment |
10w, 20 KM working range |
2 sets |
|
25 |
Full fire suit |
With 7 sets of fire boots, helmets and gloves (Size: Medium and Large optional) |
7 sets |
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26 |
Aluminum Alloy Ladder |
20ft |
1 set |
El camión de bomberos de espuma comprimida MAN de 6 toneladas de Alemania es un potente y eficiente vehículo de respuesta a incendios diseñado para brindar un apoyo rápido y eficaz en situaciones de emergencia. Está construido sobre el fiable chasis MAN, conocido por su durabilidad y alto rendimiento. Con su sistema de tracción 4x2, este camión de rescate de incendios es altamente maniobrable y puede navegar fácilmente por calles estrechas y terrenos difíciles. Lo más destacado de este camión de bomberos es su caudal de bomba de incendios de 80 L/s, lo que permite una respuesta rápida y eficaz a cualquier emergencia de incendio.
Detalles
Existen muchos fabricantes de camiones de rescate contra incendios de emergencia. Entre ellos, el camión de rescate contra incendios Isuzu Giga producido por POWERSTAR TRUCKS posee alta estabilidad, buena seguridad y buena inteligencia. La carrocería está fabricada con acero de alta calidad, equipada con tanques de agua y tanques de espuma en su interior, y cuenta con una variedad de equipos y herramientas contra incendios. Los sistemas de suspensión y frenado son avanzados, y el sistema de información puede monitorear el estado del vehículo en tiempo real para asegurar la ejecución sin problemas de las tareas de extinción de incendios. Este vehículo especial de emergencia de POWERSTAR TRUCKS tiene un excelente material en la caja de equipos, una estructura estable, buen sellado, y está equipado con una variedad de sistemas prácticos.
Detalles
El camión cisterna de agua ISUZU NPR NQR, de nueva fabricación, es un vehículo ligero y profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis del camión ISUZU QL1110 NPR, equipado con un motor diésel 4HK1-TCG61 de 190 CV y 5193 cc de emisiones. Además, nuestro sistema POWERSTAR permite la eliminación del DPF y el ADBlue para que el camión cumpla con las normativas Euro 3 o Euro 4, especialmente para el mercado africano. El pequeño camión de bomberos ISUZU está equipado con un tanque de agua de 800 galones de acero inoxidable, una bomba contra incendios CB10/30 con un caudal de 30 L/s y un monitor de agua contra incendios PS30 con un alcance de 50 metros para una rápida extinción de incendios. Además, cuenta con un completo equipo de rescate, lo que lo convierte en la opción ideal para la respuesta inicial ante incendios.
Detalles
Camión de bomberos Isuzu 4X GIGA de la marca moldava, nuevo modelo 2025, llegó rápidamente a la escena del incendio con su potente sistema de potencia y un chasis de rendimiento estable. El motor Isuzu 4KH1 de 205 caballos de fuerza que equipa el vehículo garantiza una rápida capacidad de respuesta en condiciones de carretera complejas y compra un tiempo precioso para el rescate. En este rescate de incendio, el departamento de bomberos de Moldavia invirtió en el recién presentado camión de bomberos Isuzu GIGA.
Detalles
En el sistema moderno de lucha contra incendios urbanos, los camiones de bomberos, como equipo central, impactan directamente en la eficiencia y la tasa de éxito de las operaciones de rescate de incendios. El camión de bomberos de polvo seco ISUZU GIGA 8×4 (Modelo: PT5310GXFGL) es un camión de bomberos multifuncional que integra agentes extintores de agua, espuma y polvo seco. Con su potente capacidad de extinción de incendios, se ha convertido en la opción ideal para afrontar diversos escenarios de incendio. Ya sean incendios industriales, incendios de petróleo o incendios eléctricos, este camión de bomberos puede proporcionar capacidades de extinción de incendios eficientes y precisas, salvaguardando la seguridad urbana.
Detalles
El camión de bomberos todoterreno HOWO 6×6 es un vehículo de extinción de incendios de alto rendimiento construido sobre el chasis de tracción total HOWO 6×6, específicamente diseñado para afrontar terrenos complejos y escenarios de incendios extremos. Equipado con un motor WP10.380, una bomba de incendios de alto flujo CB10/60, un monitor de espuma-agua de doble propósito PL8/48 y un monitor controlado a distancia, este vehículo cuenta con un potente rendimiento, capacidades eficientes de extinción de incendios y una movilidad todoterreno excepcional, lo que lo hace adecuado para operaciones de extinción de incendios en campos petrolíferos, minas, bosques y otros entornos desafiantes.
Detalles
El camión todoterreno de rescate contra incendios FAW 6x6 está diseñado para tareas de extinción de incendios y rescate en terrenos complejos. Equipado con motor diésel.Motor Jiefang CA6DL6-35E68 con 350 caballos de fuerza, tipo de tracción 6x6 tracción total permanente con tres bloqueos de diferencial adaptados para trabajar en todo terreno y cubrir todas las condiciones de la carretera..El camión de rescate contra incendios FAW está equipado con diversos equipos de rescate, equipo de protección especial para bomberos, herramientas de rescate y detectores de focos de incendio. Es un vehículo de extinción de incendios dedicado a tareas de rescate. Es ampliamente utilizado por los cuerpos de bomberos para responder a diversos desastres naturales y emergencias.
Detalles
El vehículo de mando de incendios forestales todoterreno 6x6 está construido sobre un chasis todoterreno altamente maniobrable, diseñado para terrenos complejos, equipado con tracción total a seis ruedas, bloqueo de diferenciales y sistemas automáticos de inflado y desinflado de neumáticos, con una pendiente máxima de ascenso superior al 60% y una profundidad de vadeo de 1,5 metros, y puede adaptarse a entornos extremos como montañas, pantanos y mesetas.Está equipado con un motor diésel de alta potencia, un sistema de doble alimentación (batería de litio + generador) y equipos de comunicación por satélite (Beidou/satélite marítimo), admite comunicación de fusión multibanda y modelado tridimensional en tiempo real de escenas de incendios, y realiza el mando y despacho integrado "aire-espacio-tierra".
Detalles
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