Deja un mensaje
Si está interesado en nuestros productos y desea obtener más información, deje un mensaje aquí, le responderemos lo antes posible.
Vehículo de rescate contra incendios de 6 ruedas HOWO
El Camión de Bomberos de Rescate de Emergencia HOWO es un vehículo de rescate profesional que integra remolque, elevación, iluminación y otras funciones. Construido sobre un chasis HOWO 4×2 de alta resistencia, está propulsado por un motor WP10.310 de 310 caballos de fuerza y equipado con una grúa hidráulica XCMG SQ5ZK2 (capacidad máxima de elevación: 5 toneladas) y un cabrestante eléctrico N16800XF (fuerza de remolque: 70 kN). El vehículo cuenta con un sistema de iluminación de elevación neumática de 4 kW y un generador de 12 kW, lo que lo hace ideal para diversas situaciones de rescate, incluyendo accidentes de tráfico, derrumbes de edificios y desastres naturales.
Modelo de camión:
PT5180TXFJYCapacidad de trabajo:
5 tonEstructura del tanque:
No tankDistancia entre ejes:
4500 mmTracción del eje:
4×2, left hand drivePotencia del motor:
310 HPModelo de motor:
WP10.310Bomba de incendios:
No pumpMonitor de incendios:
No monitorObservación:
6×6 drive is optional
El Camión de Bomberos de Rescate de Emergencia HOWO es un vehículo profesional multifuncional de extinción de incendios que combina remolque, elevación, iluminación y otras capacidades. Construido sobre un chasis HOWO 4×2 de alta resistencia, está diseñado específicamente para atender diversas emergencias. Con unas dimensiones totales de 8940×2500×3740 mm y una distancia entre ejes de 4500 mm, el vehículo ofrece una masa bruta de 18 toneladas y una capacidad de carga nominal de 8 toneladas, lo que garantiza una alta capacidad de carga útil y movilidad en carretera. Impulsado por un motor diésel WP10.310 de 310 caballos de potencia y un par máximo de 1500 N·m, junto con una transmisión de 10 velocidades, alcanza una velocidad máxima de 90 km/h, lo que permite un rápido despliegue en situaciones de rescate. La cabina de doble fila, equipada de fábrica con aire acondicionado y sistema ABS, tiene capacidad para seis personas, lo que proporciona un entorno cómodo para operaciones de rescate prolongadas.
La superestructura es la fortaleza central de este
Vehículo pesado de rescate contra incendios HOWO
La grúa hidráulica XCMG SQ5ZK2 de montaje trasero ofrece una capacidad máxima de elevación de 5 toneladas, un radio de trabajo de 8,3 metros, una altura máxima de elevación de 8 metros y una rotación completa de 420°, lo que la hace ideal para tareas como enderezamiento de vehículos y eliminación de obstáculos. El cabrestante eléctrico N16800XF de montaje frontal proporciona una fuerza de remolque de 70 kN con un cable de acero de 10 mm de diámetro y una longitud de trabajo de 35,2 metros, especialmente adecuado para la recuperación de vehículos y el remolque de objetos pesados. El sistema de iluminación de elevación neumática de 4 kW se extiende hasta una altura de 8,49 metros, con cuatro lámparas halógenas de 1000 W que ofrecen una rotación horizontal de 360° y un ajuste de inclinación vertical de 406°, lo que garantiza una iluminación completa para rescates nocturnos. El generador integrado de 12 kW garantiza un suministro continuo de energía para diversas herramientas eléctricas de rescate, con una salida de doble voltaje de 220 V/380 V para satisfacer las diferentes necesidades del equipo.
El Camión de Bomberos de Rescate de Emergencia HOWO cuenta con funciones de elevación, autorrescate/remolque, franqueo de obstáculos, generación de energía e iluminación, y puede equiparse con una amplia gama de herramientas y equipos de extinción de incendios, incluyendo demolición, detección, sellado de fugas y equipo de protección. Los compartimentos de equipo del vehículo cuentan con un bastidor modular ajustable de aleación de aluminio, lo que garantiza un uso eficiente del espacio y un acceso seguro y cómodo a las herramientas. Como camión de bomberos para tareas especiales, es ampliamente utilizado por las unidades de extinción de incendios en desastres naturales, emergencias, operaciones de rescate y otras situaciones críticas.
● Más de 30 años de experiencia como fabricante profesional.
● Diseñarse según sus necesidades
● Podemos ofrecerle un buen servicio posventa.
● Contamos con un sólido equipo de diseño profesional.
● Entrega puntual. Cualquier pedido es bienvenido.
● Plazo de garantía de calidad de 24 meses
Especificaciones del producto
[si gte mso 9]>
| Chassis Specifications | ||
|
Chassis brand |
HOWO |
|
|
Cab |
HOWO double row cab, with power steering, A/C, ABS |
|
|
Driving Type |
4 × 2 Left hand driving |
|
|
Max Speed (km/h) |
90 |
|
|
Overall dimension(mm) |
8940×2500×3740 mm |
|
|
GVW( kg) |
18000 |
|
|
Curb weight ( kg) |
12600 |
|
|
Rated payload |
8000kg |
|
|
Wheelbase(mm) |
4500 |
|
|
Tire |
295/80R22.5 (6+1) |
|
|
Clutch |
Single-plate dry diaphragm spring clutch |
|
|
Steering |
Hydraulic steering with power assistance |
|
|
Transmission |
10-speed manual gearbox |
|
|
Axle |
Front axle |
7T |
|
Rear axle |
11T |
|
|
Engine |
Model |
WP10.310 |
|
Fuel Type |
Diesel fuel |
|
|
Type |
6 cylinders, water-cooled four-stroke, direct injection, turbocharged |
|
|
Potencia (HP/KW) |
310 CV/228 kW |
|
|
Escape (ml) |
9726 |
|
|
Velocidad nominal (rpm) |
2200 |
|
|
Par máximo (Nm) |
1500 |
|
|
Sistema de frenado |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido |
|
Freno de estacionamiento |
Energía de primavera |
|
|
Freno auxiliar |
freno de escape del motor |
|
|
Sistema eléctrico |
24 V |
|
|
Especificaciones de la parte superior del cuerpo |
||
|
Grúa |
Marca |
XCMG |
|
Modelo |
SQ5ZK2 |
|
|
Capacidad de levantamiento |
5000 kilos |
|
|
Momento de elevación máximo |
10,5 TM |
|
|
Rango máximo de trabajo |
8,3 metros |
|
|
Altura máxima de elevación |
8 metros |
|
|
Ángulo de rotación |
420 ° |
|
|
Cabrestante |
Modelo |
N16800XF |
|
Capacidad máxima de remolque |
70 kN |
|
|
Modo de conducción |
Eléctrico |
|
|
Diámetro del cable de acero |
10 milímetros |
|
|
Longitud máxima de remolque |
35,2 metros |
|
|
Sistema de iluminación |
Modo de instalación |
Montado en la parte superior, tipo de elevación neumática |
|
Poder de iluminación |
4 × 1000 W (4 kW) |
|
|
Iluminación |
Lámpara halógena |
|
|
Altura desde el suelo |
8.49 |
|
|
Ángulo de giro |
Horizontal 360°, ángulo de inclinación total 406°, se puede controlar de forma manual y remota, con función de reinicio automático |
|
|
Generador |
Potencia de salida nominal |
12 kW |
|
Frecuencia nominal |
50 Hz |
|
|
Tensión nominal |
220 V/380 V |
|
Dibujo del producto
Características del producto
1. Potente sistema de propulsión:
El camión de rescate y extinción de incendios HOWO está equipado con un motor diésel turboalimentado de 310 HP, combinado con una transmisión manual de 10 velocidades y un torque máximo de 1500 N·m, lo que garantiza una entrega de potencia confiable en terrenos desafiantes.
2. Capacidades de rescate versátiles:
Integra múltiples funciones que incluyen una capacidad de elevación de 5 toneladas, una fuerza de remolque de 70 KN y un sistema de iluminación de 4 KW, lo que lo convierte en una solución integral para diversos escenarios de emergencia.
3. Movilidad excepcional:
Cuenta con un chasis especial 4×2 original HOWO con neumáticos de gran tamaño 295/80R22.5 y una distancia entre ejes optimizada de 4500 mm, que equilibra la maniobrabilidad urbana con el rendimiento todoterreno.
4. Soporte operativo en todo tipo de clima:
Incluye un generador silencioso de 12KW (salida de doble voltaje) y un sistema de iluminación elevable de 8,49 metros, lo que permite un funcionamiento continuo durante la noche o en condiciones de corte de energía.
5. Diseño de control fácil de usar:
La cabina incorpora paneles de instrumentos mecánicos y paneles de control intuitivos con zonas funcionales claramente definidas. Los controles, dispuestos ergonómicamente, garantizan un manejo rápido y preciso en caso de emergencia.
Imágenes del producto
IsuzuGIGA Camión de bomberos con iluminación de emergencia construido sobre el chasis de alta calidad ISUZUGIGA que combina una excelente potencia y emisiones amigables con el medio ambiente. Tiene380 caballos de fuerza y puede desafiar todo tipo de caminos difíciles. Está equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia. Es multiangular y completo, y puede lograr rápidamente el propósito de iluminar el canal de rescate cuando se produce un incendio. El idioma del panel de control es opcional, y se proporciona una variedad de configuraciones opcionales para satisfacer diferentes necesidades. Este IsuzuGIGA camión de iluminación de rescate contra incendios proporciona una protección sólida para emergencias de incendio y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales. El IsuzuGIGA cabina clásica está equipada con aire acondicionado para garantizar que el conductor y el personal de emergencia puedan mantenerse cómodos en cualquier condición climática.
Detalles
El camión lanzaaguas antidisturbios ISUZU GIGA está construido sobre el chasis pesado ISUZU GIGA 6X4 y está equipado con cañones de agua antidisturbios de alta presión, un sistema de autoprotección, un sistema de dispersión de gases lacrimógenos, sistemas de advertencia y más. Este vehículo integra funciones integrales de control antidisturbios y autoprotección, lo que lo convierte en el equipo preferido para sofocar incidentes masivos sin causar daños permanentes.
Detalles
El camión de bomberos HOWO SITARK 4×2 es un vehículo de rescate profesional que integra elevación con grúa, remolque, iluminación y otras funciones. Construido sobre un chasis especial SINOTRUK, está propulsado por un motor diésel de 330 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima de 95 km/h. Entre sus características principales se incluyen una grúa articulada Palfinger con una capacidad de elevación de 6,79 toneladas, un cabrestante eléctrico con una fuerza de remolque de 70 kN, un sistema de iluminación de elevación de 4 kW y un generador a bordo de 11,5 kVA. Con unas dimensiones totales de 8730 × 2500 × 3550 mm, un peso bruto de 20 toneladas y una distancia entre ejes de 4500 mm, el vehículo combina movilidad y estabilidad, lo que lo hace ideal para situaciones de rescate complejas, como accidentes de carretera y derrumbes de edificios. Sirve como el principal equipo de rescate de los bomberos modernos.
Detalles
El camión de bomberos con iluminación de emergencia Isuzu NPR está fabricado con un chasis ISUZU NPR de alta calidad, que combina excelente potencia y emisiones respetuosas con el medio ambiente. Con 190 caballos de fuerza, puede afrontar todo tipo de carreteras difíciles. Está equipado con un sistema de generación de energía independiente y un sistema de iluminación de emergencia. Su visión multiángulo y panorámica permite iluminar rápidamente el canal de rescate en caso de incendio. El idioma del panel de control es opcional y se ofrecen diversas configuraciones para satisfacer diferentes necesidades. Este camión de bomberos con iluminación de rescate Isuzu NPR ofrece una protección sólida en caso de incendio y demuestra un rendimiento y una flexibilidad excepcionales. La cabina clásica Isuzu ELF está equipada con aire acondicionado para garantizar la comodidad del conductor y el personal de emergencia en cualquier condición climática.
Detalles
Los camiones de bomberos de ataque rápido, utilizados por la policía y las unidades de respuesta a emergencias, son vehículos especializados diseñados para la intervención rápida en incendios, especialmente en entornos urbanos o confinados. Estos camiones integran sistemas avanzados de estabilización para una operación segura en terrenos irregulares. Su diseño modular facilita la personalización, incluyendo compartimentos para herramientas de rescate, botiquines médicos y contenedores para materiales peligrosos.
Detalles
El Camión Cisterna de Rescate Mercedes-Benz es un vehículo de respuesta a emergencias diseñado para abordar con precisión situaciones complejas de extinción de incendios y rescate. Su sistema de bombeo de alta capacidad proporciona una rápida transferencia de agua a velocidades superiores a 2500 galones por minuto, lo que permite una lucha continua contra incendios en zonas sin infraestructura de hidrantes. El tanque de agua integrado suele tener una capacidad de entre 1000 y 3000 galones, complementado con sistemas dosificadores de espuma para combatir incendios de líquidos inflamables.
Detalles
El camión de bomberos de rescate de servicio pesado PT5180GXF se reacondicionó a partir del chasis de camión Sinotruk HOWO 4x2 de 6 ruedas tipo II. El vehículo de rescate completo se compone de dos partes: la cabina de la tripulación y la carrocería del camión. La cabina de la tripulación es una cabina de doble fila con capacidad para 2 a 4 personas, equipada en la parte trasera con asientos para equipos de respiración autónoma (ERA) para el almacenamiento y uso de equipos de aire acondicionado. El vehículo del departamento de bomberos tiene una carrocería con estructura de aleación de aluminio, equipada con todo tipo de equipo de rescate. También está equipado con generador y dispositivo de iluminación de elevación a gran altitud. En la parte trasera del camión está equipado con una grúa de pluma plegable para trabajo. El camión del departamento de bomberos HOWO se puede utilizar ampliamente en brigadas de bomberos de seguridad pública, fábricas, minas, comunidades, muelles y otros lugares para combatir grandes incendios de petróleo y materiales en general.
Detalles
Vehículo de rescate y extinción de incendios HOWO TX350 4x2 con grúa de brazo plegable, está modificado sobre la base del chasis del camión de bomberos howo TX350 4x2, 2 + 4 asientos, distancia entre ejes de 4600 mm, motor SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, emisión Euro VI 7.36L, caja de cambios SINOTRUK de 8 velocidades, la caja delantera del vehículo está equipada con un dispositivo de iluminación móvil contra incendios, que se utiliza para controlar las luces de elevación y descenso en la parte superior del camión de bomberos y monitorear el voltaje y la frecuencia de corriente del generador. Tiene interfaz de acceso/salida de energía, interfaz de control manual, freno de emergencia, grupo electrógeno síncrono, controlador de grupo electrógeno SmartGen, interruptor disyuntor trifásico, luz interruptor disyuntor monofásico, dispositivo de inflado y carga de separación automática ZFDQ02 y una grúa de brazo plegable T-CHENG SQ5ZA2 de 5 toneladas en la parte trasera del vehículo, equipada con estabilizadores, palancas de operación izquierda y derecha, etc.
Detalles
Network IPv6 compatible con
español
English
français
Deutsch
русский
italiano
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
