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Aparato contra incendios cisterna Isuzu 240HP FVR
El camión cisterna de agua y espuma ISUZU FVR de 240 HP para trabajo pesado está construido sobre un chasis 4×2 clásico de la serie F de ISUZU y equipado con un motor diésel EURO 5 modelo 6HK1-TCL de 240 HP y 6 cilindros, con un volumen de emisiones de 7790 cc. El camión cisterna ISUZU está equipado con un sistema de cisterna de acero inoxidable que incluye un tanque de agua de 5 m³ y un tanque de espuma de 1 m³ para satisfacer las necesidades de extinción prolongada de incendios. Los componentes principales incluyen una bomba contra incendios CB10/60 con un caudal de 60 L/s y un monitor de incendios PL48 montado en la parte superior con un caudal de 48 L/s, alcance de agua de 65 m y alcance de espuma de 60 m, lo que garantiza una excelente capacidad de extinción de incendios. Este camión es ideal para la extinción de incendios urbanos, zonas industriales y diversos escenarios de incendio.
Modelo de camión:
PT5180GXFPMEstructura del tanque:
Stainless Steel Tanker StructureCapacidad de trabajo:
5000L water + 1000L foamDistancia entre ejes:
4500 mmTracción del eje:
4×2, left hand drivePotencia del motor:
240 HPModelo de motor:
6HK1-TCLBomba de incendios:
CB10/60Monitor de incendios:
PL48Observación:
Optional FVR cabinet or GIGA 5X cabinet
Camión de bomberos con espuma y tanque de agua IsuzuEs un camión de bomberos especial modificado basado en Isuzu.Automóvil tipo II QL1180XMFRYchasis.Aparato contra incendios cisterna Isuzu 240HP FVREstá especialmente diseñado para tareas de extinción de incendios y rescate. Combina un tanque de agua y un camión cisterna de espuma, junto con el sistema de extinción de incendios CAFS, y ofrece respuesta rápida, una lucha contra incendios eficiente y capacidades de operación multifuncionales.Camión de bomberos IsuzuEstá equipado con un sistema de almacenamiento dual (tanque de agua y tanque de espuma líquida), e integra bomba contra incendios, cañón de agua, sistema de tuberías y equipo de rescate. Es apto para combatir diversos tipos de incendios.
El personalizadoCamión de bomberos ISUZU FVR de 6 toneladasEquipado con un gabinete de doble fila, con una tripulación de 2 + 4 asientos para ERA, el camión de bomberos es cómodo y ligero. El kit de carrocería superior del camión cisterna está equipado con tanques de agua y espuma. La capacidad del vehículo cisterna para líquidos es de 5000 kg y la de espuma, de 1000 kg. La caja del equipo está fabricada con una puerta enrollable de aleación de aluminio de alta calidad. El chasis está equipado con un modelo de motor diésel.6HK1-TCL, la potencia máxima de 177kW / 240HP, a través del acoplamiento cardán para impulsar la bomba contra incendios atmosférica Shanghai Xiongzhen CB10 / 60 instalada en la sala de bombas trasera del aparato contra incendios, puede generar de manera estable un flujo de 60L / s a 1.0MPa; El techo está instalado con el cañón de fuego PL8 / 48 producido por Chengdu West Fire Equipment Co., Ltd., con un caudal de 48L / s, una presión correspondiente de 0.8MPa, una presión máxima de 1.3MPa y un alcance de agua de 70 m.≥≥Espuma de 60 m, que se puede girar 360 grados.°Al mismo tiempo, el vehículo se caracteriza por su alta potencia específica, un rendimiento integral sólido y un control sencillo.
El marco principal de laAparato contra incendios bombeador Isuzu 240HP FVRestá soldado con acero inoxidable #304 de alta calidad para garantizar que la estructura general del esqueleto sea fuerte, firme y confiable; La caja del equipo interno está hecha de perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia para construir el marco principal, la falda adopta una protección general, voltea la estructura del pedal, hermosa y confiable, y la superficie interior de la caja está hecha de placa de aleación de aluminio anodizado con patrones grandes para cubrir la superficie, y el borde de aluminio angular se procesa para garantizar el rendimiento de la caja del equipo al mismo tiempo, tiene las características de hermoso y liviano.
Camión cisterna de bomberos Isuzuestá de acuerdo con las necesidades de extinción de incendios, de acuerdo con los procedimientos de operación de incendios, diseño humanizado, el uso de accesorios especiales antioxidantes, antivibración, antidesprendimiento y antiarañazos para fijar todo el equipo con el vehículo, el diseño del equipo es razonable, compacto, de sujeción firme, llamativo, se pueden usar dos acciones en cualquier equipo, se pueden lograr cerca de la selección y colocación más cercana, operación de varias personas, no interfieren entre sí.
El rendimiento contra incendios de todo el vehículo cumple con los requisitos de GB7956 y se exporta ampliamente a todo el mundo.
● Garantía de tiempo de 24 meses
● Servicio de piezas CKD, SKD, Envío de contenedores, Ahorro de flete
● Servicio personalizado OEM, imprima el logotipo de su empresa
● Fábrica líder de camiones contra incendios Isuzu en China
● Más de 30 años de experiencia como fabricante profesional.
● Diseñarse según sus necesidades
Los parámetros principales de todo el vehículo.
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Dimensiones exteriores |
8140×2550×3470 mm |
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Masa total máxima |
17000 kilos |
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Capacidad de transporte de fluidos |
La carga de agua es de 4650 kg y la carga de espuma es de 1950 kg. |
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Velocidad máxima |
95 kilómetros por hora |
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Caudal nominal de la bomba contra incendios |
60L/s a 1,0MPa; |
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Caudal nominal de los cañones de fuego |
48 L/s 1,0 MPa |
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Campo de tiro del cañón de fuego |
Agua≥Espuma de 70 m≥60 metros |
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Potencia específica |
177/17=10,41 |
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Ángulo de aproximación/salida |
20°/10° |
Los principales parámetros del chasis del camión ISUZU FVR
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Modelo |
QL1180XMFRY |
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fabricante |
Tecnología ISUZU |
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Modelo de motor |
Motor diésel con tecnología japonesa ISUZU6HK1-TCL |
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Potencia nominal del motor |
177 kW |
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Cilindrada del motor |
7790 ml |
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Normas de emisiones del motor |
GB17691-2018 China V. |
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Formulario de manejo |
4×2 |
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distancia entre ejes |
4500 mm |
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Peso bruto máximo permitido |
18000 kilos |
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Radio de giro mínimo |
≤19 metros |
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Caja de cambios |
Manual |
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Tomas de fuerza |
Toma de fuerza tipo sándwich |
Compartimento de tripulación para camión cisterna de bomberos ISUZU FVR:
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estructura |
Cabina de doble fila reestructurada, de cuatro puertas y techo plano |
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Número de conductores y pasajeros |
2+4 plazas con tipo CBA |
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Posición del conductor |
Lado izquierdo |
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equipo |
El tablero de instrumentos del vehículo original está equipado con un tablero de control de operación contra incendios y una caja de control de luces de advertencia, que está instalada 1、Sirena; 2、interruptor de control de toma de fuerza y luz indicadora; 3、interruptores de potencia adicionales; |
Estructura de la carrocería y parámetros de rendimiento
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Disposición general |
El vehículo se compone de dos partes principales, la cabina del bombero y la carrocería, y el diseño de la carrocería adopta una estructura de tres puntos, la parte delantera es la caja del equipo, la parte media es el tanque de agua, la parte trasera es la sala de bombas y el cuerpo del tanque es el tanque tipo caja paralelepípeda. |
Caja de equipo para todo tipo de equipos de rescate y herramientas de extinción de incendios.
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estructura |
La estructura del marco principal está soldada con tubos cuadrados de alta calidad, la placa decorativa exterior está soldada con placas de acero al carbono, el techo es antideslizante y transitable, y la parte inferior de la caja del equipo en ambos lados está provista de pedales abatibles y placas antideslizantes de aleación de aluminio. |
|
Caja de equipo |
La caja de equipo se encuentra en la parte trasera del compartimento de la tripulación y cuenta con persianas de aluminio a ambos lados con luces. Se pueden instalar cajas de almacenamiento en la caja según las necesidades. Hay cajas de herramientas y persianas en los faldones laterales inferiores para herramientas pequeñas. |
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Estación de bombeo |
La sala de bombas está ubicada en la parte trasera del vehículo, con puertas de persiana de aleación de aluminio en ambos lados y detrás, con luces en el interior, y algunos equipos de uso común se pueden colocar a ambos lados de la sala de bombas. |
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Posición de espera: Instalar calentador de combustible (opcional según necesidades del cliente). |
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|
Sube la escalera y sube al coche. |
La escalera trasera está hecha de una escalera abatible de dos secciones de aleación de aluminio, que se utiliza y no supera los 350 mm del suelo cuando se utiliza. |
Cisterna de agua de acero inoxidable n.° 304
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Capacidad |
5000 kilos |
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Material |
Alta calidadacero inoxidable 304con un espesor de 5 mm |
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El tanque esta arreglado |
Conexión elástica con el bastidor del chasis |
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Configuración del tanque |
Boca de acceso: 1 boca de acceso DN470, con dispositivo de cierre/apertura rápida |
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Puerto de desbordamiento: 1 puerto de desbordamiento DN65 |
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Salida de agua residual: Instalar 1 salida de agua residual del tanque de agua DN40, equipada con válvula de bola |
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|
Entrada de agua: conecte una interfaz DN65 en los lados izquierdo y derecho del tanque |
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Entrada y salida de agua: 1 tubería de entrada de tanque de agua a bomba, válvula DN150, control neumático y manual, 1 tubería de llenado de bomba de agua a tanque de agua, válvula DN65, control neumático y manual |
Cisterna de espuma de acero inoxidable n.° 304
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capacidad |
1000 kilos |
|
Material |
acero inoxidable 304con un espesor de 5 mm |
|
El tanque esta arreglado |
Conexión elástica con el bastidor del chasis |
|
Configuración del tanque |
Boca de acceso: 1 boca de acceso DN470, con dispositivo de cierre/apertura rápida |
|
Puerto de desbordamiento: 1 puerto de desbordamiento DN65 |
|
|
Salida de agua residual: Instalar 1 salida de agua residual del tanque de agua DN40, equipada con válvula de bola |
|
|
Entrada de agua: conecte una interfaz DN65 en los lados izquierdo y derecho del tanque |
|
|
Entrada y salida de agua: 1 tubería de entrada de tanque de agua a bomba, válvula DN150, control neumático y manual, 1 tubería de llenado de bomba de agua a tanque de agua, válvula DN65, control neumático y manual |
Bomba contra incendios de agua y espuma
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Modelo |
Bomba contra incendios CB10/60 para vehículos atmosféricos |
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Forma |
Tipo centrífugo de baja presión |
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Caudal nominal |
60 L/s a 1,0 MPa |
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Clasificación de presión de salida |
1,0 MPa |
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Profundidad máxima de succión |
7 metros |
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Dispositivo de desviación de agua |
Viene con una bomba de paletas deslizantes. |
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Tiempo de diversión |
La profundidad máxima de succión≤Años 50 |
Sistema de tuberías para el camión cisterna contra incendios Isuzu FVR
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Material de la tubería |
Tubos de acero sin costura de alta calidad |
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Líneas de succión |
Hay un puerto de succión DN150 en la parte trasera de la sala de bombas. |
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Líneas de inyección de agua |
Un puerto de inyección de agua DN65 está ubicado en los lados izquierdo y derecho del tanque de agua, y se proporciona una bomba de agua DN65 en la sala de bombas para inyectar agua en el tanque. |
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Líneas de salida |
Hay una salida de agua atmosférica DN65 en los lados izquierdo y derecho de la sala de bombas, con una válvula de cierre y una tapa. |
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Líneas de agua de refrigeración |
Línea de agua de enfriamiento y válvula de control con toma de fuerza de enfriamiento |
Mezclador proporcional de espuma de agua
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Modelo |
PH48 |
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Material |
La carcasa es de aluminio fundido y la sección de desbordamiento es de acero inoxidable. |
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forma |
Bomba de anillo de presión negativa con dispositivo de descarga |
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Proporción de mezcla |
3-6% |
Cañones de espuma y agua de doble propósito montados en vehículos contra incendios
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Modelo |
Cañón de espuma y agua de doble propósito PL8/48 |
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fabricante |
Chengdu West Fire Equipment Co., Ltd |
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Caudal nominal |
48 litros por segundo |
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Presión nominal |
0,8 MPa |
|
elevación |
≥70° |
|
ángulo de depresión |
≤-30° |
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Rango (metro). |
Agua≥Espuma de 70 m≥60 metros |
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Ángulo de rotación horizontal |
≥360° |
Sistema de control de incendios:El panel de control incluye principalmente dos partes: control de la cabina y control de la sala de bombas.
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Controles en la cabina |
Bomba fuera de marcha, alarma de luz de alarma, control de dispositivos de iluminación y señalización, etc. |
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Control de bomba en la habitación |
Interruptor principal de alimentación de la carrocería, pantalla de parámetros, pantalla de estado |
Equipos eléctricos
|
Electricidad adicional |
Configurar circuitos independientes |
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Iluminación auxiliar |
La sala de bomberos, la sala de bombas y la caja de equipos están equipadas con luces respectivamente, y el panel de control está equipado con iluminación y luces indicadoras. |
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Luces estroboscópicas |
Se instalan luces estroboscópicas rojas y azules en ambos lados de la carrocería. |
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Dispositivos de advertencia |
Larga fila de luces policiales totalmente rojas, montadas en la parte superior de la cabina. |
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Sirena, cuya caja de control se encuentra debajo de la parte delantera del conductor. |
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|
Iluminación del lugar del incendio |
En la parte trasera de la carrocería está instalado un proyector de incendios de 35 W. |
Tratamiento de superficies para pintura y logotipos.
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Capa superior |
Laca doméstica de alta calidad |
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color |
El color principal de la superficie exterior del automóvil es el rojo contra incendios RO3, opcionalmente azul, amarillo, gris, etc. |
Disposición y equipamiento de los medios de extinción de incendios con vehículos
|
1 |
De acuerdo a las necesidades reales de extinción de incendios, de acuerdo a los procedimientos de operación de incendios, recoger y colocar cerca. |
|
2 |
Se fija con una abrazadera especial que es antioxidante, antivibración, antidesprendimiento y antirayaduras. |
|
3 |
Los carteles son llamativos, pueden ser utilizados por varias personas y no interfieren entre sí. |
Lista de equipos de extinción de incendios a bordo para el camión de bomberos de espuma ISUZU
|
Número de serie |
Nombre |
Presupuesto |
Cantidad |
Unidad |
Observaciones |
|
1 |
Tubo de succión |
KDK150×4 metros |
2 |
raíz |
casete |
|
2 |
Filtro de agua |
FLF150 |
1 |
artículo |
casete |
|
3 |
Separadores de agua |
FII80/65×3-1.6 |
1 |
artículo |
casete |
|
4 |
colectores de agua |
JII150/80×2-1.0 |
1 |
artículo |
casete |
|
5 |
Mangueras |
13-65-20 |
6 |
bandeja |
casete |
|
6 |
Mangueras |
13-80-20 |
6 |
bandeja |
casete |
|
7 |
Interfaces de formas extrañas |
65 millonescerveza inglesa/80Femenino;65Femenino/80Masculino |
2 |
artículo |
casete |
|
8 |
Envuelva la manguera con un paño. |
DT-SB |
4 |
artículo |
|
|
9 |
Ganchos para mangueras |
|
4 |
artículo |
|
|
10 |
Llave para hidrantes sobre el suelo |
QT-DS1；Longitud 400 |
1 |
artículo |
|
|
11 |
Llave para hidrantes subterráneos |
Largo 860 |
1 |
artículo |
|
|
12 |
Llave para tubos de succión |
FS150 |
2 |
artículo |
|
|
13 |
Pistola de agua con interruptor de CC |
QZG3.5/7.5;65 |
1 |
rama |
casete |
|
14 |
Pistola de agua con flores de DC |
QZK3.5/7.5;65 |
1 |
rama |
casete |
|
15 |
extintor de incendios |
3 kg/ABC |
1 |
herramienta |
|
|
16 |
Hacha de bombero |
GFP890 |
1 |
artículo |
|
|
17 |
Martillo de goma |
|
1 |
artículo |
|
|
18 |
Protección del puente de mangueras |
FH80 |
2 |
diputado |
|
|
19 |
Cubos para incendios |
|
1 |
pedazo |
|
|
20 |
Pistola de espuma de aire (con pipeta de pistola) |
QP4/0.7Z；65 |
1 |
rama |
casete |
|
21 |
Tubo de succión externo de espuma |
Φ40×2700 |
1 |
raíz |
|
El camión cisterna de bomberos Isuzu FVZ CXA de 3000 galones es un vehículo de emergencia especialmente diseñado para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad excepcionales en las operaciones de extinción de incendios. En su núcleo se encuentra elmotor 6HK1-TCG60Eltanque de agua de 3000 galones (11.356 litros)está construido con materiales resistentes a la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil y un almacenamiento seguro del agua. Integrado con un sistema de bombeo de alta capacidad, el camión cisterna admite múltiples configuraciones de descarga, incluidas velocidades de flujo ajustables y monitores controlados a distancia para una extinción de incendios de precisión.
Detalles
Camión de bomberos Isuzu modificado basado en el chasis de camión japonés ISUZU GIGA 4x2, equipado con una cisterna de agua y espuma con una capacidad de carga de 4 m³ de agua y 1 m³ de espuma. Está propulsado por un motor 6UZ1-TCG61 con 380 CV y una cilindrada de 9839 cc. El camión de bomberos Isuzu se utiliza ampliamente en brigadas de bomberos urbanas, campos petroquímicos, fábricas industriales y empresas mineras. El camión de bomberos Isuzu se utiliza para transportar bomberos y equipo contra incendios a la escena del incendio para llevar a cabo trabajos de extinción de incendios.
Detalles
Camión de bomberos con espuma 2025 Isuzu: ventajas únicas en incendios de líquidos inflamables. La capa de espuma forma una barrera física mediante una cobertura continua de baja densidad (0,2-0,4 g/cm³), bloqueando completamente el contacto entre el material en combustión y el oxígeno. La exclusiva estructura molecular bipolar de la espuma de fluoroproteína puede formar una película de agua a nanoescala en la superficie del aceite, reduciendo la volatilización del vapor de aceite en más del 80%. Es especialmente adecuado para extinguir líquidos volátiles como la gasolina y el queroseno de aviación.
Detalles
El camión de bomberos Isuzu FTR 6 cbm con espuma se modifica sobre la base del nuevo chasis FTR GIGA 4X, con una distancia entre ejes de 4500 mm, aire acondicionado, USB, dirección asistida, equipado con motor 4HK1-TCG60 de 205 HP, caja de cambios Isuzu MLD de 6 velocidades, caja de equipo detrás de la cabina, tanque de agua central de 5 metros cúbicos y tanque de espuma de 1 metro cúbico, sala de bombas en la parte trasera del vehículo, cargado con bomba de incendios CB10/40 para proporcionar una fuente de agua estable y algunos equipos de extinción de incendios, la parte superior del vehículo está equipada con un monitor de incendios de doble propósito agua-espuma fijo PL8/32, que puede rociar agua o una mezcla de agua y espuma para lograr la supresión de incendios a distancia.
Detalles
Camión de bomberos con espuma de agua Isuzu FVR de 6cbm, modificado sobre la base del chasis Isuzu FVR Euro5, equipado con motor Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW Nacional Cinco, combinado con caja de cambios ISUZU MLD de 6 velocidades. La parte superior del vehículo está equipada con un tanque de agua de acero al carbono de 5 metros cúbicos y un tanque de agua con espuma de acero inoxidable de 1 metro cúbico. A ambos lados de los tanques hay salas de equipos equipadas con una variedad de equipos contra incendios y repuestos contra incendios. Hay una sala de bombas en la parte trasera, que está equipada con una bomba de incendios CB10/60, un panel de control (que puede monitorear en tiempo real el indicador de nivel de espuma, el indicador de nivel de agua, el manómetro de vacío, el manómetro y una variedad de botones de control), un colector de agua, un distribuidor de agua, un filtro de agua, una manguera contra incendios, una pistola de espuma, etc. Hay un monitor de incendios PL8/48 en la parte superior del vehículo.
Detalles
En el ámbito del rescate contra incendios, elegir un camión de bomberos con un rendimiento excepcional y una estabilidad fiable es crucial. El camión de bomberos ISUZU FTR con tanque de espuma, equipado con un motor 4HK1-TCG60, una bomba contra incendios CB10/40 y un diseño intuitivo, ofrece una respuesta rápida y una extinción de incendios eficiente incluso en terrenos difíciles. Ampliamente utilizado en zonas urbanas, plantas químicas e incendios forestales, se ha convertido en un arma de extinción de incendios de confianza para numerosos cuerpos de bomberos.
Detalles
En los sistemas modernos de rescate contra incendios, el camión de bomberos de espuma ISUZU FTR (modelo PT5180GXFPM40) se ha convertido en el equipo predilecto de muchos equipos profesionales de extinción de incendios gracias a su excelente rendimiento y calidad confiable. Fabricado sobre el probado chasis comercial de ISUZU, este camión de bomberos integra a la perfección la tecnología de fabricación de chasis de ISUZU con los sistemas profesionales de extinción de incendios, ofreciendo un soporte robusto para diversas situaciones de rescate.
Detalles
El camión de bomberos de agua/espuma ISUZU FVR es un vehículo de extinción de incendios de calidad profesional equipado con un motor diésel 6HK1-TCG61 que ofrece una potencia máxima de 177 kW, junto con una transmisión manual de 8 velocidades para un rendimiento robusto. Cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 6000 L y un tanque de espuma de acero inoxidable de 2000 L, además de una bomba contra incendios CB10/40 (caudal de 40 L/s) y un monitor de incendios PL8/32 (alcance ≥60 metros), lo que permite la extinción eficiente de incendios de materiales derivados del petróleo y de materiales generales. La cabina de doble fila tiene capacidad para seis personas e incluye características de confort como aire acondicionado, lo que lo hace ideal para brigadas de bomberos, plantas petroquímicas y otros sitios críticos. Sus principales ventajas incluyen una gran capacidad de líquido, un manejo intuitivo y un mantenimiento sencillo.
Detalles
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