
El camión de extinción de incendios con polvo ISUZU FTR es un vehículo industrial profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis ISUZU FTR, que integra un tanque de agua de 3000 L, un tanque de espuma de 1000 L y un tanque de polvo seco de 1000 L. Permite el uso independiente o combinado de agua, espuma y polvo seco como agentes extintores. Impulsado por un motor de 205 HP y con una velocidad máxima de 98 km/h, cuenta con una bomba contra incendios CB10/40 y un sistema dual de monitorización de incendios PL8/32W y PF5~15/40, con un alcance de chorro de agua de 65 metros y una velocidad de descarga de polvo seco de 40 kg/s. Este vehículo es especialmente adecuado para combatir incendios complejos en plantas petroquímicas, puertos y entornos similares, ofreciendo alta movilidad y capacidad operativa sostenida.
Modelo de camión:
PT5180GXFGLCapacidad de trabajo:
3000L water tank+1000L foam tank+1000L powder tankEstructura del tanque:
Carbon steel water tank+stainless steel foam tank+dry powder tankDistancia entre ejes:
5550 mmTracción del eje:
4×2, left hand drivePotencia del motor:
205 HPModelo de motor:
4HK1-TCG60Bomba de incendios:
CB10/40Monitor de incendios:
PL8/32Observación:
PP tank is optionalEl camión de bomberos de polvo y espuma ISUZU FTR es un vehículo industrial profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis ISUZU FTR, que integra tanques de agua, espuma y polvo seco para una extinción coordinada de incendios. Equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 3000 L, un tanque de espuma de acero inoxidable de 1000 L y un tanque de polvo seco de 1000 L, emplea tecnología de propulsión con nitrógeno para permitir la descarga simultánea de polvo seco y espuma, combatiendo eficazmente incendios complejos como los de petróleo, gas y electricidad, comunes en plantas petroquímicas y puertos.
Con unas dimensiones de 8200 × 2550 × 3370 mm y una distancia entre ejes de 5550 mm, el vehículo garantiza estabilidad y una excelente maniobrabilidad. Su ángulo de ataque de 20° y su ángulo de salida de 13° le permiten desenvolverse en diversos terrenos industriales.
El
Camión cisterna multiusos contra incendios ISUZU FTR
La principal fortaleza de reside en su innovador sistema de extinción de incendios de triple agente. La bomba contra incendios CB10/40 suministra un caudal de agua de 40 L/s a una presión de trabajo de 1,0 MPa, con una profundidad de succión de 7 metros y capacidad de autocebado, lo que permite la aspiración de agua a la máxima profundidad en tan solo 50 segundos. El monitor de incendios PL8/32W admite descarga dual de agua/espuma, con rotación horizontal de 360° y ajuste de elevación de -30° a +70°, alcanzando un alcance del chorro de agua superior a 65 metros y un alcance del chorro de espuma superior a 50 metros, lo que permite a los bomberos operar con seguridad a distancia.
El sistema de polvo seco utiliza un cañón de polvo seco PF5~15/40 con una presión de trabajo ajustable de 0,5 a 1,5 MPa, una velocidad de descarga de 40 kg/s y un alcance efectivo superior a 30 metros. El tanque de polvo seco de acero Q345R tiene una presión de diseño de 1,6 MPa, una presión de operación de 1,4 MPa y una presión de ruptura de la válvula de seguridad de 1,5 MPa, lo que garantiza un suministro de polvo seco fiable y seguro. Los tres agentes extintores pueden utilizarse de forma independiente o en combinación mediante el sistema de nitrógeno. La descarga coordinada de polvo seco y espuma resulta especialmente eficaz contra incendios de petróleo y eléctricos, mejorando significativamente la eficiencia de extinción.
Como camión de bomberos multifunción de tamaño mediano, el camión de bomberos autobomba ISUZU FTR ocupa una posición única en la extinción de incendios industriales. Es especialmente adecuado para entornos especializados como parques petroquímicos, grandes plantas industriales y puertos. En comparación con los camiones de bomberos tradicionales de agua/espuma, su capacidad adicional para polvo seco amplía su versatilidad en la gestión de diversos incendios industriales. Asimismo, sus tanques de agua y espuma de gran capacidad ofrecen mayor flexibilidad que los camiones de bomberos especializados en polvo seco.
● 30 años de experiencia en el diseño de camiones de bomberos
● Tiempo de entrega rápido, tiempo de envío rápido de 20 días
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● Diseñarse según sus necesidades
Especificaciones del producto
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Vehicle basic specifications |
|
Overall Dimension |
8200x2550x3370mm |
Tank Capacity |
Water 3000L, foam 1000L, dry powder 1000L |
Engine Output |
205Hp |
Max Speed |
98km/h |
Front / Rear Axle Load |
6500 /11500 kg |
Approach / Departure Angle |
20/ 13 ° |
Allowable Passengers |
2+4 |
Chassis Specification |
|
Model |
ISUZU FTR |
Manufacture |
lSUZU |
Engine Model |
4HK1-TCG60 |
Engine Output |
205Hp |
Displacement |
5193ml |
Emission |
Euro 6 |
Wheel base |
5550mm |
GVW |
18000kg |
Transmission |
MLD, 6 forward and 1 reverse |
Cabina de conducción |
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Forma |
Cabina doble de 2 puertas |
Pasajero |
2 |
Volante |
Conducción a la izquierda |
Equipo |
Caja de control para alarma y lámpara de alarma Interruptor e indicador de la toma de fuerza Fuente de alimentación adicional e indicador de trayectoria del aire Luz de advertencia y luz intermitente fuerte |
Cuerpo |
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Sala de equipos |
El cuerpo está fabricado en acero de alta calidad con tratamiento de fosfato. La placa interior y el suelo son de aluminio anodizado. |
Sala de tripulación |
La sala de la tripulación está en el medio del camión. |
Sala de equipos |
Estructura de aleación de aluminio |
Pedal |
Cada puerta corredera tiene un pedal de vuelco.
|
Escalera |
en la parte trasera del cuerpo |
Tanque de agua y espuma |
|
Capacidad del tanque |
Agua: 3000L, espuma: 1000L |
Material |
Tanque de agua: Acero al carbono con 4 mm de espesor, fondo de 5 mm. Tanque de espuma: Material acero inoxidable 304. |
Reparación de tanques |
Fijo en el marco del chasis |
Agujero de hombre |
Un pozo de acceso de 500 mm de diámetro en cada tanque, con dispositivo de apertura/cierre rápido. |
Tanque de polvo seco |
|
Capacidad del tanque |
1000 litros |
Material |
Q345R |
Presión de diseño |
1,6 MPa |
Presión de trabajo |
1,4 MPa |
Presión de explosión de la válvula de seguridad |
1,5 MPa |
Bomba contra incendios |
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Modelo de bomba contra incendios |
CB10/40 |
Caudal de agua |
40 l/s, 1,0 MPa |
Profundidad máxima de succión |
7 metros |
Dispositivo de desvío |
Bomba de diapositivas autónoma |
Tiempo de diversión |
Profundidad máxima de succión < 50 s |
Monitor de incendios (agua y espuma) |
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Modelo de monitor de incendios |
PL8/32W |
Caudal |
32 L/s, 1 MPa |
Rango de cobertura |
agua ≥65 m, espuma ≥50 m |
Ángulo de rotación |
Rotación horizontal de 360° |
Ángulo máximo de depresión/elevación |
Ángulo de depresión ≤ -30°; Ángulo de elevación ≥ +70° |
Monitor de fuego (polvo seco) |
|
Modelo de monitor de incendios |
PF5~15/40 |
Presión de trabajo |
0,5-1,5 MPa |
Velocidad de inyección de polvo |
40 kg/s |
Rango de cobertura |
>30 m |
Dibujo del producto
Ventajas del producto
Ventajas del camión contra incendios con pólvora ISUZU FTR:
1. Sistema combinado de extinción de incendios multiagente
Integra agua, espuma y polvo seco en un único sistema, lo que permite una conmutación rápida y un despliegue coordinado mediante un sistema de control inteligente. El monitor de incendios PL8/32W (alcance de agua/espuma de 65 metros) y el cañón de polvo seco PF5~15/40 (velocidad de descarga de 40 kg/s) pueden operar de forma independiente o conjunta, combatiendo eficazmente incendios convencionales y especializados (p. ej., de petróleo y eléctricos). Esto convierte al camión cisterna ISUZU FTR en la solución ideal para escenarios complejos como plantas petroquímicas y puertos.
2. Operación sostenida de alta capacidad
Cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 3000 L, un tanque de espuma de acero inoxidable de 1000 L y un tanque de polvo seco de alta presión de 1000 L, lo que garantiza operaciones prolongadas de extinción de incendios. El tanque de polvo seco Q345R (presión de diseño de 1,6 MPa) y la bomba contra incendios autocebante (toma de agua rápida en 50 segundos) proporcionan un suministro estable de agentes extintores, lo que mejora significativamente la resistencia en el lugar de los hechos.
3. Movilidad superior
Construido sobre el probado chasis comercial de ISUZU FTR, está equipado con un motor Euro 6 de 205 CV y una transmisión de 6 velocidades, que alcanza una velocidad máxima de 98 km/h. Su distancia entre ejes optimizada de 5550 mm y su ángulo de ataque de 20° equilibran la maniobrabilidad urbana con la estabilidad en carretera, lo que lo hace ideal tanto para carreteras industriales confinadas como para emergencias de larga distancia.
4. Sistema de control de seguridad inteligente
Integra funciones avanzadas como arranque/parada automáticos de la toma de fuerza, monitorización de la presión de nitrógeno e indicadores de conmutación multiagente. El panel de control proporciona actualizaciones del estado del sistema en tiempo real para una mayor seguridad operativa.
Detalles del producto