Camión de bomberos de pólvora HOWO SITRAK 6CBM

El camión de bomberos de polvo seco ISUZU FVR es un vehículo de extinción de incendios multifuncional construido sobre el chasis ISUZU FVR, específicamente diseñado para combatir incendios urbanos, incendios industriales y escenarios de incendios especiales. Su chasis ofrece un rendimiento estable y confiable, mientras que la carrocería superior integra agentes extintores de agua, espuma y polvo seco, proporcionando capacidades de extinción de incendios eficientes y una operación flexible. Es una opción ideal para los departamentos de bomberos que se enfrentan a escenarios de incendios complejos.

El camión de bomberos de polvo seco ISUZU FTR es un vehículo multifuncional de extinción de incendios, construido sobre un chasis ISUZU 4×2, que integra tres medios de extinción (polvo seco, espuma y agua). Es especialmente adecuado para escenarios de incendio especiales como plantas químicas, depósitos de petróleo y aeropuertos. Impulsado por un motor 4HK1-TCG60 de 205 HP y una transmisión manual de 6 velocidades, alcanza una velocidad máxima de 105 km/h para garantizar una rápida llegada al lugar del incendio. Con unas dimensiones totales de 8200 × 2500 × 3370 mm y un diseño de cabina de doble fila (2+4 asientos), cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 4000 L, un tanque de espuma de acero inoxidable de 1000 L y un tanque de polvo seco de 1000 kg, lo que le proporciona una capacidad integral de extinción de todo tipo de incendios.

The ISUZU GIGA 8×4 Dry Powder-Water-Foam Combined Fire Truck is a professional-grade, multi-functional firefighting vehicle built on the ISUZU GIGA heavy-duty chassis. Equipped with a 420HP engine, it achieves a top speed of 98 km/h. The vehicle features a 12,000L water tank, a 2,000L foam tank, and a 2,000L dry powder tank, integrated with a CB10/100 fire pump (100L/s flow rate), a PL80W dual-purpose fire monitor (range ≥75m for water/≥70m for foam), and a PF30 dry powder cannon (30kg/s discharge rate). With an 8×4 drive configuration and a total weight of 31 tons, it includes a professional equipment storage system and an independent crew compartment, making it particularly suitable for firefighting in special environments such as petrochemical plants and port terminals. It serves as a comprehensive firefighting solution for complex fire scenarios.

Vehículo de rescate y extinción de incendios HOWO TX350 4x2 con grúa de brazo plegable, está modificado sobre la base del chasis del camión de bomberos howo TX350 4x2, 2 + 4 asientos, distancia entre ejes de 4600 mm, motor SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, emisión Euro VI 7.36L, caja de cambios SINOTRUK de 8 velocidades, la caja delantera del vehículo está equipada con un dispositivo de iluminación móvil contra incendios, que se utiliza para controlar las luces de elevación y descenso en la parte superior del camión de bomberos y monitorear el voltaje y la frecuencia de corriente del generador. Tiene interfaz de acceso/salida de energía, interfaz de control manual, freno de emergencia, grupo electrógeno síncrono, controlador de grupo electrógeno SmartGen, interruptor disyuntor trifásico, luz interruptor disyuntor monofásico, dispositivo de inflado y carga de separación automática ZFDQ02 y una grúa de brazo plegable T-CHENG SQ5ZA2 de 5 toneladas en la parte trasera del vehículo, equipada con estabilizadores, palancas de operación izquierda y derecha, etc.

El camión de bomberos 4×4 FAW es un vehículo versátil de uso especial diseñado para escenarios de incendios complejos, adecuado para diversos entornos como áreas urbanas, bosques y regiones montañosas. Equipado con un motor YUCHAI YC4D130-33 que entrega una potencia máxima de 130 HP y una transmisión de 6 velocidades, alcanza una velocidad máxima de 85 km/h. El vehículo cuenta con un tanque de agua de 2.000 litros y un tanque de espuma de 1.000 litros, junto con una bomba de incendios CB10/30 (caudal de 30 L/s) y un monitor de incendios PL24 (alcance ≥55 metros), capaz de rotación de 360° y ángulos de inclinación de -30° a 80°. Con capacidades excepcionales de lucha contra incendios y rendimiento todoterreno, es una opción ideal para las misiones modernas de extinción de incendios.

El camión de bomberos ARFF, construido sobre el chasis Titan T26, tiene un peso total de 26 toneladas. Está equipado con un motor Scania V8 de 16 litros, modelo DC16 386, que desarrolla una potencia máxima de 770 caballos. En el ámbito del rescate de emergencia, este camión de bomberos es, sin duda, un equipo crucial para los equipos de extinción de incendios y rescate. Su excelente rendimiento y potentes capacidades desempeñarán un papel fundamental en la protección de la vida y los bienes de las personas.

La compra de camiones de bomberos de rescate de emergencia Isuzu por parte del cuerpo de bomberos implica múltiples eslabones, como el análisis de la demanda, la firma del contrato, la producción del vehículo, la aceptación y entrega del vehículo, el proceso de matriculación y seguro del vehículo, y el servicio posventa y la formación. Cada eslabón requiere una estrecha cooperación y una comunicación eficaz entre el cuerpo de bomberos y el fabricante para garantizar que los camiones de bomberos adquiridos puedan satisfacer las necesidades reales y maximizar su eficacia.

Camión de bomberos Isuzu nuevo de 2025 para el terremoto de Myanmar. Existen muchos tipos de vehículos de rescate de incendios, cada uno con sus propias funciones y usos específicos. Los siguientes son tipos comunes de vehículos de rescate de incendios: Camión de bomberos con bomba Isuzu, Camión de bomberos cisterna Isuzu, Camión de bomberos de espuma Isuzu, Camión de bomberos de polvo seco Isuzu, Camión de bomberos con escalera, Camión de bomberos de chorro para edificios altos.