Camión de bomberos con bomba de polvo seco ISUZU FVR

El camión de bomberos de polvo seco ISUZU FTR es un vehículo multifuncional de extinción de incendios, construido sobre un chasis ISUZU 4×2, que integra tres medios de extinción (polvo seco, espuma y agua). Es especialmente adecuado para escenarios de incendio especiales como plantas químicas, depósitos de petróleo y aeropuertos. Impulsado por un motor 4HK1-TCG60 de 205 HP y una transmisión manual de 6 velocidades, alcanza una velocidad máxima de 105 km/h para garantizar una rápida llegada al lugar del incendio. Con unas dimensiones totales de 8200 × 2500 × 3370 mm y un diseño de cabina de doble fila (2+4 asientos), cuenta con un tanque de agua de acero al carbono de 4000 L, un tanque de espuma de acero inoxidable de 1000 L y un tanque de polvo seco de 1000 kg, lo que le proporciona una capacidad integral de extinción de todo tipo de incendios.

El camión de bomberos de polvo seco HOWO es un vehículo especializado para la extinción de incendios, diseñado para combatir incendios en plantas químicas, centrales eléctricas y otros entornos de alto riesgo. Construido sobre el chasis de servicio pesado Sinotruk SITRAK ZZ5356, cuenta con un motor de 460 caballos de fuerza y está equipado con dos tanques de polvo seco de 3 metros cúbicos y 12 cilindros accionados por nitrógeno. Su característica principal, el cañón de polvo seco PF5-14/40, ofrece una impresionante velocidad de descarga de 40 kg/s con un alcance superior a los 40 metros, lo que lo hace altamente efectivo contra líquidos inflamables, gases e incendios eléctricos.

El camión de bomberos combinado ISUZU GIGA 8×4 de polvo seco, agua y espuma es un vehículo de extinción de incendios multifuncional de calidad profesional, construido sobre el chasis de servicio pesado ISUZU GIGA. Equipado con un motor de 420 HP, alcanza una velocidad máxima de 98 km/h. El vehículo cuenta con un tanque de agua de 12.000 L, un tanque de espuma de 2.000 L y un tanque de polvo seco de 2.000 L, integrado con una bomba contra incendios CB10/100 (caudal de 100 L/s), un monitor de incendios de doble propósito PL80W (alcance ≥75 m para agua/≥70 m para espuma) y un cañón de polvo seco PF30 (caudal de descarga de 30 kg/s). Con una configuración de tracción 8×4 y un peso total de 31 toneladas, incluye un sistema profesional de almacenamiento de equipos y un compartimento independiente para la tripulación, lo que lo hace especialmente adecuado para la extinción de incendios en entornos especiales como plantas petroquímicas y terminales portuarias. Sirve como una solución integral de extinción de incendios para escenarios de incendios complejos.

El camión de extinción de incendios con polvo ISUZU FTR es un vehículo industrial profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis ISUZU FTR, que integra un tanque de agua de 3000 L, un tanque de espuma de 1000 L y un tanque de polvo seco de 1000 L. Permite el uso independiente o combinado de agua, espuma y polvo seco como agentes extintores. Impulsado por un motor de 205 HP y con una velocidad máxima de 98 km/h, cuenta con una bomba contra incendios CB10/40 y un sistema dual de monitorización de incendios PL8/32W y PF5~15/40, con un alcance de chorro de agua de 65 metros y una velocidad de descarga de polvo seco de 40 kg/s. Este vehículo es especialmente adecuado para combatir incendios complejos en plantas petroquímicas, puertos y entornos similares, ofreciendo alta movilidad y capacidad operativa sostenida.

Importación de camión de bomberos MAN, también escrito camión contra incendios MAN, que es un vehículo, generalmente un camión especialmente diseñado o modificado, que funciona como aparato de extinción de incendios. Los propósitos principales de un camión de bomberos incluyen transportar bomberos y agua a un incidente, así como llevar equipo para operaciones de extinción de incendios en un simulacro de incendio. Algunos camiones de bomberos tienen funciones especializadas, como la supresión de incendios forestales y el rescate y extinción de incendios de aeronaves, y también pueden llevar equipo para rescates técnicos.

El vehículo de rescate de incendios POWERSTAR 4×4 Pickup es una unidad de extinción de incendios compacta pero de gran capacidad, diseñada para la extinción temprana de incendios en terrenos difíciles. Construido sobre un robusto chasis 4x4, ofrece un alcance de manguera de agua de 3000 m, una presión de descarga de 500 m y un alcance de chorro de agua de ≥30 m, lo que garantiza una respuesta rápida. Con una profundidad de vadeo de 0,6 m, capacidad para pendientes laterales del 40 % y sistemas integrados de iluminación y comunicación, destaca en entornos montañosos, forestales y urbanos. Su bomba de alta presión, su resistente tanque (1400 L) y su sistema de coordinación GPS lo hacen ideal para patrullas y extinción de incendios a pequeña escala, combinando movilidad, potencia y fiabilidad para misiones de rescate críticas.

El camión cisterna ligero contra incendios FOTON está construido sobre el chasis BJ1076VEADA-51, equipado con un motor diésel de 130 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima de 95 km/h. Con unas dimensiones compactas de 6200 × 1980 × 2040 mm, ofrece una gran movilidad, ideal para operaciones en carreteras estrechas. Equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 1500 litros y un tanque de espuma de acero inoxidable de 1000 litros, incorpora una bomba contra incendios de presión normal CB10/30 (caudal de 30 L/s) y un monitor de incendios PL24 (alcance superior a 45 metros), lo que permite una respuesta rápida a incendios de petróleo y sólidos. La cabina de doble fila tiene capacidad para seis personas e incluye aire acondicionado de serie, lo que equilibra practicidad y comodidad. Es la opción ideal para la extinción de incendios en ciudades, comunidades y zonas industriales.

El camión de bomberos combinado ISUZU GIGA 8×4 de polvo seco, agua y espuma es un vehículo de extinción de incendios multifuncional de calidad profesional, construido sobre el chasis de servicio pesado ISUZU GIGA. Equipado con un motor de 420 HP, alcanza una velocidad máxima de 98 km/h. El vehículo cuenta con un tanque de agua de 12.000 L, un tanque de espuma de 2.000 L y un tanque de polvo seco de 2.000 L, integrado con una bomba contra incendios CB10/100 (caudal de 100 L/s), un monitor de incendios de doble propósito PL80W (alcance ≥75 m para agua/≥70 m para espuma) y un cañón de polvo seco PF30 (caudal de descarga de 30 kg/s). Con una configuración de tracción 8×4 y un peso total de 31 toneladas, incluye un sistema profesional de almacenamiento de equipos y un compartimento independiente para la tripulación, lo que lo hace especialmente adecuado para la extinción de incendios en entornos especiales como plantas petroquímicas y terminales portuarias. Sirve como una solución integral de extinción de incendios para escenarios de incendios complejos.