Camión cisterna de bomberos Shacman de 10 ruedas

En el campo de los equipos modernos de extinción de incendios, el camión cisterna SHACMAN 4×4 destaca por su excepcional rendimiento y su diseño fiable. Este camión está diseñado específicamente para afrontar diversos escenarios de incendio complejos, demostrando una potente capacidad de extinción y una movilidad eficiente, tanto en zonas urbanas como en zonas montañosas remotas. Su sistema de tracción total 4×4 y su diseño con volante a la izquierda garantizan una excelente capacidad todoterreno y maniobrabilidad en terrenos difíciles, ofreciendo un sólido apoyo a los bomberos.

El Shacman 4x4 vehículo de comando de incendios forestales todoterreno se construye sobre un chasis todoterreno de alta maniobrabilidad, diseñado para terrenos complejos, equipado con tracciónintegral, bloqueo de diferenciales y sistemas automáticos de inflado y desinflado de neumáticos, con una pendiente máxima de ascenso superior al 60% y una profundidad de vadeo de 1,5 metros, y puede adaptarse a entornos extremos como montañas, pantanos y mesetas.Está equipado con un motor diésel de alta potencia, un sistema de doble alimentación (batería de litio + generador) y equipo de comunicación satelital (Beidou/satélite marítimo), admite comunicación de fusión multibanda y modelado tridimensional en tiempo real de escenas de incendios, y realiza el comando y despacho integrado "aire-espacio-tierra".

El camión de bomberos HOWO de 18 metros es un vehículo versátil para la extinción de incendios, construido sobre un chasis Sinotruk HOWO 6×4, que combina las funciones de camión cisterna de agua, camión de espuma y monitor de alto alcance. Cuenta con un sistema de pluma plegable totalmente hidráulico con rotación de 360°, que permite una extinción precisa a alturas de hasta 18 metros. Equipado con una bomba contra incendios CB10/100 de alta capacidad (caudal de 100 L/s) y un monitor de agua/espuma de doble propósito, ofrece una potente extinción de incendios de largo alcance. Ideal para complejos industriales, edificios de gran altura e incendios de petróleo, sus avanzados controles electrohidráulicos garantizan un despliegue estable y rápido. Con una construcción de acero reforzado y un diseño centrado en la seguridad, ofrece un rendimiento fiable para operaciones de extinción de incendios urbanas, industriales y de emergencia.

El camión de bomberos HOWO 8×4 es un camión de bomberos combinado de agua y espuma modificado sobre la base del chasis HOWO 8×4, equipado con un motor MC11.46 que presume una potencia máxima de 341 KW. El vehículo está equipado con un tanque de agua de 21.000 litros y un tanque de espuma de 3.000 litros, ambos construidos con acero al carbono y acero inoxidable de alta calidad, ofreciendo una excelente resistencia a la corrosión. Está equipado con una bomba de incendios CB10/80-1RS con un caudal de 80 L/s, y un monitor de incendios PL8/80 está montado en el techo, proporcionando un alcance de hasta 75 metros (agua) y 70 metros (espuma). El vehículo ofrece un manejo flexible y un mantenimiento sencillo, lo que lo hace adecuado para su uso en departamentos de bomberos de seguridad pública, empresas mineras e industriales, comunidades y otros lugares. Es una opción ideal para combatir incendios de grandes dimensiones de petróleo e incendios de materiales generales.

El vehículo de mando de incendios forestales todoterreno 6x6 está construido sobre un chasis todoterreno altamente maniobrable, diseñado para terrenos complejos, equipado con tracción total a seis ruedas, bloqueo de diferenciales y sistemas automáticos de inflado y desinflado de neumáticos, con una pendiente máxima de ascenso superior al 60% y una profundidad de vadeo de 1,5 metros, y puede adaptarse a entornos extremos como montañas, pantanos y mesetas.Está equipado con un motor diésel de alta potencia, un sistema de doble alimentación (batería de litio + generador) y equipos de comunicación por satélite (Beidou/satélite marítimo), admite comunicación de fusión multibanda y modelado tridimensional en tiempo real de escenas de incendios, y realiza el mando y despacho integrado "aire-espacio-tierra".

El camión de bomberos de espuma de polvo seco Isuzu FTR de 6 cbm está modificado sobre la base del chasis Isuzu FTR 4X, cabina de doble fila, puede transportar 2 + 4 bomberos, distancia entre ejes de 4500 mm, la instalación superior es un tanque de agua de acero al carbono de 4 metros cúbicos, tanque de espuma de acero inoxidable de 1 metro cúbico, tanque de polvo seco Q345R de 1 metro cúbico, temperatura de diseño 50 °C , equipado con 4 cilindros de nitrógeno, bomba contra incendios CB10/40 en la sala de bombas, monitor de incendios PL8/32 en la parte superior del automóvil, alcance ≥ 60 m, PF5 ～ Monitor de polvo seco 15/30, con alcance superior a 35 m, equipado con cuatro cilindros de nitrógeno de 70 L para accionar el sistema de polvo seco. El cañón de polvo seco tiene un alcance superior a 12 m y el carrete de manguera tiene una longitud de 30 m. El vehículo está equipado con un equipo completo de extinción de incendios para facilitar la extinción.

Piezas y manual de la bomba de incendios oficial de fábrica CB10/60-XZ, con estabilidad de grado militar y tecnología de adaptación de presión inteligente, se convierte en el "guardián invisible" en la escena del incendio, permitiendo que cada gota de agua impacte con precisión el núcleo del foco ígneo. Conmutación inteligente de doble modo: Conmutación con un solo clic de baja presión y gran caudal (60 L/s), adaptándose a múltiples escenarios como la supresión de incendios en edificios de gran altura y el control de incendios en depósitos de petróleo, y mejorando la eficiencia de extinción de incendios en un 40%. Respuesta de cero segundos: Al adoptar un impulsor de aleación de titanio y un sistema de derivación adaptativo, puede funcionar a plena carga en 3 segundos para aprovechar la ventana de rescate dorada. Impávido al frío y al calor extremos: Mediante la verificación en entornos extremos de -30℃ a 80℃, los componentes principales de la bomba de incendios adoptan una carcasa a prueba de explosiones de acero inoxidable 316L, y la vida útil anticorrosiva se extiende 3 veces.

El camión de bomberos autobomba DONGFENG, de nuevo diseño, es un vehículo versátil para extinción de incendios basado en el clásico chasis 4x2 de DONGFENG y equipado con un motor diésel CUMMINS B190 de tecnología estadounidense, de 190 CV y 5900 cc de cilindrada. Cumple con los requisitos de emisiones del mercado africano. Combina un camión cisterna de agua de 6000 L y un camión de espuma de 2000 L, fabricados íntegramente en acero inoxidable. Su potente bomba contra incendios CB10/40, con un caudal de 40 L/s, y un resistente monitor de agua y espuma PL8/32, ofrecen un alcance de chorro de agua de más de 55 m. Ideal para la extinción de incendios en la industria y la ciudad. Su estructura reforzada de aleación de aluminio, diseño seguro y resistente a la oxidación, ofrece un rendimiento fiable en operaciones de extinción de incendios en zonas urbanas, industriales y de emergencia.