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Camión cisterna de bomberos Shacman de 10 ruedas
El camión de bomberos Shacman 6×4 es un vehículo de extinción de incendios de alto rendimiento diseñado para manejar diversos escenarios de incendio. Con unas dimensiones totales de 10060×2550×3650 mm, está equipado con un motor WP10.380 que entrega una potencia máxima de 280 kW y una velocidad máxima de 95 km/h. El vehículo cuenta con un tanque de agua de 14.000 litros y un tanque de espuma de 2.000 litros, junto con una bomba de incendios CB10/60 y un monitor de incendios PL48, que ofrecen caudales de 60 L/s y 48 L/s, respectivamente, con alcances de hasta 65 metros (agua) y 60 metros (espuma). La carrocería está construida con acero y aluminio de alta calidad, con una cabina de doble fila y un compartimento multifuncional para equipos. Adecuado para operaciones de rescate de incendios urbanos, industriales y forestales, combina capacidades eficientes de extinción de incendios con un excelente rendimiento todoterreno.
Modelo de camión:
PT5340GXFPMCapacidad de trabajo:
65 metersEstructura del tanque:
Carbon steel and stainless steelDistancia entre ejes:
4500+1350 mmTracción del eje:
6×4Potencia del motor:
380 HPModelo de motor:
WP10.380E32Bomba de incendios:
CB10/60Monitor de incendios:
PL48, 48L/SObservación:
Water tank and foam tank capacity is adjustable
El camión de bomberos Shacman 6×4 es un vehículo de extinción de incendios de alto rendimiento, diseñado específicamente para afrontar diversos escenarios de incendio. Integra tecnología avanzada de chasis, un potente sistema de motor y un equipo de extinción de incendios eficiente. Con una excepcional capacidad todoterreno, un manejo estable y una alta eficiencia de extinción de incendios, es una opción ideal para operaciones de extinción de incendios urbanos, industriales y forestales.
El
camión de bomberos de espuma Shacman 6×4está equipado con dos tanques de líquido independientes: un tanque de agua y un tanque de espuma. El tanque de agua está fabricado con chapa de acero al carbono de alta calidad con tratamiento antioxidante y tiene una capacidad de 14.000 litros. El tanque de espuma está construido con chapa de acero inoxidable con una capacidad de 2.000 litros. Este diseño de doble tanque permite que el vehículo transporte tanto agua como agentes extintores de espuma, lo que lo hace adecuado para diferentes tipos de escenarios de incendio. La bomba de incendios, modelo CB10/60, proporciona un caudal de 60 L/s a una presión de 1,0 MPa, lo que permite una entrega rápida de grandes volúmenes de agentes extintores para controlar los incendios rápidamente. Además, el vehículo está equipado con un monitor de incendios PL48, que admite modos de extinción de incendios con agua y espuma, con un caudal de 48 L/s y alcances de hasta 65 metros (agua) y 60 metros (espuma).El diseño de la carrocería del camión de bomberos Shacman 6×4 está adaptado para satisfacer las necesidades prácticas de las operaciones de extinción de incendios. El compartimento de la bomba se encuentra en la parte trasera o central del vehículo, albergando el sistema de bombeo y las tuberías en una estructura bien organizada para facilitar su funcionamiento. El compartimento del equipo, situado detrás de la cabina, cuenta con contraventanas enrollables de aleación de aluminio a ambos lados, iluminación interior y cajas de almacenamiento para un acceso cómodo a las herramientas de extinción de incendios. La carrocería está construida con acero de alta calidad y láminas gofradas de aluminio, lo que garantiza la durabilidad y la resistencia a la vez que reduce el peso total. Las contraventanas enrollables de aleación de aluminio ligero funcionan suavemente, proporcionan un excelente sellado y producen poco ruido, lo que mejora aún más la facilidad de uso del vehículo.
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Especificaciones del producto
Parámetro básico del vehículo
Nombre del producto
Camión de bomberos SHACMAN 6X4
Dimensiones totales
10060*2550*3650 mm
|
MMA |
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|
35000 kg |
Peso en vacío |
|
|
15800 kg |
Ángulo de aproximación/salida |
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16 |
° |
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/11 |
° |
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Parámetro del chasis |
Marca del chasisSHACMANModelo del chasisSX5349TX |
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Modo de tracción |
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6 |
× |
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4 |
Cabina |
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|
Doble fila, 2+4 asientos |
Distancia entre ejes4500+1350 mmNeumáticos |
|
|
12.00R20, 10+1 unidades |
Velocidad |
|
|
95 km/h |
Motor |
|
|
Modelo |
WP10.380 |
|
|
Número de cilindros |
6 |
|
|
Cilindrada |
9726 ml |
Potencia máx. |
|
280kW(380HP) |
Velocidad nominal |
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|
2200 rpm |
Par máx. |
|
|
1600 N.m |
Caja de cambios |
|
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FAST de 12 velocidades, manual |
Parámetro de la superestructura |
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Material del tanque |
Tanque de agua |
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|
Chapa de acero al carbono de alta calidad, tratamiento antioxidante |
Tanque de espuma |
|
|
Chapa de acero inoxidable |
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Capacidad del tanque |
Total |
16000L |
|
Tanque de agua |
14000L |
|
|
Tanque de espuma |
2000L |
Bomba de incendios |
|
Tipo |
Bomba de incendios |
|
|
Modelo |
CB10/60 |
|
|
Caudal |
60L/S a 1,0Mpa |
Presión |
|
1,0Mpa |
Monitor de incendios |
|
|
Tipo |
Para agua y espuma |
|
|
Modelo |
PL48 |
|
|
Flujo |
48L/S |
Presión |
|
1,0Mpa |
Alcance |
|
|
Agua |
≥ |
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|
65m; Espuma |
≥ |
|
|
60m |
TDFUtiliza TDF sándwich, lubricación por salpicadura, puede extinguir incendios mientras se conduce.CarroceríaLa carrocería está hecha de acero de alta calidad y chapa gofrada de aluminioCompartimento de la bomba |
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En la parte trasera o central del camión, hay un sistema de bombeo y tuberías, estructura razonable. Fácilmente se operan todos los medidores y |
interruptores de operación. |
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Compartimento de equipo |
Situado detrás de la cabina, con contraventanas enrollables de aleación de aluminio a ambos lados. Está equipado con iluminación interior, y se proporcionan cajas de almacenamiento dentro del compartimento de equipo según sea necesario. |
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Puerta de persiana enrollable |
Puerta de persiana enrollable de aleación de aluminio ligera y de alta calidad, apertura y cierre precisos, buen sellado, bajo ruido. |
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El camión de bomberos de espuma Shacman 6×4, con sus potentes capacidades de extinción de incendios y su diseño versátil, es adecuado para una variedad de escenarios de incendio. A continuación se muestran los cinco escenarios de incendio más comunes para los que se utiliza: |
1. Incendios químicos: |
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Los incendios químicos a menudo involucran líquidos, gases o productos químicos inflamables, lo que representa riesgos extremadamente altos. El tanque de espuma de 2000 litros del camión de bomberos Shacman puede almacenar una gran cantidad de agente extintor de espuma, lo que lo hace adecuado para extinguir incendios de petróleo y químicos. El agente de espuma corta eficazmente el oxígeno, suprimiendo la propagación del fuego. |
2. Incendios en depósitos de petróleo y tanques de almacenamiento: |
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Los incendios en depósitos de petróleo y tanques de almacenamiento suelen ser intensos y propensos a explosiones. El sistema de extinción de incendios con espuma del camión de bomberos Shacman puede extinguir eficazmente los incendios de petróleo e impedir la propagación de las llamas.
3. Incendios en aeropuertos:
Los incendios en aeropuertos suelen involucrar combustible de aviación y materiales de aeronaves, con llamas que se propagan rápidamente. El sistema de extinción de incendios con espuma de este camión cisterna de bomberos puede extinguir rápidamente los incendios de combustible, mientras que el tanque de agua proporciona funciones de refrigeración y extinción de incendios auxiliares.
4. Extinción de incendios urbanos:
Los incendios urbanos incluyen incendios en edificios, incendios de vehículos y más. Los tanques de agua y espuma del camión cisterna de bomberos Shacman pueden manejar varios tipos de incendios, garantizando una extinción de incendios eficiente en entornos urbanos complejos.
5. Incendios industriales:
Los incendios industriales se producen en fábricas, almacenes y otras instalaciones, a menudo con múltiples materiales inflamables. El sistema de extinción de incendios multifuncional del camión de bomberos Shacman 6×4 puede manejar varios tipos de incendios, garantizando la seguridad de los sitios industriales.Detalles del producto
El compartimento de la bomba se encuentra en la parte trasera del vehículo, con contraventanas enrollables de aleación de aluminio a ambos lados y en la parte trasera. Está equipado con iluminación interior, y algunos equipos de uso común se pueden guardar a ambos lados del compartimento de la bomba.El camión de bomberos Shacman está equipado con dos especificaciones de mangueras de incendios: DN65 y DN80. Están debidamente almacenadas en bastidores a ambos lados del compartimento de la bomba, asegurando que los bomberos puedan acceder y desplegarlas rápidamente.
El compartimento del equipo está situado detrás de la cabina de la tripulación, con su interior revestido con placas de rodamiento de aleación de aluminio. Puede almacenar herramientas como llaves de boca de incendio, palas, hachas de bomberos, mazos de goma y más. Estas herramientas están aseguradas con hebillas para evitar que se caigan durante la conducción.La bomba de incendios CB10/60 está instalada en el compartimento de la bomba del camión de bomberos Shacman. El compartimento de la bomba se encuentra en la parte trasera del vehículo, con un diseño de distribución interna para facilitar la operación y el mantenimiento.
La parte superior del tanque de agua y del tanque de espuma está equipada con una tapa de boca de hombre DN460, con un mecanismo de cierre/apertura rápido y un dispositivo automático de alivio de presión.Los asientos traseros están equipados con reposacabezas, cinturones de seguridad y soportes para aparatos de respiración, lo que mejora la comodidad y la seguridad. Son adecuados para campos que requieren múltiples ocupantes, como operaciones de exploración de energía, campos petrolíferos y minería.
5. Industrial Fires:Industrial fires occur in factories, warehouses, and other facilities, often involving multiple flammable materials. The multifunctional firefighting system of the Shacman 6×4 fire tender truck can handle various types of fires, ensuring the safety of industrial sites.
Product Details
The pump room is located at the rear of the vehicle, with aluminum alloy roller shutters on both sides and the rear. It is equipped with interior lighting, and some commonly used equipment can be stored on both sides of the pump room.
The Shacman fire truck is equipped with two specifications of fire hoses: DN65 and DN80. They are properly stored on racks on both sides of the pump room, ensuring that firefighters can quickly access and deploy them.
The equipment compartment is located behind the crew cabin, with its interior lined with aluminum alloy tread plates. It can store tools such as hydrant wrenches, shovels, fire axes, rubber mallets, and more. These tools are secured with buckles to prevent them from falling out during driving.
The CB10/60 fire pump is installed in the pump room of the Shacman fire truck. The pump room is located at the rear of the vehicle, with an internal layout designed for easy operation and maintenance.
The top of both the water tank and the foam tank is equipped with a DN460 manhole cover, featuring a quick-locking/opening mechanism and an automatic pressure relief device.
The rear seats are equipped with headrests, seat belts, and breathing apparatus brackets, enhancing comfort and safety. They are suitable for fields requiring multiple occupants, such as power, oilfield, and mining exploration operations.
En el campo de los equipos modernos de extinción de incendios, el camión cisterna SHACMAN 4×4 destaca por su excepcional rendimiento y su diseño fiable. Este camión está diseñado específicamente para afrontar diversos escenarios de incendio complejos, demostrando una potente capacidad de extinción y una movilidad eficiente, tanto en zonas urbanas como en zonas montañosas remotas. Su sistema de tracción total 4×4 y su diseño con volante a la izquierda garantizan una excelente capacidad todoterreno y maniobrabilidad en terrenos difíciles, ofreciendo un sólido apoyo a los bomberos.
Detalles
El Shacman 4x4 vehículo de comando de incendios forestales todoterreno se construye sobre un chasis todoterreno de alta maniobrabilidad, diseñado para terrenos complejos, equipado con tracciónintegral, bloqueo de diferenciales y sistemas automáticos de inflado y desinflado de neumáticos, con una pendiente máxima de ascenso superior al 60% y una profundidad de vadeo de 1,5 metros, y puede adaptarse a entornos extremos como montañas, pantanos y mesetas.Está equipado con un motor diésel de alta potencia, un sistema de doble alimentación (batería de litio + generador) y equipo de comunicación satelital (Beidou/satélite marítimo), admite comunicación de fusión multibanda y modelado tridimensional en tiempo real de escenas de incendios, y realiza el comando y despacho integrado "aire-espacio-tierra".
Detalles
El camión cisterna de bomberos Isuzu FVZ CXA de 3000 galones es un vehículo de emergencia especialmente diseñado para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad excepcionales en las operaciones de extinción de incendios. En su núcleo se encuentra elmotor 6HK1-TCG60Eltanque de agua de 3000 galones (11.356 litros)está construido con materiales resistentes a la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil y un almacenamiento seguro del agua. Integrado con un sistema de bombeo de alta capacidad, el camión cisterna admite múltiples configuraciones de descarga, incluidas velocidades de flujo ajustables y monitores controlados a distancia para una extinción de incendios de precisión.
Detalles
Camión de bomberos combinado de agua, espuma y polvo seco Isuzu Giga. Como equipo especial de extinción de incendios, los camiones de bomberos de polvo seco pueden rociar polvo seco y agua de forma independiente o simultánea. El polvo seco puede sofocar rápidamente las llamas, mientras que el agua/espuma puede prevenir su reencendido. Es especialmente adecuado para incendios de clase B, como los de productos químicos y petróleo. Los tanques de polvo seco (generalmente de 1000 kg de capacidad) y los tanques de extinción de incendios líquidos (como 3 m³ de agua + 2 m³ de espuma) se configuran de forma independiente, y el modo de extinción se puede cambiar con flexibilidad. La mayoría de ellos utilizan chasis comerciales como Isuzu (como una tracción 4x2 de 205 caballos de fuerza), que consideran tanto la potencia como la transitabilidad, siendo adecuados para operaciones urbanas e industriales.
Detalles
El camión de extinción de incendios con polvo ISUZU FTR es un vehículo industrial profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis ISUZU FTR, que integra un tanque de agua de 3000 L, un tanque de espuma de 1000 L y un tanque de polvo seco de 1000 L. Permite el uso independiente o combinado de agua, espuma y polvo seco como agentes extintores. Impulsado por un motor de 205 HP y con una velocidad máxima de 98 km/h, cuenta con una bomba contra incendios CB10/40 y un sistema dual de monitorización de incendios PL8/32W y PF5~15/40, con un alcance de chorro de agua de 65 metros y una velocidad de descarga de polvo seco de 40 kg/s. Este vehículo es especialmente adecuado para combatir incendios complejos en plantas petroquímicas, puertos y entornos similares, ofreciendo alta movilidad y capacidad operativa sostenida.
Detalles
El camión cisterna ligero contra incendios FOTON está construido sobre el chasis BJ1076VEADA-51, equipado con un motor diésel de 130 caballos de fuerza y alcanza una velocidad máxima de 95 km/h. Con unas dimensiones compactas de 6200 × 1980 × 2040 mm, ofrece una gran movilidad, ideal para operaciones en carreteras estrechas. Equipado con un tanque de agua de acero al carbono de 1500 litros y un tanque de espuma de acero inoxidable de 1000 litros, incorpora una bomba contra incendios de presión normal CB10/30 (caudal de 30 L/s) y un monitor de incendios PL24 (alcance superior a 45 metros), lo que permite una respuesta rápida a incendios de petróleo y sólidos. La cabina de doble fila tiene capacidad para seis personas e incluye aire acondicionado de serie, lo que equilibra practicidad y comodidad. Es la opción ideal para la extinción de incendios en ciudades, comunidades y zonas industriales.
Detalles
El camión de bomberos ISUZU FVR con bomba de agua y espuma es un vehículo profesional de extinción de incendios, construido sobre el chasis del camión de bomberos ISUZU FVR 4×2 con volante a la izquierda. Incorpora un motor diésel japonés ISUZU 6HK1-TCH original de 6 cilindros con 300 CV y emisiones de 7790 cc. El camión cisterna ISUZU cuenta con un tanque de agua de 5000 L y un tanque de espuma de 2000 L, todos fabricados en acero inoxidable n.° 304 con un espesor de 4 mm. La bomba contra incendios XIONGZHEN CB10/60, montada en la parte trasera, tiene un caudal de 60 L/s y está disponible para la inyección de agua y espuma. Incorpora un monitor de incendios PL8/48, montado en la parte superior, con un caudal de 48 L/s y una distancia de inyección de agua de 60 m y espuma de 55 m. La cabina de doble fila tiene capacidad para 2+4 miembros de la tripulación del SCBA y es adecuada para el almacenamiento de aparatos de aire, el aparato contra incendios Isuzu equipado con equipos completos de rescate contra incendios y una movilidad superior lo convierten en una opción ideal para la extinción de incendios tanto urbanos como industriales.
Detalles
El camión de bomberos de polvo seco HOWO es un vehículo especializado para la extinción de incendios, diseñado para combatir incendios en plantas químicas, centrales eléctricas y otros entornos de alto riesgo. Construido sobre el chasis de servicio pesado Sinotruk SITRAK ZZ5356, cuenta con un motor de 460 caballos de fuerza y está equipado con dos tanques de polvo seco de 3 metros cúbicos y 12 cilindros accionados por nitrógeno. Su característica principal, el cañón de polvo seco PF5-14/40, ofrece una impresionante velocidad de descarga de 40 kg/s con un alcance superior a los 40 metros, lo que lo hace altamente efectivo contra líquidos inflamables, gases e incendios eléctricos.
Detalles
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